Vrienden,
Het raam rechtsvoor ging al akelig langzaam open dicht, zonder bijgeluiden, en afhankelijk van verder electrisch gebruik elders in de auto.
nu wil het raam, na helemaal open te zijn geweest niet meer dicht..
Kom maar op met jullie wijsheid.. :wink:
En nog eens wat: ik kan op een brandweerkazerne een sloop XM "gebruiken"..stel dat er een raammechanisme vervangen moet, zit dat in zn geheel in de portier, of is dit een heeele blonde vraag?
dat zit normaal gesproken inderdaad in z'n geheel uit de deur. Raam loshalen en dan mechanisme plus motor als 1 deel uit de deur wurmen...
Raammechanisme is waarschijnlijk dood, met kapotte motor als oorzaak (kabelbreuk is veel plotser overlijden, vaak).
Vervangen (kan je mooi oefenen op de sloop-XM): bekleding los (torx onder bovenste gedeelte handgreep, achter de bedieningsknopjes en vooronder bij de speaker (speaker los)), knopje vergrendeling omhoogschuiven en eruit, omhulsel deuropener binnen eruit wippen met schroevendraaier. Bij je eigen XM voorzichtig, bij de sloper wat ruwer: bekleding van de deur aftrekken (zit vast met witte pluggen, stuk of 8 rondom langs de rand), lichtjes optillen en los.
Indien mogelijk raam op standje half open zetten. Als je alleen maar foam ziet even voelen, dan voel je wat gaten. Hier het foam weghalen en dan kan je bij je eigen XM het raam een "handje" helpen. Nu kan je door het grootste gat bij het witte raamhoudplugje. Dit zit door het raam heen en onder het raam door zit een open ring, die er aan de andere kant weer opklikt. Nog even laten zitten. Eerst de schroeven los: aan de uiteinden van de lange stang ieder 1 (bovenste iets in een verdiept gat) en 3 in driehoeksvorm aan de motor. Gewoon foam weghalen als je ze niet ziet of goed voelen. Alles is dopje 10.
Vlak bij de motor zit een klein gaatje, waardoorheen je de stekker van de motor kan halen.
Schroeven zijn los, nu plugje ontgrendelen, door even op de tast het open ringetje eruit te trekken. Je kunt vervolgens de raam uit de witte plug wurmen (of eigenlijk andersom) laten kletteren in de deur (netjes neerzetten kan uiteraard ook; handig als iemand even helpt).
Met wat gewurm is het mechanisme nu uit het grootste deurgat te krijgen: probeer zo te draaien dat de motor eerst geboren wordt, dat gaat het makkelijkst.
Monteren in omgekeerde volgorde! :lol:
Succes.
NB: wat doet een sloper in een brandweergarage? Het is toch geen brandoefenauto, hè? Want dan moeten we eerst ff alle bruikbare zooi eruit slopen, voordat de fik erin gaat.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
En voordat je monteert maak eerst de raamgeleiders schoon. Daar gaat vuil in zitten waardoor het glas steeds zwaarder glijdt.
Brandweermannen oefenen daar in het openknippen, en bevrijden van beknelde slachtoffers..
Oeps!
Tis een type 1, dus als ik er voor iemand nog iets af kan halen, wat het oefenproces niet in de wielen rijdt...dan roep maar!
Alvast dank voor jullie tips,boys!!
Er is altijd wel iets leuks uit een XM te halen! (zie ook PB dat ik je stuurde)
Wat gebeurt er na afloop met de "cabrio" (ik neem aan dat het dak eraf gaat).
Misschien nog iets voor een sloopmeet op de kazerne? (Waar is deze?)
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Als er meer interesse is, zal ik eens aan de commandant vragen of we er iets mee kunnen-mogen!
Het is in Boxtel, Noord-Brabant!
ik ben groot fan van plastic
a-stijlen en tweeterroosters wil ik graag hebben indien mogelijk. woon ook vlakbij :P
@Stoof, A-stijlen gaan doormidden bij het openknippen van het dak!
@Edpret: ik ben altijd in voor een stukje sloopwerk. Boxtel is voor mij ook goed te doen vanuit Zuid-Limburg.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
jaja snap ik, maar het knippen moet toch nog plaats gaan vinden??
Dan kunnen die er toch mooi af voor dat gebeurd :mrgreen: of is de beleving van het knippen dan anders? :lolno:
Ik denk dat het anders voelt als je een laag hard plastic extra moet knippen, maar heb die beleving zelf ook nooit ervaren. Maar misschien heb jij nog wat oude, niet meer bruikbare stijlen liggen, die je ervoor in de plaats kan monteren?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
aangezien dat knippen met een hydraulische schaar gaat voel je daar, behalve dat het een zware lompe schaar is, niets van.....
ik heb wel slachtoffers ja :mrgreen:
@edpret: Zou je de topictitel willen aanpassen? Het gaat intussen over een sloopmeet bij de brandweer. :moderator: