Ja je hebt gelijk. Ik zie de foto nu op een groter scherm. Wel geestig dat beide wagens dezelfde schade aan de pookknop hebben. Lijkt me toch niet zo fijn schakelen....
Nu we zoveel van die oude filmpjes op Facebook plaatsen vind ik die eerste grijze XM's opeens weer erg leuk..
Franse 2.0i heeft geen katalysator vaak. Wel 130pk dan, maar kan iets zijn om mee rekening te houden i.v.m. milieuzones. Voor hobbygebruik geen issue natuurlijk.
"Gelukkig" voor eventuele kopers idd niet verkocht:
Kavel gesloten
Je kunt niet meer bieden op dit kavel.
Omdat de minimumprijs niet werd behaald, werd het niet verkocht.
Heb deze twee jaar geleden in België bij Vavato gezien. Een V6.12 met véél gebruikssporen, zie je op de foto's niet. Lelijk nethouten plakstrips op de deuren. Ik vond 'm nog geen fractie van het "expertbedrag" waard.
Haha, Catawiki geeft niet op. Grappig dat ik zelf ook in een soort tweespalt zit. Maar waar komt dat door?
Het is de bodykit die het bijzonder maakt. Maar niet € 15.500,- bijzonder. Onderhuids zit een 'gewone' V6 uit 1991 met 2 ton op de teller en waarschijnlijk alle problemen die daarbij horen. En trouwens met enig geduld zijn de losse Cituning onderdelen voor ca € 2.000,- wel bijeen te sprokkelen. Opgeteld zou de waarde misschien 5.000,- zijn?
Maar wie is dan de doelgroep van Catawiki? Een sukkel met teveel geld de denkt dat ie iets bijzonders koopt?
Ik denk dat de XM best in de lift zit als klassieker, maar bij Catawiki lopen ze wel 10 jaar op de zaken vooruit.
Catawiki levert soms inderdaad verbazingwekkend hoge bedragen op. Ik denk door mensen die eigenlijk met de high-end specialisten (Marco Hof, Ruyl Classics e.d.) prijzen vergelijken en dan o.b.v. foto's denken een "koopje" te scoren.
Soms kun je met minder populaire klassiekers wel wat vinden. Heb zelf zo paar jaar "gratis" Porsche 968 kunnen rijden. Goedkoop met achterstallig onderhouden gekocht. Na opknappen en wat genieten weer verkocht. Heb netto alleen de benzine betaald ervoor.
Is echt zoekwerk. Zodra er een liefhebber-met-te-weinig-kennis mee biedt, kun je beter stoppen.
<p>Viel mij trouwens op dat die XM een S2 linkerspiegel heeft. </p>
<p>En het is flink geld... </p>
Hé dat had ik nog niet eens gezien.
Wat mij stoort dat er overal V6-24v badges geplakt zijn. Normaal kan ik daar wel om lachen maar niet als zo'n wagen bij Catawiki zoveel geld moet opbrengen.
Ik vind die velgen trouwens wel heel gaaf. 17" Zender volgens mij. Heb nog nooit een andere XM daarmee gezien. Alleen op de folder....
Het rode biesje is ook leuk bedacht en een stuk subtieler dan de hele strip rood maken.
<p>Ik vind die velgen trouwens wel heel gaaf. 17" Zender volgens mij. Heb nog nooit een andere XM daarmee gezien. Alleen op de folder....</p>
Verrek..., ik ging er tot nu toe vanuit dat 't c5 velgen waren. Nu zie ik pas dat 't een stuk 'wilder' is. Maar inderdaad, 't zijn mooie dingen die er best bij passen.
Mica zegt:
<p>Hoe zou het er onder die sideskirts uitzien? Met 2 ton op de teller zou ik me daar wel zorgen om maken <img alt="" height="17" src="https://xmclub.nl/profiles/commons/libraries/ckeditor/plugins/smiley/images/icon_problem.gif" title="" width="15" /></p>
Breek me de bek niet open...
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Ja dat is in de basis wel een leuke XM. De distributie vervangen is ook niet echt moeilijk bij een 2-liter. Er zit ook nog een schuifdakkie in dus die airco is niet heel hard nodig. Een kwaal aan de sturbekrachtiging is vreemd bij Dirass. Ben benieuwd wat dat dan is?
