"Maar de uiteindelijke finale vond plaats in de kelders van het congrescentrum in Maastricht, waar de dealers vol trots de sleutels in bezit namen van hun nieuwe paradepaardje: de Citroën XM." Volgens mij zeggen ze ook ergens dat het congrescentrum toen nieuw was. Misschien het MECC? Volgens wikipedia is dat geopend in 1988. Ik moet hierbij bekennen dat ik zelf absoluut niet bekend ben met Maastricht.
Oeh, die video ben ik wel heel erg benieuwd naar. Ik ben tegenwoordig dit soort films aan het digitaliseren en verbeteren. Er staan er inmiddels een aantal op de Facebook-pagina van onze club. Maar deze ken ik nog niet....
Jawel, maar daarbij was ik zo handig om hem te digitaliseren via S-Video omdat mijn composietsignaal problemen gaf. Dat werkt wel, maar niet optimaal als het geen S-VHS is. Het probleem dat ik had was dat er allemaal wat lichtere, bewegende strepen door mijn beeld kwamen, maar bij mijn video grabber is dat probleem inmiddels ineens verdwenen. Ik zal hem opnieuw voor je digitaliseren .
Het verbaast me eigenlijk dat deze nog niet bekend was! Ik dacht dat alles allang gedocumenteerd was en ook op bijvoorbeeld youtube stond.
<p><em>"Maar de uiteindelijke finale vond plaats in de kelders van het congrescentrum in Maastricht, waar de dealers vol trots de sleutels in bezit namen van hun nieuwe paradepaardje: de Citroën XM."</em> Volgens mij zeggen ze ook ergens dat het congrescentrum toen nieuw was. Misschien het MECC? Volgens wikipedia is dat geopend in 1988. Ik moet hierbij bekennen dat ik zelf absoluut niet bekend ben met Maastricht. </p>
Tijd voor een bezoekje, een keer dan.
Nu ik het weet, dit zou inderdaad heel goed de parkeergarage van het MECC kunnen zijn.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
<p>Jawel, maar daarbij was ik zo handig om hem te digitaliseren via S-Video omdat mijn composietsignaal problemen gaf. Dat werkt wel, maar niet optimaal als het geen S-VHS is. Het probleem dat ik had was dat er allemaal wat lichtere, bewegende strepen door mijn beeld kwamen, maar bij mijn video grabber is dat probleem inmiddels ineens verdwenen. Ik zal hem opnieuw voor je digitaliseren <img alt="" height="15" src="https://www.xmclub.nl/profiles/commons/libraries/ckeditor/plugins/smiley/images/icon_wink.gif" title="" width="15" />. <br />
<br />
Het verbaast me eigenlijk dat deze nog niet bekend was! Ik dacht dat alles allang gedocumenteerd was en ook op bijvoorbeeld youtube stond. </p>
Nou graag! En nee deze video heb ik nog niet ontdekt op Youtube. Dit soort kostbare documentatie is sowieso allemaal erg verwaterd.
Ik heb er wel de nodige, maar dacht dat ze allemaal al online stonden. Ik zal eens gaan graven wat ik allemaal nog meer heb en niet online terug kan vinden . Ik heb ze allemaal wel eens bekeken, maar volgens mij was dit samen met Haute Technologie wel de interessantste. Ja en die over de Turbo CT vond ik ook interessant, met name omdat ik toen zelf met een Turbo CT reed. Nog steeds een fijn blok, maar het is geen v6 .
"Volgens de experts..." 17k
Volgens de Nederlandse marktplaats bezoeker nog geen 5000k.
Eerlijk is eerlijk.., heel vaak kom je die Arndt bodykit niet tegen en ik vindt 'm heel mooi voor type 1. Ik zou die wagen wel eens van dicht bij willen zien. Vindt 't een behoorlijke claim om te zeggen dat de bodem perfect en roestvrij is. Zeker als ik in de kofferbak al wat bruin/oranje zie.
