Had hij dit al in bezit? Of zit het nog op de boot naar Nederland? Ben toch wel benieuwd naar wat screenshotjes om te zien wat dat iODB2 danwel aan informatie uit kan lezen en in hoeverre dit het Lexia programma kan vervangen. Vooral met betrekking tot de veercomputer.
Maar al zou het dan alleen maar in staat zijn om de storingen te wissen zou het alsnog een handig iets zijn. Kan je in ieder geval de tijdelijke onbelangrijke storingen / "quirks" verwijderen en pas bij permanente storingen hoeven terug te vallen op de 'echte' Lexia.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Hij had dit al in zijn bezit en aangesloten. Het werkte volgens Richard goed met de WIFI-OBD. Hij had ook een Bluetooth OBD variant geprobeerd maar kreeg die niet werkend op zijn iPhone.
Als dit echt iets is dan begint het hier te kriebelen om een oude smarthone in een DIN-radio frame te gaan prutsen en zo een soort van media/diagnose pc'tje te realiseren achter het klepje boven de originele radio.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Hou ons op de hoogte. Ik moet nu nog steeds een oude laptop opstarten voor n reset. De accu is daarvan ook gaar dus voor lange diagnose ook nog een haspel uitrollen
Nou ik krijg 'm nog niet goed aan de praat. De stekker past wel goed. Op het moment dat ik 'm inplug volgt er ook een Wifi-signaal waarmee ik kan verbinden .... maar daarna lijkt communicatie met de computer helaas niet tot stand te komen. Grrrrr.
Ik zal de stekker komende zondag meenemen naar het evenement. Kunnen we even testen bij andere XM's....
Hoi Gerard. Helemaal niet meer starten is lastig. Volgens mij is Boxmeer een witte vlek in de Lexia hulptroepen. Maar je zit vlakbij Wil Wijnhoven. Misschien hem een keer lief aankijken?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ook in West-Friesland (bij Medemblik) nu een mogelijkheid om de XM uit te lezen. Type 2 gaat prima, type 1 onbekend. Ook een endoscoop om moeilijke plekjes te bekijken zit, samen met de Lexia en laptop in een koffer die eventueel ook geleend kan worden (alleen clubleden!).
Ook (vrijwel) alle werkplaatshandboeken en elektrische schema's heb ik ter inzage beschikbaar.
Als Xantiarijder en -forummer heb ik ook op jullie forum toch maar een account aangemaakt. Ook hier worden immers best wat interessante dingen besproken . Zo ook de Lexia: met mijn Xantia type 1 loop ik tegen een probleem aan met de verloopstekker die van de bruine stekker naar de OBD2-stekker gaat. Dit is hetzelfde verloopstuk als je zou gebruiken bij een XM type 2. Ik heb er inmiddels een paar geprobeerd, maar ze werkten allemaal niet of niet goed (ook na wat vijlen bij de bruine stekker). Ik kan dan bijvoorbeeld het motormanagement en de indexeerbare rechter spiegel niet uitlezen, maar de vering en ABS meestal wel. Op latere Citroëns werkt mijn Lexia wel helemaal goed.
Daarom heb ik besloten dat ik zelf een verloopstuk in elkaar wil solderen. Zou één van de Lexia hulptroepen een (volledig werkende) pinout van het verloopstukje naar me willen sturen of kunnen posten? Ik heb al het één en ander gegoogled, maar dan kom ik verschillende schema's tegen die elkaar tegenspreken.
Als ik hier een werkend resultaat uit krijg zal ik dat natuurlijk posten, zodat anderen óók een werkend verloopstuk kunnen maken.
Hier in Post#3 een schematische pinout van 30polig naar Rond naar OBD.
Volgens mij is de ingeplakte afbeelding uit het citroën boek de pinout van het socket in de auto. Dus niet de stekker.
Het excel gedeelte geeft een overzicht van de stekker layout. Cijfers in groen zijn de OBD-pins, cijfers in 't Grijs die van de Ronde Zwarte stekker en uiteindelijk de cijfers in 't Wit die van de 30polige Citroën diagnose stekker.
Gemaakt door m'n vader aan de hand van de kabel waar we tot nu toe elke XM volledig kunnen uitlezen. (oke, spiegelverwarming niet, maar dat ligt aan een incomplete Lexia. Motor ECU / Veer ECU / ABS / Automaat / Airbag / etc altijd.)
