Advanced Forum Search
Ik was wat aan het googlen, en kijk eens wat ik tegenkwam:
http://www.ecovippari.com/uploads/6/4/6/4/6464128/epicservicemanual.pdf
Nou nog iemand vinden die zo'n LASER2000 analyse apparaat heeft....
Helemaal achterin staat wel handige een tabel die je kan gebruiken om met een Ohmmeter de sensoren door te meten.
Omdat het nu toch echt niet meer gaat, en ik nog graag een jaartje wil blijve rijden: Gezocht een Dieselpomp voor mijn 2.1TD
Te koop wegens inbouwen van een Xm TCT motor in Xantia :
-koelslangen.
-oliekoeler.
-slangen en buizen van de turbo.
-alu ondercarter van de motor (voor airco uitvoering)
-hydrauliekpomp + een leiding.
-bovenste en onderste motorsteun.
-bobijn + bougiekabels + module.
-koppeling.
Dit alles in goede staat , km stand +/-195000km. vraag prijs voor dit alles in 1 koop is 200,- euro
Uiteraard is het mogelijk om de onderdelen per stuk te kopen.
Enkele foto's:
Bij mijn TCT type 1 uit 1994 komen bij beide achterdeuren de raamlikkers in de knik langzaam los. Erg klein euvel wat echter grote gevolgen kan hebben nog afgezien dat het er niet uitziet. Helaas zijn ze niet meer aan te komen, ik heb er zelfs Citroen Frankrijk over gemail maar daar krijg je niet eens antwoord van. Verwijderen van een andere wagen is geen optie omdat je ze er niet heel afkrijgt.
Weet iemand hoe dit op te lossen zou zijn, vastplakken heb ik ook al geprobeerd maar helaas.
Ik krijg de melding:
"Onderwerp mag niet langer zijn dan 64 karakters maar is momenteel 72 karakters lang".
Zowel in firefox als IE. Iemand hier ook last van
IK heb een citroenXM 2,1 TD 1999, mijn motor sloeg nu en dan af en liep onregelmatig. na diverse metingen met computer bij garage, lijkt pomp stuk te zijn. nieuw pomp erin uit goed lopende auto, electronische pomp, blijkt: deze loopt ook niet stationair, blijft stationair janken en slaat spontaan uit. Computer blijft zeggen signaal toerental echter de computer meet wel het toeren tal. Van alles is er al geprobeerd, extern diesel toevoer om zeker te zijn dat er geen lucht in leidingen zit.
Weet iemand of je via de Lexia het stationair toerental van een 2.1TD met een Lucas Epic kunt afstellen en zo ja, waar moet ik dat in de software zoeken?
Ik krijg sinds kort na het versturen van een reactie de melding: Probleem tijdens het versturen van e-mail. Neem contact op met de beheerder als het probleem aanhoudt. in meervoud bovenaan het scherm te zien.
De reactie wordt overigens wel normaal geplaatst.
Ja, nog een Xm met een haperende zijruit.. Een break pullman van 1992. Met tip-toetssysteem.
Er werkt niets meer aan de kant chauffeur. Al de andere ruiten werken wel.
Goedendag,
Hallo clubleden , ik heb al enkele weken een vreemde storing in de XM.
Hij slaat af alsof hij geen benzine krijgt en na stilvallen start hij gewoon weer.
Dit doet hij 1 tot drie keer en daarna blijft hij het gewoon doen.
Met knipperkastje geeft hij storing aan van de lambdasonde maar hij rijd gewoon goed na een paar keer afgeslagen te zijn.
Wie het weet mag het zeggen...
Ik hoor graag suggesties
Groet Rob
Ik heb nog een XM V6 staan die binnenkort het veld gaat ruimen, Daarom in onderdelen te koop
Het is een V6 (ZPJ) met 4HP18 automaatbak in VSX uitvoering van half 1994, Een vroeg serie 2 model dus.
De kleur is Vert Poseidon. Hij is weggezet als fijn rijdende XM met een goede motor en automaatbak.
Momenteel ontbreken het interieur, koplampen, injectoren en de koelslangen. Verder is de auto nog nagenoeg compleet.
Dus zoek je nog iets, vraag het gerust.
Ergens gaat er iets niet goed, ik reageer/schrijf nu vanaf mijn tablet, uploaden van het bericht duurt een ietsje langer dan via de pc met als gevolg dubbele bericht.
