Vanmorgen begon al lekker: Ben je lekker op tijd, is het industrie-terrein afgesloten op zondag! Gelukkig was er een welwillende slagboom, zodat we met de ondertussen gevormde 'stoet' aan sleutelaars bij Très Beau de oprit op konden rijden.
Na even gezellig met wat mensen kennis gemaakt te hebben onder het genot van koffie en de nodige koeken, werd het tijd om te gaan sleutelen! Er bleef weinig over van mijn voorgenomen plan om de hoogte-regelaars en andersoortig grut zuiver te maken: dit werd me afgeraden door de aanwezige eigenaar. Dus plannen herzien, en alleen het systeem drukloos gemaakt en gevuld met hydrorinçage. Volgende sleutelmeet zou het systeem dan gereinigd kunnen worden en dan heeft het zuiveren van de diverse regelaars kennelijk meer zin. Doen we dat toch!
Hierdoor meteen ook tijd over om de olielekkage aan te pakken, die erg duidelijk was omdat ik zo rigoreus mijn subframe en blok gezuiverd had de laatste keer dat Madame op de brug stond. Het probleem was mede daardoor snel gevonden: de pakking van het kleppendeksel. Gelukkig hadden ze er nog ééntje liggen, en kon het vervangen beginnen. Relatief simpel klusje, maar door de vele aanwezigen, geinteresseerden en de inherente gezelligheid toch nog tijdrovend. Wat ik echt geweldig vond: Er was een man die daar met grote regelmaat kwam, en die ook in het bezit is van een XM. Hij liep de garage binnen, zag Madame staan en heeft ter plekke bij de garagehouder Morette's besteld! Geweldig toch!? Even over gekeuveld, en de nodige tips gegeven ten aanzien van het monteren. Daarna het kleppendeksel nog even een lekkere polijstbeurt gegeven, en na alles weer terug gemonteerd te hebben en het veersysteem voorzien te hebben van Hydrorinçage de boel een poetsbeurtje gegeven. Toch weer een heel ander gezicht! Even een insiders-joke: Wim, eat your heart out
Overigens; Nu is Hydrorinçage geen wondermiddel en heeft het tijd nodig om zijn werk goed te kunnen doen, maar na het uurtje rijden naar huis was er toch al enig verschil merkbaar! Madame ging weer veel meer lekker loom hangen in de bochten, en ook al veert ze nog steeds Kwalitatief Uitermate Teleurstellend over hoge drempels en oneffenheden: het scherpste randje is er al vanaf! En zeker niet onbelangrijk: Blok kurkdroog rondom de pakking
Even nog een aparte vermelding over de speciale gast uit Amerika: Niels. Het was erg interessant om te horen hoe de zaken er in Amerika voor staan ( 6 xm's over het gehele continent). Hij verbaasde zich wel over de diverse belastingen die hier gelden (wegenbelasting enzo)...dat kennen ze kennelijk niet aldaar . Verder voornamelijk met Niels gesproken over XM-onderhoudsspecifieke zaken; en gelukkig voor hem waren een hele hoop zaken makkelijker te fixen dan hij dacht. Ik hoop dat hij het erg fijne dag vond!
Ik vond het zoals gezegd erg geslaagd, en ik ben er de volgende keer uiteraard weer bij! En voor ik het vergeet: Een hele dikke MERCI voor de organisatie en uiteraard Très Beau!
HEEL HEEL erg dank voor de leuke en informatieve dag die ik met jullie hebmogen delen.Het is erg leuk te weten dat de liefde voor een auto(merk) mensen zo kanbinden.Vond het diner (wokken??) daarna ook erg gezellig en een fantastische manierom de leden beter te leren kennen.HEEL DANK
Niels
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Zo, was weer een welbestede dag vandaag!
Vanmorgen begon al lekker: Ben je lekker op tijd, is het industrie-terrein afgesloten op zondag! Gelukkig was er een welwillende slagboom, zodat we met de ondertussen gevormde 'stoet' aan sleutelaars bij Très Beau de oprit op konden rijden.
