hallo allemaal ik heb een xm uit 1998 2.1 turbo.gister me bakolie vervangen de olie was goud zilver van al het slijpsel wat er in de bak zat dagt toen oke nou niet vekeert nieuwe olie. nieuwe olie er in nou hij is er echt super slecht van ge worden de bak giert als je je gas los laat zegmaar remt op de motor. en je kan ook hem bijna na ja niet in ze 2 zeten om trug te schaklen ?????????. nu is me vraag maar denk dat ik het amtwoort al meet dat me bak dood is maar ja wil me xm ook niet weg doen dus HELP!!!!!!!!!!!!.en hoe kan het dat ik er eerst zegmaar bijna geen last van had en nu wel er zit nu 75-80 krone olie
heb wel verstand van autos is het lasteg om de bak er uit te haalen ???
en weer te plaatsen
ps let aub niet op me speling dyslexie.
Gaat lekker met de automaatbakken de laatste tijd; lijkt wel epidemisch. :problem: .
Klinkt idd als een overleden bak, zie ook andere recente verhalen hier, o.a. van René.
Opties tot oplossing ook aldaar in het topic.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Denk dat dit een handbak is....
Weet je zeker dat er de juiste hoeveelheid olie in zit?
ja gaat om een handbak 5
ja kwam minder dan 2liter uit heb er 2 liter in ge daan de auto iets op ge krikt dat het er alemaal uit zou loopen en er genoeg in ging
Zit er wel een 75W80 met een PSA GL4+ specificatie in?
De ene 75W80 is de andere niet.
Zie TOTAL TRANSMISSION BV 75W80:
https://docs.google.com/file/d/0B9YoYe4ovV5Ob19ZWmRMMzd1akE/edit