Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Niet echt een gespotte XM, maar wel een mooiere verlengde versie kom ik tegen in de vorm van een brochure van een zogenaamde XM Longue, gemaakt door een SLoveense firma. Deze heeft veel meer uitstraling en keuze uit 6 portieren, of met een vast middenstuk waardoor er 2 lengtes zijn.
Iemand deze al eens gezien? Ik zal deze folder eens kopen, misschien leuk voor een AE artikel?
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
In Zoetermeer kom ik weleens langs een woning waarbij ik een verlengde XM serie1 met een vast tussenstuk geparkeerd zie staan, sinds dit jaar staat er ook een nieuwe C6 3.0HDI op de stoep.
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Tsja, ben inmiddels voorzien. En weer groen hè... Volgens mij moest Citroen NL die destijds verplicht een stuk of 20 afnemen per jaar van Parijs :roll:
Hier een TD aut serie 1 voor € 150,= Winterbak tot april. Wel opmerkelijk; de eerste bieder wordt door de adverteerder aan de schandpaal genageld met naam en toenaam wegens niet nakomen van een afspraak. http://link.marktplaats.nl/511234533
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Koppeling kan niet, tis een automaat.. Als die kapot was, zou dat er wel in staan...
Riem kan, maar das toch niet zo erg? Dat is bij bijna iedere es9 in iedere prijsklasse...
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
is ook zeer zeker niet erg. Een riem bij een Es9 kost over het algemeen 1000+ en naar mijn mening iets wat je gewoon moet incalculeren bij een dergelijk auto.
Het plaatst de 1250 echter in een ander daglicht. Nog steeds echter wel de moeite waard om eens een bezoekje af te leggen.
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
tja, de aanschaf is niet zo spannend en de reparaties ook niet. Maar die onderdelen zoals bijv een uitlaat dat overschreid de aanschafwaarde ruimschoots. (als je die nog kan krijgen/vinden) :cry:
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
gomp zegt:
is ook zeer zeker niet erg. Een riem bij een Es9 kost over het algemeen 1000+ en naar mijn mening iets wat je gewoon moet incalculeren bij een dergelijk auto.
Het plaatst de 1250 echter in een ander daglicht. Nog steeds echter wel de moeite waard om eens een bezoekje af te leggen.
Met een auto van z'on bedrag is altijd wat aan de hand. Ik heb contact met de eigenaar gehad. Deze heeft hem in 2002 gekocht bij van Beers in Hilversum bij een km stand van 73.000. Alle jaren mee gereden en alle beurtjes gehad.
Maar er zijn toch wat aandachtspunten: de uitlaat moet vervangen worden, de banden zijn niet al te best,bij de achterbak lekkage en de centrale vergrendeling werkt niet goed. Zaken waar je al gauw over de duizend euro aan kwijt bent. Maar verder is het volgens de eigenaar een goede auto.
Nou ja, ik zal hem niet al dagelijkse auto gebruiken. Het gaat mij om een goede basis om haar weer goed te krijgen. Daarnaast is een exclusive altijd een auto die het waard is opgeknapt te worden. Economische waarden moet je niet op een dergelijke auto loslaten
Ik ga vrijdag kijken hoe ze er daadwerkelijk uitziet.
Groet
Citropl
Citropl
trotse bezitter van een XM v6/24 exclusive uit 1998
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Mee eens, dat was ook een beetje mijn punt.
De kosten van een uitlaat kunnen idd behoorlijk aantikken hoewel er wel iemand is die voor een zeer zacht prijsje maatwerk heeft laten monteren. Bandne, ach, je weet dat die dingen slijten. Overigens hebben versleten banden wel een ander voordeel. Je ziet zeer goed hoe de slijtage is bij de betreffende wagen en dat zegt ook weer wat.
Wat wel in het achterhoofd van de koper moet zitten, die zichtbare dingen zijn 1 ding, de onzichtbare dingen, daar gaat het om en daarom zegt de prijs niet niet meer dan ; teveel voor een sloper, te weinig voor echt een zeer goede.
