Vandaag tijdens het rijden viel de bediening van de airco stil; alle lampjes uit en werd het dus snel onaangenaam in de auto door beslagen ramen en zo.
Bij thuiskomst de zekeringen nagekeken; die zagen er goed uit.Bedieningspaneel zit trouwens op dezelfde zekering (30A) als enkele andere schakelaars en die doen het nog wel.
Voorzichtige conclusie : bedieningspaneel overleden.....Kan dit eigenlijk wel ?? Zie ik iets over het hoofd ?
Is trouwens een type 2 (1997)
HELP (bedieningpaneel) airco / verwarming uitgevallen
wo, 03/10/2012 - 16:47
#1
edmond
HELP (bedieningpaneel) airco / verwarming uitgevallen
Dit ligt met grote waarschijnlijkheid aan de zekering(voet) van de F2 zekering onder de motorkap.
Deze is te licht uitgevoerd (de voet, niet de zekering zelf) en brandt/smelt weg. In mijn topic heb ik hier:
http://www.xmclub.nl/Nieuwforum/viewtopic.php?f=8&t=550&start=525
halverwege de pagina een how-to geschreven om een zwevende zekering te plaatsen om dit afdoende op te lossen
Wat Furrie zegt, de zekering. Hier is trouwens al een hoop over geschreven op diverse fora, is een bekend probleem :wink:
[quote="furriegurrie"]Dit ligt met grote waarschijnlijkheid aan de zekering(voet) van de F2 zekering onder de motorkap.
Deze is te licht uitgevoerd (de voet, niet de zekering zelf) en brandt/smelt weg.
Ik heb even gekeken naar die F2 zekering, maar krijg m er niet uit.....zit gezekerd met een bruin plastic plaatje.
En ik wil de boel niet kapot trekken
Dat betekent waarschijnlijk dat de boel vastgesmolten is.....
Tsja, hoe krijg ik de zekering er dan uit zonder de boel te slopen
[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"509","attributes":{"alt":"","class":"media-image","typeof":"foaf:Image"}}]]
Bij de mijne zat die ook vast gesmolten, heb het moeten forceren. Het plastic is al zo vervormd dat een nieuwe zekering plaatsen vaak geen zin meer heeft. Dus gewoon maar los trekken en een zwevende zekering plaatsen, ietsje betrouwbaarder.
Minpool eraf en dan met een flinke combinatietang eruit trekken. Stuk is die toch al.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
ziet er toch niet gesmolten uit, of zit dat helemaal aan de onderkant
Dat zit aan de onderkant dan. Ook zit er een te zware zekering in, waarschijnlijk is dit eerder een issue geweest :wink:
De zekering zit voor 99% zeker versmolten in het voetje. Origineel is het een 30A.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Fijn, dan weet ik wat ik dit weekend ga doen......
Als je de handleiding volgt moet het lukken. Is mij tenslotte als niet elektro-persoon ook gelukt!
Dit hart onder de (distributie)riem had ik nodig :lol:
ik was het forum aan het doorpluizen, want ik heb hetzelfde probleem.
alleen de verlichting van de knopjes doen het nog op het bedieningspaneel.
mooi dacht ik, oplossing gevonden, maarrrrrrrrrrrr, leuk , zo'n detailfoto! maar waar zit dat zekeringenkastjes? naast de accu?
merci!
als de verlichting van de knopjes het nog doet, maar het display niet is er wellicht iets anders aan de hand.
Doet de blower het nog? Het zou namelijk kunnen zijn dat het lampje van het display kapot is....
Dat is dan een kwestie van het lampje vervangen. Dit kan door een plamuurmes in de kier tussen displayunit en het dashboard te zetten en de unit er voorzichtig uit te wippen. Aan de achterkant zitten 3 lampjes met banjonetfittingkjes. Even eruit halen en bij de autohandel nieuwe kopen.
Als het inderdaad de F2 zekering is dan vind je deze onder de motorkap in het zwarte zekeringenkastje
Succes!
en kun je wellicht dit documentje gebruiken
De lampjes van het bedieningspaneel zitten volgens mij geschakeld samen met de rest van de knopverlichting in het interieur
geschakelt wel, dat klopt. Maar de ronde lampjes in de knoppen zijn een soort ledjes, die gaan niet stuk. De pictogrammetjes (het witte tekentje op de knopjes) en de display worden door 3 gloeilampjes van achteren verlicht zodat de tekens ook in het donker te zien zijn...als het lampje van het display stuk is zie je niet de ingestelde temperatuur (en in het donker geloof ik ook niet dat het rode en blauwe driehoken van de temp verstelling licht geeft)
Oh bedoelde je die! Niks gezegd.
