Ik mag dan een oude l.......................................l van 58, sorry a.s zondag 59 zijn , maar op dit gebied (auto's) voel ik me net een jong broekie.
Ik voel mij echt een geluksvogel met deze XM en zo trots als een pauw :wink:
Ik mag dan een oude l.......................................l van 58, sorry a.s zondag 59 zijn , maar op dit gebied (auto's) voel ik me net een jong broekie.
Ik voel mij echt een geluksvogel met deze XM en zo trots als een pauw :wink:
Vooral met zo`n snelle XM 8) voel je heel gauw jong :lol: .
Ik mag dan een oude l.......................................l van 58, sorry a.s zondag 59 zijn , maar op dit gebied (auto's) voel ik me net een jong broekie.
Ik voel mij echt een geluksvogel met deze XM en zo trots als een pauw :wink:
Vooral met zo`n snelle XM 8) voel je heel gauw jong :lol: .
Hi, Ik heb toch al heel wat snelle auto's gereden en ook wel naar volle tevredenheid, Dikke BMW's 7 serie, 5 serie, Porsche 944, Mercedes 190-2.6 ltr, maar op een of andere manier, geniet je toch anders met een XM, misschien wel omdat ik nu voor het eerst ben aangesloten bij een club. :wink: Voel je toch meer verbonden met je "dame" :D Ik had nooit gedacht ooit over te stappen van Duits merk naar een Fransoos :wink:
Dat zijn behoorlijk dikke auto`s die je opnoemt ;-), dus ervaring zat.
Een Citroën is per definitie apart en grote Citroëns nog net even meer. Het is een andere beleving dan andere grote en snelle auto`s.
Je zou ook eens met een CX GTI Turbo(2) 8) , een CX Prestige Turbo(2) 8) of een SM 8) moeten rijden, dat is ook groots en snel Citroën zweven :wink: .
Maar een XM 24v met de ZPJ4 motor blijft ook een heerlijke sportieve limo :D , die menig ander redelijk snelle grote tegenwoordige auto behoorlijk bijhoud of nog sneller kan zijn :lol: . Die verbaasde gezichten moet je zien :lol: .
Dat zijn behoorlijk dikke auto`s die je opnoemt ;-), dus ervaring zat.
Een Citroën is per definitie apart en grote Citroëns nog net even meer. Het is een andere beleving dan andere grote en snelle auto`s.
Je zou ook eens met een CX GTI Turbo(2) 8) , een CX Prestige Turbo(2) 8) of een SM 8) moeten rijden, dat is ook groots en snel Citroën zweven :wink: .
Maar een XM 24v met de ZPJ4 motor blijft ook een heerlijke sportieve limo :D , die menig ander redelijk snelle grote tegenwoordige auto behoorlijk bijhoud of nog sneller kan zijn :lol: . Die verbaasde gezichten moet je zien :lol: .
Het gekke is nu, dat die snelle Duitse wagens leuk waren. Ik ben geen race type, maar ik hou van comfort en als het nodig mocht zijn, een aantal PK'tjes achter de hand. Maar met de XM is het anders, zoals jullie zeggen, relaxed (of word ik oud :wink: :wink: )en gezien worden, dat vind ik wel leuk. Dat had ik alleen met die Porsche 944.
BMW`s vind ik fijne snelle/sportieve Duitse auto`s :wink: . Het rijdt lekker strak met een lekkere power. Met mijn afstuderen mag ik een 530i (272pk, 320Nm) 8) gebruiken voor mijn onderzoek :lol: .
Met Porsche heb ik alleen ervaring met de 911 turbo (van een generatie terug) en de Boxster.
Toch leuk dat je als 1 vd weinigen een keer iets anders probeert dan de gevestigde Duitse orde ;-). Nu rij je met hemels comfort+ pk`s 8) . Al denk ik dat jouw 17 inch (?) banden het comfort wel behoorlijk omlaag haald.
Rij eens een keer met mijn 24v :wink: met mijn originele wielen en bandenmaat, al heb ik hydractive1 en jij hydractive2. Alleen doorgewinterde XM rijders voelen het verschil tussen HA1&2 :wink: .
18 inch koya riviera wielen.
