Mechaniek electrische stoelverstelling

rode Sweef leed al enige tijd aan een niet voor of achteruit willende bestuurdersstoel. Gelukkig stond ie vrij ver achterruit dus kon ik er met m'n lange benen goed mee. De Electriek deed het wel: schakelaar deed motor wel aanslaan, maar voelde aan alsof rechts wel wilde schuiven maar linkerkant van de stoel vast zat. Heb een tijdje gedacht dat er iets in de rechter rail was tussen gevallen maar dat bleek niet het geval.

Twee weken geleden dat eens aangepakt.

de stoel eruit gedemonteerd. Motor op werking gecontroleerd; foutloos. Wat bleek? De motor heeft een tandwielkasten met wormwiel waarin een vierkante as van een millimeter of 8 dikte en 30cm lang aangedreven wordt. Aan de rechterkant wordt deze as verlengd met een nylon(?) bus van 8cm met een sterke veer erin en weer een vierkant asje van zo'n 8cm. Aan de linker kant wordt de as ook verlengd met een nylon(?) busje van 4cm en daarin ook weer een asje van 8cm.

dit laatste busje nu wat kapot: over de lengte doormidden gebarsten. 

Beide as-einden drijven links en rechts een schroef vormig tandwiel aan die dan door draaiing zich over de rails voor en achteruit schuift. De bus met sterke veer dient voor de- en montage: beetje gepriegel, maar Et een griptang en grote schreoveraaier had ik genoeg hefboom voor de demontage en de montage.

Links werd deze schroef dus niet meer aangedreven.

mooie verklaring dus gevonden.

de reparatie bestond uit het met 3secondenlijm plakken van het busje en een eerste poging met tiewraps:

Dat bleek niet te werken omdat de tiewraps te dik waren.

toen het busje strak omwikkeld met dun dyneema koord ("betakeling" heet dat in de touwwereld) en de betakeling gefixeerd met 3secondenlijm. Dat werkt: de stoel schut weer heerlijk heen weer!