Storingen worden altijd opgeslagen in de computer, ook al is het probleem hersteld.
Na het oplossen van een probleem moeten de desbetreffende computer(s) altijd uitgelezen en gewist worden :wink: .
Een tijdelijke storing wil zeggen dat er even iets verkeerd gaat voor het computersysteem. Pas al er een signaal ontbreekt naar de computer toe wordt het een permanente storing.
Gelukkig wordt je goed geholpen door de garages. Kunnen ze ook jouw ruitmechanieken repareren of vervangen :mrgreen:?
Kan de ruitmechanieken van typ1 wel bij hun krijgen. Had het ook aan Mark gevraagd, want hij heeft nog een klein voorraadje ervan liggen :wink: :wink: , maar nog niets gehoord.
Ik heb begrepen van Mark, dat dat kan, alleen moet je van twee een maken :wink: :wink: Dus de rvs kabel van type1 en het motortje van type2 :cry: :wink: En volgens de garage (vader en zoon Bram) is dat niet echt moeilijk. Dus daar ga ik mij op storten volgende maand. :wink: :wink:
Dat is schappelijk, is dat inclusief montage of alleen de losse ruitmechanieken. Dan is het nog goedkoop, als je bedenkt dat die nieuw richting 500 euro per stuk kosten :wink: .
Wat betreft die zwevende 25A zekering. Daar heb ik afgelopen zaterdag al naar gekeken. Gaat inderdaad nergens heen. Dus bij een kortsluiting piept 'ie er uit en gebeurt er verder niets. ;-) Daarom heb ik me er niet al te sappel over gemaakt.
Wat er gebeurt als de dynamo het niet meer (goed) doet, kun je lezen in mijn draadje op het CiFo. Als je dat overkomt, schrik je niet meer van een pruttelende motor. :lol: :lol: :lol:
Let je op de dwarsbalken in de deuren van een serie2, dat is namelijk ook zo`n lekker ontwerp om de ruitmechanieken ertussen te manouvreren :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mwoaah, pies of keek bij de grande routiere. Bij m'n Swift ook met de raammechanieken bezig geweest. Dat zijn van die scharen. Die waren volgens mij geplaatst voordat de binnenkant er op gestanst werd. :evil:
Oh Benny, als je bezig gaat let doen heel goed op hoe het glas vast zit. Da's een vierkant plastic plaatje met een pennetje door de ruit heen. Aan de 'verkeerde kant', dus waar je niet kunt kijken, zit een ander plaatje erop geklikt. Je MOET dit loshalen anders krijg je het mechaniek er niet uit.
En zal ik jullie nog wat vertellen. Die 17 inch velgen met winterbanden die Rob er bij had gedaan, zaten gewoon naar mij te lonken in de stellage. Dus op de man af gevraagd of dat de velgen van mijn XM waren. En dat gaf ie ook ruiterlijk toe (wel zo eerlijk) Hij had ze verkocht voor € 350,00 en de eigenaar had vorige week net zijn zomerbanden bij Bram erop laten zetten. En de persoon heet Lodewijk en rijdt ook een een rode XM, meer kon Bram niet vertellen. Weten jullie wie dat is?
En zal ik jullie nog wat vertellen. Die 17 inch velgen met winterbanden die Rob er bij had gedaan, zaten gewoon naar mij te lonken in de stellage. Dus op de man af gevraagd of dat de velgen van mijn XM waren. En dat gaf ie ook ruiterlijk toe (wel zo eerlijk) Hij had ze verkocht voor € 350,00 en de eigenaar had vorige week net zijn zomerbanden bij Bram erop laten zetten. En de persoon heet Lodewijk en rijdt ook een een rode XM, meer kon Bram niet vertellen. Weten jullie wie dat is?
Sorry Benny wij kennen niet alle XM rijders :wink:
Mooi Benny dat het soooooo simpel was. en gelukkig maar want de opgesomde onderdelen hadden je qwa euri's flink lichter gemaakt.
Met de raam mechanieken is het ook gelukt zie ik, mooi!, ik was er tot vanavond ook nog niet uit of ik ze uberhaupt kwijt wil en wat ik er dan voor zou vragen.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ja Mark, ik zag mijn geest al dwalen, nieuwe Audio en nieuwe accu en nog wat klein spul, zo is het even genoeg geweest voor deze maand. :wink: :cry: :wink:
Ja, ze passen. Da's een ontwerpfout. :mrgreen:
Wat er gebeurt als de dynamo het niet meer (goed) doet, kun je lezen in mijn draadje op het CiFo. Als je dat overkomt, schrik je niet meer van een pruttelende motor. :lol: :lol: :lol:
Voor ik weer kostbare werktijd verspil aan zoeken op cifo (daarom zit ik alleen hier): Zou je een linkje kunnen plaatsen?
Storingen worden altijd opgeslagen in de computer, ook al is het probleem hersteld.
Na het oplossen van een probleem moeten de desbetreffende computer(s) altijd uitgelezen en gewist worden :wink: .
Een tijdelijke storing wil zeggen dat er even iets verkeerd gaat voor het computersysteem. Pas al er een signaal ontbreekt naar de computer toe wordt het een permanente storing.
Gelukkig wordt je goed geholpen door de garages. Kunnen ze ook jouw ruitmechanieken repareren of vervangen :mrgreen:?
Kan de ruitmechanieken van typ1 wel bij hun krijgen. Had het ook aan Mark gevraagd, want hij heeft nog een klein voorraadje ervan liggen :wink: :wink: , maar nog niets gehoord.
