Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Km's zeggen wel veel (niet alles :lol: ). Het is niet voor niets dat naarmate de km stand omhoog gaat de (vraag)prijs omlaag gaat.............
En dat "voor mijn gevoel te goedkoop" mmmm dat kan ook omdat het voor hem een incourante auto is. Niet iedereen is gechameerd van een auto , een xm, met een gewicht van 1600kg en de daarbij horende verzekering (zeker niet in deze crissis tijd).
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Eensch. Dit kan een buitenkansje zijn voor wie een dergelijke XM zoekt, maar dat zijn niet veel mensen. Eigenlijk altijd liefhebbers.
Ik hoor vaak van andere autoliefhebbers (non-Citrofielen): "Prachtige auto, en zal ook best magnifiek rijden. Maar zoveel wegenbelasting en verzekering heb ik er gewoon niet voor over. En wat zuipt zo'n ding eigenlijk?"
Dat zullen jullie toch ook weleens horen?
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Ja maar voor je die xm weer compleet en rijdend hebt voor op de nederlandse wegen
ben je al weer 1000 euro verder. Tja, als je wat om handen wilt hebben..... :problem:
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Mwooh. Stel dat techniek OK is; 200 euro eraf lullen, voor diezelfde 200 euri een interieurtje erin (of als het echt budget moet: zet er tijdelijk ff een gratis interieurtje van Mechuccioin), en dan nog 100 euro extra ertegenaan voor de raambedieningen. Paar uurtjes werk, en dan heb je misschien wel een hele knappe XM voor weinig knaakjes. Je moet er wel wat voor doen he :mrgreen:
Het is wél ff een handbak 24V.
Deze heb ik gezien en ermee gereden, het is een erg mooie serie1 24v met alle modificaties die rechtstreeks bij de serie2 is toegepast. Koppeling en achterste spruitstuk zijn vervangen, ben benieuwd of de dorpel linksachter nu ook hersteld is.
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Sowieso vreemd verhaal..
Foto's zijn van een type 3, of hij heeft de hele middenconsole incl radioklepjes van een type 3 overgezet (nep hout) terwijl het een 95'er zpj4 is..
Daarbij heeft hij onduidelijke foto's, geen Carte Gris zoals Michiel zegt en geen CT. EN een doorgeschoten veerpoot.. Die auto is max 300 waard en dan mag hij nog blij zijn!
Beetje typisch verhaal.. Hier kan je er iig niets mee, gezien ontbreken van de CG..
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
ik vermoed dat dat interieur gewoon ombouw is. Is die v6-24 ook in VSX trim geleverd? zo ja, dan zal dat aannemelijk zijn. Die ombouw is eerder te verwachten dat dat iemand er even een zpj4 in lepelt.
CT is geen bal waard. Je wagen moet wel heel erg slecht zijn om geen CT te krijgen. Doorgeschoten veerpoot komt overigens ook zelfs daar er niet door heen hoor.
Geen idee waarom die CG er niet bij zit. Zou dat ding kunnen zijn ingenomen ? In NL kan dat ook he, als de politie vind dat je wagen op dat moment gevaarlijk is kunnen ze het kenteken bewijs invorderen. Kun je niks meer met je auto.
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
gomp zegt:
In NL kan dat ook he, als de politie vind dat je wagen op dat moment gevaarlijk is kunnen ze het kenteken bewijs invorderen. Kun je niks meer met je auto.
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Precies.. In Frankrijk was het kenteken van mijn multimedia ook ingenomen omdat die krom zou zijn. Dat was die na meten niet, wel schade, niet krom, maar ook daar werd gezegd dat als ik met de auto in goede toestand + kopie oude CG + innamebewijs naar de gendarmerie zou gaan, ik gewoon nieuwe papieren zou krijgen..
Het zou wel kunnen dat deze zpj4 het alcantara/velours interieur had. Of lelijk leder/alcantara..
Maar het zou ook kunnen dat de foto's gewoon niet bij de auto horen, gezien de belabberde weergave van details. Geen foto van de auto, wel van een asbak achterin??
