Ik heb mijn xm ook uit Frankrijk geimporteerd :wink:
Kosten:
Vervoer er heen (evt overnachting, ligt er aan hoe ver en hoe rustig/snel je t wil doen)
Aanschaf uiteraard. Overschrijven is gratis, dit doe je door een hoekje van de Carte Gris af te scheuren en op t ding zelf Vendue te schrijven.
Vervoer terug. Mijn eerste uit Frankrijk was een rijdende. Gewoon verzekerd op chassis en terug gereden. De tweede was een schadeauto en heb ik opgehaald met een auto-ambulance. Het mooiste is als je voor in NL groene platen kunt regelen. Officieel mag je er niet mee in NL rijden, alhoewel de pakkans klein is. Pakken ze je wel dan is het een financieel delict. Kennis heeft het meegemaakt.
Invoeren bij de RDW: Kan meteen met APK. De keuring zelf is dacht ik nog geen 100 euro. Komt nog wat klein grut bij. Kan je ook meteen de APK bij laten doen. BPM moet je aan de belastingdienst betalen. Ik gok max 100 euro, als het al zoveel is. Op http://www.autoweek.nl kun je onder financieel de bpm berekenen. Vervoer van en naar RDW mag op eendagskenteken. Dit krijg je gratis bij het maken van een keuringsafspraak.
Dan nog platen laten drukken: 30 euro voor een luxe set met oplegletters
Wauw, bedankt voor de tekst & uitleg! Als ik het zo lees, valt het me erg mee allemaal. 8)
het is natuurlijk een droom en een leuk avontuur om een auto uit Frankrijk te halen!
De XM staat in het uiterste noorden bij de Belgische grens, dus de afstand valt erg mee.
Bij welke verzekering had jij hem verzekerd op chassisnummer? Ik had namelijk gelezen dat niet elke verzekering daarop zit te wachten.
En die groene platen, kun je daar als particulier ook aan komen? Anders maar met de franse platen, en het risico nemen..
Als ik de BPM calculator raadpleeg op Autoweek.nl, krijg ik het prachtige getal 0 te zien! Dus geen BPM meer betalen, als die calculator klopt.
Hoe heb jij het met de franse geregeld allemaal vooraf? Via de mail, telefonisch? Ik heb namelijk ook gehoord dat de franse niet zo van het mailen zijn namelijk. Ik wacht het eerst even af of ik reactie krijg, anders maar een telefoontje proberen.
Ik heb met Mark samen een XM uit Frankrijk gehaald, PB hem eens.
Ik denk idd dat je een Ambiance te pakken hebt. :wink:
Ik vermoed dat een Ambiance óók in Frankrijk Ambiance zou hebben geheten, ik ben bang dat je met een Seduction een wat mindere versie te pakken hebt, vergelijkbaar met de Comfort en/of "Oort" uitvoering in Nederland.
Op een andere site kom ik dit plaatje van een Seduction tegen (zie dash):
Of deze, zie dash/spoiler en duidelijk zonder HP: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=181103987
EDIT: zo basis ziet het dash er in de advertentie niet uit, misschien is er wat verwarring bij de verkoper of staan er verkeerde fotos op leboncoin. Het kan ook nog een carburettor versie zijn met/zonder hydraktief. Op een tcschische site heeft de Seduction schijnbaar 108 PK tegen 121 PK voor een normale 2,0 liter Ambiance.
Dus een beetje vaag allemaal. :?
Bij welke verzekering had jij hem verzekerd op chassisnummer? Ik had namelijk gelezen dat niet elke verzekering daarop zit te wachten.
En die groene platen, kun je daar als particulier ook aan komen? Anders maar met de franse platen, en het risico nemen..
Ondanks een BPM vrije auto pleeg je een economisch misdrijf, reken hierdan ook op boetes van meerdere duizenden euro´s en wellicht een naheffing tot over 5 jaar.
Je doet er verstandig aan om een eendags kenteken aan te vragen bij het RDW. Daarmee mag je dan zonder problemen door NL rijden.
'Groene platen' zijn niet vervoer of doorvoer, de regelgeving is daarin heel strikt.