Na even gezellig met wat mensen kennis gemaakt te hebben onder het genot van koffie en de nodige koeken, werd het tijd om te gaan sleutelen! Er bleef weinig over van mijn voorgenomen plan om de hoogte-regelaars en andersoortig grut zuiver te maken: dit werd me afgeraden door de aanwezige eigenaar. Dus plannen herzien, en alleen het systeem drukloos gemaakt en gevuld met hydrorinçage. Volgende sleutelmeet zou het systeem dan gereinigd kunnen worden en dan heeft het zuiveren van de diverse regelaars kennelijk meer zin. Doen we dat toch!
Hierdoor meteen ook tijd over om de olielekkage aan te pakken, die erg duidelijk was omdat ik zo rigoreus mijn subframe en blok gezuiverd had de laatste keer dat Madame op de brug stond. Het probleem was mede daardoor snel gevonden: de pakking van het kleppendeksel. Gelukkig hadden ze er nog ééntje liggen, en kon het vervangen beginnen. Relatief simpel klusje, maar door de vele aanwezigen, geinteresseerden en de inherente gezelligheid toch nog tijdrovend.
Wat ik echt geweldig vond: Er was een man die daar met grote regelmaat kwam, en die ook in het bezit is van een XM. Hij liep de garage binnen, zag Madame staan en heeft ter plekke bij de garagehouder Morette's besteld! Geweldig toch!? 
Even over gekeuveld, en de nodige tips gegeven ten aanzien van het monteren. Daarna het kleppendeksel nog even een lekkere polijstbeurt gegeven, en na alles weer terug gemonteerd te hebben en het veersysteem voorzien te hebben van Hydrorinçage de boel een poetsbeurtje gegeven. Toch weer een heel ander gezicht! Even een insiders-joke: Wim, eat your heart out 
Overigens; Nu is Hydrorinçage geen wondermiddel en heeft het tijd nodig om zijn werk goed te kunnen doen, maar na het uurtje rijden naar huis was er toch al enig verschil merkbaar! Madame ging weer veel meer lekker loom hangen in de bochten, en ook al veert ze nog steeds Kwalitatief Uitermate Teleurstellend over hoge drempels en oneffenheden: het scherpste randje is er al vanaf! En zeker niet onbelangrijk: Blok kurkdroog rondom de pakking
Even nog een aparte vermelding over de speciale gast uit Amerika: Niels. Het was erg interessant om te horen hoe de zaken er in Amerika voor staan ( 6 xm's over het gehele continent). Hij verbaasde zich wel over de diverse belastingen die hier gelden (wegenbelasting enzo)...dat kennen ze kennelijk niet aldaar
. Verder voornamelijk met Niels gesproken over XM-onderhoudsspecifieke zaken; en gelukkig voor hem waren een hele hoop zaken makkelijker te fixen dan hij dacht. Ik hoop dat hij het erg fijne dag vond!
Ik vond het zoals gezegd erg geslaagd, en ik ben er de volgende keer uiteraard weer bij! En voor ik het vergeet: Een hele dikke MERCI voor de organisatie en uiteraard Très Beau!
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_102802_zps61626a63.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_102802_zps61626a63.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_102814_zps505c5985.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_102814_zps505c5985.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_125230_zps7b2ca91b.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_125230_zps7b2ca91b.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_125239_zpsb1752f12.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_125239_zpsb1752f12.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_133700_zps654f8dd6.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_133700_zps654f8dd6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_133719_zps879aa40d.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_133719_zps879aa40d.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_152512_zpsec81d39a.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_152512_zpsec81d39a.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_154919_zpsc37343f4.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_154919_zpsc37343f4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1072.photobucket.com/user/ErikV82/media/20130421_154926_zps80c6e479.jpg.html][IMG]http://i1072.photobucket.com/albums/w380/ErikV82/20130421_154926_zps80c6e479.jpg[/IMG][/URL]
[quote=ZX1.4i]
Tussen alle lijken, was jouw XM dan wel de meest nette
[/quote]
Slijmjurk
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Bericht van Niels via de Mail.
HEEL HEEL erg dank voor de leuke en informatieve dag die ik met jullie hebmogen delen.Het is erg leuk te weten dat de liefde voor een auto(merk) mensen zo kanbinden.Vond het diner (wokken??) daarna ook erg gezellig en een fantastische manierom de leden beter te leren kennen.HEEL DANK
Niels
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Pagina's