Lekke toevoerslang van de hydrauliekpomp? Dat kom je zo nu en dan wel eens tegen en merk je vooral doordat de stuurbekrachtiging zomaar weg kan vallen. Vering en remmen blijven het tot op zekere hoogte (haha ) wel redelijk doen, al komt er wel heel snel heel veel lucht in je remmen. Je STOP-lampje gaat ook regelmatig branden.
10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.
Nu C6 2.2 HDi, zwart
RE: XM's te koop
Of een rottige HD-pomp, waardoor je wat minder druk hebt en het stuur zwaar voelt. Dat hebben (onervaren) rijders vaak eerder door dan een belabberde vering.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Hij kan lekkken op het ronsel (zeg het denk ik weer verkeerd) van het stuurhuis. Heb dat zelf gehad bij die van mij paar maanden terug. Was geen leuke operatie. Wordt dan denk nieuw/ander stuurhuis.
Leuke advertentietekst maar die heeft schade gehad of mijn ogen bedriegen me, bestuurdersportier zit een flinke kleurafwijking in op alle foto's en dat zegt die er dan gemakshalve maar niet bij.
Maar ik kan het mis hebben, het blijven foto's en in levende lijve bekijken blijft het beste.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Good old Civer heeft een mooie wagen in de aanbieding. Dit is toch een hardstikke leuke XM voor een mooie prijs?
Kun je nog jaren lol van hebben. Lekker kleurtje ook dat Vert Vega Nacré
En nog zo'n oud beestje
met airco. Ik denk dat je ze voor 900 ook wel meekrijgt.__________
Crepuscule
Die tweede heeft toch alleen maar automatische temperatuurregeling?
Ja je hebt gelijk. Ik zie de foto nu op een groter scherm. Wel geestig dat beide wagens dezelfde schade aan de pookknop hebben. Lijkt me toch niet zo fijn schakelen....
Nu we zoveel van die oude filmpjes op Facebook plaatsen vind ik die eerste grijze XM's opeens weer erg leuk..
__________
Crepuscule
Franse 2.0i heeft geen katalysator vaak. Wel 130pk dan, maar kan iets zijn om mee rekening te houden i.v.m. milieuzones. Voor hobbygebruik geen issue natuurlijk.
Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!
Leuke XM 2.0 seduction
https://link.marktplaats.nl/m1676325730
Wat een prachtige wagen is dat!
xxxxxxm
Staat nog wel op autoscout.fr https://www.autoscout24.fr/offres/-45187bbc-0ae2-265d-e053-0100007fb54b
Met vriendelijke groet, Edwin
Op Facebook stond deze als verkocht. Autoscout is soms wat traag in het verwijderen volgens mij.
Die wagen van Mark wordt daar ook nog steeds aangeboden terwijl we hier kunnen lezen dat deze al lang een blije nieuwe eigenaar heeft.
__________
Crepuscule
Weer een leuke oude. Aan de oude Italiaanse kentekenplaat te zien is ie al lang de weg niet meer op geweest.
__________
Crepuscule
Grootj zegt:
Rogier, nieuwe ronde = nieuwe kansen
https://link.marktplaats.nl/a1376226548 https://www.catawiki.nl/l/46130293?utm_source=coop&utm_medium=affiliate&utm_content=Marktplaatscc&utm_campaign=ClassicCars-NL
Haha, Catawiki geeft niet op. Grappig dat ik zelf ook in een soort tweespalt zit. Maar waar komt dat door?
Het is de bodykit die het bijzonder maakt. Maar niet € 15.500,- bijzonder. Onderhuids zit een 'gewone' V6 uit 1991 met 2 ton op de teller en waarschijnlijk alle problemen die daarbij horen. En trouwens met enig geduld zijn de losse Cituning onderdelen voor ca € 2.000,- wel bijeen te sprokkelen. Opgeteld zou de waarde misschien 5.000,- zijn?
Maar wie is dan de doelgroep van Catawiki? Een sukkel met teveel geld de denkt dat ie iets bijzonders koopt?
Ik denk dat de XM best in de lift zit als klassieker, maar bij Catawiki lopen ze wel 10 jaar op de zaken vooruit.
xxxxxxm
Catawiki levert soms inderdaad verbazingwekkend hoge bedragen op. Ik denk door mensen die eigenlijk met de high-end specialisten (Marco Hof, Ruyl Classics e.d.) prijzen vergelijken en dan o.b.v. foto's denken een "koopje" te scoren.
