Misschien even wachten tot zaterdag, ik ken het geluid, heb het bij mijn type 1 en bij de 2 ook al gehad. Je moet het gewoon horen om te herkennen :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
JP, toen Rob de regelaar inspoot met een of ander smeerseltje, was het geluid weg. Een korte periode was de Dame stil. Het geluid is in mijn oren een tjilpend vogeltje, hetzelfde geluid als een lossere V-snaar :cry: :cry:
@Mark. Misschien is dat beter, maar Rob en JP hebben ook geluisterd, dus ik verwacht dat jij betere oren hebt. :mrgreen: :mrgreen:
Ik vind het best en by the way, heb ook nog een oproep gedaan of iemand een cruisecontrolschakelaar over had en daar is nog niet op gereageerd, dus ik neem aan dat niemand er eentje heeft liggen. Jeroen zegt, dat ik gewoon in z'n 5de versnelling op de snelweg moet gaan rijden en voordat ik de schakelaar indruk, even met de voet de koppeling en rempedaal iets naar boven moet duwen en dan pas de knop indrukken. Met een beetje geluk zou die dan wel reageren. :wink:
Benny, jij hebt een cruise-control vanaf fabriek en dat is een weinig bestelde optie.
De meeste XM klanten kochten toendertijd een after market cruise control omdat die goedkoper was en hebben dan ook niet zo`n knopje die jij zoekt :wink: .
Als je diverse Citroën sloperijen op het internet zoekt en belt dan kun je misschien wel zo`n knopje vinden.
Misschien ook de zekering van de cruise control checken :wink: ?
Heb ik gedaan, althans in de lijst vind ik geen zekering voor de cruisecontrol. Of ik moet er overheen kijken. :wink: :wink: :wink: Op Internet kijken was ik al van plan, JP :wink:
Hi Guys,
Dit is het schema op de foto's waar de speakers en tweeters aangesloten moeten worden. Kan iemand mij begeleiden ermee. En waar haal ik de stroom vandaan, als ik geen Amplifier heb?
De radio en woofers zijn al aangesloten, dus die doen het, maar door de crossovers moet ik het dus anders doen.
Als alles speelt en het klinkt goed zou ik er weinig aan doen (afhankelijk van de kosten van je composet)
Normalerwijs zet je de crossovers oftewel filters tussen de bron (radio of externe versterker) en de speaker. Op die manier filter je de geluidstroom om op te delen naar hoge en lage tonen, zo krijgen de tweeters dus geen lage tonen en de woofers geen hoge.
Meestal zit er standaard een filter tussen de radio en de tweeters (affabriek) en de woofers kunnen ip wel wat hoge tonen hebben al zal dat het geluidsbeeld niet bevorderen.
ergo:
Wil je de filters gebruiken, zul je vanaf de radio de speakerdraad meten nemen om in de filters te steken (voeding) en vanaf je filter de draad splitsen/verdelen naar woofer en tweeter.
Met het continue vermogen van een "normale" autoradio zul je je speakers niet gauw verknallen, neem je een extra versterker wordt het toch wat anders. :wink:
oh ja, op de filters zou je evt nog de schelheid van je tweeters en de diepte van je bas kunnen äfstemmen" door de verschillende uitgangen hiervan te gebruiken.
Het antwoord lijkt simpel. Maar waar Benny mee zit, is dat 'ie z'n tweety's in het originele gat wil plaatsen. Er moet dus wat draad getrokken worden.
We kijken zaterdag wel hoe en wat.
Ja, maar de standaard draad wordt verjongd. En het 'filter' zit aan de tweety geplakt, of er vlakbij gefrummeld.
Benny wil een echt scheidingsfilter. Dan moet er een draad van het filter naar de tweety én een draad naar de deur.
Ja dat snapt me neus ook 'my dear Wim', maar dan moet je wel duidelijk zijn, en zo moeilijk is dat extra touwtje niet. Dashboard kastje eruit en je kan alle kanten op en middels een lasdraadje steek je de draad zo achter de radio langs naar de bestuurderskant. Moeten alléén de zijpaneeltjes even weg. En bij een type 2 zou ik het filter op de plaat boven de voeten van de bijrijder leggen, want echt compact zijn die dingen nou ook niet.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Da's nou precies de bedoeling old chap. Inclusief de plaats van de filters. :D
Benny krijgt zaterdag z'n introductiecursus: de- en monteren handschoenenkastje. Er zal een doe-het-zelf wereld voor 'm opengaan. :mrgreen:
Zoals ik al eerder zei, de radio en de woofers zijn aangesloten. Zonder Crossovers. Dus muziek!! Dus standaard. De tweeters zitten op hun plaats in het dashboard. Niet aangesloten!!
