Weet iemand of de kachelslangen voor de XM `94 nog te krijgen zijn nieuw? Is dat op te zoeken ergens?
(De hoofddealer , Stadionplein ,A`dam, kon ze niet vinden in de computer.
Anders wellicht de Brezan , maar ik ben bang dat die ze niet heeft.)
Groet,
Jos :zwaai:
Kachelslangen
wo, 18/04/2012 - 19:57
#1
Jos Haeftinck
- XM TCT `94
- Delahaye 175 S Roadster
Kachelslangen
Probeer het eens bij Gert.
Als ze op het Stadionplein niet meer in de computer staan dan zijn ze niet meer leverbaar. Wellicht dat je bij Auto Wessel (http://www.autowessel.nl) verder komt. Zij leveren naast automaterialen veel voor boten, m.a.w. onder andere hun slangenassortiment is vele malen groter dan van de Brezans.
Dat dachten de magazijnman ik ook al .
Ik neem de slangen van Breaky van Wes over , als die passen , maar dat lijkt mij wel toch?
Maar eh.., Wes , wie is Gert?
Gert de Jong bedoel je ?
Groet,
Jos :zwaai:
Inderdaad Gert de Jong in Aalsmeer.
Nou , ook lekker ; heb ik die moeizaam verkregen kachelslangen vernieuwd vanmiddag , blijkt het lekken daar niet aan te leggen .
`t Is ook zo moeilijk te zien met die 2 luchtbuizen er voor , wat een gedoe.
Ik verdenk een kleine slang die loopt van rechts onder de aansluitingen van de kachelslangen .
Die loopt naar een stalen leidinkje naar beneden , denk de turbo. Zou dat kunnen?
Verder lopen daar zo te zien geen KV leidingen meer.
Kun je die luchtpijpen makkelijk verwijderen?
Zag dat er bij de turbo 2 klemmen om zitten waar je moeilijk bij komt.
Wellicht van onderen af.
Wie heeft er ervaring mee?
Groet,Jos :zwaai:
Die dunne slang is inderdaad voor het koelwater van de turbo.
En de gek waarmee je zaterdagmiddag op de parkeerplaats hebt staan praten heeft als 'hobby' turbo's verwisselen. :oops:
Die slangklem waarvan ik zei dat die los zat, is degene waarmee de aluminiumbuis vast zit. Links daarvan, als je voor de auto staat, zit net zo'n klem voor de zwarte kunststof buis.
Die zwarte is redelijk makkelijk te verwijderen, die aluminium niet omdat een een of andere sadistische Franse desingontwerper het geinig vond om dat ding van onderaf met 2 boutjes vast te zetten en die boutjes meteen te gebruiken om ook de olieleiding te fixeren. Zelfs met een uitgebouwd blok is het een crime om daar bij te komen :evil:
Dank je Wim.
Kijken of ik er bij kom door alleen die kunststof buis te verwijderenen en de kachelslangen ( daar heb ik nu wel ervaring mee ondertussen) :lol:
Zag inderdaad ook die olieleiding lopen onder die aluminium buis , zat aan 1 kant los , dus wellicht hoef ik dan maar 1 boutje los te halen, maar zit wel pal tegen de cylinderkop :cry: Hoe vind je het uit!
Pff..., wordt vervolgd :evil:
Groet,
Jos
Zo , gelukt :D
Kon er net bij door de zwarte kunststofbuis weg te halen en de linker kachelretourslang.
Stukkie er af en slangeklemmetje er omheen en klaar .
Van de weeromstuit ook maar even m`n grill gespoten , had wat krassen en butsen door die aanrijding laatst met een Range Rover.
Goeie dag dus gisteren! :)
Groetjes,
Jos :zwaai:
t is meer een technisch verhaal geworden! :lol: