Hikje TCT bij constante snelheid

26 berichten / 0 nieuw
Laatste bericht
Matthijs
afbeelding van Matthijs
Hikje TCT bij constante snelheid

Ik had met mijn TCT last van dit typische TCT hikje onder deellast (constante snelheid, 50~60km/u)

Er is al veel over gesproken wat dit kan zijn en de meeste dingen had ik al vervangen:

Orginele bougies

Orginele bougiekabels

Eenrichtings klepje richting gasklephuis (slangetje tussen olievul potje en gasklephuis)

Lambda sensor

 

Echter, nu kwam ik na een lastige operatie erachter dat hem kwam door een doorgeslagen uitlaatspruitstuk pakking op de 4e cilinder. Hierdoor krijg je valse lucht in de uitlaat waarmee de lambda arm mengsel meet. Dit sluit prima aan bij de symptoon waarom het alleen bij deellast is; hier gebruikt de ecu de lambda. Bij versnellen had ik er geen last van. 

Nu is dit geen incident: bij diverse TCT blokken heb ik dit euvel al eens gezien: lekken langs de pakking op de 4e cilinder (distributie kant dus).

Dit kenmerkt zich ook door een luid "tikkent" geluid als de motor warm is. Het klinkt alsof de kleppen hard tikken.

Wellicht kan iemand iets met deze info =]

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE: Hikje TCT bij constante snelheid
Super dat je dat even komt melden! Dat zal vast bij andere tcts dan ook wel eens de kop opsteken!
Matthijs
afbeelding van Matthijs
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Dat vermoed ik wel, gezien de helft van mijn blokken dit dus al had... (lees: 4 v/d 8 ofzo)

Zelf vind ik het altijd jammer als ik iets op internet zoek en het antwoord staat nergens of er staat alleen "het is opgelost". Dikke kans dat volgend jaar hier iemand langs googled en ermee geholpen is :) 

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Als TCT-rijder maak ik hier even een 'mental-note' van. Dank je!

__________
Crepuscule

ethuijs
afbeelding van ethuijs
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Ik heb een hikje bij hogere snelheden (100-120 km) met mijn 2.0 TCT van 1999. Wil eerst maar eens beginnen met de bougies te vervangen. Welk merk / type is het juiste voor een 2.0 TCT van 1999.

Met vriendelijke groet, Edwin

citroen26
afbeelding van citroen26
RE:

De meeste automatrialenhandels werken op basis kenteken. Geef je kenteken en je hoort wel welke erin gaan/moeten.

 

ethuijs
afbeelding van ethuijs
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Ik bedenk me ook dat ik voor t eerst zelf getankt heb: Ron 95. En volgens mij is het schokken sinds die tijd. Is Ron 98 niet beter voor n 2.0 TCT? Misschien tankte de vorige eigenaar Ron 98. Wat zijn jullie ervaringen met een 2.0 TCT en Ron 95 of 98 benzine? Instructieboekje schrijft Ron 98 voor. Bouwjaar is 1999.

Met vriendelijke groet, Edwin

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

ik tank ook altijd 95 geen problemen

atte
afbeelding van atte
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Normaal tank ik ook benzine met octaan 95. Echter, als de wagen wat langer niet wordt gereden, dan kunnen er zich afzettingen nestelen in de inspuitventielen. Overigens in het hele brandstofsysteem. Probeer toch eens octaan 98 of Shell V-Power. En er zit echt verschil tussen de echte merkbenzines en de 'witte pomp'.

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Shell v power heeft ook bio bij menging, dan voor bp ultimate gaan

alpigena-xm
afbeelding van alpigena-xm
  • 2.0i 16V SX 1996 Blue mauritius
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Met de vorige TCT altijd 95 getankt,geen probleem.

Overigens zit er er geen verschil in benzines,afgezien van V-Power.  Benzines worden streng gecontroleerd en dienen te voldoen aan wettelijke eisen en doen dat ook.  De benzine markt maakt geen onderscheidt.  Er wordt ingekocht op de 'markt' en de ene keer is het van die,dan weer van die.  Tinque en Tango bijvoorbeeld kopen overal in,de waarden zijn gegarandeert.  Overigens worden diverse Shell staions bevoorraad duur Kuwait petrol,BP e.d. .................

 

 

Bart

ethuijs
afbeelding van ethuijs
RE:

Ik lees hier op het forum ook over hrt slangetje naar de MAP sensor die poreus kan zijn. Ik ruik ook benzinelucht bij de koude start. Kan dit verband hebben, ook met het stotteren?

Met vriendelijke groet, Edwin

citroen26
afbeelding van citroen26
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Nee: de map sensor meet de luchtdruk in het inlaatkanaal. De map sensor heeft dus niks met bezinelucht te maken.

michiel van doorn
afbeelding van michiel van doorn
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

goedenavond heeft deze tct nog een onstekings module? kleine zwarte kastje vanaf de disontsteking? ken dit probleem nog van mijn vader zijn BX.daar zat ook een hikje in.dealer is er nooit uitgekomen.we moesten het er maar mee doen! totdat bekende vertelde dat het aan de onstekingsmodule kon liggen. andere gekocht,gemonteerd met koelpasta aan de achterkant en probleem verholpen.grt michiel van doorn

 

michiel van doorn

ethuijs
afbeelding van ethuijs
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Zou inderdaad kunnen. Ik ben structureel aan het zoeken waar t aan kan liggen. Begonnen bij de bougies, daarna benzinefilter. Schokken is al minder. Ik krijg binnenkort een ontstekingsmodule en bobine uit een TCT sloper. Deze ook een voor een uitwisslen en kijken of dat het oplost. Daarna vervang ik de boosdoener wel voor een nieuwe denk ik.

Met vriendelijke groet, Edwin

ethuijs
afbeelding van ethuijs
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

De Uitlaatspruitstuk pakking van een TCT schijnt niet meer leverbaar te zijn via Citroen. Weet iemand een mogelijke leverancier?

Met vriendelijke groet, Edwin

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE:

Voor de TCT-motor die ik aan het opbouwen ben wil ik er ook een bestellen. Deze lekt waarschijnlijk nu op de 4e cilinder zoals hierboven beschreven. We hebben nu de motor eruit dus kunnen er goed bij. Mijn monteur wil het proberen via Brezan.. en die haalt het weer bij Wilmink in Groningen.

__________
Crepuscule

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE:

Oké bestellen via Brezan wil niet meer. Maar wel via Autodoc.. Hoewel het daar ook wat moeiljik gaat momenteel...

__________
Crepuscule

TRXke
afbeelding van TRXke
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Ik heb de mijne besteld bij www.wagner-autoteile.de van het merk Ajusa (nr:13139600).

Net zoals de originele uit 2 delen en past perfekt.

 

<p>Xantia 2.0i Turbo CT Exclusieve Break '98</p>
<p>Xantia 1.8i 16v Break '99</p>
<p>CX Prestige Injection '77</p>
<p>CX 25 GTi Turbo '84</p>
<p>CX 22 TRS '88</p>
<p>CX 22 RS Break '88</p>

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Ja die heb ik nu ook besteld. Ajusa schijnt nog het enige leverbare merk te zijn...  

__________
Crepuscule

Djidde
afbeelding van Djidde
  • XM 3.0 V6 24v Aut 1998
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Ajusa is ook de enige die ik kan vinden. Op diverse britse sites kan je hem ook vinden. Als zoektermen voor die pakking kunnen ook gebruikt worden:

  • XU10J2TE Exhaust gasket
  • Peugeot 2.0 8v turbo exhaust gasket

Wellicht dat bij DP engineering ook het een en ander besteld kan worden. Leveren ook complete spruitstukken voor deze motoren dus de pakking zou dan ook geen probleem hoeven zijn.

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE:

En zo ziet een doorgeslagen pakking er dan uit. We hebben eerst even getwijfeld of we de boel zouden loshalen maar ik ben erg blij dat we dat toch gedaan hebben. We kunnen er natuurlijk heel gemakkelijk bij nu. Dus erg bedankt voor de tip Matthijs!

__________
Crepuscule

a.vaneijk
afbeelding van a.vaneijk
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

is het spruitstuk nog wel vlak, geen scheurtjes of kromgetrokken ? Normaal zou dit met goed aandraaien niet voor mogen komen.

Zo te zien krijg jij een gaaf motortje.

Citroën XM is bijzonder, Houw hem heel !!

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Ik zal het eens checken Aad. Maar te oordelen naar de ervaringen van Matthijs is het dus een veel voorkomend euvel bij de Turbomotoren.

Ja dit wordt hopelijk een hele fijne motor. Als deze auto klaar is ga ik er denk ik mijn zondagse XM van maken. yes

__________
Crepuscule

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE:

En zo ziet een nieuwe eruit...  (Ajusa 13139600)  We kunnen weer verder 

__________
Crepuscule

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
RE: Hikje TCT bij constante snelheid

Ziet er weer mooi uit. Nog ff een paar nieuwe draadeinden erin en dan kan het weer in elkaar.

__________
Crepuscule