Dubbel din klep uit een serie zou mooi zijn, kan je hem mooi afschermen. Als een of andere junk je auto openbreekt is de schade groter dan de waarde vd radio......
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.
Nu C6 2.2 HDi, zwart
RE:
Zo te zien is het hele klepmechanisme eruit gehaald; er zit een usb ingang net boven. Lijkt op een custom made inzet, waarin de radio hangt.
Dan moet je dus een serie 1 radiohouder hebben met goede klep, en de radio daarin ombouwen.
En vervolgens de klep zodanig bekleden dat ie past in de rest van het interieur.
Trouwens: redelijk weirde muziek, dat Odaiba Chase.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
zeer bijzondere muziek idd.....en over junks die...ik ga er vanuit dat de doorsnee auto annex radio dief geen interesse heeft in wat voor hem oude auto's zijn, maar kan me vergissen...Uit voorzorg parkeer ik mijn auto ( ook de voorgaande nieuwere types) onafgesloten op de oprit; worden niet eerst deuren/sloten gemold of ruiten ingetikt...hoop niet dat dit de goden/junks verzoeken is
Voor een ieder die denkt: "Had ik die Multimedia maar gekocht..." de LHM-pomp lekt, de HD-regelaar lekt, ze lekt wat olie (waarschijnlijk klepdekselpakking of nokkenas-keering. Om daar achter te komen moet waarschijnlijk de distributie eraf. Maar die was toch al aan vervanging toe.
Met andere woorden: deze dame tracteert me direct op een paar serieuze ingrepen.
Ik was zojuist ff bij mijn specialist en ze zijn lekker bezig. De olielekkage kwam uit de achterste 2 kleppendeksels.
Nieuwe distributieset er op is ook een geruststellende gedachte. Fijn dat er nog monteurs zijn met kennis van dit soort auto's
Redelijk standaard kwaal van de es9 V6....zowel de olielekkage bij de klepdeksels als een lekkende pomp.
Die laatste is meestal opgelost met vervangen van wat o ringen. Ook lekkage van de hd regelaar is een min of meer standaard kwaaltje...
Ik krijg toevallig net weer een foto binnen van een serie 2 XM met Morettes. Zonder verdere dikmakers als sideskirts of een taartschep aan de bumper vind ik het nog steeds best fraai.
Ik heb de Multimedia inmiddels al lang terug maar niet zoveel zin om daar mee de weg op te gaan met alle pekel. De straten slaan volledig wit uit hier in Groningen. Soms zie je door de vries-droogte ook een heuse strooizout-nevel boven de wegen hangen.
Ondertussen zit ook weer een verse APK op de MM dus dat is mooi. Maar ik begreep ook van de garage dat motorsteunen voor de ES9J niet meer leverbaar zijn. Misschien moeten we daar eens iets op verzinnen als club.
Ik was ff met Madame Rêve op pad vanmiddag en reed in de Eemshaven langs de nieuwste kolencentrale van Nederland. Die schandalige energiefabriek moeten ze binnenkort weer ombouwen tot een milieu-frissere centrale.
Er hing een onwerkelijk sfeer. Een enorme kolenberg die dankzij windkracht 8 richting de wieken van de ernaast geplaatste windmolens werd geblazen. Een vreemd, mooi en surealistisch beeld en een fraai decor voor een helrode XM Multimedia
Op weg naar huis vanaf La Fete des Limousines ging mijn schuifdak plotseling niet meer dicht. Van alles geprobeerd om het ding te resetten of weer in de nulstand te krijgen maar niets werkte. Nu is de wagen naar de lokale Webasto-dealer en blijkt de ecu kapot. Gelukkig is die nog net te bestellen want het is een ouder modelletje... Hopelijk kunnen ze het hemeltje een beetje netjes houden, want die moet ook los.
Afgelopen week donderde 100 meter van mijn huis de einddemper onder de wagen uit. Omdat ik klinkers in de straat heb hupte de hele kont omhoog. Ik heb met veel pijn en moeite de XM gekeerd en ben achteruit naar huis gereden. Zo zag het er uit onder de auto..
Dat ziet er ook mooi uit. Een demperpot minder betekent ook meer geluid? Of is die enkele die overblijft gewoon een stuk zwaarder uitgevoerd waardoor die einddemper kan komen te vervallen?
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Dubbel din klep uit een serie zou mooi zijn, kan je hem mooi afschermen. Als een of andere junk je auto openbreekt is de schade groter dan de waarde vd radio......
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Zo te zien is het hele klepmechanisme eruit gehaald; er zit een usb ingang net boven. Lijkt op een custom made inzet, waarin de radio hangt.
Dan moet je dus een serie 1 radiohouder hebben met goede klep, en de radio daarin ombouwen.
En vervolgens de klep zodanig bekleden dat ie past in de rest van het interieur.
Trouwens: redelijk weirde muziek, dat Odaiba Chase.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ik denk dat ik het lekker zo laat. Misschien verzaag ik nog wel een klepje in de juiste houttint om de ruimte bovenin wat mooier te vullen.
Die muziek is ook niet iets wat ik dagelijks draai
.. maar was om de stereo te testen en af te stellen wel erg geschikt. 
