Hallo mede XM rijders en Citroenliefhebbers;
Ik zal me even voorstellen, ik ben Johan Koekoek, woon in Apeldoorn en ben huisman (lees wagenparkbeheerder).
Sinds vorige week hebben we weer een XM en vandaar mijn bezoek aan dit gezellige forum.
Vanaf mijn 19de (31 jaar geleden) rij ik eigenlijk alleen maar Citroens, eerste was een DS, toen een hele riks:
eend, dyane, ami, gs, gsa, visa, lna, bx, xantia en ook een xm ct turbo die ik helaas te vroeg heb moeten weg doen.
Het kenteken daarvan was: LG-TD-60, volgens de RDW rijdt hij nu na 7 jaar nog rond, hier bekend of bij de club?
Er was eigenlijk altijd wel iets met citroens, ik heb een tijdje voor mezelf gewerkt met eendenonderdelen: de koekoek.
Ook de site citroenclassique.eu met foto's en tips heb ik enige jaren in de lucht gehad.
Misschien ook wel handig voor de xm rijder: mijn maat Johan de Wit woont in zuid Frankrijk en is citroen fan.
De XM gaat door mijn vrouw gebruikt worden voor woon werk verkeer.
Dit was een Xantia break maar die gaat eruit, verder rijden we nog met:
Xantia 1.8 8V automaat uit 1994 (7 jaar in bezit).
Ami 8 break uit 1972 (3 jaar in bezit).
DS 19 ambulance uit 1972 (12 jaar in bezit).
Hierbij een fotootje voor de liefhebbers, meer foto's mogelijk hoor!
http://www.mijnalbum.nl/Album=PTNIOFJ6
Ik hoop nog een hele tijd van de xm te genieten, en hier veel te leren!
XM 2.0 break van Johan1961.
di, 31/01/2012 - 09:30
#1
johan1961
XM 2.0 break van Johan1961.
Ha Johan! Welkom hier op het actiefste XM forum! Je bent wel een echte "Ctiroënist" lees ik. :D Mooie break, maar wat voor motor/uitvoering is het?
Ben je ook al lid van de club geworden??
Namens mij ook welkom op het forum en hopelijk bij de club.
Van harte welkom bij de xmclub :zwaai:
zeker een warm welkom en laat de foto's maar doorkomen :wink:
Welkom vanuit de koude achterhoek! En foto's...!!!!!
Luceo non uro....
Ik kon het niet beter zeggen :D
Mooie break! ziet er strak uit.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Een echte Breaky man, welkom welkom...... 8)
Wes, niet kwijlen. :lol:
Ik ben geregeld in Apeldoorn, dus wellicht kom ik es buurten.... :lol:
Dank u hartelijk voor de warme ontvangst!
Even een paar antwoorden:
Het is een gewone 2.0 16V handbak met airco, geleverd in 04-1997 door Ruesink Enschede aan een lease maatschappij.
Deze heeft gedurende 4 jaar iedere 3 maand de auto een beurt laten geven, resultaat eind 2001: bijna 170.000 km.
De tweede (vorige) eigenaar heeft er vervolgens in 11 jaar 58.000 km bijgereden, hoofdzakelijk in vacantie's.
Echter na 1999 is nooit meer de distributie of waterpomp vervangen, ondanks jaarlijks onderhoud,
vandaar dat dat morgen eerst gebeurt voor wij er mee gaan rijden (en foto's maken!).
De auto heeft geen leer, LMV, en zeker geen spectaculaire kleur (hetzelfde als onze beide xantia's),
maar in deze prijsklasse is op kleur kopen geen optie...
Lid van de club ben ik (nog) niet, volgens mij toendertijd wel geweest, maar als de XM bevalt en blijft,
waar ik van uit ga natuurlijk, worden we zeker lid.
En wie het wil mag zeker langskomen, de koffie staat klaar.
:thumbup: succes met het rijklaar maken dan maar!!
Vanmorgen gezien dat de pit in de voorruit is uitgebreid met mooie kleine barstjes rondom, zouden ze bij de carglas reclame dan toch gelijk hebben....klein nachtvorstje en dan....
Ben er niet voor verzekerd maar omdat het in het gezichtsveld zit (APK) toch maar bij de glasboer langs gegaan.
Repareren was volgens hem geen optie meer, waarschijnlijk zou hij het begeven tijdens het repareren...
De prijs voor de ruit viel mee (hoewel het nog steeds meer is dan ik destijds voor de hele auto heb betaald), maar volgens hem was het niet zeker of de zijstrips hergebruikt konden worden, maar ik heb hier al eens gelezen dat het verwijderen en aanbrengen op een speciale manier moet gebeuren, kan echter het topic niet meer vinden.
Wie weet hoe te werk te gaan, zodat ik de ruitenman dat woensdag kan vertellen?
Zojuist een nieuwe voorruit laten plaatsen door Autotaalglas, die er zonder blikken of blozen nieuwe strips omheen zetten. Gewoon verkrijgbaar, zeiden ze, alleen niet bij Citroen. Ziet er keurig uit.
