Frank, ik kan me je reactie voorstellen, maar toch, de keren dat ik er kom merk ik dat een aantal van de medewerkers het leuk vindt als je met een xm aan komt rijden
Die van ons zijn gespot door RTV Krimpenerwaard. Ze hebben een stukje geschreven in de online krant en zaterdag komt zoonlief Matthijs op de radio, met geluid van de V6
10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.
Nu C6 2.2 HDi, zwart
RE: XM's Gespot.
Vandaag op de terugweg uit Köln op de A4 naar Aachen gepasseerd door een Duitse zilverkleurige Exclusive.
Het leuke in Duitsland is dat de echte liefhebbers de letters XM in hun nummerbord verwerken (je kunt kennelijk een gedeelte zelf bepalen); zo ook deze.
Heb maar niet gezwaaid, want ik reed in de C4 van mijn vrouw (mijn vuile diesel mag Köln Zentrum nicht herein).
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
<p>Die van ons zijn gespot door RTV Krimpenerwaard. Ze hebben een stukje geschreven in de online krant en zaterdag komt zoonlief Matthijs op de radio, met geluid van de V6 <img alt="" height="15" src="https://xmclub.nl/profiles/commons/libraries/ckeditor/plugins/smiley/images/icon_biggrin.gif" title="" width="15" /></p>
Nee dat had ik niet gecheckt (maar nu inmiddels wel). Zoals je ziet staan we daar op het punt linksaf te slaan naar de oprit voor de A28. Deze diesel ging daarna plankgas en produceerde een flinke pluim met bijbehorende geur...
Het was sowieso een wat scharrig en gedeukt exemplaar...
Géén xm's gespot! Ik was de afgelopen 16 dagen op vakantie in Iran. Geen XM gespot maar wel diverse Xantia's en twee Dyane's. Wel een heleboel Peugeots 206 en 405, al dan niet in Iran gebouwd als 405 Pars en heel veel Japanners en afgeleiden ervan geproduceerd in Iran.Bijna alle personenautos en taxis rijden er op cng, soort lpg (nog goedkoper dan benzine: enkele centen per liter!) , ook de busjes en pickups. Alleen de bussen en vrachtautos op diesel... Desondanks veel luchtvervuiling m.n. in de grote steden. Wel een bijzonder vakantieland, maar dat ter zijde...
Mooie XM in Groningen en in goed gezelschap van een Maserati. De eigenaar kwam even een praatje maken en vertelde dat het het oude type V6 met Diravi is. Net iets meer dan een ton op de teller. Binnenkort komt ie te koop voor ca. 7000,-
't Is een Solido 1:18. Deze komt uit de fabriek al aardig gedetaileerd. Alleen worden al deze details niet gekleurd.
Dus niets leukers dan het geheel dmonteren en in kleur te spuiten. Daarnaast ook netjes de onderzijde van het carosserie van een zwarte lijn voorzien.
De motorruimte kan je voorzien van de nodige boutjes, veerbollen en ook op de afdekkap van de motor zelf de alluminium lijnen en het logo aanbrengen.
Uiteraard het interieur ook van de houtdetails voorzien aangezien het een V6 is. En ook het leer, knopjes en logo op het stuur gedaan.
Dan blijven de velgen nog over. Deze komen in suf glanzend grijs. Dat schreeuwt er natuurlijk om om met donkergrijs de vakjes in te keuren en daarna de velg op een schroeftol te monteren zodat met metallic zilver een mooi gedraait effect kan worden gegeven aan de middenkappen.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Nah verlichting maakt het kitsch, wat blaueboot schrijft is mooi, lekker detail aanbrengen en dan hup de vitrine in. Ik heb er nog 2 staan waar ik me eigen en nog een 6 wieler van wil bouwen.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Nah.., zoals m'n vader zegt zou een interieurlampje wel iets toevoegen. Alleen dan geen vies blauwig ledje. En daar wordt het dan wel moeilijk om verlichting op 'schaal' te realizeren.
Het leuke van dit model is de 'vering'. Deze is te verwijderen waardoor de wagen in de laagste stand staat. Ik heb nog een beetje lopen spelen met de gedachte de veren te verwisselen met oppompbare luchtzakjes. Natuurlijk helemaal geweldig als je het model op die manier zou kunnen laten wisselen tussen 'laag' en 'rijstand'. Maar waar werk je al dat omhangende spul netjes weg.
Ik heb nu nog een schademodel en een 'sloper' over. Wellicht dat ik met der tijd van die sloper nog een witte cabrio ga maken. :D
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Dan zou ik een diorama maken, dan kun je in het plankje waarop je het dio maakt een mechaniekje maken die de auto op en neer beweegt. Met een heel traag elektro motortje met een exentriekje moet dat wel te doen zijn, op die schaal met 5 mm op en neer wel de max zijn.
En als je dan toch verlichting wilt maken kijk dan richting de ouderwetse schaal treintjes, daarvoor zijn nog echte glazen gloeilampjes te krijgen. Dat zou wel passen qwa kleur en uitstraling.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Een diorama zou inderdaad de oplossing zijn. Mteen wel weer aardig wat extra werk met daarbij geen echte ervarign in de modelbouw.