__________
Crepuscule
zeer bijzondere muziek idd.....en over junks die...ik ga er vanuit dat de doorsnee auto annex radio dief geen interesse heeft in wat voor hem oude auto's zijn, maar kan me vergissen...Uit voorzorg parkeer ik mijn auto ( ook de voorgaande nieuwere types) onafgesloten op de oprit; worden niet eerst deuren/sloten gemold of ruiten ingetikt...hoop niet dat dit de goden/junks verzoeken is
Voor een ieder die denkt: "Had ik die Multimedia maar gekocht..." de LHM-pomp lekt, de HD-regelaar lekt, ze lekt wat olie (waarschijnlijk klepdekselpakking of nokkenas-keering. Om daar achter te komen moet waarschijnlijk de distributie eraf. Maar die was toch al aan vervanging toe.
Met andere woorden: deze dame tracteert me direct op een paar serieuze ingrepen.
__________
Crepuscule
.... maar mooi is ze wel ... en Multimedia....
We gooien er gewoon wat centen tegenaan om haar weer perfect te krijgen.
__________
Crepuscule
Ik zou op zo'n radio een klep uit type 1 monteren. voordeel is dat het complete gedeelte tot aan de asbak wordt afgeschermd.
Het mooie van deze klep is dat hij gedempt open gaat, met een mooi houten fineer laagje er op is het helemaal perfect,
de huidige smalle springt in een klap open, echt niet fraai.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
We gaan de MM eerst maar even lekvrij maken.... dan zien we wel weer verder.
__________
Crepuscule
Ik was zojuist ff bij mijn specialist en ze zijn lekker bezig. De olielekkage kwam uit de achterste 2 kleppendeksels.
Nieuwe distributieset er op is ook een geruststellende gedachte. Fijn dat er nog monteurs zijn met kennis van dit soort auto's
__________
Crepuscule
Klopt, en bij deze km-stand helemaal. O-ringetjes zitten inmiddels ook in pomp.
__________
Crepuscule
Ik heb geen idee. Misschien om beter bij de kleppendeksels te kunnen?
Bij een C6 zal het ook wel een lekker klusje zijn
__________
Crepuscule
Ik krijg toevallig net weer een foto binnen van een serie 2 XM met Morettes. Zonder verdere dikmakers als sideskirts of een taartschep aan de bumper vind ik het nog steeds best fraai.
__________
Crepuscule
Ik heb de Multimedia inmiddels al lang terug maar niet zoveel zin om daar mee de weg op te gaan met alle pekel. De straten slaan volledig wit uit hier in Groningen. Soms zie je door de vries-droogte ook een heuse strooizout-nevel boven de wegen hangen.
Ondertussen zit ook weer een verse APK op de MM dus dat is mooi. Maar ik begreep ook van de garage dat motorsteunen voor de ES9J niet meer leverbaar zijn. Misschien moeten we daar eens iets op verzinnen als club.
Hieronder de XM Multimedia in de natte sneeuw.
__________
Crepuscule
Hele dikke machine!
Ik was ff met Madame Rêve op pad vanmiddag en reed in de Eemshaven langs de nieuwste kolencentrale van Nederland. Die schandalige energiefabriek moeten ze binnenkort weer ombouwen tot een milieu-frissere centrale.
Er hing een onwerkelijk sfeer. Een enorme kolenberg die dankzij windkracht 8 richting de wieken van de ernaast geplaatste windmolens werd geblazen. Een vreemd, mooi en surealistisch beeld en een fraai decor voor een helrode XM Multimedia
__________
Crepuscule
Goeie compositie.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Thanx. Ik liet de foto aan mijn jongste zoon (10) zien en zei dat ik vanmiddag even naar een vullkaan was gereden.
Even... heel even ... was er twijfel. Echt?... vroeg hij..
__________
Crepuscule
Ha gave foto, die mooie, blauwe lucht ook iets grijzer shoppen Frank. Steekt je MM als contrapunt af tegen het grauwe energie decor
Hoi Frank,
Fraai rood en je ging als de brandweer zopas tegen 15.00 op de A28...
Ja was jij dat Tom? Dat dacht ik al... Ik nam alvast een voorschotje op de 130 km/u.
__________
Crepuscule
Erg fraai!
Idd Frank dat was ik, komend vanaf het hoofdstation is mijn motor daar nog niet op temperatuur...
Op weg naar huis vanaf La Fete des Limousines ging mijn schuifdak plotseling niet meer dicht. Van alles geprobeerd om het ding te resetten of weer in de nulstand te krijgen maar niets werkte. Nu is de wagen naar de lokale Webasto-dealer en blijkt de ecu kapot. Gelukkig is die nog net te bestellen want het is een ouder modelletje... Hopelijk kunnen ze het hemeltje een beetje netjes houden, want die moet ook los.
__________
Crepuscule
Afgelopen week donderde 100 meter van mijn huis de einddemper onder de wagen uit. Omdat ik klinkers in de straat heb hupte de hele kont omhoog. Ik heb met veel pijn en moeite de XM gekeerd en ben achteruit naar huis gereden. Zo zag het er uit onder de auto..
__________
Crepuscule
Deze is nog nieuw
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Ik ga er RVS onder zetten
__________
Crepuscule
Dat ziet er ook mooi uit. Een demperpot minder betekent ook meer geluid? Of is die enkele die overblijft gewoon een stuk zwaarder uitgevoerd waardoor die einddemper kan komen te vervallen?
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Pagina's