Ik zie net dat van der Laan op Cifo weer RVS sierstrips aanbiedt voor 120 euri.
Als dat het laatste ontbrekende dingetje aan je dame is, is dat toch niet teveel misschien... Verzendkosten 10 euro.
Ze zijn er goedkoper, via Taub uit Apeldoorn, ik meende 75 euri voor de XM, en dat is inclusief verzenden naar DL, dus binnen NL zou nog iets voordeliger moeten zijn.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik ben komend weekend weg dus hoop volgende week te beginnen met het monteren van het leren interieur. (Met dank aan Citrophile) Hoop wel al in de loop van volgende week foto's te kunnen plaatsen met het oud interieur.
Vandaag naar het werk ga ik na een citroen dealer in Mol (Belgie) die nog orginele Xm velgen op zolder heeft staan. (Zie foto). Ze staan in de weg en mag ze voor €100,- hebben. Lijkt mij niet teveel :)
Er zat wat roest achter het voorwiel bij het linkervoorscherm, dorpel, en bodemplaat. In de laatste zat zelfs een gat wat gedicht dient te worden voor APK. Gister hebben we wat geschuurd en gelast. De bodemplaat is een nieuwe stukje plaat opgelast. Ziet er nu weer erg netjes uit. Na wat schuren zagen wij ook dat de onderkant van het voorscherm ver weg geroest is dus dit hebben wij afgeslepen halverwege het donkere gedeelte en een nieuwe stuk opgelast.
Ik zal toch het voorscherm moeten vervangen om het mooi te krijgen maar voor nu ziet het al beter uit. Overigens begint er ook aan de andere kant roest te komen dus eigenlijk ben ik opzoek naar 2x grijze Voorschermen. Waar zou ik deze kunnen vinden? Ik hoop deze in grijs te vinden aangezien dit mij aanzienlijke spuitkosten zou besparen.
Op de langetermijn zullen de dorpels ook vervangen moeten worden aangezien deze ook al een beetje roesten. Dit wordt echter een heel wat ingewikkelder verhaal. Heeft hier iemand ervaring mee?
De kleur grijs van mijn avatar is Gris Dolmen, in L'Evolution, onder het kopje "De XM" :arrow: "Technisch" kun je de kleurcodes met kleurbenamingen vinden.
De kleurcode staat onder bij de linkerkoplamp (bestuurderszijde) :wink:
Ik hoop toch voor je dat verdere roest mee valt! Enne foto's zijn we gek op hier!!! Wat is eigenlijk jouw "standplaats"? Kan handog zijn te vermelden als je hulp nodig hebt bv. Oh ja, de mijne is Eindhoven...
Ik hoop toch voor je dat verdere roest mee valt! Enne foto's zijn we gek op hier!!! Wat is eigenlijk jouw "standplaats"? Kan handog zijn te vermelden als je hulp nodig hebt bv. Oh ja, de mijne is Eindhoven...
Ik woon in Heythuysen, midden-Limburg maar werk in Eindhoven.
Roest valt mee maar als ik er niks aan doe kan het lastig worden in de toekomst.
Morgen gaat mijn auto weg voor APK. Hoop niet al te veel problemen maar je weet maar nooit.
Aha Hiethuize! Moet ik toevallig as zaterdag nog heen naar een klant.
Daar zit toch, kom hoe heet die Citroën-dealer alweer....een oud familie bedrijf dacht ik.
Ja die roest, misschien moet je overwegen om 'n goede roestvrije XM te kopen voor weinig en daar je dieselblok in over te bouwen. 150.000 km is wel de moiete waard denk ik!
Chrizzie, Wes bedoelt dat het niet nodig is om te quoten als het te quoten bericht er net boven staat. Berichtjes worden dan onnodig lang en rommelig. MAAR: Als je wil terug komen op een opmerking van bv een of meerdere pagina's ervoor is het juist wel de bedoeling te quoten, want dan is het wel weer makkelijker te volgen. Capice?
Overschrijding bij de roetmeting, de dieselpomp afstellen en mischien de EGR afdoppen? Ik heb geen diesel sleutelervaring, maar er zullen vast leden zijn die dit weten.
De parkeerrem, het kan best zijn dat de remkabel afgesteld moet worden op de remklauw. Het is een kwestie van een moer verdraaien tot de speling bij de handremheveltje bijna is opgeheven.
Het zou ook kunnen dat de rechterrem kabel gebroken is en vervangen moet worden.
De rechterkoplamp +dimlicht, de reflector zal wel dof geworden zijn of bij een serie1 koplamp zou het plastic lensje/glaasje vergeelt zijn. In het eerste geval vervangen door een goede gebruikte koplamp unit. In het tweede geval dat plastic lensje/glaasje vervangen door een nieuwe die hagelwit is :wink: . Nadat je het glas van de koplampunit hebt los gemaakt, kun je voorzichtig dat plastic glaasje uit de reflector klikken en de nieuwe erin doen.
