Ok Wes, no offense! Dus jullie willen m allemaal hebben? Da's dan afd JP. Dordrecht-Rotjeknor is niet ver.
Wim heb je daadwerkelijk contact gehad met de eigenaar?
CDPF, dankje! :wink: Errug aardig, maar het zal me toch zo ook wel lukken??? Heb je een foto van een krimpkous???
Ok Wes, no offense! Dus jullie willen m allemaal hebben? Da's dan afd JP. Dordrecht-Rotjeknor is niet ver.
Wim heb je daadwerkelijk contact gehad met de eigenaar?
CDPF, dankje! :wink: Errug aardig, maar het zal me toch zo ook wel lukken??? Heb je een foto van een krimpkous???
Mijn afdeling :roll: , staat die zwarte XM in omgeving Rotterdam dan?
Je mag het zelf beslissen natuurlijk, maar persoonlijk vind ik kroonsteentjes in een auto een no-no.
Een krimpkous is een dun plastic slangetje wat je over de soldeerpunten schuift. Vervolgens maak je het warm en dan krimpt het er strak omheen. Voila, een kortsluitvaste en waterdichte afsluiting.
Ziet er nog professioneel uit ook. :wink:
Wim heb je daadwerkelijk contact gehad met de eigenaar?
Nee, hij meldt het in z'n advertentie:"Bij de sloop krijg ik er 50 euro voor, dus bied meer dan dat en je hebt een bron aan vervangingsonderdelen!"
Omgeving Rotjeknor? Dat ding staat in Mokum, Staatsliedenbuurt zo te zien. Zeg maar Wes z'n afdeling ;-)
Hier is de link naar de ad: http://link.marktplaats.nl/320303886
En hij heeft een kap over de aandrijfriem van de HD-pomp! MINE!! :twisted: :twisted:
Trouwens, het westen is wel hét XM-minded bolwerk van Nederland he?
Jullie zitten daar bijna allemaal, en als ik een fraaie TCT koop moet ik haar uit het westen halen...
Mike, zullen wij een Niet-Noord-of-Zuid-Holland regioclub beginnen? :D
Toch zijn de meeste hydropneumaten in het oosten en zuid-oosten van het land te vinden. Met uitzondering van Hilversum, ze zijn hier opvallend Citroën minded.
Wim heb je daadwerkelijk contact gehad met de eigenaar?
Nee, hij meldt het in z'n advertentie:"Bij de sloop krijg ik er 50 euro voor, dus bied meer dan dat en je hebt een bron aan vervangingsonderdelen!"
Omgeving Rotjeknor? Dat ding staat in Mokum, Staatsliedenbuurt zo te zien. Zeg maar Wes z'n afdeling ;-)
Hier is de link naar de ad: http://link.marktplaats.nl/320303886
Er is wel vlink aan dat botorblok gebeund zeg, ziet ik nou GAS!! leidingen lopen?? en een airco??
Sorry sorry ze rijd op gas, had er ff over heen gelezen.....
:oops: :oops: Ik heb zoveel XM's zitten "spotten"dat ik alles een beetje door elkaar haal... tis Mokum, Wes's afdeling.
Wil wel eens overleggen met La Femme of ze hier tijdelijk mag staan. Heb op zich wel plek op ons gras veldje achter het huis maar ik wil haar niet weken hebben staan.
Komt bij dat jullei best mogen slopen hier maar ik op zaterdagen weinig kan meewerken ivm onze winkel.
Zal eerst eens vragen... :wink:
Tsja, dat is natuurlijk veel profi zo'n kousje...maar dat kan altijd nog. Heb wel van die ouwverwetste verbinding-dingessen die je met een tangetje dicht moet knijpen. Maar da's een beetje grof, de draadjes zijn erg klein.
De xm is voor jou Mike qua plaatwerk het meest intresting.
Voor de rest, zit er een derde ruit in? Het interieur zou event naar Lucas kunnen gaan, die had als ik mij niet vergis wel trek in een ambiance inter voor zijn break.
Ja, da's ook zoiets Wes. En we hebben al een kippenhok. :lol: Weet jij waar de auto staat? IS dat bij jouw in de buurt? Kun je er misschien eens langs rijden om te checken...
Wat moet ik nou met een karkas...of we moeten er stalenvelgen op terug schroeven (CDPF wil de lm'os). Maar dan kun je weer niet elk deel demonteren. Hoe heeft Mark dat gedaan destijds???