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Inderdaad om de verborgen punten daar gaat het om. Mocht ik verdere belangstelling hebben dan laat ik er een Dekra keuring overheen gaan. Zegt ook niet alles maar geeft wel een richting aan. Ik investeer graag in een XM maar een bodemloze put daar heb ik ook weinig zin in.
Maar goed,eerst vrijdag eens gaan kijken.
Groeten
Citropl
Citropl
trotse bezitter van een XM v6/24 exclusive uit 1998
Re: Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen
Ik kom bij Hans Jorissen in Lelystad en die kan nog aan de onderdelen komen. Vroeg of laat loop je toch tegen dat probleem op. Een andere suggestie is natuurlijk het na laten maken.
Aan de andere kant zijn deze V6 motoren zijn nog bij de Xantia en ook op de C5 fase 1 geleverd. Ik denk altijd maar voor alles is een oplossing. Afhaken kan altijd nog.
Waar is die XM van maarten te vinden. Ik wil hem wel eens bekijken.
Groeten
Citropl
Citropl
trotse bezitter van een XM v6/24 exclusive uit 1998
Photoshopje?
Is het btw nog gelukt met je grill aanpassing? :wink:
Blijven we wel on topic?
Niet echt een gespotte XM, maar wel een mooiere verlengde versie kom ik tegen in de vorm van een brochure van een zogenaamde XM Longue, gemaakt door een SLoveense firma. Deze heeft veel meer uitstraling en keuze uit 6 portieren, of met een vast middenstuk waardoor er 2 lengtes zijn.
Iemand deze al eens gezien? Ik zal deze folder eens kopen, misschien leuk voor een AE artikel?
In Zoetermeer kom ik weleens langs een woning waarbij ik een verlengde XM serie1 met een vast tussenstuk geparkeerd zie staan, sinds dit jaar staat er ook een nieuwe C6 3.0HDI op de stoep.
Pix's or it didn't happen! :mrgreen:
Is goed, binnenkort rij ik toch langs :wink:
Zeg het maar,..........een V6/24V project(je) ??
http://link.marktplaats.nl/511198744
Tsja, ben inmiddels voorzien. En weer groen hè... Volgens mij moest Citroen NL die destijds verplicht een stuk of 20 afnemen per jaar van Parijs :roll:
Hier een TD aut serie 1 voor € 150,= Winterbak tot april. Wel opmerkelijk; de eerste bieder wordt door de adverteerder aan de schandpaal genageld met naam en toenaam wegens niet nakomen van een afspraak.
http://link.marktplaats.nl/511234533
Mooie bak, Mike. Altijd lekker een 2.1TD, al is het maar voor de winter.
En na april: slopen? Ben altijd wel in voor wat Vert Vega/2.1 TD onderdelen.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
En dat noemt mij een aasgier! :wink:
:lol:
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
http://www.speurders.nl/overzicht/citron-xm-2-9-v6-exclusive-automaat-100784105.html?q=xm
Koopje!
lijkt op een koopje.. Schuifdak :P
maar iets zegt me, als het te mooi lijkt om waar te zijn, dan is dat het ook meestal. Zit hier niet een riempje oid aan te komen ??
Ja Gomp, of een koppelingetje :D
Weet iemand iets over dit snoepje?
Koppelingetje.....bij een automaat :wtf: Das een hele aparte Xm.............. :oops:
Wel een binnenslaper zo te zien én geen trekhaak!!
Koppeling kan niet, tis een automaat.. Als die kapot was, zou dat er wel in staan...
Riem kan, maar das toch niet zo erg? Dat is bij bijna iedere es9 in iedere prijsklasse...
is ook zeer zeker niet erg. Een riem bij een Es9 kost over het algemeen 1000+ en naar mijn mening iets wat je gewoon moet incalculeren bij een dergelijk auto.
Het plaatst de 1250 echter in een ander daglicht. Nog steeds echter wel de moeite waard om eens een bezoekje af te leggen.
