Modedit: Ik heb dit draadje afgesplitst van het oorspronkelijke topic. :moderator:
Verder schoot mij vanochtend te binnen dat het mij ook zinvol lijkt om ook samen te werken met Xantiaclubs. Ook Xantrijders hebben last van die veerschotels.
Vandaag nog een bericht uit Litouwen: hij heeft de precieze kosten opgevraagd en het is zonder Litouwse BTW. Dus:
Vervoer van Litouwen naar Nederland is €30,- per 2. En vanuit Nederland €35,-/2. Tien stuks kost €41,-.
Hij is dus heel geïnteresseerd om voor ons bezig te gaan. 8)
Ich habe den Text gerade nur kurz überflogen. Wenn ich das richtig verstehe werden die Domlager überarbeitet!? Das klingt auf jeden Fall interessant. Ich habe über die österreichische XM-IG auch einen Kontakt nach Ungarn bekommen. Dort gibt es auch jemanden, der die Domlager repariert. Zusammenarbeit ist da auf jeden Fall ganz wichtig und gefragt.
Grüße
Tim
Of het om dezelfde Hongaarse contacten gaat weet ik niet maar op het Franse Planète Citroën-forum lees ik de volgende bijdrage van een Hongaar:
zegt:
Dans notre petit pays, il y a des gars qui en refabriquent la partie en caoutchouc. Tu leur envois le cassé, ils le démontent, et revolcanisent. J'en ai commandé, c'etait dans les 150-200 euros. Ce que j'ai recu me semblait un peu artisanale et de mauvais dimensions, donc apres essai routier ils ont repris la piece et rembourse l'argent.
Oftewel, de beschadigde opsturen, wordt vervolgens voor 150-200 euro (per kant denk ik?) gerepareerd en opnieuw gevulcaniseerd. Het resultaat was in dit geval "nogal ambachtelijk" (vrij vertaald: weinig professioneel) en "niet van de juiste afmetingen". Het geheel ging hier dus retour afzender.
Is er, met het oog op een internationale aanpak, al contact met de Franse XM club?
Ik heb nog niets gehoord maar wie het draadje op CiFo volgt, weet dat het daar bruist van de initiatieven.
Vrijdag wil ik mijn vliegende schotels vervangen. Dan ergens volgende week bij een bedrijf in Heerhugowaard langs. En een schotel naar Litouwen sturen.
Voor de duidelijkheid: het is niet mijn bedoeling om op eigen houtje bezig te gaan, maar het loopt toevallig nu eenmaal zo.
Via Dirk de Pirk van CiFo contact gelegd met een vulkaniseerbedrijfje in Heerhugowaard. De man wilde een schotel bekijken om te zien wat de mogelijkheden zijn. Dus zijn team W&W vanmiddag naar het hoge noorden getogen.
(En ook nog genoten van een prachtig uitzicht op een enorme rookwolk van brandend latex. 8) )
Korte versie: de man ziet er geen brood in omdat het te duur wordt. Hij adviseerde de schotels in Litouwen de laten repareren.
Lange versie: Uitgebreid met de man gesproken over hoe de schotels in elkaar steken. Hij heeft ons geduldig uitgelegd wat vulcaniseren is, waarom dat lastig is qua kostenraming. En dat het heel belangrijk is dat het staal van de schotels schoon is. En daar zit 'm de crux: het rubbervrij maken van het staal. Dat is een rotklus, ook voor een Profi. Dus de schotel van al het rubber ontdoen is het duurste deel van de klus.
Wat ik nu ga doen, is de 2 schotels die ik heb naar Litouwen sturen.
Mooi gesproken Wim, ik wil er nog aan toevoegen, als iemand een goed idee heeft of iemand weet/kent die de schotels kan ontdoen van het rubber laat het ons dan even weten. Misschien dat het dan wel te doen is qua kosten!?
We kunnen het proberen. Maar hij had het er ook over dat een vulcaniseermal rond de €2.500 kost. En het vulcaniseren pas lonend wordt als een aantal schotels tegelijk gedaan worden. Voor elke schotel zo'n mal.
Het is enige tijd stil geweest van mijn kant over de Litouwse reparatie. Gisteren werd er op mijn werk het langverwachte pakketje met de 2 gerepareerde veerschotels bezorgd. Het is mijn bedoeling ze komende zaterdag mee te nemen naar de CiFo voorjaarsmeeting. Maar voor wie niet zo lang kan wachten heb ik hier wat foto's.
Ze zijn geleverd inclusief nieuwe rubberen ringen, 3 per schotel.
Zoals ik op CiFo al zei, was mijn eerste reactie: Gadverdamme, wat een stank. :lol:
Maar mijn indruk, als niet-deskundige, is dat het er goed uitziet en netjes gedaan is. En eerlijk gezegd, doorrijden met verrotte schotels leidt gegarandeerd tot problemen. In het ergste geval heeft 'Litouwen' niet geholpen.
Wat mij verkeerd valt is je gebruik van het :twisted: smily.
Dit soort intiatieven moeten we omarmen, ook al schrijft de poster het in het engels.
Ben allang blij dat hij het niet in het Litouws doet :D
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Dat is inderdaad mijn Litouwse vriend die overigens ook krukaspoelies doet. Maarrrrr..... het is een advertentie. Dus die verplaats ik naar het juiste gedeelte. :moderator:
Wat is Duits toch een prachtige taal, ik ben echt heul benieuwd wat er uit komt rollen.
Modedit: Ik heb dit draadje afgesplitst van het oorspronkelijke topic. :moderator:
Verder schoot mij vanochtend te binnen dat het mij ook zinvol lijkt om ook samen te werken met Xantiaclubs. Ook Xantrijders hebben last van die veerschotels.
Wat een woordkeuze he 8)
Ik heb meer dan een uur over een passende woordkeuze nagedacht. 8)
Vandaag nog een bericht uit Litouwen: hij heeft de precieze kosten opgevraagd en het is zonder Litouwse BTW. Dus:
Vervoer van Litouwen naar Nederland is €30,- per 2. En vanuit Nederland €35,-/2. Tien stuks kost €41,-.
Hij is dus heel geïnteresseerd om voor ons bezig te gaan. 8)
Of het om dezelfde Hongaarse contacten gaat weet ik niet maar op het Franse Planète Citroën-forum lees ik de volgende bijdrage van een Hongaar:
Oftewel, de beschadigde opsturen, wordt vervolgens voor 150-200 euro (per kant denk ik?) gerepareerd en opnieuw gevulcaniseerd. Het resultaat was in dit geval "nogal ambachtelijk" (vrij vertaald: weinig professioneel) en "niet van de juiste afmetingen". Het geheel ging hier dus retour afzender.
Is er, met het oog op een internationale aanpak, al contact met de Franse XM club?
En is er al nieuws n.a.v. de bestuursvergadering op dit vlak?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik heb nog niets gehoord maar wie het draadje op CiFo volgt, weet dat het daar bruist van de initiatieven.
Vrijdag wil ik mijn vliegende schotels vervangen. Dan ergens volgende week bij een bedrijf in Heerhugowaard langs. En een schotel naar Litouwen sturen.
Voor de duidelijkheid: het is niet mijn bedoeling om op eigen houtje bezig te gaan, maar het loopt toevallig nu eenmaal zo.
Via Dirk de Pirk van CiFo contact gelegd met een vulkaniseerbedrijfje in Heerhugowaard. De man wilde een schotel bekijken om te zien wat de mogelijkheden zijn. Dus zijn team W&W vanmiddag naar het hoge noorden getogen.
(En ook nog genoten van een prachtig uitzicht op een enorme rookwolk van brandend latex. 8) )
Korte versie: de man ziet er geen brood in omdat het te duur wordt. Hij adviseerde de schotels in Litouwen de laten repareren.
Lange versie: Uitgebreid met de man gesproken over hoe de schotels in elkaar steken. Hij heeft ons geduldig uitgelegd wat vulcaniseren is, waarom dat lastig is qua kostenraming. En dat het heel belangrijk is dat het staal van de schotels schoon is. En daar zit 'm de crux: het rubbervrij maken van het staal. Dat is een rotklus, ook voor een Profi. Dus de schotel van al het rubber ontdoen is het duurste deel van de klus.