Dan als laatst toch de vraag... Zeker weten dat je goed contact maakt en de grijze schuif correct gebruikt? Voer je in de Software correct je VIN en ORGA (rpo) nummer in?
En heb je al eens een andere Lexia geprobeert. Ook die zijn er in verschillende ehhh..., kwaliteiten.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Kijk eens aan, hier kan ik wat mee. Heel erg bedankt!
Ik heb verder alles al geprobeerd en niets maakte verschil. Ik merkte alleen wel dat ik in een XM nog minder kon uitlezen dan in een Xantia, maar daar kreeg ik de stekker ook wat minder makkelijk in. Daarom gooi ik het nu maar op een verloopstuk dat geen goed contact maakt of verkeerd bedraad is (of waarschijnlijk zelfs beide). Inmiddels heb ik daarom twee originele stekkers weten te krijgen, alleen ze zitten nog niet aan elkaar vast . Wordt vervolgd!
Graag zou ik een Lexia willen aanschaffen. Waar zou ik die het beste kunnen halen? Of overnemen is ook prima. En welke software heb ik nodig v.w.b. computer? Windows 32bit had ik al wel gelezen. Moet dit echt op een Windows Laptop zijn of kan het ook in een VM draaien?
Waar je (betrouwbaar) een Lexia vandaan kan halen durf ik niet te zeggen. Er zijn sowieso meerdere varianten in omloop waarbij sommige enkele chips missen. Over het algemeen niet heel erg tenzij je dolgraag functies zoals je bediening van de buitenspiegel wil 'testen'.
Anderzijds schijnen alleen de 'Full chip" varianten overweg te kunnen met de C5. Maargoed, Hoe het exact zit weet ik niet aangezien ik die van m'n vader gebruik en waarbij ik geen last heb van de tekortkomingen.
Software draai ik in een WinXP SP2 vm. Dan heb ik 't over Lexia 3.45.
Je kan ook het nieuwere "PSA DiagBox" gebruiken. Dit heb ik onder windows 10 draaiend gehad. Maar ten eerste doet dit niets anders voor de XM dan het de oude Lexia 3.45 software opstarten (en draait nog steeds net zoals onder XP als dikke strrr...oop), ten tweede maken ze er een bende van op je harddisk door gewoon lekker hun folders los in de root te mikken en ten derde, piratebay software draai ik nu eenmaal liever in een VM.
Dus dan is de VM de mooiste optie. Alleen al omdat je die zo op de volgende laptop kan plempen (mits de cpu virtualisation ondersteunt).
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Mijn non-full chip Lexia werkte gewoon prima op in ieder geval een c5-I hoor. Op XM's daarentegen... Mijn full-chip Lexia werkt daar trouwens ook niet op...
Zelf heb ik het niet op een VM staan, maar ik heb dan ook een laptop min of meer specifiek om Citroëns (en af en toe Peugeots) mee uit te lezen. Ik heb er geen last van, maar om het nou te installeren op een laptop die je verder ook nog nodig hebt is denk ik niet zo'n goed idee zonder VM inderdaad. Het is zeker good practice om het wel op een VM te draaien.
Had hij dit al in bezit? Of zit het nog op de boot naar Nederland? Ben toch wel benieuwd naar wat screenshotjes om te zien wat dat iODB2 danwel aan informatie uit kan lezen en in hoeverre dit het Lexia programma kan vervangen. Vooral met betrekking tot de veercomputer.
Maar al zou het dan alleen maar in staat zijn om de storingen te wissen zou het alsnog een handig iets zijn. Kan je in ieder geval de tijdelijke onbelangrijke storingen / "quirks" verwijderen en pas bij permanente storingen hoeven terug te vallen op de 'echte' Lexia.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Hij had dit al in zijn bezit en aangesloten. Het werkte volgens Richard goed met de WIFI-OBD. Hij had ook een Bluetooth OBD variant geprobeerd maar kreeg die niet werkend op zijn iPhone.
__________
Crepuscule
Ik heb ook een setje besteld en ben benieuwd of het gaat werken. Ik hou jullie op de hoogte.
__________
Crepuscule
Als het bevalt wil ik het extra setje wel overnemen
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Idd eentje om te volgen.