Klopt: rechter deel, linker deel en midden (display en warmer/kouder knoppen) zijn alle drie apart voorzien van een steeklampje. Maar volgens mij geeft Paul hier juist aan dat deze het nog wel doen. Dus F2 zekering lijkt mij verdachte nummer 1, vooral als blower het ook niet meer doet en het niet meer warm wordt in de auto. Das met de huidige temperaturen niet fijn....brrrr.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
gisteravond ben ik onder de motorkap gaan zoeken en vond het al snel.
ook bij mij zit er een 40A zekering in, en die kan ik er niet uit trekken. dus vastgesmolten
het jutteren aan de zekering resulteerde in een werkend display en een werkende blower. gelukkig, het probleem is gelocaliseerd
nu valt hij zo nu en dan nog uit, maar ik weet wat me te doen staat; leuke klus voor zondag
bedankt voor alle info! dit komt goed
Er moet 30A in. Met 40A duurt het langer dat ie doorbrandt, maar wordt ie wel warmer door een grotere stroom eroverheen. Dit kan resulteren in een binnenbrandje. Zo snel mogelijk oplossen dus.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
probleem lijkt opgelost, maar dat weet ik pas bij een wat langere rit. heel prettig nu het weer koud wordt. een break vraagt toch al veel tijd voor dat die van binnen een beetje opwarmt
plastic, zucht, zo'n gele schuif breekt af, nou ja, alles zit wel weer vast en de zwevende zekering klemt tussen 2 zwarte dozen. zo valt 'ie niet naar beneden, gaat niet hangen en zo bij de hand.
bij mijn XM van 2000 zit er op het witte stekkerblok slechts 1 draad. ik heb de zwevende zekering gewoon met een 'mannetje' aangesloten op dat witte blok. wel zo makkelijk en ik kan het altijd weer terug origineel aansluiten.
Waarom zou je terug naar origineel willen? Het is een but fabrieksconstructie. Een hoge stroom over een zekering die ook nog eens in een dichte kast in een warme motorruimte zit. Gewoon een zwevende zekering, en dan vooral buiten dat kastje houden en je hebt er geen omkijken meer naar
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Tsss, Ik had gisteren precies hetzelfde; ik wilde de aanjager op max zetten en toen viel het hele display. Een kilometer later was ie weer terug. Kan het zijn dat ook het linker lcd-schermpje dan wegvalt?
__________
Crepuscule
Eigenlijk niet, die zijn los van elkaar. F2 zorgt voor blower en climadisplay, dat linkerschermpje zit onder een andere zekering volgens mij.
Hallo allemaal,
Ik ben Gerben.
Ik heb nog niet eerder gereageerd hier op dit forum, toch maar eens gaan doen.
Die zekering gaat meestal wel los als je er eerst op tikt en heen en weer beweegt.
Vervolgens de contactjes echt goed schoonmaken met bijv een aangepast (smaller gemaakt) nagelvijltje, vervolgens heel goed in de vaseline zetten, de nieuwe zekring ook en dan kijken of alles het doet.
Zo blijft alles mooi origineel en zijn deze problemen meestal verleden tijd (is mijn ervaring, ik reis al 16 jaar xm)
Succes!
Mvg Gerben.
Volgens mij heeft het doorbranden van de F2 zekering te maken met een niet zo beste kachelventilator. Heb zelf zo'n bypass en nog brandt de zekering en houder door. Die 40A zekering komt wel meer voor op die plek. Met name de latere XM's werden hiermee voorzien. Overigens is een 40A zekering bijna niet te koop in een automaterialenzaak.
Dus als je F2-zekering door brandt heb je bijna altijd een kachelblower die niet meer zo fris is. De by-pass is een oplossing, maar eigenlijk uitstel. Rij je maar zon 5000 km per jaar en soms de blower op maximaal, dan kun je hiermee weer jaren voort. Rij je 50.000 km per jaar en vaker de blower maximaal, dan brandt de by-pass ook door. Heeft niets te maken met een brakke constructie, maar met een brakke blower.
en dit kwam er zojuist bij mij uit ....
__________
Crepuscule
Pagina's