Ze zijn vandaag van de website gehaald want deze wordt blijkbaar geupdate. Maar ik had al eerder een plaatje opgeslagen:
Ik had nog eens over jouw opmerking na gedacht Jeroen, en nu ik zo rond kijk; je hebt wel gelijk: Velgen zonder middenkapjes zijn mooier! :wink:
Je moet de bouten kunnen tellen, als het ware 8)
Vandaag eerst even warm rijden. Naar aanleiding van het verhaal van CDPF eens goed op mijn temp meter gelet. Ze wordt niet veel warmer als 75=80c bij stadsverkeer en een klein stukje (5km) snelweg 100km/u. Bij enkele minuten stationair komt ze iets boven de 90c. Is dat een probleem??
Dan die verdomde temp sensor voor de buitentemperatuuur in de linker buitenspiegel! Vandaag spiegelglas verwijderd en de oude sensor los gehaald. Die blijkt uit 1998 te zijn en is dus al een vernieuwd.
Met de befaamde kroonsteentjes, AHUM :oops: , de nieuwe gemonteerd in een "proefopstelling".... >>>>
Met geen :twisted: :twisted: resultaat. Tem "C" blijft knipperen!
Ook de board computer geeft bij tijd en wijle, heeeel even aan. Ook bij stationair, dus ik verdenk eigenlijk de km teller kabel niet meer. Maar waar meet dat :twisted: kreng ? Waar komen de verbruiks gegevens vandaan??
Haynes meld er niets over, bovendien staat de V6 er niet in. Ik word er onderhand knap chaggi van...grrrr.
Rechtsonder bij de pedalen heb ik een 4 - 5 tal stekkers zitten, nogal slordig. Weet iemand waar die voor zijn??
:lol: Ha ha nee Mark, da's inmiddels een standaard klusje voor me. En je hebt m goed gesmeerd dus het gaat heel soepel.
Ik vond op Cifo een stukje van Stoof waar hij een "Bitron" kastje tegen komt die volgens ïemand het signaal naar de BC stuurt. Dat kastje "hangt"ergens aan de isolatiemat onder dashboard. Maar dat is bij serie2.
Beetje opgeknapt trouwens Fijn dat je morgen wil kijken. Snap die temp sensor ook niet. KAn misschien draadbreuk zijn bij het scharnier van de deur. Daar loopt de bedrading door die zwarte pijp de auto in. Hoe moet ik die los draaien?
Dat is een soort van bajonet sluiting, je kunt heel voorzichtig met een hamer en een schroevendraaier proberen hem los te draaien en dan de pinnetjes controleren. Maar beter is nog om even het boeltje achter je deurpaneel te checken, of de stekkers nog oke zijn etc. Als je het paneel van de deur hebt verwijdert zie je de stekkers van de spiegel al zitten, die lopen door een gat in de deur naar de spiegel toe het is even prutsen maar misschien is de spiegel al eens eerder vervangen en is er een draadje gesneuveld.
Vandaag eerst even warm rijden. Naar aanleiding van het verhaal van CDPF eens goed op mijn temp meter gelet. Ze wordt niet veel warmer als 75=80c bij stadsverkeer en een klein stukje (5km) snelweg 100km/u. Bij enkele minuten stationair komt ze iets boven de 90c. Is dat een probleem??
Ok, geen kapote thermostaat dus. Ja, dat gaan we doen; Deurpaneel verwijderen! HEb alle panelen al los gehad beahlve deze.... :oops: moet nu kids naar school brengen
Mike, je weet hoe je de knop van de deurvergrendeling bovenop moet teugplaatsen?
Zo niet, geef maar een digitale gil anders wordt het pure frustratie :twisted: Terwijl het o zo simpel is. :)
Ja hoor Wim, het stiftje uitrekken en dan over het stangetje aan duwen met de cv dicht en het raam open :wink: Dadelijkmaar ees beginnen,onder het afdak want het reguntttt....
ja das te veel voor zulke beschadigde wielen
Dat heb ik overigens ook gevangen voor mijn onbeschadigde 18-ers van onder de (e)Xantia.
Dus ga je voor 2e hands is dat denk ik wel het geld wat je kwijt bent, al zal het dan in goede staat moeten zijn.