Als dit echt iets is dan begint het hier te kriebelen om een oude smarthone in een DIN-radio frame te gaan prutsen en zo een soort van media/diagnose pc'tje te realiseren achter het klepje boven de originele radio.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Nou ik heb de set inmiddels binnengekregen uit China. Ik zal 'm binnenkort even gaan testen....
So far, so good
__________
Crepuscule
Niet aanstaande zaterdag even bij het magazijn komen showen?
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Hou ons op de hoogte. Ik moet nu nog steeds een oude laptop opstarten voor n reset. De accu is daarvan ook gaar dus voor lange diagnose ook nog een haspel uitrollen
Met vriendelijke groet, Edwin
Oppassen dat je niet moe wordt
Ik moet het eerst nog zien met die app of dat echt wel gaat werken, citroen is en blijft frans = anders.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik probeer het zo inzichtelijk mogelijk te maken
Ik weet niet wat voor model Citroen dit is, maar hier werkt het wel.
https://www.youtube.com/watch?v=7L_2z_66Njg
en rondrijden met zo'n ding moet ook kunnen. Zie dit:
https://www.youtube.com/watch?v=ooFqEPrne3U
__________
Crepuscule
Nou ik krijg 'm nog niet goed aan de praat. De stekker past wel goed. Op het moment dat ik 'm inplug volgt er ook een Wifi-signaal waarmee ik kan verbinden .... maar daarna lijkt communicatie met de computer helaas niet tot stand te komen. Grrrrr.
Ik zal de stekker komende zondag meenemen naar het evenement. Kunnen we even testen bij andere XM's....
__________
Crepuscule
Wel de goede App geladen op je smartfoon ?
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Dag Xm ondersteuners,
Mijn XM 1999 start niet meer. De ANWB ook niet. wie kan met een lexia uitlezen ?Ik woon in de omgeving van Boxmeer.
Met vriendelijke groet, Gerard Wouters ( 06 218 27 495)
Hoi Gerard. Helemaal niet meer starten is lastig. Volgens mij is Boxmeer een witte vlek in de Lexia hulptroepen. Maar je zit vlakbij Wil Wijnhoven. Misschien hem een keer lief aankijken?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Hallo,
Ik ben in bezit van een Lexia lezer en gebruik hem met veel succes op mijn V6.24 uit 1999.
Reken mij tot de hulptroepen uit de regio Amsterdam.
Ook in West-Friesland (bij Medemblik) nu een mogelijkheid om de XM uit te lezen. Type 2 gaat prima, type 1 onbekend. Ook een endoscoop om moeilijke plekjes te bekijken zit, samen met de Lexia en laptop in een koffer die eventueel ook geleend kan worden (alleen clubleden!).
Ook (vrijwel) alle werkplaatshandboeken en elektrische schema's heb ik ter inzage beschikbaar.
Pieter & Nefertiti
Hi fur,
Kun je me uit deze lijst halen? Ik heb al heel lang (2015) geen XM meer en mijn Lexia zwerft ergens samen met de kat van Schrödinger...
En een handtekening!!!!
Fur heeft ook geen XM meer, maar ik heb je eruit gehaald.
__________
Crepuscule
Ben benieuwd naar de Lexia, die tegelijkertijd wel en niet bestaat.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Als Xantiarijder en -forummer heb ik ook op jullie forum toch maar een account aangemaakt. Ook hier worden immers best wat interessante dingen besproken
. Zo ook de Lexia: met mijn Xantia type 1 loop ik tegen een probleem aan met de verloopstekker die van de bruine stekker naar de OBD2-stekker gaat. Dit is hetzelfde verloopstuk als je zou gebruiken bij een XM type 2. Ik heb er inmiddels een paar geprobeerd, maar ze werkten allemaal niet of niet goed (ook na wat vijlen bij de bruine stekker). Ik kan dan bijvoorbeeld het motormanagement en de indexeerbare rechter spiegel niet uitlezen, maar de vering en ABS meestal wel. Op latere Citroëns werkt mijn Lexia wel helemaal goed.
Daarom heb ik besloten dat ik zelf een verloopstuk in elkaar wil solderen. Zou één van de Lexia hulptroepen een (volledig werkende) pinout van het verloopstukje naar me willen sturen of kunnen posten? Ik heb al het één en ander gegoogled, maar dan kom ik verschillende schema's tegen die elkaar tegenspreken.