Passen ruitmechanieken van een type1 in een type2 ?
Ik heb begrepen van Mark, dat dat kan, alleen moet je van twee een maken :wink: :wink: Dus de rvs kabel van type1 en het motortje van type2 :cry: :wink: En volgens de garage (vader en zoon Bram) is dat niet echt moeilijk. Dus daar ga ik mij op storten volgende maand. :wink: :wink:
Dan moet Mark ook wel wat van zich laten horen :lol: .
Hij moest er nog over nadenken. En bij Bram krijg ik ze voor € 25,00 per stuk :wink: :wink: :wink:
Dat is schappelijk, is dat inclusief montage of alleen de losse ruitmechanieken. Dan is het nog goedkoop, als je bedenkt dat die nieuw richting 500 euro per stuk kosten :wink: .
Ja, ze passen. Da's een ontwerpfout. :mrgreen:
Wat betreft die zwevende 25A zekering. Daar heb ik afgelopen zaterdag al naar gekeken. Gaat inderdaad nergens heen. Dus bij een kortsluiting piept 'ie er uit en gebeurt er verder niets. ;-) Daarom heb ik me er niet al te sappel over gemaakt.
Wat er gebeurt als de dynamo het niet meer (goed) doet, kun je lezen in mijn draadje op het CiFo. Als je dat overkomt, schrik je niet meer van een pruttelende motor. :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: , zo`n ontwerp zou eigenlijk niet mogen :mrgreen:
Hallo Wim :mrgreen: :mrgreen: Alleen natuurlijk de ruitmechanieken. Ik ga het zelf doen :evil: :evil: :evil: :evil:
KIJK, de watervrees wordt minder bij Benny :lol: . Hij durft het zelf te doen bij zijn XM :D
JA :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :cry:
Let je op de dwarsbalken in de deuren van een serie2, dat is namelijk ook zo`n lekker ontwerp om de ruitmechanieken ertussen te manouvreren :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je moet zo door gaan JP :evil: :evil: :evil: :wink: En als het niet lukt zoals ik wil, dan bestook ik jullie toch met vragen op dit Forum. :wink:
Mwoaah, pies of keek bij de grande routiere. Bij m'n Swift ook met de raammechanieken bezig geweest. Dat zijn van die scharen. Die waren volgens mij geplaatst voordat de binnenkant er op gestanst werd. :evil:
Oh Benny, als je bezig gaat let doen heel goed op hoe het glas vast zit. Da's een vierkant plastic plaatje met een pennetje door de ruit heen. Aan de 'verkeerde kant', dus waar je niet kunt kijken, zit een ander plaatje erop geklikt. Je MOET dit loshalen anders krijg je het mechaniek er niet uit.
En zal ik jullie nog wat vertellen. Die 17 inch velgen met winterbanden die Rob er bij had gedaan, zaten gewoon naar mij te lonken in de stellage. Dus op de man af gevraagd of dat de velgen van mijn XM waren. En dat gaf ie ook ruiterlijk toe (wel zo eerlijk) Hij had ze verkocht voor € 350,00 en de eigenaar had vorige week net zijn zomerbanden bij Bram erop laten zetten. En de persoon heet Lodewijk en rijdt ook een een rode XM, meer kon Bram niet vertellen. Weten jullie wie dat is?
Benny, ik wil je alleen alvast waarschuwen :wink: . Je komt altijd weer wat tegen tijdens het sleutelen dat voor tegenslag zorgt.
Sorry Benny wij kennen niet alle XM rijders :wink:
Hallo Boys, ik doe het pas de volgende maand, hoor :cry: :cry: De bodem van mijn beurs heb ik deze maand bereikt :wink:
Mooi Benny dat het soooooo simpel was. en gelukkig maar want de opgesomde onderdelen hadden je qwa euri's flink lichter gemaakt.
Met de raam mechanieken is het ook gelukt zie ik, mooi!, ik was er tot vanavond ook nog niet uit of ik ze uberhaupt kwijt wil en wat ik er dan voor zou vragen.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
En JP, zit me niet op stang te jagen :evil: :wink: :wink: :wink:
Ja Mark, ik zag mijn geest al dwalen, nieuwe Audio en nieuwe accu en nog wat klein spul, zo is het even genoeg geweest voor deze maand. :wink: :cry: :wink:
Serieus, wees blij dat er niks aan de hand is. Een XM met de ZPJ4 motor kan flink je portemonnee pijnigen :cry: .
Dus zaterdag a.s. kun je met een gerust hart naar Abbenes gaan (met 200+km/h :mrgreen:) :lol:
Dat raad ik ten zeerste af. Dan istie namelijk in no time de Schipholtunnel uit en heeft 'ie niet van het geluid van z'n V6 kunnen genieten. 8) :lol:
Benny geniet ieder moment van zijn uitlaatgeluid :wink: . Maar tunnels zijn uitermate geschikt om andere weggebruikers mee te laten genieten :lol:
Ja Wim en JP, dat klopt helemaal, geniet als een jong broekie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Voor ik weer kostbare werktijd verspil aan zoeken op cifo (daarom zit ik alleen hier): Zou je een linkje kunnen plaatsen?
BVD!
en als ie het niet doet verander je gewoon de laatst getypte B in een G :roll:
Die begrijp ik ff niet. :roll:
M'n dynamo 'avontuur' begint hier.
Wat is dat nou, begrijp je het niet Wim. :wink: :wink: Als ik het nou niet begreep........... :wink:
BVD =
GVD :wink: :wink: :wink:
Pagina's