zo...., gelijk maar geopend met een foto van de 2.5 TD exclusive die ik sinds twee weken in mijn bezit heb, omdat de koppeling van mijn andere XM 2.1 TD het aan het begeven was.
Ik zal mij vandaag ergens fatsoenlijk even voorstellen, maar de meestn zullen mij misschien kennen van het citroen-forum als BXBressers(era voor de XM :) :) )
Welkom!!
Met voorstellen mag je hier gerust verder gaan :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
+1
haha..., dank...
met ergens bedoelde ik meer ergens vandaag dan ergens op het forum....
Maar goed, hier dan maar!!
Mijn naam is Jacques, woon in Huizen, en ben sinds twee weken in het bezit van alweer de derde XM......, Mijn eerste kwam na een periode van 2 BX-en, en was een witte 2.1TD, welbekend bij Wes, want met zijn grote hulp hebben we er toen mooi zwart leer ingezet uit een V6.
Nog steeds is er het trauma van de gemiste lunch, maar dat hoop ik ooit nog goed te maken.....
de witte werd met 465.000 kilometers op de teller ingeruild voor een blauwe 2.1TD VSX, met "slechts" 321.000 kilometer op de teller, net ingereden dus, omdat er aan de witte zoveel werk kwam dat ik beter een andere kon halen/kopen.
Ik zal gelijk bekennen dat ik een leek ben op de techniek, alhoewel ik er steeds meer van begin te begrijpen.
de Blauwe was een openbaring met nog meer luxe (verschil SX en VSX.......) zoals ecc en hydroactieve vering.........
maar een week na de laatste APK, 26 januari jl, begon de koppeling het te begeven en was het weer raak, lang verhaal kort, ik kwam op internet deze 2.5 TD exclusive tegen en de keus was eigenlijk gauw gemaakt.
Prijs was alleraardigst, want volgens de verkoper werd de airco niet warm............ :wtf:
(ik gelijk denken, een airco wordt ook niet warm, maar dat heb ik hem niet verteld.......... :mrgreen: )
uiteindelijk bleek het om het motortje voor de verwarming te gaan, die is reeds gemaakt door mijzelf!! (ben er erg trots mee..... 8) )
volgende klusjes aan de exclusive zijn
- poetsen
- buiten thermometer vervangen
- rijden!!!!!!
- airco laten nakijken, is volgens mij leeg en lang geleden bijgevuld geweest........
meer over de 2.5 TD exclusive komt later, alsmede wat mooiere fotoos......
groet
jacques
welkom! Leuk he als je een klus(je) zelf succesvol kunt klaren! Geeft veel voldoening.
welkom!
op welke stand staat deze grande dame?
Je hebt ons gevonden, leut!! 8)
Ja! Welkom Jacques...mooie dame zeg!!! Is het die amsterdamse die weg moest vanwege een lease auto?
Veel plezier met har. Top kleur voor een Exclusive!
Welkom op het forum met je mooie 2.5TD Exclusive :zwaai:.
Zo'n gemiste lunch met Wes, kun je ook goedmaken met ons allen in de vorm van een wok :mrgreen:
nu op 264.000 kilometer, exact weet ik niet, komt zsm
Dat scheelt maar een paar honderd kilometer met La Soixante. 8)
Hoe oud is jouw dame?
de dame komt uit april 2000, en dus een van de laatste, gezien in juni dat jaar de produktie stopte.
de eerste 5 jaar heeft de XM als directie auto rondgereden in Duitsland, waarna hij naar een wijnimporteur id gegaan in de Bilt, Vervolgens is hij men ik anderhalf of 2 jaar geleden door iemand uit inderdaad Amsterdam, gekocht.
deze deed hem niet weg vanwege een lease bak, maar zijn vriendin vond hem toch te groot.......
Ah, comme ca! Er was iets waarom ze weg moest idd. Zun vriendin houdt niet van groot...
Heeft deze dan ook stoelverwarming? Zie je vaker in duitse XM's.
zag wel dat de zekering voor stoelverwarming was doorgebrand :lol: ....., maar er zitten op de dash geen bedieningsknoppen voor stoelverwarming......
Die zit toch op je middenconsole, voor de armsteun?
Welkom. :wink:
dat bedoelde ik eigenlijk ook, sorry......., maar nog steeds geen knoppen................
Ok, de airco is lek en het zou zitten in de ....... (vergeten hoe het heet, lekker is dat :evil: )
Maar goed, het onderdeel schijnt ongeveer 130 eudora te zijn, dus dat is niet het probleem, maar de airco-boer meent dat de makkelijkste weg om het te repareren is om de neus van de auto los te halen.
Iemand hier ervaring mee en handig?? Haha
Laat het toch maar doen waarschijnlijk, maar wel pas volgende maand of over een maand of twee, tenzij ik de andere xm kan verkopen......
(of heeft iemand zin om een koppeling te vervangen bij een diesel.....)
Consensor waarschijnlijk, en daar komt je idd alleen lekker bij als je ff de bumper e.d. eraf haalt