Ok Wes, no offense! Dus jullie willen m allemaal hebben? Da's dan afd JP. Dordrecht-Rotjeknor is niet ver.
Wim heb je daadwerkelijk contact gehad met de eigenaar?
CDPF, dankje! :wink: Errug aardig, maar het zal me toch zo ook wel lukken??? Heb je een foto van een krimpkous???
Mijn afdeling :roll: , staat die zwarte XM in omgeving Rotterdam dan?
Je mag het zelf beslissen natuurlijk, maar persoonlijk vind ik kroonsteentjes in een auto een no-no.
Een krimpkous is een dun plastic slangetje wat je over de soldeerpunten schuift. Vervolgens maak je het warm en dan krimpt het er strak omheen. Voila, een kortsluitvaste en waterdichte afsluiting.
Ziet er nog professioneel uit ook. :wink:
Ik zou ook de temp sensor solderen of met een krimpkous doen :wink:
Nee, hij meldt het in z'n advertentie:"Bij de sloop krijg ik er 50 euro voor, dus bied meer dan dat en je hebt een bron aan vervangingsonderdelen!"
Omgeving Rotjeknor? Dat ding staat in Mokum, Staatsliedenbuurt zo te zien. Zeg maar Wes z'n afdeling ;-)
Hier is de link naar de ad: http://link.marktplaats.nl/320303886
En hij heeft een kap over de aandrijfriem van de HD-pomp! MINE!! :twisted: :twisted:
Trouwens, het westen is wel hét XM-minded bolwerk van Nederland he?
Jullie zitten daar bijna allemaal, en als ik een fraaie TCT koop moet ik haar uit het westen halen...
Mike, zullen wij een Niet-Noord-of-Zuid-Holland regioclub beginnen? :D
Toch zijn de meeste hydropneumaten in het oosten en zuid-oosten van het land te vinden. Met uitzondering van Hilversum, ze zijn hier opvallend Citroën minded.
Er is wel vlink aan dat botorblok gebeund zeg, ziet ik nou GAS!! leidingen lopen?? en een airco??
Sorry sorry ze rijd op gas, had er ff over heen gelezen.....
:oops: :oops: Ik heb zoveel XM's zitten "spotten"dat ik alles een beetje door elkaar haal... tis Mokum, Wes's afdeling.
Wil wel eens overleggen met La Femme of ze hier tijdelijk mag staan. Heb op zich wel plek op ons gras veldje achter het huis maar ik wil haar niet weken hebben staan.
Komt bij dat jullei best mogen slopen hier maar ik op zaterdagen weinig kan meewerken ivm onze winkel.
Zal eerst eens vragen... :wink:
Tsja, dat is natuurlijk veel profi zo'n kousje...maar dat kan altijd nog. Heb wel van die ouwverwetste verbinding-dingessen die je met een tangetje dicht moet knijpen. Maar da's een beetje grof, de draadjes zijn erg klein.
Met een beetje goede wil heb ie zo'n xm in één middagje wel uit elkaar hoor, alleen zit je dan wel met koets in je achtertuin!?
De xm is voor jou Mike qua plaatwerk het meest intresting.
Voor de rest, zit er een derde ruit in? Het interieur zou event naar Lucas kunnen gaan, die had als ik mij niet vergis wel trek in een ambiance inter voor zijn break.
Ja, da's ook zoiets Wes. En we hebben al een kippenhok. :lol: Weet jij waar de auto staat? IS dat bij jouw in de buurt? Kun je er misschien eens langs rijden om te checken...
Wat moet ik nou met een karkas...of we moeten er stalenvelgen op terug schroeven (CDPF wil de lm'os). Maar dan kun je weer niet elk deel demonteren. Hoe heeft Mark dat gedaan destijds???
Waar die staat weet ik niet exact, bij serieuze belangstelling wil ik wel even gaan kijken, mot ik wel eerst het adres hebben.
Bij nadere foto inspectie weet ik al waar die zou kunnen staan, als het morgen een beetje goed weer is fiets ik even langs.
Volgens het kaartje op mp in de buurt van de Bilderdijkkade / straat.
Heb je een plaatje van de monsterwielen Mike?