Als je de rit maakt, trek de motor door in zijn toeren met lage versnellingen. Dat helpt erg goed om alle roet te verbranden. De motor zal dan voelbaar lekkerder lopen.
Precies, laat je XM eens een mooie rit maken van een paar 100km, Auto heeft waarschijnlijk alleen maar relatief korte ritten gemaakt met zo'n km stand van 150.000. En wel doorrijden hè, 120-140 km gedurende een uurtje of 2!
* Overschrijding roetmeting --> Wat kunnen wij doen om dit te verlagen?
Ik haal bij zoiets altijd even mijn dieselfilter uit zijn huis, zuig er een dikke spuit diesel uit (gewoon zo'n dikke spuit die je bij de apotheek kunt halen) en vervang dat door Wynn's dieselreiniger. Dieselfilter weer terug (of gelijk een nieuwe plaatsen). De boel dichtschroeven, ontluchten en de rest van het flesje in de tank mikken. Daarna een flink stuk toeren en als de boel warm is eens lekker doortrekken.
Koplampreflector kan ook dof geworden zijn. Voorzichtig met een zachte droge doek schoonvegen doet ook wonderen. Maar wees voorzichtig, het is een flinterdun laagje zilver.
Ik zie net dat van der Laan op Cifo weer RVS sierstrips aanbiedt voor 120 euri.
Als dat het laatste ontbrekende dingetje aan je dame is, is dat toch niet teveel misschien... Verzendkosten 10 euro.
Ze zijn er goedkoper, via Taub uit Apeldoorn, ik meende 75 euri voor de XM, en dat is inclusief verzenden naar DL, dus binnen NL zou nog iets voordeliger moeten zijn.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
en de betreffende link http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=73709
edit zijn geen rvs lijsten maar nieuwe originelen zo lijkt het. Kan de beste man echter geen pb sturen. Zal eens proberen met hem in contact te komen.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Hey leuk! Welkom hier! Je bent al lekker "ingeburgerd"zie ik! :lol:
Mooi weer een type1 erbij! Zeer benieuwd naar de foto's!!!
Ik ben ook benieuwd naar de foto`s en met het leer dat je gekocht hebt :wink:
Ik ben komend weekend weg dus hoop volgende week te beginnen met het monteren van het leren interieur. (Met dank aan Citrophile) Hoop wel al in de loop van volgende week foto's te kunnen plaatsen met het oud interieur.
Vandaag naar het werk ga ik na een citroen dealer in Mol (Belgie) die nog orginele Xm velgen op zolder heeft staan. (Zie foto). Ze staan in de weg en mag ze voor €100,- hebben. Lijkt mij niet teveel :)
Mooi werk Chrizzzie :wink: Zoiets zoek ik ook als tweede set voor de winter, als je nog wat tegenkomt.......................... :wink: :wink:
Die velgen zijn nog in prachtstaat 8) en dat voor 100 euro :D . Jouw XM avontuur begint al goed :lol:
Ziet er heel goed uit!
Gister de velgen opgehaald en zien er inderdaad erg goed uit.
De monteurs bij de citroen garage waar ik ze gekocht had waren een beetje teleurgesteld dat ik hun voor was geweest :D
8)
Er zat wat roest achter het voorwiel bij het linkervoorscherm, dorpel, en bodemplaat. In de laatste zat zelfs een gat wat gedicht dient te worden voor APK. Gister hebben we wat geschuurd en gelast. De bodemplaat is een nieuwe stukje plaat opgelast. Ziet er nu weer erg netjes uit. Na wat schuren zagen wij ook dat de onderkant van het voorscherm ver weg geroest is dus dit hebben wij afgeslepen halverwege het donkere gedeelte en een nieuwe stuk opgelast.
Ik zal toch het voorscherm moeten vervangen om het mooi te krijgen maar voor nu ziet het al beter uit. Overigens begint er ook aan de andere kant roest te komen dus eigenlijk ben ik opzoek naar 2x grijze Voorschermen. Waar zou ik deze kunnen vinden? Ik hoop deze in grijs te vinden aangezien dit mij aanzienlijke spuitkosten zou besparen.
Op de langetermijn zullen de dorpels ook vervangen moeten worden aangezien deze ook al een beetje roesten. Dit wordt echter een heel wat ingewikkelder verhaal. Heeft hier iemand ervaring mee?
Om welke kleur gaat het?
Ook een mooi moment om foto`s van je XM te plaatsen :wink: .
Ik zal proberen vnvd wat foto's te maken maar geloof dat de kleur aardig overeen komt met de auto in jou avatar.
Gooi overigens ook mijn interieur in de verkoop. Zal daar gelijk wat foto's van maken.
De kleur grijs van mijn avatar is Gris Dolmen, in L'Evolution, onder het kopje "De XM" :arrow: "Technisch" kun je de kleurcodes met kleurbenamingen vinden.
