Hallo XM'ers,
Ik zoek voor mijn auto nog een set Etoile velgen. Nou heb ik een set op het oog, maar wil eerst even zeker weten of dat past op mijn auto. Mijn XM heeft organr. 7863 en is dus van modeljaar 1999. Op de 'evolution' pagina lees ik dit:
Modeljaar 1999: (...) Velgtype Etoile (de gegolfde velg) wordt voortaan gefabriceerd zonder losse dop in het velghart. De lengte van de schroefdraad (onder de kop) van de wielbouten wijzigt van 46 mm in 42 mm. De schroefdraad in de velg zelf is dus ook gewijzigd.
De aangeboden set heeft naafdoppen en is dus van voor mijn modeljaar. Heeft wel op verschillende XM's gezeten al, maar allemaal van voor modeljaar '99. Nou is mijn vraag eigenlijk of de schroefdraad in de naaf (dus op de auto) ook gewijzigd is per modeljaar 1999, of dat beide Etoile-types passen, zolang ik er maar de juiste boutlengte bij zoek (dus 46 mm in dit geval).
Hoop dat jullie me kunnen helpen.
Groet,
Jeroen
Die met een naafgat zijn wel fijner als je een band moet laten wisselen. Anders kun je alleen maar terecht bij een garage waar ze een speciaal opzetstuk hebben voor dit type gesloten velgen van Citroën en Peugeot.
__________
Crepuscule
Vorige week net gemonteerd, velgen deze winter opgeknapt en onder mijn '99-er Xm gezet, met naafdopjes. Overigens, in het magazijn liggen ook nog twee sets, een goede set om op te knappen en een set die zo gemonteerd kan worden.
Bedankt voor alle reacties. Ik ga de aangeboden set kopen. Daar zitten geen bouten bij trouwens, dus ik moet nog op zoek naar 20 bouten met 46 mm schroefdraad. Zijn die nog nieuw te koop (dealer, of online ergens)?
Je moet in ieder geval geen conische hebben want die zijn voor staal. Zelf vind ik verchroomde erg mooi.
Een beetje bling bling staat de XM wel goed
__________
Crepuscule
Die van mij komen nieuw bij de dealer vandaan, ooit gekocht en gebruikt op mijn andere Xm maar verborgen achter een deksel. In het magazijn liggen er ook nog genoeg om een set velgen te monteren, moet je alleen even mooi maken met brillo of zo. Let wel op dat je voor je reservewiel, als die van staal is, een set reservebouten met een conische zitting bij je hebt anders sta je te kijken bij een lekke band. Gewoon 5 stuks in een plastic zakje bij je krik leggen.
Of een Etoile als reserveband.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Klopt, als de wagen nieuw met licht metalen velgen wordt geleverd zit er ook zo een speciaal stalen reserve wiel bij.
Overigens (licht metaal) is zo een velg niet, om voldoende sterkte te bereiken wordt de velg dikker uitgevoerd en weegt deze net zoveel als een stalen. Het idee is ontstaan om dat in de race wereld magnesium velgen worden gebruikt maar die kosten wel een tienvoud van aluminium velgen.
Ongeveer is het gewicht maar een kwart van een stalen velg. Door het onafgeveerde gewicht te verlagen wordt de stabiliteit van de wagen bevorderd. De show is het na-apen van wat in de racerij word gebruikt, staat natuurlijk ook mooi.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!