Ik ben nieuw hier, dus ik zal me eerst even kort voorstellen: Nathan Bloemendaal, bouwjaar 1978, woonachtig in Enschede en al lang Citroën-liefhebber-op-papier. Ik heb al van jongsafaan een zwak voor Franse auto's, met name Citroën's. Heel lang niks mee gedaan, en begin dit jaar besloten dat er een Citroën moest komen. Na wat afwegen welk model, uiteindelijk gekozen voor een XM. De BX heb ik ook altijd een mooie auto gevonden, maar ik had toch meer gevoel bij een XM. Na wat rondkijken uiteindelijk de XM van Mark383 overgenomen:
Mark heeft er al het nodige aan laten doen en ga daar mee verder. Ik heb weinig sleutelervaring, maar daar zal wel verandering in komen.... Als eerste wil ik de onderkant (dorpels en wat er nog meer tevoorschijn komt) helemaal aan (laten) pakken. Ik heb 2 adressen die deze klus willen aanpakken; volgende week ga ik bij de eerste langs voor een inschatting. Het streven is om dit voor de herfst (en de APK) klaar te hebben.
De auto rijdt op zich goed, al zit er wel de bekende hik bij deellast in en zit de uitlaat er niet helemaal lekker onder, waardoor die boven 3000 aardig begint te rammelen, en de airco doet het niet. De pomp lijkt wel aan te slaan, maar er komt geen koude lucht. Dat ga ik bij een airco-specialist na laten kijken.
Wordt vervolgt, met meer foto's...
Hoop voor je dat het alleen bij een airco opnieuw vullen blijft, die van mij gaat er morgen voor naar de garage.
Maar wat blijft die kleur van deze Xm toch altijd gaaf, veel veilige en comfortabele km's gewenst!
Mooie kleur blijft dat ja, wauw!
Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!
Leuk om 'm hier weer terug te zien! Heb 'm met heel veel plezier gereden :)
Wat betreft die airco. Ik heb vorig jaar nog een lekke slang laten maken en het systeem opnieuw af laten vullen. Het betrof dezelfde slang die Frank hier beschrijft. Mocht het nu weer die slang zijn die lekt, dan wil ik nog wel voor je proberen of het onder garantie valt. Zou in elk geval niet mogen, want was niet goedkoop.
Gefiliciteerd met die mooie kleur en welkom.
Wat betreft de airco zou het niet vreemd zijn dat al de ene slang lek gaat dat een volgende redelijk vlot ook aan de beurt is.
Als je een beetje handig bent zijn ze redelijk makkelijk uit de wagen te demonteren nadat het systeem geleegd is. Voor m'n zwarte Xm was ik ongeveer 175eu kwijt om alle slangen van nieuw rubber te laten voorzien. (De oude stalen koppeling worden herbruikt).
De O-Ringen zou ik wel bij de specialist vragen. Niet alleen om de maat maar ook de kwaliteit.
Maar eerst met tracer laten vullen om uit te sluiten dat niet de verdamper lek is. :)
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
O-ringen van airco zijn bij Citroen nog verkrijgbaar(althans die ik nodig had)
Jaap