Wielbouten nodig? Voor lichtmetaal of staal? Zaterdag 17 februari is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
Ik kan alleen niet komende zaterdag. En ik ben (heel misschien) een setje nieuwe op het spoor, maar dat hoor ik pas morgen. Mocht dat niet doorgaan, dan zal ik proberen de volgende keer langs te komen.
Vandaag weer een enerverend dagje magazijn. Paul Willem, Leo, Aad en ik waren er om de goegemeente te helpen, nou, aanloop genoeg. Allereerst mag Willem zich nieuwe “eigenaar” van een donkerblauwe V6 noemen, vanwege trieste omstandigheden door mensen met een hart voor de club bij ons terecht gekomen.
Verder een paar klanten met uitlezen van de Xm. Een die al eerder op het forum een oplossing had gezocht voor het inhouden bij een steeds leger wordende tank, dat was een hele mooie witte waaraan ik mij ook eens heb lopen vergapen bij Enting. Nu mocht ik de stekker van de Lexia er in doen en kijken of er nog fouten in zaten. De grootste ellende was al opgelost en hopelijk is met deze handeling van fouten uitlezen en wissen het probleem helemaal opgelost.
De V6 duurde wat langer, natuurlijk een automaat met alles erop en eraan. Ook deze had wat storingen in het systeem staan en die zijn gewist. Het enige dat er niet uit te krijgen was, was de storing van de airbags maar dat was bekend bij de Emmeloordse eigenaar (en eendliefhebber!). Hopelijk weer twee leden die met een tevreden gevoel naar huis zijn gegaan.
Toppunt van de dag was toch wel de break van Paul uit IJsselstein. Schade aan de achterkant buiten zijn schuld. Vorige maand was hij al langs gekomen om zijn trieste verhaal te doen en om te kijken of we nog onderdelen konden gebruiken. Alhoewel we daar altijd voor open staan is het toch zonde om een Xm van de weg te laten halen dus we hebben hem aangegeven of het niet iets was om de achterkant van de auto uit te laten trekken (richten) en met delen die wij hebben weer opnieuw op te bouwen. Hij heeft het voorstel opgevolgd. Vandaag hebben we even de achterklep vervangen zodat het schadebedrijf de boel kan gaan richten. Leuk klusje en met vereende krachten toch redelijk snel gebeurd. Nu hopen dat komende week het betere richt-en trekwerk aan de auto ook het gewenste resultaat heeft. Paul succes.
Hiernaast hebben we nog wat meer aanloop gehad onder andere voor de wielbouten voor licht metalen velgen, helaas hadden we er daar niet zoveel meer van. Onlangs is een heel riedeltje verkocht toen de velgen ook de deur uit gingen, wanneer je velgen verkoopt is dat bijna logisch dus de voorraad was aardig geslonken. Inmiddels hebben we er weer 6 gevonden maar wel 3 verschillende soorten. Ongetwijfeld hebben we nog ergens bouten liggen maar dat ligt nog in het verschiet om uit te zoeken. Komt dus wel.
Aan het einde van de dag hebben we nog even neerlands politieke agenda doorgenomen en besproken hoe wij de problemen in Nederland op zouden lossen, helaas, niet verkozen ondanks onze goede ideeen. Al met al, weer een leuke dag en tot op heden heb ik er geen moment spijt van dat ik me bij de magazijncommissie heb gevoegd.
P.s. heeft het magazijn nog goeie stuur(uitslag)sensor(en) liggen ??? Ik heb 'm al een paar keer gewist met de lexia maar zoals verwacht komt het probleem na een tijdje weer terug : het hydroactive lampje blijft uit bij het op contact zetten.
Ik verlang nou toch wel eens terug aan die comfort tijd i.p.v. continue in die stugge stand te rijden...........
Volgens mij zijn die nog nieuw te krijgen, weliswaar imitatie maar daar kom je wel de keuring mee door en je kans blijven rijden. Tweedehands uitlaat is ook niet alles.