Foto's geplaatst van een van de crossovers. Ik weet dat ik de woofers en tweeters via de crossover moet laten lopen. Dus was mijn simpele vraag: Hoe dit alles aan te sluiten, ik snap de tekening namelijk niet. En anders kijken jullie zaterdag maar even. Kan ik het misschien ook beter uitleggen. En misschien weten jullie een bedrijf, waar ze MIJN audio willen inbouwen, zonder dat je van hun audio moet aanschaffen. Of misschien wil iemand op dit forum mijn audio afmaken tegen een redelijke prijs. Ik word er een beetje moe van :wink: :wink:
Mark, daar moet ik helaas Wim in gelijk geven. Ik hou me maar even gedeisd tot zaterdag. Ga op mijn gemak en lekker rustig zwevend naar Hedel toe met redelijk geluid uit de deurspeakers, want ze kunnen beter naar mijn mening. En dan zien we wel weer verder!!
Nou ik kan u uit betrouwbare bron melden dat het goed toeven is in Garage du Confort, er is zelfs een heel elegante koffie dame aanwezig, ja wel, waar vind je dat nog.
Misschien even wachten tot zaterdag, ik ken het geluid, heb het bij mijn type 1 en bij de 2 ook al gehad. Je moet het gewoon horen om te herkennen :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Kijk een ervaringsdeskundige 8) . Was dat bij jou ook de centrifugaalregelaar of heel wat anders?
JP, toen Rob de regelaar inspoot met een of ander smeerseltje, was het geluid weg. Een korte periode was de Dame stil. Het geluid is in mijn oren een tjilpend vogeltje, hetzelfde geluid als een lossere V-snaar :cry: :cry:
@Mark. Misschien is dat beter, maar Rob en JP hebben ook geluisterd, dus ik verwacht dat jij betere oren hebt. :mrgreen: :mrgreen:
Benny laten we tot zaterdag wachten :wink: . Als ik Mark zijn reactie lees moet het iets simpels zijn, komt goed :wink: .
Misschien moet er een wat dikker vet in de centrifugaalregelaar gespoten worden.
Ik vind het best en by the way, heb ook nog een oproep gedaan of iemand een cruisecontrolschakelaar over had en daar is nog niet op gereageerd, dus ik neem aan dat niemand er eentje heeft liggen. Jeroen zegt, dat ik gewoon in z'n 5de versnelling op de snelweg moet gaan rijden en voordat ik de schakelaar indruk, even met de voet de koppeling en rempedaal iets naar boven moet duwen en dan pas de knop indrukken. Met een beetje geluk zou die dan wel reageren. :wink:
Benny, jij hebt een cruise-control vanaf fabriek en dat is een weinig bestelde optie.
De meeste XM klanten kochten toendertijd een after market cruise control omdat die goedkoper was en hebben dan ook niet zo`n knopje die jij zoekt :wink: .
Als je diverse Citroën sloperijen op het internet zoekt en belt dan kun je misschien wel zo`n knopje vinden.
Misschien ook de zekering van de cruise control checken :wink: ?
Heb ik gedaan, althans in de lijst vind ik geen zekering voor de cruisecontrol. Of ik moet er overheen kijken. :wink: :wink: :wink: Op Internet kijken was ik al van plan, JP :wink:
Hi Guys,
Dit is het schema op de foto's waar de speakers en tweeters aangesloten moeten worden. Kan iemand mij begeleiden ermee. En waar haal ik de stroom vandaan, als ik geen Amplifier heb?
De radio en woofers zijn al aangesloten, dus die doen het, maar door de crossovers moet ik het dus anders doen.
Als alles speelt en het klinkt goed zou ik er weinig aan doen (afhankelijk van de kosten van je composet)
Normalerwijs zet je de crossovers oftewel filters tussen de bron (radio of externe versterker) en de speaker. Op die manier filter je de geluidstroom om op te delen naar hoge en lage tonen, zo krijgen de tweeters dus geen lage tonen en de woofers geen hoge.