Timo1990 zegt:
Hoe heb jij het met de franse geregeld allemaal vooraf? Via de mail, telefonisch? Ik heb namelijk ook gehoord dat de franse niet zo van het mailen zijn namelijk. Ik wacht het eerst even af of ik reactie krijg, anders maar een telefoontje proberen.
Ik zou bellen met de verkoper. Dat werkt in de meeste gevallen veel beter dan mailen.[/quote]
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik heb met Mark samen een XM uit Frankrijk gehaald, PB hem eens.
Ik denk idd dat je een Ambiance te pakken hebt. :wink:
Ik vermoed dat een Ambiance óók in Frankrijk Ambiance zou hebben geheten, ik ben bang dat je met een Seduction een wat mindere versie te pakken hebt, vergelijkbaar met de Comfort en/of "Oort" uitvoering in Nederland.
Op een andere site kom ik dit plaatje van een Seduction tegen (zie dash):
Of deze, zie dash/spoiler en duidelijk zonder HP: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=181103987
EDIT: zo basis ziet het dash er in de advertentie niet uit, misschien is er wat verwarring bij de verkoper of staan er verkeerde fotos op leboncoin. Het kan ook nog een carburettor versie zijn met/zonder hydraktief. Op een tcschische site heeft de Seduction schijnbaar 108 PK tegen 121 PK voor een normale 2,0 liter Ambiance.
Dus een beetje vaag allemaal. :?
Ik denk niet dat die verkeerde foto's op leboncoin heeft staan, hij heeft onderaan de advertentie staan staat dat die nog meer foto's beschikbaar heeft. (Daar heb ik ook om gevraagd in de mail).
Ook als ik inderdaad de advertentie en foto's bekijk, zie ik er gewoon een Ambiance uitvoering van af (De toerenteller en andere meters in het dashboard zoals temperatuur en oliepeilmeter, beklede armsteun, en elektrische stoelverstelling). In elk geval is de benaming 'Ambiance' ook in Frankrijk gebruikt ja!
Mark zegt:
Ondanks een BPM vrije auto pleeg je een economisch misdrijf, reken hierdan ook op boetes van meerdere duizenden euro´s en wellicht een naheffing tot over 5 jaar.
Je doet er verstandig aan om een eendags kenteken aan te vragen bij het RDW. Daarmee mag je dan zonder problemen door NL rijden.
Een ééndagskenteken mag ook gebruikt worden zodra ik weer over de Nederlandse grens ben? Dan doe ik dat gewoon inderdaad, ik heb geen bevriend garagebedrijf waar ik groene platen kan lenen in elk geval.
Ik wacht het mailtje van de verkoper even af, anders een telefoontje plegen. Ik ben benieuwd! 8)
Er staat in de advertentie dat die meer foto's beschikbaar heeft van de XM, dus ik had een mail gestuurd met de vraag of hij die foto's naar mij wilde mailen. Telefonisch is dat vrij lastig om te vragen, ook omdat ik geen woord Frans spreek. :lol: Die mail heeft een goede vriend van me opgesteld.
Ik wacht het nog even af, en anders even iemand vinden die een Frans telefoontje wilt plegen. Vrijwilligers? :lol:
Aan haar zat ik ook te denken ja! :lol: Van de zomer ben ik nog bij d'r langs geweest tijdens mijn vakantie, super aardige vrouw. Mocht ik niemand anders vinden, zal ik het haar eens uitleggen & vragen. 8)
Timo, als ik heel eerlijk ben snap ik niet zo goed waarom je die XM uit Frankrijk zo heel erg graag wilt hebben. Ambiance of Seduction, het is niet echt een heel aparte auto. In Nederland staan zat exemplaren met een vergelijkbare prijs en/of betere specs.
Sja, die bovenste heeft flink kilometers gedraaid... En die blauwe onderste is de reden van dit onderwerp en waarschijnlijk een van de slechtste xm's die op dit moment te koop staat.. Ik begrijp wel waarom hij hem uit Frankrijk zou gaan halen. De kosten zijn nihil (geen BPM), de kilometerstanden vaak lager en het avontuur des te groter!