<p>Is er in het magazijn nog een uitlaat voor een tct ?</p>
<p>De mijne is van binnen weggerot, hij is wel dicht maar de isolatie komt eruit <img alt="" height="17" src="http://www.xmclub.nl/profiles/commons/libraries/ckeditor/plugins/smiley/images/icon_e_confused.gif" title="" width="15" /></p>
RVS is ook een optie. Niet zoveel duurder dan imitatie. Onder de € 1000,= bij Crooke Tuning in Bunschoten op maat gemaakt. Onlangs laten doen. Ligt er natuurlijk aan of je nog n tijdje met je XM wil doen of dat deze te slecht is om nog lang mee te gaan.
Een ster in je koplampglas? Zaterdag 17 maart is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
Mij is ter oren gekomen dat er bij het magazijn een sloper met dakspoiler op de kofferklep staat/stond. Om echt een volle dag naar het magazijn te komen morgen komt mij niet heel goed uit, maar om die spoiler te bemachtigen kan ik wel wat in mijn tijdsschema schuiven.
DE grote vraag is dus alleen: Staat die sloper er nog, en is die spoiler nog niet door iemand anders geclaimed?
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Er zijn verschillende vormen gemaakt voor type 1 & 2 ? Was er wel al achter gekomen dat ze er zijn met of zonder derde remlicht ingebouwd.
Weet trouwens nog niet eens zeker of ik er een achter op de klep wil. Maar zou het zonde vinden als zoiets in de schredder verdwijnt.
Dat geld trouwens voor het hele plastic tuning pakket wat er ooit gemaakt is. Ik begrijp best dat de meesten de auto in originele vorm het mooist vinden. Maar ik denk dat het toch fijn is dat dat soort spul bewaard blijft voor de enkeling die er wel van kan genieten.
Wat betreft de spoiler op de 'break' ben ik van mening dat die onmisbaar zijn. Die geven die wagen net dat stukje stroonlijn dat mist ten opzichte van de 'berline' weer helemaal terug.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Boven de serie 2, onder de serie 1. Serie 2 ligt veel platter op de klep.
De onderste is (en daadwerkelijk deze) degene die ik heb gedemonteerd en in voorraad.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ligt er in het magazijn toevallig anders nog een gereedschaps-set voor het verwisselen van een distributieriem? Die dan ff een msaandje te leen/huur is. Of iemand anders die 't heeft liggen en ff kan missen? (Bram? )
Moet wel voor een ES9J4 blok zijn. ;)
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Toch wel met M8 draad dus. Had 't wel al gezien op andere sites, maar in de officiële documentatie laten ze een pen zien die smaller is aan de punt. Geeft het idee van: M8 door het tandwiel / M6 in 't blok.
Maargoed.., ben nu zover dat ik 't kan proberen. Geloof er wel in dat dat moet lukken dan.
En bedankt voor de video. Had 'm nog niet gezien en is de duidelijkste tot nu toe.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Mogelijk rij ik morgen ook ff naar Arkel... mits het niet giet.
__________
Crepuscule
______________
L' éminence grise
Bij mij is er helaas iets tussen gekomen. Misschien volgende keer...
__________
Crepuscule
Ik dacht al ut giet net
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Wielbouten nodig? Voor lichtmetaal of staal? Zaterdag 17 februari is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
__________
Crepuscule
Haha, mooie hint
.
Ik kan alleen niet komende zaterdag. En ik ben (heel misschien) een setje nieuwe op het spoor, maar dat hoor ik pas morgen. Mocht dat niet doorgaan, dan zal ik proberen de volgende keer langs te komen.
Wie de schoen past....
__________
Crepuscule
Vandaag weer een enerverend dagje magazijn. Paul Willem, Leo, Aad en ik waren er om de goegemeente te helpen, nou, aanloop genoeg. Allereerst mag Willem zich nieuwe “eigenaar” van een donkerblauwe V6 noemen, vanwege trieste omstandigheden door mensen met een hart voor de club bij ons terecht gekomen.
Verder een paar klanten met uitlezen van de Xm. Een die al eerder op het forum een oplossing had gezocht voor het inhouden bij een steeds leger wordende tank, dat was een hele mooie witte waaraan ik mij ook eens heb lopen vergapen bij Enting. Nu mocht ik de stekker van de Lexia er in doen en kijken of er nog fouten in zaten. De grootste ellende was al opgelost en hopelijk is met deze handeling van fouten uitlezen en wissen het probleem helemaal opgelost.