Ze zijn vandaag van de website gehaald want deze wordt blijkbaar geupdate. Maar ik had al eerder een plaatje opgeslagen:
Ik had nog eens over jouw opmerking na gedacht Jeroen, en nu ik zo rond kijk; je hebt wel gelijk: Velgen zonder middenkapjes zijn mooier! :wink:
Je moet de bouten kunnen tellen, als het ware 8)
Vandaag eerst even warm rijden. Naar aanleiding van het verhaal van CDPF eens goed op mijn temp meter gelet. Ze wordt niet veel warmer als 75=80c bij stadsverkeer en een klein stukje (5km) snelweg 100km/u. Bij enkele minuten stationair komt ze iets boven de 90c. Is dat een probleem??
Dan die verdomde temp sensor voor de buitentemperatuuur in de linker buitenspiegel! Vandaag spiegelglas verwijderd en de oude sensor los gehaald. Die blijkt uit 1998 te zijn en is dus al een vernieuwd.
Met de befaamde kroonsteentjes, AHUM :oops: , de nieuwe gemonteerd in een "proefopstelling".... >>>>
Met geen :twisted: :twisted: resultaat. Tem "C" blijft knipperen!
Ook de board computer geeft bij tijd en wijle, heeeel even aan. Ook bij stationair, dus ik verdenk eigenlijk de km teller kabel niet meer. Maar waar meet dat :twisted: kreng ? Waar komen de verbruiks gegevens vandaan??
Haynes meld er niets over, bovendien staat de V6 er niet in. Ik word er onderhand knap chaggi van...grrrr.
Rechtsonder bij de pedalen heb ik een 4 - 5 tal stekkers zitten, nogal slordig. Weet iemand waar die voor zijn??
Heb dus echt HULP nodig! WIE-OH-WIE ???
Bij het inzetten van de spiegel? :P
Wat je boardcomputer betreft, ik zal morgen eens een poging wagen om de 'info rapid' door te spitten, kijken of daar iets over wordt vermeld.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
:lol: Ha ha nee Mark, da's inmiddels een standaard klusje voor me. En je hebt m goed gesmeerd dus het gaat heel soepel.
Ik vond op Cifo een stukje van Stoof waar hij een "Bitron" kastje tegen komt die volgens ïemand het signaal naar de BC stuurt. Dat kastje "hangt"ergens aan de isolatiemat onder dashboard. Maar dat is bij serie2.
Beetje opgeknapt trouwens Fijn dat je morgen wil kijken. Snap die temp sensor ook niet. KAn misschien draadbreuk zijn bij het scharnier van de deur. Daar loopt de bedrading door die zwarte pijp de auto in. Hoe moet ik die los draaien?
Dat is een soort van bajonet sluiting, je kunt heel voorzichtig met een hamer en een schroevendraaier proberen hem los te draaien en dan de pinnetjes controleren. Maar beter is nog om even het boeltje achter je deurpaneel te checken, of de stekkers nog oke zijn etc. Als je het paneel van de deur hebt verwijdert zie je de stekkers van de spiegel al zitten, die lopen door een gat in de deur naar de spiegel toe het is even prutsen maar misschien is de spiegel al eens eerder vervangen en is er een draadje gesneuveld.
Lijken mij uitstekende waardes.
Ok, geen kapote thermostaat dus. Ja, dat gaan we doen; Deurpaneel verwijderen! HEb alle panelen al los gehad beahlve deze.... :oops: moet nu kids naar school brengen
Mike, je weet hoe je de knop van de deurvergrendeling bovenop moet teugplaatsen?
Zo niet, geef maar een digitale gil anders wordt het pure frustratie :twisted: Terwijl het o zo simpel is. :)
Ja hoor Wim, het stiftje uitrekken en dan over het stangetje aan duwen met de cv dicht en het raam open :wink: Dadelijkmaar ees beginnen,onder het afdak want het reguntttt....
geen onaardige wielen!
wel aardig beschadigt als ik zo de foto's zie?
wat vraagt ie daarnou voor?
te veel..650,=
Waarom raam open? Gewoon in de auto zitten. :mrgreen:
ja das te veel voor zulke beschadigde wielen
Dat heb ik overigens ook gevangen voor mijn onbeschadigde 18-ers van onder de (e)Xantia.
Dus ga je voor 2e hands is dat denk ik wel het geld wat je kwijt bent, al zal het dan in goede staat moeten zijn.
ben het geheel met Jeroen eens
Is ook zo..nou, moest eerst het huis stofzuigen, daarna schrobben, en dan dweilen :evil:
Ga NU mijn deurpaneel demonteren, djuuu...
Pagina's