Advanced Forum Search
Mijn XM staat nu bijna klaar voor de APK. Ik zit alleen nog wat te tobben met de handrem.
Nu heb ik deze afgesteld volgens instructie in het werkplaatshandboek. Alleen vol ingetrapt trekt de auto zich stationair draaiend nog door de handrem heen. (het is een automaat).
Nu vraag ik mij 3 dingen af 1) hoort dit zo? (lijkt mij niet namelijk) 2) is dit een apk probleem? 3) Wat kan ik fout gedaan hebben en wat kan ik doen om dit op te lossen?
Ik ben op zoek voor mijn 1997-er 2.0 TCT naar (de hoofdonderdelen van) het uitlaatsysteem (evt. met bestel-/onderdeelnummers) en of dit systeem te gebruiken is voor zowel de Y3 (90-95) als ook voor de Y4 (96-00). Ik zie verschillende advertenties langs komen maar weet niet precies of dit voor mijn XM de juiste uitlaat is.
De achteras van een XM zit gemonteerd met 4 silent blocks. Heeft iemand toevallig een setje goede silent blocks liggen? De mijne zijn aan vervangng toe! Het betreft een XM Exclusive uit 1993 (model I, overgangsmodel, heeft al hydractief II).
groet en dank vast,
Michael
“Spring is in the air”, de eveco heeft met dit in gedachte een voorjaars rit uitgezet voor 14 april 2019. De rit zal ons langs de rand van de Utrechtse heuvelrug, de Betuwe en de Alblasserwaard voeren, voor ieder wat wils op het gebied van landschappen, bos-, rivier- en polderlandschap. De totale lengte van de rit bedraagt ongeveer 115 km.
De start locatie is:
Het wapen van Rijsenberg
Hoofdstraat 83
3971 KE Driebergen-Rijsenburg
Help ik heb roest gesignaleerd bij de wielophanging.
Rechts :
Ik ben nu bezig om de derriere van de XM op te knappen en bij het loshalen van de bumper bleken de bumpersteuntjes aan de bumper aan weerszijden erg krokant.
Daarom gezocht: een setje losse bumpersteuntjes of een sloopbumper waar ze af mogen. Beetje roest mag natuurlijk, dat is geen probleem.
Dag allemaal,
Vergeef me de vreemde titel, maar dit is de beste omschrijving van wat ik hoor bij het dashboard in de buurt van het kastje rechts. Het is een krakend, ratelend geluid dat zich regelmatig laat horen. Wie herkent dit? Ben bang dat er iets aan het stukgaan is. Mijn vorige xm liet het ook wel eens horen. Groet, Anton
Ik heb een stapel XM onderdelen liggen die in de weg staan. De onderstaande onderdelen mogen gratis opgehaald worden. Als ze 2 weken na nu niet weg zijn dan gaat het naar de milieustraat.
De uitlaat onder mijn XM moet vervangen worden. Mijn XM heeft tussen de 1e en 3e demper een bypass pijp zitten. Ik neem aan om bij hogere toerentallen de 2de demper over te slaan voor meer vermogen en een voller geluid, correct?
Hoe werkt deze bypasspijp, dmv van een inwendige klep?
De nieuwe uitlaten die te krijgen zijn hebben deze bypass pijp niet meer. Is deze door vernieuwingen niet meer nodig of hebben de fabrikanten niet de moeite genomen om voor deze motor een aparte uitlaat te ontwikkelen?
Gr. Toine
Beste clubleden,
Wat is wijsheid?
Xm uit 98
Motor: ES9J4 2946 ccm
Transmissie: 4HP20
KM stand 225.000
Ik wil des betreffende XM eventueel voorzien van een LPG instalatie.
Omdat ik ruim 20.000km per jaar wil gaan rijden.
Wat zouden jullie doen en wat zijn de voor en nadelen?
Kennen jullie misschien een bedrijf die ervaring heeft met deze ombouw?
Dag allemaal, de cruisecontrol werk niet meer van mijn v6 3.0 uit 2000. Bij ingedrukte knop brand het lampje niet. Als je de knop iets verder induwd en vasthoudt wel. Maar ja, dat stuurt natuurlijk niet handig (-:)......
Wie weet wat ik kan doen? Lijkt slecht contact ofzo......
Groet, Anton
Het stuurhuis van onze V6 begon langzamerhand steeds erger te lekken, de keuze is dan auto afdanken, stuurhuis vervangen of stuurhuis reviseren.
Afdanken is bij deze auto, keihard en verder geen problemen geen optie.
Nieuw stuurhuis, echt nieuw niet te vinden 2e hands stuurhuizen hebben dezelfde problemen.
Dus dan maar revisie, revisie set voor diravi is goed verkrijgbaar, alleen in- en uitbouwen is wat bewerkelijk.
Ik heb het hier al eerder geprobeerd om spatborden in de kleurcode EJVcR te vinden. (rood metallic).
Nu heb ik de bestuurderskant weten te redden, maar de bijrijderskant daar kan ik de krant doorheen lezen aan de onderkant.
Heeft iemand of weet iemand eentje in de juiste kleur te liggen?
Dag allemaal
Ik heb een XM met slechte body ter beschikking. Betreft een ES9 J4 met handbak. Nu heb ik het idee om deze in een oude berlingo te steken. Qua mechanische onderdelen weet ik ongeveer wat er moet gebeuren, maar heb nog wat m'n twijfels over de elektronica. Er zijn een aantal modellen van de oude berlingo; M49 zonder BSI, M49 met BSI en M59 (facelift, wat hier net veranderd is in de elektronica durf ik niet direct zeggen).
Heeft iemand een goed adres waar ik een nieuwe einddemper voor een 97-er 2.0 tct kan vinden?
Vanmiddag ging tijdens het rijden het lampje van de kat spontaan branden.
In het instructieboekje staat bij de verklaring van het lampje:
- ontsteking defect of
- injectiesysteem defect
- raadpleeg onmiddellijk het XM forum
Dus dat doe ik dan maar...
Aangezien de XM rustig doorreed, denk ik niet aan de ontsteking of injectie.
Wat zou dit kunnen zijn?
Gezocht: kapje rempedaalschakelaar
Het gaat om het plastic kapje (met dat nokje dat wegsmelt) onder het pedaalrubber.
Het is voor een XM uit '97, serie 2, handbak.
Mijn vrouw wordt misselijk door het veercomfort van mijn XM (Y3, Serie I, V6, HA). De auto heeft geen modificaties is het veersysteem (zoals bollen met overdruk of aangepaste demperplaatjes). Om de misselijkheid te voorkomen zou de XM eigenlijk een stuk strakker moeten veren als mijn vrouw mee rijdt. Ik kan natuurlijk permanent de sportstand inschakelen, maar dat rijdt over een langere periode niet bepaald prettig.
Bij het zoeken op "dashboardlampjes vervangen" zie ik wel de opmerking dat het in een ander topic zou staan, maar waar ??
Ik kan het vooralsnog niet vinden....
Kan iemand me even helpen hoe ik het kan vinden?
ik zou dat morgen nl. graag willen doen.
Alvast bedankt!
Voor degene die onderdelen zoekt, ik ben erachter gekomen dat er op www.2ehands.be behoorlijk veel XM (ook veel NOS) onderdelen aangeboden worden. Zou er zeker eens gaan kijken.