Hallo allemaal,
Ik vroeg mij af of het mogelijk is om het originele single-spoke stuurwiel te installeren op een type 2 XM? Ik vind het type 2 stuurwiel niet zo bij de XM passen, en heb altijd al een keer een single spoke willen hebben. Zelfs als dat ten kosten gaat van de airbag. Maar de vraag is nu eigenlijk: kan dat zonder problemen?
Waarschijnlijk gaat een airbag lampje branden omdat die niet in dat stuurwiel zit?
Alvast bedankt!
Mijn gevoel zegt dat dat niet eens mag, omwille van.... precies de airbag, als de type goedkeuring zegt stuurairbag dan kan je die niet maar even weglaten. Maar ik denk dat je het beste een telefoontje aan de RDW eraan kunt wagen, zij kunnen je dit haarfjn vertellen
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Mijn ervaring is dat de medewerkers van de RDW niet consequent antwoord geven op zulk soort vragen. Oftewel: ze hebben zelf ook geen idee. Niet eens heel vreemd, want zo vaak zullen ze de vraag niet krijgen. Persoonlijk verwacht ik niet dat je vanuit de RDW problemen krijgt. Hoeveel auto's rijden er immers wel niet rond met brandend airbaglampje door (meestal) slecht contact onder de stoelen?
Uiteraard zal je airbaglampje wel gaan branden als je zoiets uithaalt. Ik weet alleen niet of het zomaar past.
https://apk-handboek.rdw.nl/personenautos/carrosserie/bescherming-inzittenden
Ter aanvulling: alleen bij auto's vanaf 2018 mag het airbagsysteem geen defect aangeven.
Je moet ook de kappen achter het stuur mee overzetten. Die zijn bij S2 dikker gemaakt en moeten smaller.
Op deze foto kun je zien dat het best mooi is inderdaad.
en nog een voorbeeld...
__________
Crepuscule
Bedankt voor de info. Het is dus zeker mogelijk. Ik ga het binnenkort eens uitzoeken en proberen en laat weten hoe het gaat.
Ik heb dit ook ooit overwogen en heb de eigenaar van het bovenste foto eens gevraagd of het airbag-lampje niet aanging. Hij beweerde van niet.
Maar realiseer je wel dat je dan geen airbag meer hebt. Dat is toch wel een life-saver mocht je 'm nodig hebben.
__________
Crepuscule
Een onderbreking of kortsluiting in het airbag-circuit geeft met zekerheid een lampje. Dus dan kan je 2 dingen doen:
Of het lampje loskoppelen,
Of een vervanginsweerstand plaatsen. Geen idee hoeveel die zou moeten zijn. En volgens mij is het geen fris idee om de multimeter aan te sluiten op zo'n plofzak om de weerstand ervan te meten.
Maar anderzijds is het geen probleem om op de gok een weerstand te plaatsen. Als ie te laag is 'ziet' de ecu dat als een storing en als ie te hoog is ook.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
@Feije, Ha ja dat zou kunnen. Geen idee.
@blaueboot, ja een weerstandje plaatsen heb ik ook al eens gehoord en volgens mij hebben we dat ook ooit eens besproken. Maar hoe, wat en waar weet ik niet meer. Ik heb besloten mijn airbag te houden
__________
Crepuscule
Zeker weten? Kan op de tekeningen niet zo'n variant vinden. Dan zouden ze wel behoorlijk hebben moeten proppen om dat in 't stuur kwijt te raken. Je bedoelt wel 't 4-spaaks stuur neem ik aan.
Vraag me trouwens af of de airbags 't überhaupt nog zullen doen. Ze gveen een houdbaarheidsdatum van 10 jaar op. Daar beginnen we toch wel aardig over heen te zitten. Misschien maar eens een sloper bij het magazijn als test tegen de muur parkeren.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Ja dat klopt wel. Ik heb namelijk zo'n hele vroege S2 (uit mei 1995).
Het lampje zit onder de 'Mute / Mode' buttons en brand ca. 3 seconden
__________
Crepuscule
En het staat ook in mijn boekie. Blijkbaar is mijn airbag na 26 jaar nog dik in orde.
__________
Crepuscule
Ghehe, da's mooi weggepropt dan. Zitten er ook nog op andere plekken airbags in deze uitvoering? Of alleen in 't stuur en is dat dan ook de reden dat de ECU geïntegreerd is.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Zag laatst hier die foto van een tegen een boom geparkeerde XM voorbijkomen (die Groningse), waar de airbag toch duidelijk geploft was.
(Kan het nu even niet terugvinden; uit piëteit verwijderd?)
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ja die heb ik verwijderd. Vond het toch wat te heftig en was ook bang dat het mogelijk een clublid was. Dat bleek niet zo te zijn trouwens...
Maar even goed erg verdrietig en het was wel een bekende van iemand hier...
__________
Crepuscule
Dat was een sneu ongeluk idd.
Airbags functioneren ook na 30 tot 40 jaar nog steeds probleemloos. Zijn meerdere testen gedaan met oude airbags van Mercedes en Volvo (de pioniers op het gebied van veiligheid en airbags).
In onze Volvo 240 van 1991 hebben we een stuurairbag, een zeldzaamheid in een 240. Maar ik twijfel er niet aan of die het nog doet. Laatst nog wel een storing verholpen, idd 1 slecht contactje.
Of je een S1 stuur in een S2 wilt hebben is een hele persoonlijke keuze. Het kan wel. Maar zelf vind ik het niet bij elkaar passen, dash en stuur.
