Wielbouten nodig? Voor lichtmetaal of staal? Zaterdag 17 februari is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
Ik kan alleen niet komende zaterdag. En ik ben (heel misschien) een setje nieuwe op het spoor, maar dat hoor ik pas morgen. Mocht dat niet doorgaan, dan zal ik proberen de volgende keer langs te komen.
Vandaag weer een enerverend dagje magazijn. Paul Willem, Leo, Aad en ik waren er om de goegemeente te helpen, nou, aanloop genoeg. Allereerst mag Willem zich nieuwe “eigenaar” van een donkerblauwe V6 noemen, vanwege trieste omstandigheden door mensen met een hart voor de club bij ons terecht gekomen.
Verder een paar klanten met uitlezen van de Xm. Een die al eerder op het forum een oplossing had gezocht voor het inhouden bij een steeds leger wordende tank, dat was een hele mooie witte waaraan ik mij ook eens heb lopen vergapen bij Enting. Nu mocht ik de stekker van de Lexia er in doen en kijken of er nog fouten in zaten. De grootste ellende was al opgelost en hopelijk is met deze handeling van fouten uitlezen en wissen het probleem helemaal opgelost.
De V6 duurde wat langer, natuurlijk een automaat met alles erop en eraan. Ook deze had wat storingen in het systeem staan en die zijn gewist. Het enige dat er niet uit te krijgen was, was de storing van de airbags maar dat was bekend bij de Emmeloordse eigenaar (en eendliefhebber!). Hopelijk weer twee leden die met een tevreden gevoel naar huis zijn gegaan.
Toppunt van de dag was toch wel de break van Paul uit IJsselstein. Schade aan de achterkant buiten zijn schuld. Vorige maand was hij al langs gekomen om zijn trieste verhaal te doen en om te kijken of we nog onderdelen konden gebruiken. Alhoewel we daar altijd voor open staan is het toch zonde om een Xm van de weg te laten halen dus we hebben hem aangegeven of het niet iets was om de achterkant van de auto uit te laten trekken (richten) en met delen die wij hebben weer opnieuw op te bouwen. Hij heeft het voorstel opgevolgd. Vandaag hebben we even de achterklep vervangen zodat het schadebedrijf de boel kan gaan richten. Leuk klusje en met vereende krachten toch redelijk snel gebeurd. Nu hopen dat komende week het betere richt-en trekwerk aan de auto ook het gewenste resultaat heeft. Paul succes.
Hiernaast hebben we nog wat meer aanloop gehad onder andere voor de wielbouten voor licht metalen velgen, helaas hadden we er daar niet zoveel meer van. Onlangs is een heel riedeltje verkocht toen de velgen ook de deur uit gingen, wanneer je velgen verkoopt is dat bijna logisch dus de voorraad was aardig geslonken. Inmiddels hebben we er weer 6 gevonden maar wel 3 verschillende soorten. Ongetwijfeld hebben we nog ergens bouten liggen maar dat ligt nog in het verschiet om uit te zoeken. Komt dus wel.
Aan het einde van de dag hebben we nog even neerlands politieke agenda doorgenomen en besproken hoe wij de problemen in Nederland op zouden lossen, helaas, niet verkozen ondanks onze goede ideeen. Al met al, weer een leuke dag en tot op heden heb ik er geen moment spijt van dat ik me bij de magazijncommissie heb gevoegd.
P.s. heeft het magazijn nog goeie stuur(uitslag)sensor(en) liggen ??? Ik heb 'm al een paar keer gewist met de lexia maar zoals verwacht komt het probleem na een tijdje weer terug : het hydroactive lampje blijft uit bij het op contact zetten.
Ik verlang nou toch wel eens terug aan die comfort tijd i.p.v. continue in die stugge stand te rijden...........
Volgens mij zijn die nog nieuw te krijgen, weliswaar imitatie maar daar kom je wel de keuring mee door en je kans blijven rijden. Tweedehands uitlaat is ook niet alles.
<p>Is er in het magazijn nog een uitlaat voor een tct ?</p>
<p>De mijne is van binnen weggerot, hij is wel dicht maar de isolatie komt eruit <img alt="" height="17" src="http://www.xmclub.nl/profiles/commons/libraries/ckeditor/plugins/smiley/images/icon_e_confused.gif" title="" width="15" /></p>
RVS is ook een optie. Niet zoveel duurder dan imitatie. Onder de € 1000,= bij Crooke Tuning in Bunschoten op maat gemaakt. Onlangs laten doen. Ligt er natuurlijk aan of je nog n tijdje met je XM wil doen of dat deze te slecht is om nog lang mee te gaan.
Een ster in je koplampglas? Zaterdag 17 maart is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
Mogelijk rij ik morgen ook ff naar Arkel... mits het niet giet.
__________
Crepuscule
______________
L' éminence grise
Bij mij is er helaas iets tussen gekomen. Misschien volgende keer...
__________
Crepuscule
Ik dacht al ut giet net
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Wielbouten nodig? Voor lichtmetaal of staal? Zaterdag 17 februari is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
__________
Crepuscule
Haha, mooie hint
.