Die halogeen lampjes die voor modeltreinen worden gebruikt is inderdaad een goed idee. Daar had ik nog niet bij stilgestaan.
Dus wellicht in de nabije toekomst eens naar kijken.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Dan moet je bij zo'n Solido wel een heel gat achter de koplampen Dremelen. Want het koplamglas zit daar nu alleen maar een klein pieletje vast en er zit geen ruimte achter.
Ik heb mijn XM ook eens zo gemaakt . Minder gedetailleerd onder de motorkap maar wel met kenteken-platen. Mijn jongste zoon wil graag dat ik er een motor in zet uit een van zijn speelgoedwagens met RC
<p>Een diorama zou inderdaad de oplossing zijn. Mteen wel weer aardig wat extra werk met daarbij geen echte ervarign in de modelbouw.<br />
Die halogeen lampjes die voor modeltreinen worden gebruikt is inderdaad een goed idee. Daar had ik nog niet bij stilgestaan. <br />
Dus wellicht in de nabije toekomst eens naar kijken.</p>
Nee, niet halogeen, gewoon gloeilampjes, en diorama,s is genoeg over te vinden, maar een verdikte plank, die je aan de onderzijde uitholt om het mechaniek te plaatsen zou ook al kunnen. gewoon je fantasie/creatieve kant de vrije loop laten.
Dit laatste is trouwens een van de kenmerken van de 'echte' citroen rijder.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Leuk die heb ik liggen, voor mijn verjaardag gekregen van 2 lieve mensen uit Groningen. En qwa prijs? tja schaarste maakt over het algemeen gewild en dus drijft dat de prijs weer op. Heb zelf onlangs 2 messerschmitss in schaal 1:24 van het merk gunze kunnen verkopen voor 75 euro per stuk. Toch aardig geld voor een karretje van 10 a 11 cm.
Op het kenteken staat dat de kleur Blauw is... Overgespoten?
p.s. wel een hele mooie kleur!
Ex: 1999 XM 2.0 Turbo CT Exclusive
1983 LNA 11RE Cannelle
1984 Renault 4 GTL
Frank houdt wel een vinger aan de pols, toch? Elke dag even langsfietsen of die d'r nog staat en of er een bordje te koop op staat.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ik denk niet dat deze merkdealer nog XM's wil verkopen. Maar ik hou het in de gaten
__________
Crepuscule
Frank, ik kan me je reactie voorstellen, maar toch, de keren dat ik er kom merk ik dat een aantal van de medewerkers het leuk vindt als je met een xm aan komt rijden
Die van ons zijn gespot door RTV Krimpenerwaard. Ze hebben een stukje geschreven in de online krant en zaterdag komt zoonlief Matthijs op de radio, met geluid van de V6
http://www.rtvkrimpenerwaard.com/web/nieuws/schoonhovenaar-matthijs-rus-jongste-citroen-clublid/
Vandaag op de terugweg uit Köln op de A4 naar Aachen gepasseerd door een Duitse zilverkleurige Exclusive.
Het leuke in Duitsland is dat de echte liefhebbers de letters XM in hun nummerbord verwerken (je kunt kennelijk een gedeelte zelf bepalen); zo ook deze.
Heb maar niet gezwaaid, want ik reed in de C4 van mijn vrouw (mijn vuile diesel mag Köln Zentrum nicht herein).
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Haha, leuk hoor
__________
Crepuscule
Ik stond afgelopen zondag achter deze - zo te ruiken - diesel..
__________
Crepuscule
Ik denk dat je de bus rook. En dat je stiekem op de RDW hebt gekeken of de XM een diesel was.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Het was sowieso een wat scharrig en gedeukt exemplaar...
__________
Crepuscule
Back to the 90's vanmiddag bij de AH. De dame van de smetteloos witte BX had er ook lol in
__________
Crepuscule
Géén xm's gespot! Ik was de afgelopen 16 dagen op vakantie in Iran. Geen XM gespot maar wel diverse Xantia's en twee Dyane's. Wel een heleboel Peugeots 206 en 405, al dan niet in Iran gebouwd als 405 Pars en heel veel Japanners en afgeleiden ervan geproduceerd in Iran.Bijna alle personenautos en taxis rijden er op cng, soort lpg (nog goedkoper dan benzine: enkele centen per liter!) , ook de busjes en pickups. Alleen de bussen en vrachtautos op diesel... Desondanks veel luchtvervuiling m.n. in de grote steden. Wel een bijzonder vakantieland, maar dat ter zijde...
Die zijn dan blijkbaar nog van voor alle sancties. Hebben ze daar niet een eigen Iraans automerk?
__________
Crepuscule
Mooie XM in Groningen en in goed gezelschap van een Maserati. De eigenaar kwam even een praatje maken en vertelde dat het het oude type V6 met Diravi is. Net iets meer dan een ton op de teller. Binnenkort komt ie te koop voor ca. 7000,-
__________
Crepuscule
Niet kennelijk, dat heet een wunschkenzeichen.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Danke schön. Mehr info auf: https://de.wikipedia.org/wiki/Wunschkennzeichen
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Als je jarig bent krijg je kadotjes
mooier kan het niet zijn.