Dat laatste inderdaad. Je kunt ook geen later stuur monteren in zo'n vroege serie 2 (althans, niet met werkende airbag), omdat latere sturen geen uitsparing hebben voor die airbag-computer. Andersom gaat prima. Ik weet eigenlijk niet of de airbag zelf ook verschilt
Bedankt voor jullie reacties! Ik ben op de hoogte van het feit dat de airbag een stukje veiligheid wegneemt. Ik heb echter altijd in autos gereden zonder airbag en zelfs een ongeluk gehad zonder airbag (zonder letsel). De airbag verhoogt de kans op een non-fatale afloop maar met 6%.
Afijn, als ik de bovenstaande fotos bekijk vind ik het serie 1 stuur goed passen bij het dashboard, nu nog ergens een single-spoke en de kapjes voor erachter vinden. Als iemand die dus heeft voor een mooi prijsje hoor ik het graag!
Nee het is niet mogelijk, de info klopt niet, mijn zwager is APK keurmeester heb hem gisterenanvond hierover nog gesproken. De auto wordt gecontroleerd op wat erin hoort te zitten qwa type uitvoering, dus geen airbag of wel een airbag maar met een storing is APK afkeur. Hij zei er wel bij dat natuurlijk afhangt van de kennis en kunde van de keurmeester en in principe dienen zij zich vooraf in te lezen in de auto die ze gaan keuren. Je kan het dus proberen maar je het kan je een verrassing opleveren. Brandend storingslampje vd airbag is sowieso bingo.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
De twee voorbeelden die ik had geplaatst zijn trouwens van een kennis uit Japan.
Geen Nederlandse APK vereist daar
__________
Crepuscule
Een airbaglampje dat brand op het dashboard is 100% geen afkeur. Enkel een aandachtspunt aldus de meneer van de RDW aan de telefoon (en het apk boekje). Dat hij origineel 2 moet hebben en er een mist kan kloppen voor afkeur, maar dat moet je ook maar net weten dat ie dat origineel heeft. Maar lampje dus niet.
Sorry Mark ; die regel van jouw zwager gaat niet op van auto's gefabriceerd voor 2018 ..........
https://www.anwb.nl/experts/auto/1/airbag-controlelampje
hmmm misschien was die in de war met abs.... ik weet het dan ook niet.
https://apk-handboek.rdw.nl/personenautos/carrosserie/bescherming-inzittenden#8
Dit zegt overigens de rdw zelf, dus ja als ik het zo lees is het een aandachtspunt, maar van het eruit slopen kan ik niks vinden.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Lekker laten zitten dat plofstuur, past echt beter. De ontwerpstijl van Type 1a, 1b en 2 is prima duidelijk en op de middenconsole na mooi consequent doorgevoerd:
Type1
Allemaal geometrische, rechte lijnen in zowel exterieur als interieur. Bij de vele horizontale lijnen past het tweespaaksstuur van Type 1b eigenlijk nog het best, maar ergonomisch is het eenspaaksstuur van de Type 1a natuurlijik veel beter. Een stuur met een organisch, vloeiend ontworpen middenstuk als in de Type2 zou hier totaal bij misstaan, volkomen inconsequente lijnvoering zou dat zijn.
Type2
Om mij als ontwerper onbekende redenen (dacht men echt dat een uniek ontwerp afgezwakt beter zou verkopen?) wil Citroën de pure XM-lijnen verzachten om meer met de Xantia in de pas te lopen. Van buiten vrij subtiel (wat rondere spiegels en achterspoiler), van binnen rigoreuzer werk. De middenconsole en deurpanelen blijven in de strakke rechte lijnvoering. Het dashboard wordt ronder, echt Xantiastijl (helaas zonder de betere materialen van de Xantia ook over te nemen). Smaak is betwistbaar uiteraard, maar het resultaat is een organisch dashboard zonder nadruk op rechte lijnen. Waar het Xantia-stijl-stuur-met-plofzak perfect in past. Een "met geodriehoek getekend" enkelspaaksstuur erin slaat wat mij betreft als een tang op een varken.
Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!
Mwah.., als je de vormgeving van de type 2 dashboard-knoppen in beschouwing neemt dan komen die toch lekker overeen met de vormgeving van de bovenzijde van de spaak / hart van het eenspaaks-stuur. Daarnaast zijn de hoeken van de spaak voldoende afgerond om redelijk mee te vloeien in de ronde bogen van het dashboard.
Wat mij betreft (als ik zo van de foto's kon beoordelen) viel het best te pruimen omdat stuur te verwisselen en zou ik 't zo doen als ik m'n plofzak niet wat zo op prijs stelde.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Uhuh, ook deze zijn afgerond. Heb dat mogen ervaren toen ik serie 1 interieur in serie 2 wilde bouwen en dan meer specifiek de beige leren deurpaneelbekleding overzetten van een serie 1 naar serie 2 deurpaneel.
Ik heb ze nu niet bij de hand, maar Frank heeft vast wel foto's van serie 1 en serie 2 panelen naast elkaar.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Op de 2e voorbeeld-foto zie je wel een lelijk gat van een voormalige verlichting-draaiknop.
Die draaiknop zit niet in latere modellen vanaf maart 1992, dan zijn de stuurkappen mooi dicht maar is men ook overgeschakeld op een tweespakig stuur!
En een enkelspakig stuur past daar ook niet meer op zonder er ergens een strookje af te dremelen.
Of je kunt natuurlijk ook het gat afdichten met een dop
__________
Crepuscule