Ik kan alleen niet komende zaterdag. En ik ben (heel misschien) een setje nieuwe op het spoor, maar dat hoor ik pas morgen. Mocht dat niet doorgaan, dan zal ik proberen de volgende keer langs te komen.
Wie de schoen past....
__________
Crepuscule
Vandaag weer een enerverend dagje magazijn. Paul Willem, Leo, Aad en ik waren er om de goegemeente te helpen, nou, aanloop genoeg. Allereerst mag Willem zich nieuwe “eigenaar” van een donkerblauwe V6 noemen, vanwege trieste omstandigheden door mensen met een hart voor de club bij ons terecht gekomen.
Verder een paar klanten met uitlezen van de Xm. Een die al eerder op het forum een oplossing had gezocht voor het inhouden bij een steeds leger wordende tank, dat was een hele mooie witte waaraan ik mij ook eens heb lopen vergapen bij Enting. Nu mocht ik de stekker van de Lexia er in doen en kijken of er nog fouten in zaten. De grootste ellende was al opgelost en hopelijk is met deze handeling van fouten uitlezen en wissen het probleem helemaal opgelost.
De V6 duurde wat langer, natuurlijk een automaat met alles erop en eraan. Ook deze had wat storingen in het systeem staan en die zijn gewist. Het enige dat er niet uit te krijgen was, was de storing van de airbags maar dat was bekend bij de Emmeloordse eigenaar (en eendliefhebber!). Hopelijk weer twee leden die met een tevreden gevoel naar huis zijn gegaan.
Toppunt van de dag was toch wel de break van Paul uit IJsselstein. Schade aan de achterkant buiten zijn schuld. Vorige maand was hij al langs gekomen om zijn trieste verhaal te doen en om te kijken of we nog onderdelen konden gebruiken. Alhoewel we daar altijd voor open staan is het toch zonde om een Xm van de weg te laten halen dus we hebben hem aangegeven of het niet iets was om de achterkant van de auto uit te laten trekken (richten) en met delen die wij hebben weer opnieuw op te bouwen. Hij heeft het voorstel opgevolgd. Vandaag hebben we even de achterklep vervangen zodat het schadebedrijf de boel kan gaan richten. Leuk klusje en met vereende krachten toch redelijk snel gebeurd. Nu hopen dat komende week het betere richt-en trekwerk aan de auto ook het gewenste resultaat heeft. Paul succes.
Hiernaast hebben we nog wat meer aanloop gehad onder andere voor de wielbouten voor licht metalen velgen, helaas hadden we er daar niet zoveel meer van. Onlangs is een heel riedeltje verkocht toen de velgen ook de deur uit gingen, wanneer je velgen verkoopt is dat bijna logisch dus de voorraad was aardig geslonken. Inmiddels hebben we er weer 6 gevonden maar wel 3 verschillende soorten. Ongetwijfeld hebben we nog ergens bouten liggen maar dat ligt nog in het verschiet om uit te zoeken. Komt dus wel.
Aan het einde van de dag hebben we nog even neerlands politieke agenda doorgenomen en besproken hoe wij de problemen in Nederland op zouden lossen, helaas, niet verkozen ondanks onze goede ideeen. Al met al, weer een leuke dag en tot op heden heb ik er geen moment spijt van dat ik me bij de magazijncommissie heb gevoegd.
Mooi: een geslaagde dag dus
P.s. heeft het magazijn nog goeie stuur(uitslag)sensor(en) liggen ??? Ik heb 'm al een paar keer gewist met de lexia maar zoals verwacht komt het probleem na een tijdje weer terug : het hydroactive lampje blijft uit bij het op contact zetten.
Ik verlang nou toch wel eens terug aan die comfort tijd i.p.v. continue in die stugge stand te rijden...........
Daar zijn er wel enkele van, volgende opening is helaas op 17-03-2018 , dus even wachten.
Meest al weigert zo,n censor het doordat er stof en vuil op het ledje zit, met luchtdruk schoon blazen helpt wel eens.
Citroën XM is bijzonder, Houw hem heel !!
Thanks !! Volgende week maar eens zien of ik een gaatje heb om 'm uit te blazen
Deze pagina al gevonden? http://www.xmclub.nl/forum/stuurwielsensor-fix
1999 XM 2.0 Turbo CT Exclusive
1984 Renault 4 GTL
Is er in het magazijn nog een uitlaat voor een tct ?
De mijne is van binnen weggerot, hij is wel dicht maar de isolatie komt eruit
Volgens mij zijn die nog nieuw te krijgen, weliswaar imitatie maar daar kom je wel de keuring mee door en je kans blijven rijden. Tweedehands uitlaat is ook niet alles.
RVS is ook een optie. Niet zoveel duurder dan imitatie. Onder de € 1000,= bij Crooke Tuning in Bunschoten op maat gemaakt. Onlangs laten doen. Ligt er natuurlijk aan of je nog n tijdje met je XM wil doen of dat deze te slecht is om nog lang mee te gaan.
Met vriendelijke groet, Edwin
Hij moet gewoon netjes dicht, hij staat te koop en ik wil hem netjes overdragen vandaar.
Dan gaan we voor een nieuwe denk ik.
Een ster in je koplampglas? Zaterdag 17 maart is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
__________
Crepuscule
Pagina's