Diesels zijn iet wat uit de gratie aan het raken met al dat roet gedoe maar als je wegblijft van binnensteden en een leuke kilometer vreter zoekt dan heb je hier leuke aan.... want ja.. ze is mijn ex... ;-) Ze heeft plaats gemaakt voor een V6 bij mij. Er is veel aangedaan zoals in de advertentie aangegeven (ik kan dit onderstrepen daar ik heb afgerekend). Maar een harde dame, alles werkt, alle bollen zijn vervangen, comfort bollen, LHM sysrteem gereinigd, nwe LHM slangen/leidingen, alle fitlers zijn vervangen geweest, nieuwe gloeispieralen... super fijne dame.... ze zweet wat bij de HD regelaar en had bij zware regen val wat vocht in de kofferbak... ze heeft al de koprevisie gehad en er zit een nieuwe koppeling in (50k geleden) en dist.riem is nog goed voor 70k voor hij weer moet. Zou leuk zijn als ze weer een goed huis krijgt:
Halllo beste forumleden, momenteel staan er bij mij 3 auto's voor de deur en dat is met de ingang van parkeervergunningen niet meer mogelijk. Afgelopen jaren heb ik mijn XM met veel kilometers (392000) op de teller steeds weer door de APK gekregen en ze heeft mij in al die tijd nooit laten staan. In het verleden is deze auto ook van mijn vader geweest en er is toen en onlangs veel aan de auto opgeknapt. Om haar naar sloop te brengen vind ik dan ook wel erg zonde en ik zou blij zijn als ze nog even de weg op kan of dat ze een goede donor mag zijn. Voor het einde van de maand moet zij weg zijn dus tips zijn welkom.
Ja klopt, die is destijds aan een Franse liefhebber verkocht. Maar die heeft inmiddels een andere MM gevonden met nog maar 30.000 op de teller (van een oud Citroen-dealer geweest)
Nadeel is wel dat hij daar eigenlijk niet in durft te rijden. Dus wat ie daar aan heeft ???
Ah, de XV-05-BB... (Kentekenplaten in de kofferbak op de kop lezen is niet echt moeilijk en als je dan toch een excel met RDW-data hebt, dan is er maar 1 match op "XV-05-B" )
Geestig, Auto Annema in Dokkum adverteert al enige tijd met de oudste XM van Nederland. En ze hebben gelijk want de XM die zij te koop hebben staan is precies 1 dag eerder op kenteken gezet.
Die v6 van Annema heeft bijna drie ton gelopen en is niet veel goedkoper dan deze v6. Ik ben normaal niet iemand die nou zo heel erg veel waarde hecht aan tellerstanden, maar hier zou ik dat ene dagje toch best voor lief willen nemen. Wellicht is het ORGA-nummer van deze ook nog wel ouder . Die van Annema heeft trouwens geen airco. Dat heeft deze wel. Je weet nooit of het nog werkt, maar airco repareren is toch makkelijker dan airco inbouwen... EDIT: Volgens de omschrijving werkt de airco van deze nog wel.
Voor de rest lijken ze wel opmerkelijk veel op elkaar. Zijn dit misschien auto's van die serie die ergens bij de introductie in Maastricht (?) aan de dealers werd meegegeven? Daar had mijn opa het een tijd geleden een keer over.
Ja dat klopt. De allereerste was ooit van clublid Rick. Het verhaal van die dealer die de wagen voor de introductie naar Nederland haalde stond 17 jaar geleden ook in ons clublad. Hieronder zie je die wagen tijdens een bijeenkomst bij Citrotech.
Ik heb even een screenshot genomen van mijn videoband van de lancering van de XM. Bij dat evenement in Maastricht hadden ze onder andere deze auto. Lijkt me geen gekke conclusie dat die XT-27-TR van Annema daar ook vandaan komt. Die XV-05-BB zal er dan denk ik ook vandaan komen.