Als ik hier een werkend resultaat uit krijg zal ik dat natuurlijk posten, zodat anderen óók een werkend verloopstuk kunnen maken.
Hier in Post#3 een schematische pinout van 30polig naar Rond naar OBD.
Volgens mij is de ingeplakte afbeelding uit het citroën boek de pinout van het socket in de auto. Dus niet de stekker.
Het excel gedeelte geeft een overzicht van de stekker layout. Cijfers in groen zijn de OBD-pins, cijfers in 't Grijs die van de Ronde Zwarte stekker en uiteindelijk de cijfers in 't Wit die van de 30polige Citroën diagnose stekker.
Gemaakt door m'n vader aan de hand van de kabel waar we tot nu toe elke XM volledig kunnen uitlezen. (oke, spiegelverwarming niet, maar dat ligt aan een incomplete Lexia. Motor ECU / Veer ECU / ABS / Automaat / Airbag / etc altijd.)
Dan als laatst toch de vraag... Zeker weten dat je goed contact maakt en de grijze schuif correct gebruikt? Voer je in de Software correct je VIN en ORGA (rpo) nummer in?
En heb je al eens een andere Lexia geprobeert. Ook die zijn er in verschillende ehhh..., kwaliteiten.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Kijk eens aan, hier kan ik wat mee. Heel erg bedankt!
. Wordt vervolgd!
Ik heb verder alles al geprobeerd en niets maakte verschil. Ik merkte alleen wel dat ik in een XM nog minder kon uitlezen dan in een Xantia, maar daar kreeg ik de stekker ook wat minder makkelijk in. Daarom gooi ik het nu maar op een verloopstuk dat geen goed contact maakt of verkeerd bedraad is (of waarschijnlijk zelfs beide). Inmiddels heb ik daarom twee originele stekkers weten te krijgen, alleen ze zitten nog niet aan elkaar vast
Graag zou ik een Lexia willen aanschaffen. Waar zou ik die het beste kunnen halen? Of overnemen is ook prima. En welke software heb ik nodig v.w.b. computer? Windows 32bit had ik al wel gelezen. Moet dit echt op een Windows Laptop zijn of kan het ook in een VM draaien?
Michael
Waar je (betrouwbaar) een Lexia vandaan kan halen durf ik niet te zeggen. Er zijn sowieso meerdere varianten in omloop waarbij sommige enkele chips missen. Over het algemeen niet heel erg tenzij je dolgraag functies zoals je bediening van de buitenspiegel wil 'testen'.
Anderzijds schijnen alleen de 'Full chip" varianten overweg te kunnen met de C5. Maargoed, Hoe het exact zit weet ik niet aangezien ik die van m'n vader gebruik en waarbij ik geen last heb van de tekortkomingen.
Software draai ik in een WinXP SP2 vm. Dan heb ik 't over Lexia 3.45.
Je kan ook het nieuwere "PSA DiagBox" gebruiken. Dit heb ik onder windows 10 draaiend gehad. Maar ten eerste doet dit niets anders voor de XM dan het de oude Lexia 3.45 software opstarten (en draait nog steeds net zoals onder XP als dikke strrr...oop), ten tweede maken ze er een bende van op je harddisk door gewoon lekker hun folders los in de root te mikken en ten derde, piratebay software draai ik nu eenmaal liever in een VM.
Dus dan is de VM de mooiste optie. Alleen al omdat je die zo op de volgende laptop kan plempen (mits de cpu virtualisation ondersteunt).
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Oke... dan is een VM de betere weg te gaan dus.... dat het geen C5 kan bedienen is bueno.....
Michael
Mijn non-full chip Lexia werkte gewoon prima op in ieder geval een c5-I hoor. Op XM's daarentegen...
Mijn full-chip Lexia werkt daar trouwens ook niet op...
Zelf heb ik het niet op een VM staan, maar ik heb dan ook een laptop min of meer specifiek om Citroëns (en af en toe Peugeots) mee uit te lezen. Ik heb er geen last van, maar om het nou te installeren op een laptop die je verder ook nog nodig hebt is denk ik niet zo'n goed idee zonder VM inderdaad. Het is zeker good practice om het wel op een VM te draaien.
Pagina's