Nee. Bij een XM mag het eruit zeiken, maar het zal nooit meer worden dan het adviespunt "overmatige olielekkage". Tenzij het om je remolie gaat, want daarin zijn we wel streng. Of iedere LHM-lekkage daarmee dan meteen afkeur is, is nog wel eens een twistpunt.
Is "dit" gedeelte essentieel voor het hebben van remdruk? Wat als 'dit' gedeelte open barst?
Dan geld dat voor de voorremmen je sowieso alles tussen drukregelaar tot en met veiligheidsklep met 'ja' mag beantwoorden.
Vanaf daar ga je door voor de rem-doseur en het traject naar de remklauwen.
Voor de achter-remmen hetzelfde PLUS ook het hele veersysteem van de achteras erbij met 'ja' beantwoorden.
Dan blijven er wat leidingkejes van de voor-as over want ik denk dat als je een veerpootleiding van de voor-as doorknipt dat 't dan ook snel klaar is met remdruk hebben.
Aangezien de drukregelaar ook nog een drukvoorraad bezit, is de pomp / aanvoer niet essentieel en mag lekken.
Gaan we natuurlijk wel muggenziften, want de voorraadbol moet in dat geval wel netjes op druk zijn.
Dus bij een lekkende pomp kan je de boldruk gaan opmeten om te bepalen of de lekkende pomp wel of geen afkeur is.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Nee. Bij een XM mag het eruit zeiken, maar het zal nooit meer worden dan het adviespunt "overmatige olielekkage". Tenzij het om je remolie gaat, want daarin zijn we wel streng. Of iedere LHM-lekkage daarmee dan meteen afkeur is, is nog wel eens een twistpunt.
Is "dit" gedeelte essentieel voor het hebben van remdruk? Wat als 'dit' gedeelte open barst?
Dan geld dat voor de voorremmen je sowieso alles tussen drukregelaar tot en met veiligheidsklep met 'ja' mag beantwoorden.
Vanaf daar ga je door voor de rem-doseur en het traject naar de remklauwen.
Voor de achter-remmen hetzelfde PLUS ook het hele veersysteem van de achteras erbij met 'ja' beantwoorden.
Dan blijven er wat leidingkejes van de voor-as over want ik denk dat als je een veerpootleiding van de voor-as doorknipt dat 't dan ook snel klaar is met remdruk hebben.
Aangezien de drukregelaar ook nog een drukvoorraad bezit, is de pomp / aanvoer niet essentieel en mag lekken.
Gaan we natuurlijk wel muggenziften, want de voorraadbol moet in dat geval wel netjes op druk zijn.
Dus bij een lekkende pomp kan je de boldruk gaan opmeten om te bepalen of de lekkende pomp wel of geen afkeur is.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Pagina's