Beste xm mensen, heb een vraag. Een collega van mij heeft een probleem met zijn XM 3ltr.V6 uit 2000. ; wellicht kent iemand dit probleem en/of heeft een oplossing.
Hierbij zijn relaas: Ík rij in een mooie xm .zweefde heerlijk tot afgelopen zondag! de avond ervoor op de inrit thuis gezet en wilde de volgende dag starten.via mij afstandbediening wilde ik de startblokkering vrijgeven( wat ik altijd doe maar die werkte niet meer!toen code ingeven op het toetsenbord. rood en groen brande en gaf toen de juiste code in.rood ging uit en groen ging aan met 4 piepjes. ik starten en niks!!!!startmotor komt rond maar slaat niet aan.contact uit contact aan en toen viel me op dat rood en groen branden terwijl dat normaal rood moet zijn code ingeven en dan is ie groen. ook als ie rood is en ik start hoor ik geen constante piep. zit met mijn handen in het haar nu. probleem is ik kan hem niet verplaatsen omdat de dame op een onmogelijke plaats staat. geen remdruk en ik rij omhoog hier in rhenen de dam op!!! beetje lastig als de dame zo laag ligt! pffff hebben jullie een vermoeden of is de ecu overleden!!! rood en groene lampje is volgens instructieboekje storing. raadpleeg u dealer alleen die weten het ook niet meer!!!!
dubbelrelais al uitgewisseld.
Alle massa contacten schoongemaakt
hoor de bezinepomp lopen bij het starten, bougie is ook nat.
bobine ook uitgewisseld geen resultaat.
bijna een uur op contact laten staan
accu los
zelf denk ik dat er een storing in de startblokkering zit! wat nu! wie heeft hier kaas van gegeten of kent dit probleem.
Alvast dank voor je input.
Groet, Sander
Beste Sander/Vicky,
Even goed kijken naar de stekker (rond) die in of bij de computerbak hangt. Als die slecht contact maakt wil de code blokkering wel eens raar doen. Ik heb dat een tijd geleden ook gehad. Met even goed aandrukken van die stekker (was in de loop van de tijd wat losgerammeld) was alles verholpen.
Als tijdelijke maatregel hielp het bij mij soms ook om bij weigering (rood en groen tegelijk) contact uit; deur open en dicht; auto op slot, wachten tot ie helemaal uitschakelt (ongeveer een minuut, je hoort een klik van de electroklep), dan weer van slot, contact weer aan en opnieuw proberen.
groet, Marc.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
FF twee voor de hand liggende suggesties:
- Batterij even vervangen in de afstandbediening?
- Tik je wel de juiste code in? Ik kan me voorstellen dat je de code vergeet als je anders altijd je afstandbediening gebruikt.
__________
Crepuscule
Helaas zitten jullie niet in de buurt. Ik heb nog wel een code paneeltje en een werkende ecu om e.e.a. mee te proberen (of over te nemen) van het zelfde type....
Dat is klote, ik heb al eens een wegenwachter bezig gezien met mijn oude xm, die vent was twee uur bezig om het te omzeilen zodat je met een draadje in de auto kon starten.
Mischien kunnen ze dit ook bij jou doen, dan kun je hem verplaatsen.
Ik dit probleem een tijdje geleden ook (rood en groen lampje tegelijk en wel starten maar niet aanslaan en ook geen piepje bij ingeven code of starten)
Toen bleek dat er een aantal stekkers loshingen onder het dashboard bij de voeten van de passsgier rechts.
1 van die stekkers heeft te maken met het startblokkeringsysteem.
Nadat ik die stekkers toen weer netjes in elkaar had geklikt waren alle problemen weg.
Marc,
dank voor je reactie. Hebben we geprobeerd, maar niet geholpen helaas
groet, Sander
Dank voor je reactie, batterijen al vervangen, maar geen soelaas. Codering is juist.
groet, Sander
Dank voor je reactie....inmiddels blijkt het probleem te komen door slecht contact in het contactslot
Problem solved ! Blijkt het contactslot te zijn....
Mooi, gefeliciteerd! Check wel ff of de lampen nog goed blijven werken. Die vallen soms uit bij storingen in het contactslot
__________
Crepuscule