Hallo, zoek een uitlaat 'van voor tot achter' voor mijn XM 2.9 V6 'exclusive' 1999. De originele uitlaat zit er nog onder en die heeft zijn beste tijd gehad.. Ik merk dat uitlaten voor dit type niet voor het oprapen liggen... Zijn ze nog te vinden of moet ik eerder denken aan een 'aangemeten' uitlaat? Groet! Han 0682 635 691
Is er hier iemand die mij kan helpen aan een handgeschakelde versnellingsbak voor een 2.0i TCT uit 1994?
Hallo
Kan iemand me meer info verschaffen over het volgende of heeft iemand hier ervaring mee?
Mijn bestuurdersraam werkt één op de twee keren. Is al verscheidene keren hersteld geweest maar blijft problemen vertonen.
Organisatienummer van mijn wagen is 8269.
Alvast bedankt voor de tips :-)!
hallo allemaal ,
na mn remschujven en blokken vervangen te hebben . diende het volgende aan en dat was het middenlager van de rechter aandrijfas , dit is overigens weer hersteld , nu heb ik het volgende mn kettingmonster hud spontaan in op de snelweg ,opo mn dashboard brand er niks geks geen storing indicatie , als ik gas terugneem en hem even laat rollen dan is het over , wat zou dit kunnen zijn
mvg
Volgens mijn garage is mijn turbo stuk, wie heeft er nog 1 goede liggen?
Type 1, maar wellicht past type 2 ook wel.
Bij voorbaat dank ,
Groet,
Jos
Sinds 2 weken valt geregeld het luchtregelingspaneel uit. Bij een rit 3 x voor enkele seconden. Sinds vrijdag langere tijd 1.5 uur vanaf vertrek (na nacht stilstand). Later die dag geen problemen meer gehad. Vanmiddag (opnieuw bij koude motor) gestart en weer geen teken van leven.
- De accuspanning gemeten in rust 12.2 Volt.
- Accuspanning na starten 14.3 Volt.
Is die 14.3 Volt normaal? Het toevoegen van extra verbruikers (achterruitverwarming, alle lampen) had weinig effect op het voltage (werd 14.1 Volt).
Ik heb een XM V6/24v benzine uit 2000, 246000 KM. Hij veert nauwelijks meer en stoot erg over hobbels. Is dit een probleem met de veerbollen (bijvullen of vervangen?) Wat is een betrouwbaar adres om de vering te laten herstellen? Is er een betrouwbare citroenspecialist in de buurt? (Omgeving Dordrecht)
Bij voorbaat dank voor iedere reactie.
Peter vd Graaff
Beste Zwevers,
Ik heb een optie een mooie XM Break V6 Exclusieve. AUT
Ik zag op het achterruit onze mooie sticker "XM Club Nederland".
Dus ik vroeg mij gelijk af wie de eigenaar was van deze mooi V6 kenteken 07-XR-FN.
En dan natuurlijk de hamvraag aan de voormalige eigenaar heb ik dan betrouwbare Xm gekocht....
Te koop:
Een nieuwe koppelingsplaat en drukgroep voor een XM 2.1 (turbo)diesel.
Origineel Citroën/Valeo.
Het druklager is er helaas niet meer bij, maar deze is nog wel los te krijgen in de handel.
Vraagprijs: 30 euro.
Hallo allemaal,
Ik ben Tim 35 uit Brabant. Waarschijnlijk stel ik me voor in het verkeerde topic.. Maar ik kom ook meteen met een vraag.
Helaas heb ik niet zo veel geluk gehad met mijn vorige wagen (Alfa Romeo 156SW) deze bleek net na aankoop rijp voor de sloop (daar ligt ze nu ook). Nu ben ik aan het rondkijken voor een andere wagen. Blijkbaar heb ik een nogal merkwaardige autokeuze..
Beste medeforum leden,
Ik heb een V6. 12 klepper zien staan uit 1995, deze wil misschien kopen.
Alleen vroeg ik mij af waarom er in de lijn van alle V6 modellen zowel 24 klepper dan weer 12 klepper en dan nog een keer 24 kleppers zijn geweest waren die 12 klepperers niet echt goed.?
En is de 12 klepper de enig met een DBketting in plaats van riem.?
En moet deze ketting ook regelmatig vervangen worden?
En waren die 12 kleppers eigenlijk welke betrouwbare motoren?
Zoals jullie zien allemaal vragen.