Bekijk voornamelijk pagina 1, en 2 eens van dit onderwerp. Bij die onderste blauwe ben ik juist wezen kijken. :wink: Exact de uitvoering die ik wilde, juiste motor, en een super mooi kleurtje. Wel redelijk wat kilometers gedraait, maar mits goed onderhouden is dat voor mij geen probleem. Maar zoals op pagina 2 te lezen is, was die alles behalve goed onderhouden, dus die viel voor mij helaas af. Verder kan ik eigenlijk niks anders vinden in Nederland wat aan mijn wensen voldoet, dus kijk ik verder over de grens, aangezien daar veel meer moois te koop staat, met vaak lage kilometerstanden. Buiten dat, lijkt het mij fantastisch een auto uit Frankrijk te halen, alleen het avontuur lijkt me al geweldig!
Dat is mijn verhaal, daar is toch niks verkeerds aan?
Bekijk voornamelijk pagina 1, en 2 eens van dit onderwerp. Bij die onderste blauwe ben ik juist wezen kijken. :wink: Exact de uitvoering die ik wilde, juiste motor, en een super mooi kleurtje. Wel redelijk wat kilometers gedraait, maar mits goed onderhouden is dat voor mij geen probleem. Maar zoals op pagina 2 te lezen is, was die alles behalve goed onderhouden, dus die viel voor mij helaas af. Verder kan ik eigenlijk niks anders vinden in Nederland wat aan mijn wensen voldoet, dus kijk ik verder over de grens, aangezien daar veel meer moois te koop staat, met vaak lage kilometerstanden. Buiten dat, lijkt het mij fantastisch een auto uit Frankrijk te halen, alleen het avontuur lijkt me al geweldig!
Dat is mijn verhaal, daar is toch niks verkeerds aan?
Die TCT staat in Purmerbommel. Als je wilt, kan ik best wel met je mee gaan kijken. Ik werk tenslotte in Amsterdam. En anders gok ik zo dat Wes je wel terzijde wil staan.
Kan, maar als die na stilstand gestart wordt wil dit ook wel voorkomen.. Ligt een beetje aan de omstandigheden, maar mijn v6 wil ook wel roken en die heeft toch echt geen kapotte turbo :lol: Dat is puur condens uit de uitlaat...
Eerst kijken, dan roepen kapotte turbo! Dit is een beetje TE kort door de bocht... :wink:
Ik heb mijn xm ook uit Frankrijk geimporteerd :wink:
Kosten:
Vervoer er heen (evt overnachting, ligt er aan hoe ver en hoe rustig/snel je t wil doen)
Aanschaf uiteraard. Overschrijven is gratis, dit doe je door een hoekje van de Carte Gris af te scheuren en op t ding zelf Vendue te schrijven.
Vervoer terug. Mijn eerste uit Frankrijk was een rijdende. Gewoon verzekerd op chassis en terug gereden. De tweede was een schadeauto en heb ik opgehaald met een auto-ambulance. Het mooiste is als je voor in NL groene platen kunt regelen. Officieel mag je er niet mee in NL rijden, alhoewel de pakkans klein is. Pakken ze je wel dan is het een financieel delict. Kennis heeft het meegemaakt.
Invoeren bij de RDW: Kan meteen met APK. De keuring zelf is dacht ik nog geen 100 euro. Komt nog wat klein grut bij. Kan je ook meteen de APK bij laten doen. BPM moet je aan de belastingdienst betalen. Ik gok max 100 euro, als het al zoveel is. Op http://www.autoweek.nl kun je onder financieel de bpm berekenen. Vervoer van en naar RDW mag op eendagskenteken. Dit krijg je gratis bij het maken van een keuringsafspraak.
Dan nog platen laten drukken: 30 euro voor een luxe set met oplegletters
En dan mag je er legaal de weg mee op!
Wauw, bedankt voor de tekst & uitleg! Als ik het zo lees, valt het me erg mee allemaal. 8)
het is natuurlijk een droom en een leuk avontuur om een auto uit Frankrijk te halen!
De XM staat in het uiterste noorden bij de Belgische grens, dus de afstand valt erg mee.
Bij welke verzekering had jij hem verzekerd op chassisnummer? Ik had namelijk gelezen dat niet elke verzekering daarop zit te wachten.