Maargoed..., ik hou 'm in de gaten. Ik vindt Catawiki nogal pretentieus en overwaarderend. Maar als die wagen nu opeens wel voor 8k weg gaat dan zet ik terstond mijn Mauritius Blue'e " museumstuk" daar ook te koop.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Ik dacht even dat het een Multimedia was..... maar het is een Exclusive uit 2000. Wel een plaatje van een XM. En een van de allerlaatste ooit geleverd.
Volgens mij staat deze daar al jaren te koop. Oude diesels zijn in Utrecht dan ook niet echt praktisch. Knopper heeft als leenauto een paar Berlingo's met een waarschuwing voor de milieuzone op het dashboard.
Ja dat is de methode, ik weet alleen niet of de teksteditor bij iedereen altijd zichtbaar is? Mogelijk zijn er exotische of oude Internet Explorer-browsers waar dit niet werkt.
Welke parkeergarage in Maastricht is dat? Stond die toen vol met XM's (zo te zien op dit beeld)?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
"Maar de uiteindelijke finale vond plaats in de kelders van het congrescentrum in Maastricht, waar de dealers vol trots de sleutels in bezit namen van hun nieuwe paradepaardje: de Citroën XM." Volgens mij zeggen ze ook ergens dat het congrescentrum toen nieuw was. Misschien het MECC? Volgens wikipedia is dat geopend in 1988. Ik moet hierbij bekennen dat ik zelf absoluut niet bekend ben met Maastricht.
Oeh, die video ben ik wel heel erg benieuwd naar. Ik ben tegenwoordig dit soort films aan het digitaliseren en verbeteren. Er staan er inmiddels een aantal op de Facebook-pagina van onze club. Maar deze ken ik nog niet....
Heb je 'm ook digitaal?
__________
Crepuscule
Jawel, maar daarbij was ik zo handig om hem te digitaliseren via S-Video omdat mijn composietsignaal problemen gaf. Dat werkt wel, maar niet optimaal als het geen S-VHS is. Het probleem dat ik had was dat er allemaal wat lichtere, bewegende strepen door mijn beeld kwamen, maar bij mijn video grabber is dat probleem inmiddels ineens verdwenen. Ik zal hem opnieuw voor je digitaliseren
.
Het verbaast me eigenlijk dat deze nog niet bekend was! Ik dacht dat alles allang gedocumenteerd was en ook op bijvoorbeeld youtube stond.
Tijd voor een bezoekje, een keer dan.
Nu ik het weet, dit zou inderdaad heel goed de parkeergarage van het MECC kunnen zijn.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Nou graag! En nee deze video heb ik nog niet ontdekt op Youtube. Dit soort kostbare documentatie is sowieso allemaal erg verwaterd.
Heb je nog meer XM-video's ?
__________
Crepuscule
Ik heb er wel de nodige, maar dacht dat ze allemaal al online stonden. Ik zal eens gaan graven wat ik allemaal nog meer heb en niet online terug kan vinden
. Ik heb ze allemaal wel eens bekeken, maar volgens mij was dit samen met Haute Technologie wel de interessantste. Ja en die over de Turbo CT vond ik ook interessant, met name omdat ik toen zelf met een Turbo CT reed. Nog steeds een fijn blok, maar het is geen v6 
.
Deze XM V6 (handgeschakeld) ziet er wat afgetrapt uit maar de km-stand is laag en de prijs ook....
__________
Crepuscule
Oh man, weer zon wagen die je onmiddelijk wil ophalen. Een flinke poetsbeurt geven en dan maar hopen dat alles een beetje meezit.
Geen automaat dus die kan ook niet kapot ;-)
xxxxxxm
De advertentie is alweer offline. Dus of hij is verkocht of ze kwamen erachter dat ze ook wel het dubbele of het driedubbele konden vragen
__________
Crepuscule
Komt binnen een maand wel weer te koop voor ca € 10.000,- Gris Quarts, 131.000 op de teller Even in de gaten houden
xxxxxxm
Dit is geestig. Er staat in Melun in Frankrijk een CXA XM te koop. Dat is dus een Amerikaanse XM van Nederlandse makelij....