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
maartenh zegt:
gomp zegt:
In NL kan dat ook he, als de politie vind dat je wagen op dat moment gevaarlijk is kunnen ze het kenteken bewijs invorderen. Kun je niks meer met je auto.
Wel hoor, even langs de rdw.
je kunt je wagen niet verkopen als je kenteken bewijs is ingenomen, althans niet als legaal rijdend voertuig. Zover ik weet word dat ook gewoon geregistreerd. Enige dat je kunt doen is de makkuh herstellen en op die manier de papieren terug krijgen van de politie. Wacht je daar te lang mee dan word je kenteken ongeldig verklaart. Wil je dan weer met die wagen de weg op moet je idd langs de rdw en heb je een erg dure en nauwkeurige keuring voor de boeg. Doe je dat ook niet, dan kun je dus gewoon niks met je wagen. Ik vraag me af of je dat ding dan zelfs bij de sloop kunt afleveren.
maar in Frankrijk is het dus precies als in Nederland obv Marco's ervaring met de MM, is er de indruct dat het niet meer veilig is, dan papieren inleveren en mag je zelf gaan aantonen dat het weer in orde is. Ergens ook terecht.
Km's zeggen wel veel (niet alles :lol: ). Het is niet voor niets dat naarmate de km stand omhoog gaat de (vraag)prijs omlaag gaat.............
En dat "voor mijn gevoel te goedkoop" mmmm dat kan ook omdat het voor hem een incourante auto is. Niet iedereen is gechameerd van een auto , een xm, met een gewicht van 1600kg en de daarbij horende verzekering (zeker niet in deze crissis tijd).
Eensch. Dit kan een buitenkansje zijn voor wie een dergelijke XM zoekt, maar dat zijn niet veel mensen. Eigenlijk altijd liefhebbers.
Ik hoor vaak van andere autoliefhebbers (non-Citrofielen): "Prachtige auto, en zal ook best magnifiek rijden. Maar zoveel wegenbelasting en verzekering heb ik er gewoon niet voor over. En wat zuipt zo'n ding eigenlijk?"
Dat zullen jullie toch ook weleens horen?
Nooit :lol:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
neuh, dat hoor je idd nooit, je leert wel de mensen bij de pomp kennen
en het is goed voor de freebees :lol: Ik heb altijd wel bonus bees :mrgreen:
Gaan we gewoon weer verder: Een ZPJ4...zonder interieur en met std wieldopjes:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=ltcywankezts
toch mooie dopjes hoor :)
Die staat minstes al een jaar in de verkoop.............
Mijn duits is niet geweldig maar staat er nou dat iemand van het interieur een bankstel voor thuis heeft gemaakt??
Jup :mrgreen:
Leuk ding om te zien!
Ja maar voor je die xm weer compleet en rijdend hebt voor op de nederlandse wegen
ben je al weer 1000 euro verder. Tja, als je wat om handen wilt hebben..... :problem:
..en geld geen issue is, toch?
Mwooh. Stel dat techniek OK is; 200 euro eraf lullen, voor diezelfde 200 euri een interieurtje erin (of als het echt budget moet: zet er tijdelijk ff een gratis interieurtje van Mechuccioin), en dan nog 100 euro extra ertegenaan voor de raambedieningen. Paar uurtjes werk, en dan heb je misschien wel een hele knappe XM voor weinig knaakjes. Je moet er wel wat voor doen he :mrgreen:
Het is wél ff een handbak 24V.
Ik ben het helemaal met je eens. En als je uit een 'Schlachtwagen' het nodige haalt ben je voor een prikkie klaar. 8)
En d'r zit een complete Zender set op.
Ook niet verkeerd! 8)
:P Gelukkig maar, was al bang dat deze ook al te duur was!
Je hoeft alleen maar een bestuurders stoel mee te nemen. :wink:
Toch blijft dit een mooie 24V :clap:
http://nl.kapaza.be/namen/citroen-xm-v6-24-exclusive-53163024.htm
Met beige leder helemaal zeldaam. Citrophile is daar volgens mij met iemand al eens wezen kijken, I 'm not sure.
