10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.
Nu C6 2.2 HDi, zwart
RE:
Schokkerig is waarschijnlijk meer een kwestie van mechaniek of motor. Weerstand op de ruit (ook van slechte wissers) is bijna nooit een beperkende factor.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Zaten er bij mij op toen ik de auto kocht. Toen ze versleten waren vervangen door "gewone" ruitewisserbladen. Ik merk(te) weinig verschil.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
wil geen andere meer.
levensduur is vele malen langer en ze wissen ook beter is mijn ervaring.
Daarnaast vind ik het ook beter smoelen zo te zeggen.
Probleem met die huidige wissers is dat het bij mij op de XM schokkerig gaat. Het zijn Bosch ruitewissers.
Vandaar dat ik benieuwd ben naar de aerotwin ervaringen.....
Schokkerig is waarschijnlijk meer een kwestie van mechaniek of motor. Weerstand op de ruit (ook van slechte wissers) is bijna nooit een beperkende factor.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Als ze gaan schokken zijn ze toe aan vervanging. Ik ga hier ook eens kijken of die krengen hier ook zo duur zijn.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik heb een setje bestelt, en als ze bevallen hoef ik voor 22 euro per set nooit geen gewone bosch meer. Die zijn een pak duurder.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.