En, de uitnodiging die jij doet wil ik jou ook wel doen Citrophile, rijd eens een keer met mijn t1 op 18 inch. :wink:
Zijn dat mijn velgen: Koya Rivfiera wielen. De foto's bij de Citroën dealer zijn 17 inch met winterbanden.
De andere foto's zijn met 18 inch laag profiel banden. :wink:
Ik weet nog wel de reacties van menigeen toen Rob daar voor de eerste keer mee verscheen. t was een mooie dag en we hadden een toerrit georganiseerd in brabant en de over betuwe..
Was de eerste Xm die gezien werd op zulke grote wielen... Daarvoor lagen er Borbet velgen onder in 17 inch, die later doorgeschoven zijn naar een 2.0 turbo met Musketier pakket.
Naam en type van jouw winterwielen weet ik zo niet, daar waren wij (ik en Rob) het over eens, als je ze nieuw moest kopen voor de zomermaanden deed je het ...niet :wink: Zeker geen lelijke wielen hoor, maar naast de koya's deden ze zo enorm "gewoontjes" aan :lol:
Aardig weetje over jouw wielen, (de koya's) is dat ze ET 47 hebben, en dat dit uiteindelijk net pastte aan de binnenzijde van de wielkasten, terwijl mijn zomerwielen ET 38 hebben en hierdoor net niet pasten aan de buitenzijde van de wielkasten (zaten net tegen de achterschermen)
Qua sporing zit jij dus bijna 2 cm smaller als ik. Geloof overigens niet dat je dit zou kunnen merken.
Ik weet nog wel de reacties van menigeen toen Rob daar voor de eerste keer mee verscheen. t was een mooie dag en we hadden een toerrit georganiseerd in brabant en de over betuwe..
Was de eerste Xm die gezien werd op zulke grote wielen... Daarvoor lagen er Borbet velgen onder in 17 inch, die later doorgeschoven zijn naar een 2.0 turbo met Musketier pakket.
Naam en type van jouw winterwielen weet ik zo niet, daar waren wij (ik en Rob) het over eens, als je ze nieuw moest kopen voor de zomermaanden deed je het ...niet :wink: Zeker geen lelijke wielen hoor, maar naast de koya's deden ze zo enorm "gewoontjes" aan :lol:
Aardig weetje over jouw wielen, (de koya's) is dat ze ET 47 hebben, en dat dit uiteindelijk net pastte aan de binnenzijde van de wielkasten, terwijl mijn zomerwielen ET 38 hebben en hierdoor net niet pasten aan de buitenzijde van de wielkasten (zaten net tegen de achterschermen)
Qua sporing zit jij dus bijna 2 cm smaller als ik. Geloof overigens niet dat je dit zou kunnen merken.
Volgens mij zijn die 17 inch van hetzelfde merk als ik Rob goed heb begrepen. Vergelijk de foto's maar met elkaar. 17 en 18 inch, maar ik kan me ook vergissen. Vplgende keer vraag ik het Rob nog eens. :oops:
Tjesus Benny, vette karren historie heb je er al opzitten zeg!
Cool van je dat je zo lekker blind in een XM bent gaan rijden! En porsches en beemers zijn wel mooi, maar je bent nu echt exclusive op de weg!
Nou ja of het cool is moet ik nog afwachten, nogmaals heb er 100% vertrouwen in. Je herkend dit waarschijnlijk wel, je koopt iets omdat je gevoel zegt dat het goed zit (intuïtie), maar je omgeving keurt het af en vind je eigenwijs :cry: Dan blijkt achteraf, dat ze toch gelijk hebben en dan krijg je alleen maar te horen: "zie je wel, wat hebben wij gezegd!!!!"
Dus toen ik deze XM zag was als eerste de uitstraling van de auto, dat ik op deze "dame" viel, en na de proefrit was ik echt verkocht. :wink: Nu ik meer weet over de XM en van wie die geweest is en hoe ze onderhouden is, versterkt dat alleen maar mijn vertrouwen. Dus zo blind was ik toch niet!!!! :oops: :oops: :P :P :lol: :lol:
Weer zo`n zeldzame XM 24v serie2 :wink: . Jammer van de (kleine)beschadigingen aan het exterieur en de vuile motor, verder ziet het op foto`s er interessant uit :wink: .