Wat ik nu ga doen, is de 2 schotels die ik heb naar Litouwen sturen.
Mooi gesproken Wim, ik wil er nog aan toevoegen, als iemand een goed idee heeft of iemand weet/kent die de schotels kan ontdoen van het rubber laat het ons dan even weten. Misschien dat het dan wel te doen is qua kosten!?
We kunnen het proberen. Maar hij had het er ook over dat een vulcaniseermal rond de €2.500 kost. En het vulcaniseren pas lonend wordt als een aantal schotels tegelijk gedaan worden. Voor elke schotel zo'n mal.
Ja, en dan denk ik echt dat het litouwse alternatief heel erg de moeite waard is. Minimaal om een keer een set naartoe te sturen!
En dat gaat zeer binnenkort gebeuren. :wink:
Ik zit zomaar even wat te Google kom ik dit tegen, wel in het engels maar wel intresting... http://club-xm.com/forum/index.php?showtopic=4889&st=0
Het is enige tijd stil geweest van mijn kant over de Litouwse reparatie. Gisteren werd er op mijn werk het langverwachte pakketje met de 2 gerepareerde veerschotels bezorgd. Het is mijn bedoeling ze komende zaterdag mee te nemen naar de CiFo voorjaarsmeeting. Maar voor wie niet zo lang kan wachten heb ik hier wat foto's.
Ze zijn geleverd inclusief nieuwe rubberen ringen, 3 per schotel.
Wat denk/zeg je zelf?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Zo op het eerste oog ziet het er keurig uit :thumbup:, zaterdag lijf zien 8)
Zoals ik op CiFo al zei, was mijn eerste reactie: Gadverdamme, wat een stank. :lol:
Maar mijn indruk, als niet-deskundige, is dat het er goed uitziet en netjes gedaan is. En eerlijk gezegd, doorrijden met verrotte schotels leidt gegarandeerd tot problemen. In het ergste geval heeft 'Litouwen' niet geholpen.
Misschien ook handig te vermelden met welk bezorgbedrijf je de schotels hebt verzonden en het kostenplaatje :wink:.
Ik heb het met TNT/DPD verzonden; enkeltje Litouwen kost €25 pleuries. En het 'refurbishen' inclusief retour zenden per DPD was €186,-.
Thnx en gunstig :wink:
Ja, de prijs is geen reden om het niet te doen.
Je zou een goeie zijn voor de functie van penningmeester, alhoewel ik denk dat de term 'schatkist bewaarder' beter van toepassing is :mrgreen:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
De advertentie van Elastomer is verplaatst naar het advertentiegedeelte:
http://www.xmclub.nl/Nieuwforum/viewtopic.php?f=12&t=1114
:moderator:
lijkt hier wel een engels forum :twisted:
Kom nou zeg schaalmodel? wees blij met dit soort berichten!
Vergeet niet dat de scholtels NFP zijn, neemt iemand de moeite ons te informeren dat ze gereviseerde veerschotels aanbieden blaf jij de boel af.
Hij doet het notabene ook nog in het juiste topicdeel.
@Wim, is dit niet jouw contact?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
@mark
de wordt niks afgeblaft over de adv van deze man ik merk alleen op dat er steeds meer engels op de site wordt geschreven :wink:
Mod edit: En dat is een prima ontwikkeling, of het engels een probleem wordt houden wij wel in de gaten Schaalmodel.
Wat mij verkeerd valt is je gebruik van het :twisted: smily.
Dit soort intiatieven moeten we omarmen, ook al schrijft de poster het in het engels.
Ben allang blij dat hij het niet in het Litouws doet :D
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
idd goede ideeen zijn altijd welkom :wink:
Dat is inderdaad mijn Litouwse vriend die overigens ook krukaspoelies doet.
Maarrrrr..... het is een advertentie. Dus die verplaats ik naar het juiste gedeelte. :moderator:
Wat zijn de ervaringen inmiddels opgedaan zijn met veerschotels van Elastomer.eu?
Hoeveel mensen rijden hier nu mee en zijn er nog problemen geweest?
Pagina's