Achterstallig onderhoud brengt iedere XM op de sloop.
Oke, dus die dingen worden nog nagemaakt? dat is goed om te horen, die strips bij mij zijn ook niet helemaal lekker.
Misschien dat het bij jou wel een verzekeringskwestie was, dan maken die extra kosten niet zoveel uit.
Ik ben er niet voor verzekerd en hou de kosten daarom liever zo laag mogelijk.
De kosten om 2 XM's rijdend te houden zijn zo wie zo al behoorlijk.... :shock:
Maar het is ook gewoon zonde om nieuwe te monteren als de oude nog heel en goed bruikbaar zijn.
Vraag is alleen hoe ze te verwijderen en terug te monteren zonder risico op breuk.
Ach zolang de aanschafprijs minder als een voorruit is valt het toch mee met de totale kosten?
...En hou er wel rekening mee dat bij de meeste verzekeringen je een schaal omlaag gaat in je bonus. Dan is een nieuwe zelf betalen opeens helemaal niet meer zo duur...
En een handtekening!!!!
Verbeter me als ik het fout heb..
Ik weet toevallig dat je ook de druk op een sterretje kan afstellen terwijl dit met de hars wordt opgevuld. Carglass gebruikt een apparaat waar je de druk niet af kunt stellen.
Soms doet men gewoon wat hars op de sterretje en wrijven het aan de binnenkant waardoor, de hars zich versprijd. UV-lamp erop, en het is uitgehard.
Wellicht is het handig om verschillende glasboeren op te zoeken?
Citroën das très bien!!!
Het gaat om de grijze XM break waarmee ik ook bij jullie de velgen heb opgehaald.
De auto kostte € 200,= maar ik wist dat de auto gelijk door kon voor een nieuwe distributie en lekke uitlaat. :(
Deze kosten moet je dus eigenlijk bij de auto optellen, bij de apk moest alleen de achterremmen ontlucht worden en de uitlaat kon gelast worden, verder in 9 maand alleen 1 benzineslangklem vervangen.... :D
En Hendriks; ik laat hem vervangen bij een glasgarage (landelijke keten), de eigenaar ken ik goed en heb vertrouwen in zijn werk, hij doet het trouwens al iets van 12 jaar.
Maar zal hem zeker vragen of dat risico op breuk tijdens reparatie met andere aparatuur vermeden kan worden.
Maar zoals ik begrepen heb gaat het om de 3 of 4 barstjes die vanuit het sterretje komen.
De nieuwe ruit is in bestelling en wordt woensdag geplaatst, ik hoop met mijn eigen raamlijsten... :clap:
Dat is meestal alleen als je een beroep doet op WA, t.b.v. schade aan een ander voertuig. Ik heb al jaren WA+ (=incl. glasverzekering) en ondanks meerdere ruitvervangingen nooit problemen hiermee gehad.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Hoorde net op de radio dat het voor onze XM's best voordelig kan zijn om je voorruit bij Autotaalglas te laten vervangen... Kun je een tijdlang bij Tinq (die al goedkoop is) zonder BTW tanken. Dat scheelt nogal, moest vanochtend weer €139,75 aftikken. zonder BTW was dat €115,50 geweest...
Zie net het berichtje van Marc: Nee hoor, onze Getz is/was volledig casco en ruitreparatie is gewoon schaaltje erbij :(
En een handtekening!!!!
Hoewel nog APK gekeurd tot 3 april toch de auto vandaag voor de APK gedaan, vorig jaar remmen ontluchten en uitlaat lassen, dit jaar: remmen ontluchten en 1 achterband vervangen (hele mooie Michelin energy voor 45,=). Dat verwacht je niet van een auto van € 200,=! Maar ben wel blij met weer 14 maand APK :clap: :clap: :clap:
Gefeliciteerd! Lekker sturen weer dan de komende maanden :clap:
Gefeliciteerd! Heerlijk gevoel als er bijna niets hoeft te gebeuren. :wink: Zweef ze!
:clap:
Luceo non uro....
Gefeliciteerd Johan! Da's weer een lekker makkelijke APK dan :wink:
:ballonnen:
Gefeliciteerd!
Had de laatste tijd geregeld een benzinelucht naast / achter de auto.
Het kwam bij de aansluiting vulpijp / tank weg dacht ik, maar nieuwe slangklem hielp niet.
Na enig zoeken kwam ik dit tegen:
<a href="http://www.mijnalbum.nl/" target="_blank" title="Uw fotoalbum gratis online bij MijnAlbum.nl!"><img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-AZMYFZTN-D.jpg" border="0"></a>
Met als gevolg: lekke leiding (leiding en benzinefilter reeds vervangen).
Sorry, vandaag gaat geloof ik alles fout:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-AZMYFZTN-D.jpg
Joh
Hoe komt dat ongedierte daar nu in....... korrels hebben?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Pagina's