Thomac, Djibbe en Mark, dank voor jullie toevoegingen. Al met al verschillende motoren qua gebruik niet veel. Vooral de historie in onderhoud en de staat van de motor zullen technisch het verschil maken, trek ik als conclusie. Daarnaast kun je met je eigen rijstijl het verbruik beïnvloeden. Alleen nog op zoek naar een hele mooie, voor mij ideale XM.
Beste Dirk Kleys, zo te horen een hele mooie XM. Ik zoek naar een type 1 eigenlijk maar zal deze zeker in gedachten houden. De km stand, kleur en interieur zijn zeker interessant. Jammer dat u vanwege gezondheidsredenen niet meer van uw XM kan genieten.
Beide gehad laatste type CT en meerdere v6 24 met ES moter. Allemaal automaat.
V6 is iets zuiniger als een CT. V6 is echt een moderne motor en de CT een BX blok. Voordeel van de CT is inderdaad lekker sleutelen je kan overal bij. Bij de CT ligt de dirtibutie er zo omheen. Bij de V6 ben je wel even bezig, behoorlijke klus.
Een serie 2 is naar mijn idee wel veel beter dan een serie 1. Zijn ook behoorlijk wat verschillen tussen een serie 1 en 2.
Grootste gedonder met de turbo CT, somige lopen onregelmatig, inhouden etc. En echt onoplosbaar.
Is inmiddels bij de TCT wel duidelijk hoe dat komt, Matthijs verklaarde dat dat voornamelijk komt door lekke uitlaatpakkingen. Ook een beste klus maar hij heeft het bij meerdere blokken al meegemaakt. Daar komt waarschijnlijk dat typische TCT hikje vandaan.
twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: GEZOCHT CITROEN XM V6.24 Automaat.
Hallo dit draadje is van iemand anders , maar ik ben ook weer op zoek het zal er een worden voor het voorjaar tot najaar dan weer schorsen.
nu kan ik een mooie kopen bij toon in Borculo , dit is een turbo ff of bv die 3 L van van Beers of die uit Leerdam maar die heeft dan alwel 375000 op de teller iemand tips? Het gaat om 4a5000 km plezier km, gr Herbert
twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: GEZOCHT CITROEN XM V6.24 Automaat.
ik moet eerlijk bekennen dat ik dat diravi niet ken, is dit al de 24 klepper?, km stand maakt mij niet zoveel uit als het onderhoud maar goed is geweest
Mijn XM V6 24 automaat is te koop. Ik moet haar helaas om gezondheidsredenen verkopen.
Gris Fulminator
Zwart lederen bekleding
Datum eerste toelating 13-10-2000 !!
Km stand 146000.
De auto is in topconditie, een plaatje. Mensen die deze auto niet kennen vragen of het een nieuwe is.
Het lukt mij niet om foto's in dit bericht te plaatsen dus als je belangstelling hebt kom dan eens langs om haar te bewonderen.
Groet,
Kleys Dirk
Na wat gepiel hier alvast een foto.
Thomac, Djibbe en Mark, dank voor jullie toevoegingen. Al met al verschillende motoren qua gebruik niet veel. Vooral de historie in onderhoud en de staat van de motor zullen technisch het verschil maken, trek ik als conclusie. Daarnaast kun je met je eigen rijstijl het verbruik beïnvloeden. Alleen nog op zoek naar een hele mooie, voor mij ideale XM.
Beste Dirk Kleys, zo te horen een hele mooie XM. Ik zoek naar een type 1 eigenlijk maar zal deze zeker in gedachten houden. De km stand, kleur en interieur zijn zeker interessant. Jammer dat u vanwege gezondheidsredenen niet meer van uw XM kan genieten.
Beste Dirk Kleys, ik heb u een bericht gestuurd omdat ik uw XM in overweging wil nemen. Komen deze aan?
Beide gehad laatste type CT en meerdere v6 24 met ES moter. Allemaal automaat.
V6 is iets zuiniger als een CT. V6 is echt een moderne motor en de CT een BX blok. Voordeel van de CT is inderdaad lekker sleutelen je kan overal bij. Bij de CT ligt de dirtibutie er zo omheen. Bij de V6 ben je wel even bezig, behoorlijke klus.
Een serie 2 is naar mijn idee wel veel beter dan een serie 1. Zijn ook behoorlijk wat verschillen tussen een serie 1 en 2.
Grootste gedonder met de turbo CT, somige lopen onregelmatig, inhouden etc. En echt onoplosbaar.
Succes met keuze!
Is inmiddels bij de TCT wel duidelijk hoe dat komt, Matthijs verklaarde dat dat voornamelijk komt door lekke uitlaatpakkingen. Ook een beste klus maar hij heeft het bij meerdere blokken al meegemaakt. Daar komt waarschijnlijk dat typische TCT hikje vandaan.
Mijn TCT heeft niet dat typische hikje , typisch.
Mijn moeders oude TCT ook niet, die reed als een trein. Huidige TCT merk ik het wel weer bij.
Hallo dit draadje is van iemand anders , maar ik ben ook weer op zoek het zal er een worden voor het voorjaar tot najaar dan weer schorsen.
nu kan ik een mooie kopen bij toon in Borculo , dit is een turbo ff of bv die 3 L van van Beers of die uit Leerdam maar die heeft dan alwel 375000 op de teller iemand tips? Het gaat om 4a5000 km plezier km, gr Herbert
Die van Tres Beau is wel heel fijn met Diravi en gereviseerde automaat... Dat maakt XM rijden wel erg fijn.
__________
Crepuscule
ik moet eerlijk bekennen dat ik dat diravi niet ken, is dit al de 24 klepper?, km stand maakt mij niet zoveel uit als het onderhoud maar goed is geweest
Pagina's