Blijkbaar waren dit alleen niet de allereerste XM's van Nederland, maar dan klopt het dus wel dat de XM's met een kenteken dat met XP begon nog van vóór de officiële Nederlandse introductie waren. Dat wordt zelfs op diezelfde videoband min of meer bevestigd in dit shot:
Ook deze XM is van vóór die introductie en heeft geheid een kenteken van vóór 30 oktober '89. Maar zo oud als die van Rick is 'ie uiteraard nog niet . Jammer dat die gesloopt is, maar ze kunnen ook niet allemaal onder ons blijven... Er zijn in ieder geval nog foto's van. Behoorlijk scherpe foto's zelfs, als je bedenkt dat het digitale foto's van 17 jaar geleden zijn!
"Maar de uiteindelijke finale vond plaats in de kelders van het congrescentrum in Maastricht, waar de dealers vol trots de sleutels in bezit namen van hun nieuwe paradepaardje: de Citroën XM." Volgens mij zeggen ze ook ergens dat het congrescentrum toen nieuw was. Misschien het MECC? Volgens wikipedia is dat geopend in 1988. Ik moet hierbij bekennen dat ik zelf absoluut niet bekend ben met Maastricht.
Oeh, die video ben ik wel heel erg benieuwd naar. Ik ben tegenwoordig dit soort films aan het digitaliseren en verbeteren. Er staan er inmiddels een aantal op de Facebook-pagina van onze club. Maar deze ken ik nog niet....
Jawel, maar daarbij was ik zo handig om hem te digitaliseren via S-Video omdat mijn composietsignaal problemen gaf. Dat werkt wel, maar niet optimaal als het geen S-VHS is. Het probleem dat ik had was dat er allemaal wat lichtere, bewegende strepen door mijn beeld kwamen, maar bij mijn video grabber is dat probleem inmiddels ineens verdwenen. Ik zal hem opnieuw voor je digitaliseren .
Het verbaast me eigenlijk dat deze nog niet bekend was! Ik dacht dat alles allang gedocumenteerd was en ook op bijvoorbeeld youtube stond.
10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.
Nu C6 2.2 HDi, zwart
RE: XM's te koop
Feije zegt:
<p><em>"Maar de uiteindelijke finale vond plaats in de kelders van het congrescentrum in Maastricht, waar de dealers vol trots de sleutels in bezit namen van hun nieuwe paradepaardje: de Citroën XM."</em> Volgens mij zeggen ze ook ergens dat het congrescentrum toen nieuw was. Misschien het MECC? Volgens wikipedia is dat geopend in 1988. Ik moet hierbij bekennen dat ik zelf absoluut niet bekend ben met Maastricht. </p>
Tijd voor een bezoekje, een keer dan.
Nu ik het weet, dit zou inderdaad heel goed de parkeergarage van het MECC kunnen zijn.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Een tijdje terug kwam deze opknapper voorbij. Lage km-stand maar rondom veel deukjes en krassen.
Inmiddels is de wagen opgeknapt en gespoten en staat te koop in Duitsland
__________
Crepuscule
rondom wat schade.
Maar toch zeker wat leuks van te maken.
Eerlijke beschrijving en een eerlijke prijs
https://link.marktplaats.nl/m1650299247
Prachtige opknapper inderdaad. Dit soort wagens moeten absoluut niet naar de sloop!