Soms kun je met minder populaire klassiekers wel wat vinden. Heb zelf zo paar jaar "gratis" Porsche 968 kunnen rijden. Goedkoop met achterstallig onderhouden gekocht. Na opknappen en wat genieten weer verkocht. Heb netto alleen de benzine betaald ervoor.
Is echt zoekwerk. Zodra er een liefhebber-met-te-weinig-kennis mee biedt, kun je beter stoppen.
Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!
Viel mij trouwens op dat die XM een S2 linkerspiegel heeft.
En het is flink geld...
Michael
Hé dat had ik nog niet eens gezien.
Wat mij stoort dat er overal V6-24v badges geplakt zijn. Normaal kan ik daar wel om lachen maar niet als zo'n wagen bij Catawiki zoveel geld moet opbrengen.
Ik vind die velgen trouwens wel heel gaaf. 17" Zender volgens mij. Heb nog nooit een andere XM daarmee gezien. Alleen op de folder....
Het rode biesje is ook leuk bedacht en een stuk subtieler dan de hele strip rood maken.
__________
Crepuscule
Hoe zou het er onder die sideskirts uitzien? Met 2 ton op de teller zou ik me daar wel zorgen om maken
xxxxxxm
Verrek..., ik ging er tot nu toe vanuit dat 't c5 velgen waren. Nu zie ik pas dat 't een stuk 'wilder' is. Maar inderdaad, 't zijn mooie dingen die er best bij passen.
Breek me de bek niet open...
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Leuke opknapper....
__________
Crepuscule
Ja dat is in de basis wel een leuke XM. De distributie vervangen is ook niet echt moeilijk bij een 2-liter. Er zit ook nog een schuifdakkie in dus die airco is niet heel hard nodig. Een kwaal aan de sturbekrachtiging is vreemd bij Dirass. Ben benieuwd wat dat dan is?
xxxxxxm
Lekke toevoerslang van de hydrauliekpomp? Dat kom je zo nu en dan wel eens tegen en merk je vooral doordat de stuurbekrachtiging zomaar weg kan vallen. Vering en remmen blijven het tot op zekere hoogte (haha
) wel redelijk doen, al komt er wel heel snel heel veel lucht in je remmen. Je STOP-lampje gaat ook regelmatig branden.
Of een rottige HD-pomp, waardoor je wat minder druk hebt en het stuur zwaar voelt. Dat hebben (onervaren) rijders vaak eerder door dan een belabberde vering.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Er staat me iets van bij dat je de druk op de drukregelaar kunt afstellen toch? Al gaat dat je niet redden als de pomp slecht is natuurlijk.
Hij kan lekkken op het ronsel (zeg het denk ik weer verkeerd) van het stuurhuis. Heb dat zelf gehad bij die van mij paar maanden terug. Was geen leuke operatie. Wordt dan denk nieuw/ander stuurhuis.
Michael
V6 kettingmonster?
Met vriendelijke groet, Edwin
Daar wordt meesteal de 24v mee bedoeld. Met 170 pk lijkt het me dat een gewone PRV-V6.
Wel een mooie !
xxxxxxm
Die hebben ze gepikt van peugeot volgens mij hadden de 205 1.6 en 1.9 Gti's dat ook.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Haha, deze Aart van Steenbergen zou een prima standwerker zijn. Hij trekt alles uit de kast om deze XM de hemel in te prijzen.
__________
Crepuscule
Leuke advertentietekst maar die heeft schade gehad of mijn ogen bedriegen me, bestuurdersportier zit een flinke kleurafwijking in op alle foto's en dat zegt die er dan gemakshalve maar niet bij.
Maar ik kan het mis hebben, het blijven foto's en in levende lijve bekijken blijft het beste.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Als ik dit lees hoor ik hier ook echt zo'n Tell Sell stem bij.
Het lijkt inderdaad of de linker achterzijde qua kleur iets afwijkt van de voorzijde.
xxxxxxm
Good old Civer heeft een mooie wagen in de aanbieding. Dit is toch een hardstikke leuke XM voor een mooie prijs?
Kun je nog jaren lol van hebben. Lekker kleurtje ook dat Vert Vega Nacré
__________
Crepuscule
Mooie jonge XM uit...............2007
https://www.autowereld.nl/citroen/xm/3-0-v6-exclusive-12225858/details.html
Pagina's