De V6 duurde wat langer, natuurlijk een automaat met alles erop en eraan. Ook deze had wat storingen in het systeem staan en die zijn gewist. Het enige dat er niet uit te krijgen was, was de storing van de airbags maar dat was bekend bij de Emmeloordse eigenaar (en eendliefhebber!). Hopelijk weer twee leden die met een tevreden gevoel naar huis zijn gegaan.
Toppunt van de dag was toch wel de break van Paul uit IJsselstein. Schade aan de achterkant buiten zijn schuld. Vorige maand was hij al langs gekomen om zijn trieste verhaal te doen en om te kijken of we nog onderdelen konden gebruiken. Alhoewel we daar altijd voor open staan is het toch zonde om een Xm van de weg te laten halen dus we hebben hem aangegeven of het niet iets was om de achterkant van de auto uit te laten trekken (richten) en met delen die wij hebben weer opnieuw op te bouwen. Hij heeft het voorstel opgevolgd. Vandaag hebben we even de achterklep vervangen zodat het schadebedrijf de boel kan gaan richten. Leuk klusje en met vereende krachten toch redelijk snel gebeurd. Nu hopen dat komende week het betere richt-en trekwerk aan de auto ook het gewenste resultaat heeft. Paul succes.
Hiernaast hebben we nog wat meer aanloop gehad onder andere voor de wielbouten voor licht metalen velgen, helaas hadden we er daar niet zoveel meer van. Onlangs is een heel riedeltje verkocht toen de velgen ook de deur uit gingen, wanneer je velgen verkoopt is dat bijna logisch dus de voorraad was aardig geslonken. Inmiddels hebben we er weer 6 gevonden maar wel 3 verschillende soorten. Ongetwijfeld hebben we nog ergens bouten liggen maar dat ligt nog in het verschiet om uit te zoeken. Komt dus wel.
Aan het einde van de dag hebben we nog even neerlands politieke agenda doorgenomen en besproken hoe wij de problemen in Nederland op zouden lossen, helaas, niet verkozen ondanks onze goede ideeen. Al met al, weer een leuke dag en tot op heden heb ik er geen moment spijt van dat ik me bij de magazijncommissie heb gevoegd.
Mooi: een geslaagde dag dus
P.s. heeft het magazijn nog goeie stuur(uitslag)sensor(en) liggen ??? Ik heb 'm al een paar keer gewist met de lexia maar zoals verwacht komt het probleem na een tijdje weer terug : het hydroactive lampje blijft uit bij het op contact zetten.
Ik verlang nou toch wel eens terug aan die comfort tijd i.p.v. continue in die stugge stand te rijden...........
Daar zijn er wel enkele van, volgende opening is helaas op 17-03-2018 , dus even wachten.
Meest al weigert zo,n censor het doordat er stof en vuil op het ledje zit, met luchtdruk schoon blazen helpt wel eens.
Citroën XM is bijzonder, Houw hem heel !!
Thanks !! Volgende week maar eens zien of ik een gaatje heb om 'm uit te blazen
Deze pagina al gevonden? http://www.xmclub.nl/forum/stuurwielsensor-fix
1999 XM 2.0 Turbo CT Exclusive
1983 LNA 11RE Cannelle
1984 Renault 4 GTL
Is er in het magazijn nog een uitlaat voor een tct ?
De mijne is van binnen weggerot, hij is wel dicht maar de isolatie komt eruit
Volgens mij zijn die nog nieuw te krijgen, weliswaar imitatie maar daar kom je wel de keuring mee door en je kans blijven rijden. Tweedehands uitlaat is ook niet alles.
RVS is ook een optie. Niet zoveel duurder dan imitatie. Onder de € 1000,= bij Crooke Tuning in Bunschoten op maat gemaakt. Onlangs laten doen. Ligt er natuurlijk aan of je nog n tijdje met je XM wil doen of dat deze te slecht is om nog lang mee te gaan.
Met vriendelijke groet, Edwin
Hij moet gewoon netjes dicht, hij staat te koop en ik wil hem netjes overdragen vandaar.
Dan gaan we voor een nieuwe denk ik.