xxxxxxm
Diesels zijn iet wat uit de gratie aan het raken met al dat roet gedoe maar als je wegblijft van binnensteden en een leuke kilometer vreter zoekt dan heb je hier leuke aan.... want ja.. ze is mijn ex... ;-) Ze heeft plaats gemaakt voor een V6 bij mij. Er is veel aangedaan zoals in de advertentie aangegeven (ik kan dit onderstrepen daar ik heb afgerekend). Maar een harde dame, alles werkt, alle bollen zijn vervangen, comfort bollen, LHM sysrteem gereinigd, nwe LHM slangen/leidingen, alle fitlers zijn vervangen geweest, nieuwe gloeispieralen... super fijne dame.... ze zweet wat bij de HD regelaar en had bij zware regen val wat vocht in de kofferbak... ze heeft al de koprevisie gehad en er zit een nieuwe koppeling in (50k geleden) en dist.riem is nog goed voor 70k voor hij weer moet. Zou leuk zijn als ze weer een goed huis krijgt:
https://link.marktplaats.nl/m1650551510
Michael
Halllo beste forumleden, momenteel staan er bij mij 3 auto's voor de deur en dat is met de ingang van parkeervergunningen niet meer mogelijk. Afgelopen jaren heb ik mijn XM met veel kilometers (392000) op de teller steeds weer door de APK gekregen en ze heeft mij in al die tijd nooit laten staan. In het verleden is deze auto ook van mijn vader geweest en er is toen en onlangs veel aan de auto opgeknapt. Om haar naar sloop te brengen vind ik dan ook wel erg zonde en ik zou blij zijn als ze nog even de weg op kan of dat ze een goede donor mag zijn. Voor het einde van de maand moet zij weg zijn dus tips zijn welkom.
Zie: https://www.autotrack.nl/a/citro-c3-abn-xm-50703910
Te koop : Xm waarvan de verkoopprijs vaak fluktueert
https://link.marktplaats.nl/m1654765996
Iemand trek in een Ambulance? Deze wordt ons via de Facebookpagina aangeboden...
Staat in Luxemburg en kost € 2000,-
__________
Crepuscule
Multimedia nr 30 staat te koop. Opnieuw gespoten, nieuwe uitlaat etc...
__________
Crepuscule
dat ziet er goed uit zeg, gaaf ding.
Die wagen komt uit Nederland. De matten van Lijzenga liggen er nog in.
xxxxxxm
Ja klopt, die is destijds aan een Franse liefhebber verkocht. Maar die heeft inmiddels een andere MM gevonden met nog maar 30.000 op de teller (van een oud Citroen-dealer geweest)
Nadeel is wel dat hij daar eigenlijk niet in durft te rijden. Dus wat ie daar aan heeft ???
__________
Crepuscule
Iemand nog spatlappen nodig?
https://www.facebook.com/marketplace/item/126483815926555
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Leuk dat je mijn advertentie hier deelt!
Heb overigens nog meer klein spul voor de XM
Een hele oude, mooie, origineel Nederlandse XM..... (de verkoper is wel kleurenblind)
__________
Crepuscule
Ah, de XV-05-BB... (Kentekenplaten in de kofferbak op de kop lezen is niet echt moeilijk en als je dan toch een excel met RDW-data hebt, dan is er maar 1 match op "XV-05-B"
)
Ex: 1999 XM 2.0 Turbo CT Exclusive
1983 LNA 11RE Cannelle
1984 Renault 4 GTL
Wat is die phase 1 toch mooi met die zwarte (grijs inmiddels) paravan en spiegels.
Soms denk ik bij mijn y4 deze ook matzwart te spuiten, maar neh dat is het toch net niet..
Ben wel benieuwd of deze V6 dan ook nog alle storingen en kinderziektes van die eerste modellen heeft.
Zou met deze km-stand best kunnen.
xxxxxxm
Geestig, Auto Annema in Dokkum adverteert al enige tijd met de oudste XM van Nederland. En ze hebben gelijk want de XM die zij te koop hebben staan is precies 1 dag eerder op kenteken gezet.
XT-27-TR 30 oktober 1989
XV-05-BB 31-oktober 1989
__________
Crepuscule
In Valthermond staat ook nog een oude grijze te koop met een zeer lage km-stand. Dat is een 2 liter met airco.
