Hallo,
omdat het linker voorportierraam zo zwaar gaat dat het elektrische mechanisme niet normaal meer werkt (bij gang omhoog gaat deze weer omlaaag), ben ik bezig de linker voorportier paneel aan het verwijderen. Dat is gelukt, op het deurslot schuifje bovenop na. Hoe kan ik die los krijgen? En nou we het er toch over hebben: heeft iemand nog tips om het raam hef mechanisme probleem aan te pakken? Als het raam in beweging is, hoor ik knarsend geluiden, alsof het glas ergens in vastloopt. Het gaat om de XM Turbo CT, type II. Alvast bedankt voor jullie reacties.
Groet Gerald
Dat deurslotschuifje kan je loshalen door met een smale schroevendraaien o.i.d. het nokje in te drukken, en dan tegelijkertijd omhoog trekken.
Dank je wel, Timo,
Ik ga dat morgen proberen. Ik laat morgen wel weten hoe het gegaan is, ook mijn bevindingen aan het raam.
La vie es douce avec une XM
En dat knarsende geluid is volgens mij vuil en zand in de raamgeleiders. Dus schoonmaken en invetten met vaseline, dan zou het raam weer soepel moeten bewegen.
(Dit is trouwens een van de dingen die ik ook nog moet doen. :oops: )
Bedankt Wim, ik hoopte al dat het zoiets zou zijn. Ik ga morgen kijken of dat het is. Ik laat het wel weten of het raam weer goed omhoog en omlaag gaat is.
La vie es douce avec une XM
Bij de weg, een type2 heeft tegenstelling tot een type1 de neiging om krassen te vertonen op het glas, verticale krassen.
Heb jij die ook? Dan zouden de geluiden daar wel eens van kunnen komen, weet niet precies hoe dat komt.
Dat schijnt veroorzaakt te worden door een rubberen blokje. En die schijn je ook zonder bezwaar te kunnen verwijderen.
Hallo allemaal,
Zoals beloofd zou ik nog vertellen waardoor het linker voorportierraam zo knarste en haperde. Helaas werd dit toch veroorzaakt door een doorgeroeste kabel in de deur. Het was wel even uitzoeken, maar ik heb het raammechanisme eruit gehaald, en op de schuine geleide strip een klemmetje gezet, zodat het raam omhoog blijft staan. En nu maar op zoek naar een vervangend exemplaar, maar ik kan in ieder geval de auto openbaar parkeren en op slot doen, en niet minder belangrijk: rijden. Ik wil in ieder geval iedereen bedanken voor zijn reactie.
Groeten Gerald
La vie es douce avec une XM
Afhankelijk van het type kun je een doorgeroeste kabel vervangen door een remkabel van een fiets. Staat al het een en ander over geschreven op het forum. Onder andere in mijn topic....
Als je een 'simpele'versie hebt met 2 draden op de motor heb ik nog wel een exemplaar liggen. Deze kan je niet zelf repareren.
Als je de 9 polige hebt kan je er een nieuwe handremkabel in monteren :)
Hallo Mathijs. Ik heb een 9-polige versie, dus degene die jij hebt, is bij mij niet bruikbaar, maar bedankt voor de tip.
Ik zat er ook aan te denken een de kabel te vervangen door een fietsremkabel (ik heb jou topic volgens mij wel eens eerder gezien, FurrieGurrie, ik zal deze nog eens goed opzoeken). Het leek mij een gecompliceerde klus, maar ik ga het toch proberen. Ik laat TZT wel weten of het gelukt is. :)
Gerald
La vie es douce avec une XM
En het is uit eindelijk gelukt.
Meer hierover kun je vinden in een andere topic van mij "Elektrisch raam links voor..... " onder "Elektronica". Wellicht interessant voor degene die hetzelfde ondervinden (en ik heb begrepen dat dat er veel zijn) met een sneltoets bediening.
La vie es douce avec une XM