Meestal zit er standaard een filter tussen de radio en de tweeters (affabriek) en de woofers kunnen ip wel wat hoge tonen hebben al zal dat het geluidsbeeld niet bevorderen.
ergo:
Wil je de filters gebruiken, zul je vanaf de radio de speakerdraad meten nemen om in de filters te steken (voeding) en vanaf je filter de draad splitsen/verdelen naar woofer en tweeter.
Met het continue vermogen van een "normale" autoradio zul je je speakers niet gauw verknallen, neem je een extra versterker wordt het toch wat anders. :wink:
oh ja, op de filters zou je evt nog de schelheid van je tweeters en de diepte van je bas kunnen äfstemmen" door de verschillende uitgangen hiervan te gebruiken.
Het antwoord lijkt simpel. Maar waar Benny mee zit, is dat 'ie z'n tweety's in het originele gat wil plaatsen. Er moet dus wat draad getrokken worden.
We kijken zaterdag wel hoe en wat.
De tweeters zitten er al in, boven op de roosters :roll: :roll:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ja, maar de standaard draad wordt verjongd. En het 'filter' zit aan de tweety geplakt, of er vlakbij gefrummeld.
Benny wil een echt scheidingsfilter. Dan moet er een draad van het filter naar de tweety én een draad naar de deur.
Ja dat snapt me neus ook 'my dear Wim', maar dan moet je wel duidelijk zijn, en zo moeilijk is dat extra touwtje niet. Dashboard kastje eruit en je kan alle kanten op en middels een lasdraadje steek je de draad zo achter de radio langs naar de bestuurderskant. Moeten alléén de zijpaneeltjes even weg. En bij een type 2 zou ik het filter op de plaat boven de voeten van de bijrijder leggen, want echt compact zijn die dingen nou ook niet.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Da's nou precies de bedoeling old chap. Inclusief de plaats van de filters. :D
Benny krijgt zaterdag z'n introductiecursus: de- en monteren handschoenenkastje. Er zal een doe-het-zelf wereld voor 'm opengaan. :mrgreen:
Zoals ik al eerder zei, de radio en de woofers zijn aangesloten. Zonder Crossovers. Dus muziek!! Dus standaard. De tweeters zitten op hun plaats in het dashboard. Niet aangesloten!!
Foto's geplaatst van een van de crossovers. Ik weet dat ik de woofers en tweeters via de crossover moet laten lopen. Dus was mijn simpele vraag: Hoe dit alles aan te sluiten, ik snap de tekening namelijk niet. En anders kijken jullie zaterdag maar even. Kan ik het misschien ook beter uitleggen. En misschien weten jullie een bedrijf, waar ze MIJN audio willen inbouwen, zonder dat je van hun audio moet aanschaffen. Of misschien wil iemand op dit forum mijn audio afmaken tegen een redelijke prijs. Ik word er een beetje moe van :wink: :wink:
Kom maar naar Vreden :D
Edit:inbouwen en overnachten tegen een origineel indische maaltijd :mrgreen:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Dag ut effe nie. Hilversum is veel dichterbij Alkmaar. :mrgreen:
tut
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Mark, daar moet ik helaas Wim in gelijk geven. Ik hou me maar even gedeisd tot zaterdag. Ga op mijn gemak en lekker rustig zwevend naar Hedel toe met redelijk geluid uit de deurspeakers, want ze kunnen beter naar mijn mening. En dan zien we wel weer verder!!
En Mark, je maakt mij ook dolblij met de originele hoedenplank :wink: :wink: :wink:
Tsja, maar Hilversum is Garage la Rue en Vreden is Garage du Confort!
Oke Mike, maar we gaan het mooie weer tegemoet. :wink: :wink: Ik heb ook een Garage La Rue :wink:
:lol:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Nou ik kan u uit betrouwbare bron melden dat het goed toeven is in Garage du Confort, er is zelfs een heel elegante koffie dame aanwezig, ja wel, waar vind je dat nog.
De sleutelklub in Hilverdorp?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Nee muts, bij jou natuurlijk!! 8)
Ja, maar in Garage La Rue staan 3 tot 6x meer hydropneumaten dan in Du Confort. :mrgreen:
Nou niet jaloers worden wimmi. :wink: :mrgreen:
Wacht maar, later als ik groot ben..... :mrgreen:
Pagina's