__________
Crepuscule
Lekkere vraagprijs => €23.000,-
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Daar krijg je dan wel een mooie spoilerset bij cadeau
__________
Crepuscule
"Schatting van de expert € 15.500 - € 17.250"
https://www.catawiki.nl/l/45613191-citroen-xm-3-0-v6-tecnic-1991
1999 XM 2.0 Turbo CT Exclusive
1983 LNA 11RE Cannelle
1984 Renault 4 GTL
Die wagen staat elk half jaar weer te koop. Dan in Polen, dan in Belgie en nu in Nederland. Ik vind 'm van buiten best mooi. Maar het is geen 24v.
xxxxxxm
"Volgens de experts..." 17k
Volgens de Nederlandse marktplaats bezoeker nog geen 5000k.
Eerlijk is eerlijk.., heel vaak kom je die Arndt bodykit niet tegen en ik vindt 'm heel mooi voor type 1. Ik zou die wagen wel eens van dicht bij willen zien. Vindt 't een behoorlijke claim om te zeggen dat de bodem perfect en roestvrij is. Zeker als ik in de kofferbak al wat bruin/oranje zie.
Maargoed..., ik hou 'm in de gaten. Ik vindt Catawiki nogal pretentieus en overwaarderend. Maar als die wagen nu opeens wel voor 8k weg gaat dan zet ik terstond mijn Mauritius Blue'e " museumstuk" daar ook te koop.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Twee keer dezelfde auto. 76-KNN-8. Ik denk dat je mag kiezen voor welke prijs je 'm wil hebben .
__________
Crepuscule
Je krijgt er wel géén APK, wel afkeur op roest, een lekke Diravi, UV-schade op het dak en de raamspijlen én een lelijke uitlaat bij kado.
Maar als je er een paar duizend euro tegenaan gooit, heb je natuurlijk wel een mooie XM.
xxxxxxm
Stond eventjes terug al in een FB-groep aangeboden. Eigenaar kan wel, maar heeft geen zin/tijd om de roestpunten op te lossen.
Dus ik denk: 2500 is zonder APK, zelf roest oplossen. 4750: Hij heeft zelf de roestpunten/APK opgelost of op laten lossen.
En die uitlaat vin' ik best mooi. :P
Oh., en die Technic van een paar posts terug staat op 3750. Maar minimum bod nog niet behaald.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Ik dacht even dat het een Multimedia was..... maar het is een Exclusive uit 2000. Wel een plaatje van een XM. En een van de allerlaatste ooit geleverd.
__________
Crepuscule
Wauw, dit is een hele aardige XM voor een sympathieke prijs. Km-stand 121.000
__________
Crepuscule
Ik heb die verkoper wel eens gesproken op CitroMobile. Is wel een aardige kerel en spreekt Engels! Werkt meen ik bij PSA.
xxxxxxm
Oh, die rode en die blauwe zijn alweer verkocht. Dat ging snel....
Je krijgt niet veel bedenktijd meer tegenswoordig...
__________
Crepuscule
Deze blijft vooralsnog al een weekje staan. Helemaal geen onaardige 2.1 TD.
Het is dat ik er al 2 heb... https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citroen/m1670900960-citroen-xm-2-1-td.html
Trouwens hoe doe jij dat, Frank, met die aanklikbare plaatjes, die dan gelijk doorlinken naar de betreffende site?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Yep, you're right. Laatste APK is in 2013 verlopen. Staat dus al 8 jaar stil.....
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ik dacht even dat het een exclusive was maar iemand is creatief geweest met een spuitbusje. Vind de deurgrepen niet echt een succes.
xxxxxxm
Als je het plaatje hebt geupload, klik je op het link-symbooltje
en dan plak je daar de link naar de advertentie. Toch?
xxxxxxm
Ja dat is de methode, ik weet alleen niet of de teksteditor bij iedereen altijd zichtbaar is? Mogelijk zijn er exotische of oude Internet Explorer-browsers waar dit niet werkt.
Maar bij 95% zou het goed moeten werken.
__________
Crepuscule
Pagina's