Idd, krijgen is een tweede, maar t'is wel een leuke gebeurtenis op deze manier.
Achterremmen gaan we eens verder voor kijken dan! Maar eerst de remmelarij voor!
mmmhhh nee ik ga niet schuren en polijsten tot ik een ons weeg denk ik zo, maar laten stralen en poedercoaten is nog niet zo verkeerd denk ik...
Dan heb ik indien gewenscht een helemaal origineel exemplaar staan wat waardeverhogend is he?! :silent:
nee hoor verwacht geen bijzonderheden, had er eerder niet aan gedacht dat ie eraan zat te komen, anders had ik de APK gelijk met de remmenwissel laten doen....
Madame staat nu op 157.000 dus ik heb er nu bijna 30.000 mee gereden.
Was een klein probleempje, waarschijnlijk ontstaan door de remmenwissel... nl een scheurtje in de remleiding, dus die zijn ook gelijk vervangen en ik mag weer een jaar sturen.
Wel werd meegedeelt dat er een druppel onder bij t stuurhuis hing, dus die "lekkage" moet in de gaten worden gehouden..
Nu heb ik nog niet eerder LHM op de stoep zien liggen en ook niet bij hoeven te vullen, dus veel vaart zal het niet lopen :roll:
Gefeliciflapstaart. :dans:
Dat scheurtje zou ook nog gewoon veroudering kunnen zijn, rubber heeft niet het eeuwige leven.
Tja, en 'een druppel', daar zou ik ook niet van wakker liggen.
Hoe laat staat het gebak klaar in het café? :food:
IS het officieel ook, maar als er 1 druppel aan hangt die ze wegvegen en die niet terug komt dan kan een eventuele steefproefmeneer er ook niets van zeggen = goedkeur ;)
Als het echter nat blijft dan ben je idd het bokje.
Trouwens, onderdeel van remsysteem was vroeger de reden, tegenwoordig mag een bekrachtigd stuurhuis of het circuit daarvan gewoon niet meer lekken.
Idd, krijgen is een tweede, maar t'is wel een leuke gebeurtenis op deze manier.
Achterremmen gaan we eens verder voor kijken dan! Maar eerst de remmelarij voor!
Laten we hopen dat het niet zover hoeft te komen :wink:. Maar altijd leuk om zo'n taxatie te krijgen :thumbup:
Zo'n hoge taxatiewaarde zegt natuurlijk ook veel over de staat van de auto. 8)
dat en de benodigde documentatie help wel ja :mrgreen:
wat fotootjes 8)
toch een schoon verschijning ook zo met de standaard speedlines....
Misschien een setje erbij nemen om helemaal op te knappen?
Raak je besmet door het Colse doe-het-zelf virus? :lol:
Ja! er dan antraciet-mettalic spuiten. 8)
Of hoogglans zwart, ook mooi!
mmmhhh nee ik ga niet schuren en polijsten tot ik een ons weeg denk ik zo, maar laten stralen en poedercoaten is nog niet zo verkeerd denk ik...
Dan heb ik indien gewenscht een helemaal origineel exemplaar staan wat waardeverhogend is he?! :silent:
:wtf: jahaa polijsten die handel!
Gewoon niet coaten, maar volledig hoogglans polijsten!
:grijns: +1
mmmmmhhhh iemand nog een setje speedlines in de aanbieding?
Fraaie foto's Jeroen :thumbup:, met de originele wielen vind ik toch de xm 24v mooier dan met de big wheels :wink:.
Jeroen je mag mijn set wel overnemen, daar zitten nu nog wel mijn zomerbanden op maar ik ga toch op stalen velgen rijden en zet die banden over.
En als dat niet werkt heb ik ook nog een set liggen die al deels kaalgeschuurd is.
Vandaag wordt madame apk gekeurd en rijd ik een dagje met en C1 :roll:
rijdt leuk maar t'is wel een hooischudder :thumbdown:
In de stad kun je er wel een hoop lol aan beleven...verwacht je geen bijzonderheden bij de APK?
Succes met de APK :thumbup:
nee hoor verwacht geen bijzonderheden, had er eerder niet aan gedacht dat ie eraan zat te komen, anders had ik de APK gelijk met de remmenwissel laten doen....
Madame staat nu op 157.000 dus ik heb er nu bijna 30.000 mee gereden.
WE zijn weer goedgekeurd.
Was een klein probleempje, waarschijnlijk ontstaan door de remmenwissel... nl een scheurtje in de remleiding, dus die zijn ook gelijk vervangen en ik mag weer een jaar sturen.
Wel werd meegedeelt dat er een druppel onder bij t stuurhuis hing, dus die "lekkage" moet in de gaten worden gehouden..
Nu heb ik nog niet eerder LHM op de stoep zien liggen en ook niet bij hoeven te vullen, dus veel vaart zal het niet lopen :roll:
Gefeliciflapstaart. :dans:
Dat scheurtje zou ook nog gewoon veroudering kunnen zijn, rubber heeft niet het eeuwige leven.
Tja, en 'een druppel', daar zou ik ook niet van wakker liggen.
Hoe laat staat het gebak klaar in het café? :food:
idd veroudering en dan misschien in combinatie met nieuwe remmelarij met een net iets andere bocht vanwege de grotere maat??
Gebak om 10 uur, dus nu! :mrgreen:
Gefeli met de APK :D. Taart gaat er wel i.c.m. koffie :lol:.
Mazzelaar...
Bij een van mijn vorige XM's was een lekkage van het stuurhuis toch echt afkeur. Want het maakt onderdeel uit van je remsysteem.
En een handtekening!!!!
IS het officieel ook, maar als er 1 druppel aan hangt die ze wegvegen en die niet terug komt dan kan een eventuele steefproefmeneer er ook niets van zeggen = goedkeur ;)
Als het echter nat blijft dan ben je idd het bokje.
Trouwens, onderdeel van remsysteem was vroeger de reden, tegenwoordig mag een bekrachtigd stuurhuis of het circuit daarvan gewoon niet meer lekken.
Tis zeker al tienen geweest? :mrgreen:
Gefeliciteerd Stoofke!
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
ook vandaag zal het eens 10 uur zijn hoor XMarkje, heb voor jou een stukje bewaard :lol:
Gespot vandaag! Mooie XM hoor! Velgen zijn niet mijn ding. :oops:
nn en iets met een H? zilver?
Vanuit DB de A59 op :arrow:
Wielen hoeven ook jouw ding niet te zijn hoor :wink:
Ben niet zo trouw in het bijhouden van dit topic, ben beter in cafe vervuiling geloof ik :lol:
Maar sinds de wissel heb ik geen storingen meer 8)
Madame houdt prachtig haar temperatuur vast, zo net onder de 90 graden.
ik ben erg heppie.
Nu binnen kort eens de winterwielen er onder schroeven!
Pagina's