En die groene platen, kun je daar als particulier ook aan komen? Anders maar met de franse platen, en het risico nemen..
Als ik de BPM calculator raadpleeg op Autoweek.nl, krijg ik het prachtige getal 0 te zien! Dus geen BPM meer betalen, als die calculator klopt.
Hoe heb jij het met de franse geregeld allemaal vooraf? Via de mail, telefonisch? Ik heb namelijk ook gehoord dat de franse niet zo van het mailen zijn namelijk. Ik wacht het eerst even af of ik reactie krijg, anders maar een telefoontje proberen.
Ik vermoed dat een Ambiance óók in Frankrijk Ambiance zou hebben geheten, ik ben bang dat je met een Seduction een wat mindere versie te pakken hebt, vergelijkbaar met de Comfort en/of "Oort" uitvoering in Nederland.
Op een andere site kom ik dit plaatje van een Seduction tegen (zie dash):
Of deze, zie dash/spoiler en duidelijk zonder HP: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=181103987
EDIT: zo basis ziet het dash er in de advertentie niet uit, misschien is er wat verwarring bij de verkoper of staan er verkeerde fotos op leboncoin. Het kan ook nog een carburettor versie zijn met/zonder hydraktief. Op een tcschische site heeft de Seduction schijnbaar 108 PK tegen 121 PK voor een normale 2,0 liter Ambiance.
Dus een beetje vaag allemaal. :?
Ondanks een BPM vrije auto pleeg je een economisch misdrijf, reken hierdan ook op boetes van meerdere duizenden euro´s en wellicht een naheffing tot over 5 jaar.
Je doet er verstandig aan om een eendags kenteken aan te vragen bij het RDW. Daarmee mag je dan zonder problemen door NL rijden.
'Groene platen' zijn niet vervoer of doorvoer, de regelgeving is daarin heel strikt.
Ik zou bellen met de verkoper. Dat werkt in de meeste gevallen veel beter dan mailen.[/quote]
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Wanneer gaan we?
Mag ik dan mee :cry: , dan gaan we met mijn Dame :lol: :lol:
Ik denk niet dat die verkeerde foto's op leboncoin heeft staan, hij heeft onderaan de advertentie staan staat dat die nog meer foto's beschikbaar heeft. (Daar heb ik ook om gevraagd in de mail).
Ook als ik inderdaad de advertentie en foto's bekijk, zie ik er gewoon een Ambiance uitvoering van af (De toerenteller en andere meters in het dashboard zoals temperatuur en oliepeilmeter, beklede armsteun, en elektrische stoelverstelling). In elk geval is de benaming 'Ambiance' ook in Frankrijk gebruikt ja!
Een ééndagskenteken mag ook gebruikt worden zodra ik weer over de Nederlandse grens ben? Dan doe ik dat gewoon inderdaad, ik heb geen bevriend garagebedrijf waar ik groene platen kan lenen in elk geval.
Ik wacht het mailtje van de verkoper even af, anders een telefoontje plegen. Ik ben benieuwd! 8)
Ga maar bellen als je echt wilt.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Er staat in de advertentie dat die meer foto's beschikbaar heeft van de XM, dus ik had een mail gestuurd met de vraag of hij die foto's naar mij wilde mailen. Telefonisch is dat vrij lastig om te vragen, ook omdat ik geen woord Frans spreek. :lol: Die mail heeft een goede vriend van me opgesteld.
Ik wacht het nog even af, en anders even iemand vinden die een Frans telefoontje wilt plegen. Vrijwilligers? :lol:
WENDELA!!! :mrgreen:
Ik heb zo'n vermoede dat als je haar even een pb stuurt en uitlegt wat er speelt dat ze dat best voor je wilt doen. :wink:
Houd er wel rekening mee dat je het vloeitjes en shag kost. 8)
Aan haar zat ik ook te denken ja! :lol: Van de zomer ben ik nog bij d'r langs geweest tijdens mijn vakantie, super aardige vrouw. Mocht ik niemand anders vinden, zal ik het haar eens uitleggen & vragen. 8)
Timo, als ik heel eerlijk ben snap ik niet zo goed waarom je die XM uit Frankrijk zo heel erg graag wilt hebben. Ambiance of Seduction, het is niet echt een heel aparte auto. In Nederland staan zat exemplaren met een vergelijkbare prijs en/of betere specs.