Wie wil er ook ZPJ4 gaan rijden??
http://link.marktplaats.nl/511198744
tja, de aanschaf is niet zo spannend en de reparaties ook niet. Maar die onderdelen zoals bijv een uitlaat dat overschreid de aanschafwaarde ruimschoots. (als je die nog kan krijgen/vinden) :cry:
Het is ook niet de bedoeling dat Jan en alleman er in gaat rijden :mrgreen: 8)
Precies, de ZPJ4 is alleen voor echte liefhebbers :mrgreen:
Wegens diefstal van alle knopjes..... :x
http://auto.marktplaza.be/citroen/Citroen-XM-21-TD-12-VSX-model-1998-airco-9442593.htm
Met een auto van z'on bedrag is altijd wat aan de hand. Ik heb contact met de eigenaar gehad. Deze heeft hem in 2002 gekocht bij van Beers in Hilversum bij een km stand van 73.000. Alle jaren mee gereden en alle beurtjes gehad.
Maar er zijn toch wat aandachtspunten: de uitlaat moet vervangen worden, de banden zijn niet al te best,bij de achterbak lekkage en de centrale vergrendeling werkt niet goed. Zaken waar je al gauw over de duizend euro aan kwijt bent. Maar verder is het volgens de eigenaar een goede auto.
Nou ja, ik zal hem niet al dagelijkse auto gebruiken. Het gaat mij om een goede basis om haar weer goed te krijgen. Daarnaast is een exclusive altijd een auto die het waard is opgeknapt te worden. Economische waarden moet je niet op een dergelijke auto loslaten
Ik ga vrijdag kijken hoe ze er daadwerkelijk uitziet.
Groet
Citropl
Citropl
trotse bezitter van een XM v6/24 exclusive uit 1998
Mee eens, dat was ook een beetje mijn punt.
De kosten van een uitlaat kunnen idd behoorlijk aantikken hoewel er wel iemand is die voor een zeer zacht prijsje maatwerk heeft laten monteren. Bandne, ach, je weet dat die dingen slijten. Overigens hebben versleten banden wel een ander voordeel. Je ziet zeer goed hoe de slijtage is bij de betreffende wagen en dat zegt ook weer wat.
Wat wel in het achterhoofd van de koper moet zitten, die zichtbare dingen zijn 1 ding, de onzichtbare dingen, daar gaat het om en daarom zegt de prijs niet niet meer dan ; teveel voor een sloper, te weinig voor echt een zeer goede.
Inderdaad om de verborgen punten daar gaat het om. Mocht ik verdere belangstelling hebben dan laat ik er een Dekra keuring overheen gaan. Zegt ook niet alles maar geeft wel een richting aan. Ik investeer graag in een XM maar een bodemloze put daar heb ik ook weinig zin in.
Maar goed,eerst vrijdag eens gaan kijken.
Groeten
Citropl
Citropl
trotse bezitter van een XM v6/24 exclusive uit 1998
Sja, bedenk wel dat bijvoorbeeld uitlaatdelen niet meer leverbaar zijn...
Waarom niet gewoon een xm kopen die meteen goed is?
Maartenh heeft nog een xm uit 2000 te koop waar gewoon alles aan gedaan is!
Volgens mij heeft de K...Fit( sorry :oops: :silent: ) nog wel alles te koop.
Maar ja :roll:
Die hebben geen ES9 einddempers hoor.
Misschien voor een 16v..
Ik kom bij Hans Jorissen in Lelystad en die kan nog aan de onderdelen komen. Vroeg of laat loop je toch tegen dat probleem op. Een andere suggestie is natuurlijk het na laten maken.
Aan de andere kant zijn deze V6 motoren zijn nog bij de Xantia en ook op de C5 fase 1 geleverd. Ik denk altijd maar voor alles is een oplossing. Afhaken kan altijd nog.
Waar is die XM van maarten te vinden. Ik wil hem wel eens bekijken.
Groeten
Citropl
Citropl
trotse bezitter van een XM v6/24 exclusive uit 1998
idd is er altijd wel een oplossing te vinden tenslotte is de xm niet de enige auto met deze problemen.
verder merk ik zelf dat als men vaak hard roep niet te vinden enz dat er toch andere dealers zijn die via via er nog aan kunnen komen.
Pagina's