Een ster in je koplampglas? Zaterdag 17 maart is het clubmagazijn weer geopend. Vanaf 10 uur zijn clubleden welkom voor XM onderdelen, advies, een kopje koffie met gezelligheid en uiteraard de Lexia uitleesservice!
Je vindt het magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. We zijn aanwezig tot 15:00 uur.
__________
Crepuscule
Mij is ter oren gekomen dat er bij het magazijn een sloper met dakspoiler op de kofferklep staat/stond. Om echt een volle dag naar het magazijn te komen morgen komt mij niet heel goed uit, maar om die spoiler te bemachtigen kan ik wel wat in mijn tijdsschema schuiven.
DE grote vraag is dus alleen: Staat die sloper er nog, en is die spoiler nog niet door iemand anders geclaimed?
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Anders heb ik nog wel een serie 1 spoiler in het zwart voor je liggen. (voor een Berline).
Zelf ben ik nog steeds op zoek naar een spoiler voor bovenop de klep van een Break, maar die zijn zeldzaam.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Er zijn verschillende vormen gemaakt voor type 1 & 2 ? Was er wel al achter gekomen dat ze er zijn met of zonder derde remlicht ingebouwd.
Weet trouwens nog niet eens zeker of ik er een achter op de klep wil. Maar zou het zonde vinden als zoiets in de schredder verdwijnt.
Dat geld trouwens voor het hele plastic tuning pakket wat er ooit gemaakt is. Ik begrijp best dat de meesten de auto in originele vorm het mooist vinden. Maar ik denk dat het toch fijn is dat dat soort spul bewaard blijft voor de enkeling die er wel van kan genieten.
Wat betreft de spoiler op de 'break' ben ik van mening dat die onmisbaar zijn. Die geven die wagen net dat stukje stroonlijn dat mist ten opzichte van de 'berline' weer helemaal terug.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Mee eens. Ik vind persoonlijk de zender-tuningkit best aardig en een redelijk bescheiden toevoeging.
Een spoiler aan een break is ronduit mooi...
__________
Crepuscule
Boven de serie 2, onder de serie 1. Serie 2 ligt veel platter op de klep.
De onderste is (en daadwerkelijk deze) degene die ik heb gedemonteerd en in voorraad.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Overigens niet te koop
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Exact, dat is het exemplaar wat ik bedoelde. Alleen dan zonder remlicht er in.
Overigens.., de sloper stond er nog. Van de spoiler waren alleen nog de kit restanten te vinden. De spoiler zelf was helaas al spoorloos verdwenen.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Ach op die manier. Ik wist niet dat er voor Berline's ook zulke dingen bestonden.
Die heb ik helaas niet voor je.
Ik zoek zelf deze dakspoiler.....
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Is het magazijn zaterdag weer open? Mijn krukaspoelie loopt op het einde en ik zoek een nieuwe (2.1TD serie 2; onderdeelnr. 96117523).
Tenzij Aad er in Gouda ook op voorraad heeft liggen, dan pik ik hem daar wel op; dat is makkelijker voor mij.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
yep, gewoon open. Ik durf alleen niet met zekerheid te zeggen of we de juiste hebben liggen.
Ligt er in het magazijn toevallig anders nog een gereedschaps-set voor het verwisselen van een distributieriem? Die dan ff een msaandje te leen/huur is. Of iemand anders die 't heeft liggen en ff kan missen? (Bram?
)
Moet wel voor een ES9J4 blok zijn. ;)
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Zo'n "set" heb je helemaal niet nodig: 5 bouten (of draadeinden) M8 van +/- 10 cm volstaat. En met bijgevoegde video moet het helemaal lukken.
Teminste..........zo heb ik het gedaan.
https://www.youtube.com/watch?v=p1nBbbUZWKQ&list=PLGtDK3NApwQMLu9er8P7VXZX64yeG6qFg
Toch wel met M8 draad dus. Had 't wel al gezien op andere sites, maar in de officiële documentatie laten ze een pen zien die smaller is aan de punt. Geeft het idee van: M8 door het tandwiel / M6 in 't blok.
Maargoed.., ben nu zover dat ik 't kan proberen. Geloof er wel in dat dat moet lukken dan.
En bedankt voor de video. Had 'm nog niet gezien en is de duidelijkste tot nu toe.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Pagina's