Zie zomaar deze :
http://www.autowereld.nl/citroen/xm/2.0i-16v-sx-prestige-848920/details.html
Op deze site krijg je zo'n beetje alle aanbod BUITEN Marktplaats enz om.
http://www.gaspedaal.nl/Citroen/XM/
Of deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lsexotauxerp
Tjee, zou ze bijna zelf gaan halen :D
Ik wil een type 1 Ambiance, geen type 2 XM. Een 'gewone' 2.0 8v (Geen V6 o.i.d.), en die zijn schaarser in Nederland. :wink:
Ja daar kwam ik net achter, maar mijn verhaal blijft hetzelfde.... :)
Dussss:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=b3o33ehtdgr3
of
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lspqcbbpfwet
Sja, die bovenste heeft flink kilometers gedraaid... En die blauwe onderste is de reden van dit onderwerp en waarschijnlijk een van de slechtste xm's die op dit moment te koop staat.. Ik begrijp wel waarom hij hem uit Frankrijk zou gaan halen. De kosten zijn nihil (geen BPM), de kilometerstanden vaak lager en het avontuur des te groter!
JaapJ,
Bekijk voornamelijk pagina 1, en 2 eens van dit onderwerp. Bij die onderste blauwe ben ik juist wezen kijken. :wink: Exact de uitvoering die ik wilde, juiste motor, en een super mooi kleurtje. Wel redelijk wat kilometers gedraait, maar mits goed onderhouden is dat voor mij geen probleem. Maar zoals op pagina 2 te lezen is, was die alles behalve goed onderhouden, dus die viel voor mij helaas af. Verder kan ik eigenlijk niks anders vinden in Nederland wat aan mijn wensen voldoet, dus kijk ik verder over de grens, aangezien daar veel meer moois te koop staat, met vaak lage kilometerstanden. Buiten dat, lijkt het mij fantastisch een auto uit Frankrijk te halen, alleen het avontuur lijkt me al geweldig!
Dat is mijn verhaal, daar is toch niks verkeerds aan?
Bij de weg? Die zilveren XM tct is niet verkeerd. 8)
Die ziet er zeker niet verkeerd uit voor die prijs.
En zo'n TCT motor is toch ook wel een hele fijne motor, Timo. :wink:
Inderdaad, heel erg mooi! :shock: Die had ik nog niet eens gezien. Even zien wanneer ik een kijkje kan nemen, lijkt me eigenlijk wel wat!
Niks mis mee, neem me niet kwalijk.
Die TCT staat in Purmerbommel. Als je wilt, kan ik best wel met je mee gaan kijken. Ik werk tenslotte in Amsterdam. En anders gok ik zo dat Wes je wel terzijde wil staan.
:thumbup:
Ok, nog een dan, en nu stop ik ermee...... :?
http://www.speurders.nl/overzicht/autos/citron/f_bouwjaar-voor201995/citroen-xm-2-0-turbo-ct-74355673.html?pc=1704ws&r=200&q=xm
Met kruiscontrole, parksensors. Maar ook met een kapotte turbo want op de foto staat 'ie te roken!
Doet die van mij ook wel eens en die heb geeneens een turbo.... :)
Kan, maar als die na stilstand gestart wordt wil dit ook wel voorkomen.. Ligt een beetje aan de omstandigheden, maar mijn v6 wil ook wel roken en die heeft toch echt geen kapotte turbo :lol: Dat is puur condens uit de uitlaat...
Eerst kijken, dan roepen kapotte turbo! Dit is een beetje TE kort door de bocht... :wink:
170 Pk met een turbo?.............
En er staat ct.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik kijk meer naar de weersomstandigheden op de foto: ziet er zomers uit. En dan is rook wel verdacht.
Als die gechipt is, zou die dat wel moeten kunnen halen.
Vraag is wel of deze nog een RGY blok heeft, of dat die al een RGX heeft
Scheelt weer een aantal PK'tjes. :wink:
Pagina's