__________
Crepuscule
Die v6 van Annema heeft bijna drie ton gelopen en is niet veel goedkoper dan deze v6. Ik ben normaal niet iemand die nou zo heel erg veel waarde hecht aan tellerstanden, maar hier zou ik dat ene dagje toch best voor lief willen nemen. Wellicht is het ORGA-nummer van deze ook nog wel ouder
. Die van Annema heeft trouwens geen airco. Dat heeft deze wel. Je weet nooit of het nog werkt, maar airco repareren is toch makkelijker dan airco inbouwen... EDIT: Volgens de omschrijving werkt de airco van deze nog wel.
Voor de rest lijken ze wel opmerkelijk veel op elkaar. Zijn dit misschien auto's van die serie die ergens bij de introductie in Maastricht (?) aan de dealers werd meegegeven? Daar had mijn opa het een tijd geleden een keer over.
De eerste XM's op Nederlands kenteken begonnen met deze combinatie's XP-CIJFERS-LETTERS.
Deze informatie heb ik uit het XM boek van T. Van Der Zanden
Ja dat klopt. De allereerste was ooit van clublid Rick. Het verhaal van die dealer die de wagen voor de introductie naar Nederland haalde stond 17 jaar geleden ook in ons clublad. Hieronder zie je die wagen tijdens een bijeenkomst bij Citrotech.
__________
Crepuscule
Super dat ie er nog is.
deze moet ook bewaard blijven vind ik. toch weer stukje autogeschiedenis
Ehhh.... nou nee. Deze foto's zijn ook 17 jaar oud. Volgens mij is de wagen rond 2008 gesloopt.
__________
Crepuscule
Ik heb even een screenshot genomen van mijn videoband van de lancering van de XM. Bij dat evenement in Maastricht hadden ze onder andere deze auto. Lijkt me geen gekke conclusie dat die XT-27-TR van Annema daar ook vandaan komt. Die XV-05-BB zal er dan denk ik ook vandaan komen.
Blijkbaar waren dit alleen niet de allereerste XM's van Nederland, maar dan klopt het dus wel dat de XM's met een kenteken dat met XP begon nog van vóór de officiële Nederlandse introductie waren. Dat wordt zelfs op diezelfde videoband min of meer bevestigd in dit shot:
Ook deze XM is van vóór die introductie en heeft geheid een kenteken van vóór 30 oktober '89. Maar zo oud als die van Rick is 'ie uiteraard nog niet
Welke parkeergarage in Maastricht is dat? Stond die toen vol met XM's (zo te zien op dit beeld)?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
"Maar de uiteindelijke finale vond plaats in de kelders van het congrescentrum in Maastricht, waar de dealers vol trots de sleutels in bezit namen van hun nieuwe paradepaardje: de Citroën XM." Volgens mij zeggen ze ook ergens dat het congrescentrum toen nieuw was. Misschien het MECC? Volgens wikipedia is dat geopend in 1988. Ik moet hierbij bekennen dat ik zelf absoluut niet bekend ben met Maastricht.
Oeh, die video ben ik wel heel erg benieuwd naar. Ik ben tegenwoordig dit soort films aan het digitaliseren en verbeteren. Er staan er inmiddels een aantal op de Facebook-pagina van onze club. Maar deze ken ik nog niet....
Heb je 'm ook digitaal?
__________
Crepuscule
Jawel, maar daarbij was ik zo handig om hem te digitaliseren via S-Video omdat mijn composietsignaal problemen gaf. Dat werkt wel, maar niet optimaal als het geen S-VHS is. Het probleem dat ik had was dat er allemaal wat lichtere, bewegende strepen door mijn beeld kwamen, maar bij mijn video grabber is dat probleem inmiddels ineens verdwenen. Ik zal hem opnieuw voor je digitaliseren
.
Het verbaast me eigenlijk dat deze nog niet bekend was! Ik dacht dat alles allang gedocumenteerd was en ook op bijvoorbeeld youtube stond.
Tijd voor een bezoekje, een keer dan.
Nu ik het weet, dit zou inderdaad heel goed de parkeergarage van het MECC kunnen zijn.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Pagina's