Mijn zoon is op speurtocht geweest en de verassing mee genomen het kado !
Exact als mijn eerste XM, bijna want dat is een 2.0i
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Mooi gedaan. Zelfs de bollen zijn groen ! Gefeliciteerd nog.
__________
Crepuscule
Mooi gedaan. Zelfs de bollen zijn groen ! Gefeliciteerd nog.
__________
Crepuscule
't Is een Solido 1:18. Deze komt uit de fabriek al aardig gedetaileerd. Alleen worden al deze details niet gekleurd.
Dus niets leukers dan het geheel dmonteren en in kleur te spuiten. Daarnaast ook netjes de onderzijde van het carosserie van een zwarte lijn voorzien.
De motorruimte kan je voorzien van de nodige boutjes, veerbollen en ook op de afdekkap van de motor zelf de alluminium lijnen en het logo aanbrengen.
Uiteraard het interieur ook van de houtdetails voorzien aangezien het een V6 is. En ook het leer, knopjes en logo op het stuur gedaan.
Dan blijven de velgen nog over. Deze komen in suf glanzend grijs. Dat schreeuwt er natuurlijk om om met donkergrijs de vakjes in te keuren en daarna de velg op een schroeftol te monteren zodat met metallic zilver een mooi gedraait effect kan worden gegeven aan de middenkappen.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Nu nog de verlichting, een led als, koplampen en de achterlichten.
Binnen verlichting om beter het gedetailleerde interieur te bekijken.
Je zou er bijna een contactslot in zetten om de motor te starten
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Nah verlichting maakt het kitsch, wat blaueboot schrijft is mooi, lekker detail aanbrengen en dan hup de vitrine in. Ik heb er nog 2 staan waar ik me eigen en nog een 6 wieler van wil bouwen.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Nah.., zoals m'n vader zegt zou een interieurlampje wel iets toevoegen. Alleen dan geen vies blauwig ledje. En daar wordt het dan wel moeilijk om verlichting op 'schaal' te realizeren.
Het leuke van dit model is de 'vering'. Deze is te verwijderen waardoor de wagen in de laagste stand staat. Ik heb nog een beetje lopen spelen met de gedachte de veren te verwisselen met oppompbare luchtzakjes. Natuurlijk helemaal geweldig als je het model op die manier zou kunnen laten wisselen tussen 'laag' en 'rijstand'. Maar waar werk je al dat omhangende spul netjes weg.
Ik heb nu nog een schademodel en een 'sloper' over. Wellicht dat ik met der tijd van die sloper nog een witte cabrio ga maken. :D
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Dan zou ik een diorama maken, dan kun je in het plankje waarop je het dio maakt een mechaniekje maken die de auto op en neer beweegt. Met een heel traag elektro motortje met een exentriekje moet dat wel te doen zijn, op die schaal met 5 mm op en neer wel de max zijn.
En als je dan toch verlichting wilt maken kijk dan richting de ouderwetse schaal treintjes, daarvoor zijn nog echte glazen gloeilampjes te krijgen. Dat zou wel passen qwa kleur en uitstraling.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Een diorama zou inderdaad de oplossing zijn. Mteen wel weer aardig wat extra werk met daarbij geen echte ervarign in de modelbouw.
Die halogeen lampjes die voor modeltreinen worden gebruikt is inderdaad een goed idee. Daar had ik nog niet bij stilgestaan.
Dus wellicht in de nabije toekomst eens naar kijken.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Dan moet je bij zo'n Solido wel een heel gat achter de koplampen Dremelen. Want het koplamglas zit daar nu alleen maar een klein pieletje vast en er zit geen ruimte achter.
Ik heb mijn XM ook eens zo gemaakt . Minder gedetailleerd onder de motorkap maar wel met kenteken-platen. Mijn jongste zoon wil graag dat ik er een motor in zet uit een van zijn speelgoedwagens met RC
__________
Crepuscule
Nee, niet halogeen, gewoon gloeilampjes, en diorama,s is genoeg over te vinden, maar een verdikte plank, die je aan de onderzijde uitholt om het mechaniek te plaatsen zou ook al kunnen. gewoon je fantasie/creatieve kant de vrije loop laten.
Dit laatste is trouwens een van de kenmerken van de 'echte' citroen rijder.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Voor de modelbouwers onder ons. Ik kende deze nog niet...
__________
Crepuscule
Dit is het niet door de schaal van 1/43 verdwijnen veel detaille ,geen motor, vaste voor en achterkap en behoorlijk aan de prijs.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Leuk die heb ik liggen, voor mijn verjaardag gekregen van 2 lieve mensen uit Groningen. En qwa prijs? tja schaarste maakt over het algemeen gewild en dus drijft dat de prijs weer op. Heb zelf onlangs 2 messerschmitss in schaal 1:24 van het merk gunze kunnen verkopen voor 75 euro per stuk. Toch aardig geld voor een karretje van 10 a 11 cm.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Pagina's