De lak van het dak van mijn 18-jarige xm break begeeft het. Origineel mauritius blauw komt er een wit wolkendek door. Zijn er naast opnieuw spuiten nog andere opties om hier wat aan te doen? Fenomeen doet zich alleen voor op het dak. Ik ben benieuwd naar jullie suggesties.
Mijne heeft dit ook behoorlijk fel op de motorkap. Daar is er al veel vernis gewoon vanaf gekomen. Misschien moet ik ook eens kijken om hem te laten herspuiten. Dan staat ie ook ineens weer te blinken :-).
Onze XM's zijn een bepaalde periode gespoten met een lak op waterbasis. Dat is beter voor het milieu maar op de lange termijn kan de lak slecht worden. Vooral de kleur blauw lijkt niet heel hard te zijn. Ik heb daar meer klachten over gehoord. Bijstippen of zelfs een keer bijspuiten is dan de enige oplossing.
De twee componenten verf van Lesonal wordt gemengd voor het spuiten en moet binnen 15 min. verwerkt worden het linker voorscherm en rechter achter scherm heb ik hiermee opnieuw gespoten. type 420 met Harder op basis van thinner.
Ik denk dat je dat even opnieuw moet laten spuiten. Dat hoeft op zich niet heel duur te zijn. Zie hier LINK
__________
Crepuscule
Ik deel die mening.Het betreft, neem ik aan, metalic lak.
en wat er gebeurd is dat de blanke lak los laat van de kleur lak.
advies: controleer de rest van de auto op kleine blaasjes of plekjes waar de blanke las ook los laat.
ik wil je niet bang maken, maar regelmatig gebeurd dit namelijk op meerdere plekken.
Bedankt voor de reactie en de link. Het gaat alleen om het dak en de kosten hiervoor vallen mee. Moet de auto wel drie dagen missen.
Met vriendelijke groet,
Paul Nieveen van Dijkum
Rest van de auto is nog gaaf, geen blaasjes. Ga het dak laten overspuiten, dan is de dame weer top.
Met vriendelijke groet,
Paul Nieveen van Dijkum
Ik heb mijn dak vorig jaar laten spuiten. Het zat vol krassen en doffe plekken. Ben er erg blij mee ;-)
__________
Crepuscule
Mijne heeft dit ook behoorlijk fel op de motorkap. Daar is er al veel vernis gewoon vanaf gekomen. Misschien moet ik ook eens kijken om hem te laten herspuiten. Dan staat ie ook ineens weer te blinken :-).
Mijn motorkap heeft ook kleine blaasjes ; die heb ik opgevuld met lak met een penseeltje .
Dat houdt het wel even tegen , maar na 1 jaartje gaat het weer verder helaas.
Spoiler en driehoekjes achterop mijn dak zijn ook niet mooi meer .
Tja , 24 jaar oud .
Wat Stom zeg zo een lak op water basis. Menig herstel bedrijf gebruikt dit soort niet meer.
Er is een twee componenten lak van LESONAL keihard en onverwoestbaar poetsen is niet meer nodig.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Lak op waterbasis ?
Verklaar je nader.
Zelf wel eens gespoten met Lesonal? Is dat netjes te doen?
Tips en trucen graag.
Onze XM's zijn een bepaalde periode gespoten met een lak op waterbasis. Dat is beter voor het milieu maar op de lange termijn kan de lak slecht worden. Vooral de kleur blauw lijkt niet heel hard te zijn. Ik heb daar meer klachten over gehoord. Bijstippen of zelfs een keer bijspuiten is dan de enige oplossing.
__________
Crepuscule
Aha , zo rijdt die fiets![](http://www.xmclub.nl/profiles/commons/libraries/ckeditor/plugins/smiley/images/icon_clap.gif)
Dan heb je het waarschijnlijk over de metallic kleurlak.
Hier laat echter de vernis los , of was die ook op waterbasis?
Ik vraag dat omdat er beweerd wordt dat over een lak op waterbasis ook een lak op waterbasis gespoten zou moeten worden .
Althans zo werkt het met de hout- en metaalverven in het algemeen, anders pakt de lak niet goed .
Ik heb destijds wel eens gehoord van XM's waarvan de neus bij een km-stand van 30.000 km al werd bijgespoten.
__________
Crepuscule
De twee componenten verf van Lesonal wordt gemengd voor het spuiten en moet binnen 15 min. verwerkt worden het linker voorscherm en rechter achter scherm heb ik hiermee opnieuw gespoten. type 420 met Harder op basis van thinner.
http://www.lesonal.nl/Products/TDS/2K_Epoxy%20Primer_L2.05.01.pdf
op de site van Lesonal is alles te vinden over de kleur en de verwerken van de lakken
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!