Nog ééntje, maar met een klein probleempje. :shock: Wel gave audio knopjes achterin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/228422459.htm?ca=5_s
Audio? dat is de verwarming 8)
't is dat de veerschotel die ik heb voor links is anders zou ik 'm ophalen. :meneus:
Deze heb ik gezien en ermee gereden, het is een erg mooie serie1 24v met alle modificaties die rechtstreeks bij de serie2 is toegepast. Koppeling en achterste spruitstuk zijn vervangen, ben benieuwd of de dorpel linksachter nu ook hersteld is.
1000 euro voor een xm met doorgeschoten poot zonder carte gris is behoorlijk aan de prijs vind ik.
meer dan slopen kun je er niet mee want ingevoerd krijg je 'm ws niet.
Sowieso vreemd verhaal..
Foto's zijn van een type 3, of hij heeft de hele middenconsole incl radioklepjes van een type 3 overgezet (nep hout) terwijl het een 95'er zpj4 is..
Daarbij heeft hij onduidelijke foto's, geen Carte Gris zoals Michiel zegt en geen CT. EN een doorgeschoten veerpoot.. Die auto is max 300 waard en dan mag hij nog blij zijn!
Beetje typisch verhaal.. Hier kan je er iig niets mee, gezien ontbreken van de CG..
ik vermoed dat dat interieur gewoon ombouw is. Is die v6-24 ook in VSX trim geleverd? zo ja, dan zal dat aannemelijk zijn. Die ombouw is eerder te verwachten dat dat iemand er even een zpj4 in lepelt.
CT is geen bal waard. Je wagen moet wel heel erg slecht zijn om geen CT te krijgen. Doorgeschoten veerpoot komt overigens ook zelfs daar er niet door heen hoor.
Geen idee waarom die CG er niet bij zit. Zou dat ding kunnen zijn ingenomen ? In NL kan dat ook he, als de politie vind dat je wagen op dat moment gevaarlijk is kunnen ze het kenteken bewijs invorderen. Kun je niks meer met je auto.
Alleen de ES9J4 werd in twee uitvoeringen geleverd, de ZPJ4 alleen als Exclusive. Ik vermoed ook dat er plastic hout erbij is overgezet.
Wel hoor, even langs de rdw.
Precies.. In Frankrijk was het kenteken van mijn multimedia ook ingenomen omdat die krom zou zijn. Dat was die na meten niet, wel schade, niet krom, maar ook daar werd gezegd dat als ik met de auto in goede toestand + kopie oude CG + innamebewijs naar de gendarmerie zou gaan, ik gewoon nieuwe papieren zou krijgen..
Het zou wel kunnen dat deze zpj4 het alcantara/velours interieur had. Of lelijk leder/alcantara..
Maar het zou ook kunnen dat de foto's gewoon niet bij de auto horen, gezien de belabberde weergave van details. Geen foto van de auto, wel van een asbak achterin??
je kunt je wagen niet verkopen als je kenteken bewijs is ingenomen, althans niet als legaal rijdend voertuig. Zover ik weet word dat ook gewoon geregistreerd. Enige dat je kunt doen is de makkuh herstellen en op die manier de papieren terug krijgen van de politie. Wacht je daar te lang mee dan word je kenteken ongeldig verklaart. Wil je dan weer met die wagen de weg op moet je idd langs de rdw en heb je een erg dure en nauwkeurige keuring voor de boeg. Doe je dat ook niet, dan kun je dus gewoon niks met je wagen. Ik vraag me af of je dat ding dan zelfs bij de sloop kunt afleveren.
maar in Frankrijk is het dus precies als in Nederland obv Marco's ervaring met de MM, is er de indruct dat het niet meer veilig is, dan papieren inleveren en mag je zelf gaan aantonen dat het weer in orde is. Ergens ook terecht.
Mooie Turbo serie 1 in D. Fabelhaft kilometers en al het een en ander aangedaan...hmmm, zal ik Vreden eens bellen? :????
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bttsq11tioxb
Pagina's