Die koplampen die zouden perfect in jouw dame staan Benny.
Die noemen ze morettes (naar de bedenker/maker) zijn nogal zeldzaam.
Maar eens aan de beheerder vragen of die een sticky topic 'gespot op marktplaats' of zoiets kan maken.
Dan blijft die mooi bovenin de lijst staan.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Vind jij ze mooi. Mijn XM heeft al xenon dimlicht en stadslicht en dan moet ik het hele frontje aanpassen :oops: :oops: :oops:
Misschien een domme opmerking. Zijn het niet speciale kappen, die je voor je koplampen plaatst :oops: :oops:
Nop, dat zijn complete units.
Ik meende 4 maal dimlicht en 2 maal groot licht.
Huidige koplampen eruit en deze schuif je er zo voor terug.
Maare de prijs kon wel eens sky high zijn......
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Nee Benny, het zijn echte aparte lampen!
Maar lelijk!!! :P
Ieder z'n ding hè...
Ja, sorry Mark. Ik vind ze ook niet mooi. Vind het een beetje kitscherig :cry: :cry: Net alsof het nep is, maar ja, wie ben ik!!!!!!!!!!!!! :wink:
Benny met één van de mooiste XM's in Nederland :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :wink:
:lol:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik mag dan een oude l.......................................l van 58, sorry a.s zondag 59 zijn , maar op dit gebied (auto's) voel ik me net een jong broekie.
Ik voel mij echt een geluksvogel met deze XM en zo trots als een pauw :wink:
Vooral met zo`n snelle XM 8) voel je heel gauw jong :lol: .
Hi, Ik heb toch al heel wat snelle auto's gereden en ook wel naar volle tevredenheid, Dikke BMW's 7 serie, 5 serie, Porsche 944, Mercedes 190-2.6 ltr, maar op een of andere manier, geniet je toch anders met een XM, misschien wel omdat ik nu voor het eerst ben aangesloten bij een club. :wink: Voel je toch meer verbonden met je "dame" :D Ik had nooit gedacht ooit over te stappen van Duits merk naar een Fransoos :wink:
Dat zijn behoorlijk dikke auto`s die je opnoemt ;-), dus ervaring zat.
Een Citroën is per definitie apart en grote Citroëns nog net even meer. Het is een andere beleving dan andere grote en snelle auto`s.
Je zou ook eens met een CX GTI Turbo(2) 8) , een CX Prestige Turbo(2) 8) of een SM 8) moeten rijden, dat is ook groots en snel Citroën zweven :wink: .
Maar een XM 24v met de ZPJ4 motor blijft ook een heerlijke sportieve limo :D , die menig ander redelijk snelle grote tegenwoordige auto behoorlijk bijhoud of nog sneller kan zijn :lol: . Die verbaasde gezichten moet je zien :lol: .
Het gekke is nu, dat die snelle Duitse wagens leuk waren. Ik ben geen race type, maar ik hou van comfort en als het nodig mocht zijn, een aantal PK'tjes achter de hand. Maar met de XM is het anders, zoals jullie zeggen, relaxed (of word ik oud :wink: :wink: )en gezien worden, dat vind ik wel leuk. Dat had ik alleen met die Porsche 944.
BMW`s vind ik fijne snelle/sportieve Duitse auto`s :wink: . Het rijdt lekker strak met een lekkere power. Met mijn afstuderen mag ik een 530i (272pk, 320Nm) 8) gebruiken voor mijn onderzoek :lol: .
Met Porsche heb ik alleen ervaring met de 911 turbo (van een generatie terug) en de Boxster.
Toch leuk dat je als 1 vd weinigen een keer iets anders probeert dan de gevestigde Duitse orde ;-). Nu rij je met hemels comfort+ pk`s 8) . Al denk ik dat jouw 17 inch (?) banden het comfort wel behoorlijk omlaag haald.
Rij eens een keer met mijn 24v :wink: met mijn originele wielen en bandenmaat, al heb ik hydractive1 en jij hydractive2. Alleen doorgewinterde XM rijders voelen het verschil tussen HA1&2 :wink: .
18 inch koya riviera wielen.