De kleurcode staat onder bij de linkerkoplamp (bestuurderszijde) :wink:
Ik hoop toch voor je dat verdere roest mee valt! Enne foto's zijn we gek op hier!!! Wat is eigenlijk jouw "standplaats"? Kan handog zijn te vermelden als je hulp nodig hebt bv. Oh ja, de mijne is Eindhoven...
Ik woon in Heythuysen, midden-Limburg maar werk in Eindhoven.
Roest valt mee maar als ik er niks aan doe kan het lastig worden in de toekomst.
Morgen gaat mijn auto weg voor APK. Hoop niet al te veel problemen maar je weet maar nooit.
...
Sorry, wist niet dat dit niet mocht. Zal niet meer doen.
Aha Hiethuize! Moet ik toevallig as zaterdag nog heen naar een klant.
Daar zit toch, kom hoe heet die Citroën-dealer alweer....een oud familie bedrijf dacht ik.
Ja die roest, misschien moet je overwegen om 'n goede roestvrije XM te kopen voor weinig en daar je dieselblok in over te bouwen. 150.000 km is wel de moiete waard denk ik!
Chrizzie, Wes bedoelt dat het niet nodig is om te quoten als het te quoten bericht er net boven staat. Berichtjes worden dan onnodig lang en rommelig. MAAR: Als je wil terug komen op een opmerking van bv een of meerdere pagina's ervoor is het juist wel de bedoeling te quoten, want dan is het wel weer makkelijker te volgen. Capice?
Dat was eigenlijk de enige roest die echt op de auto zat. Waarschijnlijk een keer verkeerd de krik onder de auto gezet en nooit de schade gerepareerd.
Dat is Auto Janssen. Die heeft achterom ook nog een aantal XM's staan.
De auto is afgekeurd op 4 punten:
* Steurkogel --> Deze zullen we vervangen
* Overschrijding roetmeting --> Wat kunnen wij doen om dit te verlagen?
* Parkeerrem. --> Deze zit op de voorrem echter remt alleen links en niet rechts. Wat zou dit kunnen zijn?
* Rechterkoplamp + Dimlicht --> Lichtopbrengst is minder dan links. Wat kan hiervoor de reden zijn?
Overschrijding bij de roetmeting, de dieselpomp afstellen en mischien de EGR afdoppen? Ik heb geen diesel sleutelervaring, maar er zullen vast leden zijn die dit weten.
De parkeerrem, het kan best zijn dat de remkabel afgesteld moet worden op de remklauw. Het is een kwestie van een moer verdraaien tot de speling bij de handremheveltje bijna is opgeheven.
Het zou ook kunnen dat de rechterrem kabel gebroken is en vervangen moet worden.
De rechterkoplamp +dimlicht, de reflector zal wel dof geworden zijn of bij een serie1 koplamp zou het plastic lensje/glaasje vergeelt zijn. In het eerste geval vervangen door een goede gebruikte koplamp unit. In het tweede geval dat plastic lensje/glaasje vervangen door een nieuwe die hagelwit is :wink: . Nadat je het glas van de koplampunit hebt los gemaakt, kun je voorzichtig dat plastic glaasje uit de reflector klikken en de nieuwe erin doen.
Voor de roetmeting even een flinke rit maken om zo de motor schoon te blazen (ontkolen).
De handremkabel kan ook van het schutboard zijn geschoten, dan krijg je ook deze verschijnselen.
Dat zijn ook goede opmerkingen :wink:.
Als je de rit maakt, trek de motor door in zijn toeren met lage versnellingen. Dat helpt erg goed om alle roet te verbranden. De motor zal dan voelbaar lekkerder lopen.
Precies, laat je XM eens een mooie rit maken van een paar 100km, Auto heeft waarschijnlijk alleen maar relatief korte ritten gemaakt met zo'n km stand van 150.000. En wel doorrijden hè, 120-140 km gedurende een uurtje of 2!
zo nu en dan doortrekken tot 5000tr/min helpt ook :wink:
Ik maakte wel langere ritjes waarbij ik 120 reed maar trek eigenlijk nauwelijk door boven de 3000 t/pm. Zal dat eens proberen.
Ik haal bij zoiets altijd even mijn dieselfilter uit zijn huis, zuig er een dikke spuit diesel uit (gewoon zo'n dikke spuit die je bij de apotheek kunt halen) en vervang dat door Wynn's dieselreiniger. Dieselfilter weer terug (of gelijk een nieuwe plaatsen). De boel dichtschroeven, ontluchten en de rest van het flesje in de tank mikken. Daarna een flink stuk toeren en als de boel warm is eens lekker doortrekken.
Koplampreflector kan ook dof geworden zijn. Voorzichtig met een zachte droge doek schoonvegen doet ook wonderen. Maar wees voorzichtig, het is een flinterdun laagje zilver.
Pagina's