Hallo,
Mijn hoogte regeling zat onlangs vast (handle binnen in de auto). De garage heeft de combinatietang er op gezet en 'los gemaakt'; met als gevolg een geruineerde bedieningshandle en sindsdien ook ander veergedrag. De handle is wel netjes door de garage vervangen. Daarnaast was een 'stangetje' verbogen volgens de garage (en vervangen), tevens hebben ze de wagenhoogte ingesteld.
Echter als ik over een drempel rijd dan gaat de wagen sneller in de sport stand dan voorheen (ook op de snelweg als ik door een 'kuil' rijd.
Ik denk dat dit te maken heeft met de sensor die de hellingshoek van de auto meet (die ook vastzit aan de stang waaraan de hoogte regeling zit ?)
Kan het zijn dat de wagen te hoog of te laag staat waardoor de sensor eerder naar 'sport' schakelt omdat de sensor niet meer in 'het midden staat' ? Ik heb ook iets gelezen over messing busjes op de XM site ?
Kan iemand de wagenhoogte meten van een XM die goed is afgesteld ? Ik heb bandenmaat 195-65-R15.
Dus bijvoorbeeld hoogte meten tussen straat en wielkast rand ?
Bedankt,
Niels