En, de uitnodiging die jij doet wil ik jou ook wel doen Citrophile, rijd eens een keer met mijn t1 op 18 inch. :wink:
Zijn dat mijn velgen: Koya Rivfiera wielen. De foto's bij de Citroën dealer zijn 17 inch met winterbanden.
De andere foto's zijn met 18 inch laag profiel banden. :wink:
ja, dat zijn jouw wielen, koya riviera.
Ik weet nog wel de reacties van menigeen toen Rob daar voor de eerste keer mee verscheen. t was een mooie dag en we hadden een toerrit georganiseerd in brabant en de over betuwe..
Was de eerste Xm die gezien werd op zulke grote wielen... Daarvoor lagen er Borbet velgen onder in 17 inch, die later doorgeschoven zijn naar een 2.0 turbo met Musketier pakket.
Naam en type van jouw winterwielen weet ik zo niet, daar waren wij (ik en Rob) het over eens, als je ze nieuw moest kopen voor de zomermaanden deed je het ...niet :wink: Zeker geen lelijke wielen hoor, maar naast de koya's deden ze zo enorm "gewoontjes" aan :lol:
Aardig weetje over jouw wielen, (de koya's) is dat ze ET 47 hebben, en dat dit uiteindelijk net pastte aan de binnenzijde van de wielkasten, terwijl mijn zomerwielen ET 38 hebben en hierdoor net niet pasten aan de buitenzijde van de wielkasten (zaten net tegen de achterschermen)
Qua sporing zit jij dus bijna 2 cm smaller als ik. Geloof overigens niet dat je dit zou kunnen merken.
Hoi Stooftaker, ja dat lijkt me leuk :D om te voelen hoe dat is met 18inch.
Bij mijn XM denk ik erover na om 16inch te plaatsen.
Tjesus Benny, vette karren historie heb je er al opzitten zeg!
Cool van je dat je zo lekker blind in een XM bent gaan rijden! En porsches en beemers zijn wel mooi, maar je bent nu echt exclusive op de weg!
Volgens mij zijn die 17 inch van hetzelfde merk als ik Rob goed heb begrepen. Vergelijk de foto's maar met elkaar. 17 en 18 inch, maar ik kan me ook vergissen. Vplgende keer vraag ik het Rob nog eens. :oops:
Nou ja of het cool is moet ik nog afwachten, nogmaals heb er 100% vertrouwen in. Je herkend dit waarschijnlijk wel, je koopt iets omdat je gevoel zegt dat het goed zit (intuïtie), maar je omgeving keurt het af en vind je eigenwijs :cry: Dan blijkt achteraf, dat ze toch gelijk hebben en dan krijg je alleen maar te horen: "zie je wel, wat hebben wij gezegd!!!!"
Dus toen ik deze XM zag was als eerste de uitstraling van de auto, dat ik op deze "dame" viel, en na de proefrit was ik echt verkocht. :wink: Nu ik meer weet over de XM en van wie die geweest is en hoe ze onderhouden is, versterkt dat alleen maar mijn vertrouwen. Dus zo blind was ik toch niet!!!! :oops: :oops: :P :P :lol: :lol:
En het is ook nog leuk dat je hier op het forum zit :D . Zo ontmoet je ook weer ander soort mensen.
Je moet gewoon doen wat je leuk vindt, ongeacht of jouw omgeving het goed- of afkeurt.
Volgens mij heb je een prima onderhouden XM 24v gekocht :wink: .
I KNOW :wink: :wink: :wink: :wink:
En? En? Heb je um???
Vierundzwanzig ventielen!!!
Toch een mooi bakkie voor die dikke 1500 euri + nog de BPM.
Gaat iemand lekker in zweven, gok ik.
24 ventielen? Kennie, isniegoe. 5 voor de wielen, en 19 voor de motor? :lol: :lol:
Weer zo`n zeldzame XM 24v serie2 :wink: . Jammer van de (kleine)beschadigingen aan het exterieur en de vuile motor, verder ziet het op foto`s er interessant uit :wink: .
Zal toch niet zoveel BPM meer zijn ofwel?
Vindt het overigens een beetje een vieze dame...
Vieze (mooie) dames moet je met een natte zachte spons behandelen :lol: .
Sommige auto`s zijn ook smerig maar kunnen soms nog heel erg mooi zijn :wink:
Pagina's