Advanced Forum Search
Te koop:
Een setje bumperluikjes voor een type 2 in de kleur Vert Vega.
In goede staat.
15 euro voor beide.
https://lh6.googleusercontent.com/-v7EBcps2hls/T148O__ANuI/AAAAAAAAE1w/YZ6xlUqPHrI/s912/12032012167.jpg
Meer een opmerking dan een vraag dit keer. De moter van mijn XM liep koud prima, maar na een tijdje rijden en het op temperatuur komen ging hij steeds onregelmatig lopen als ik bij het stoplicht stond, voet op de rem en versnelling (automaat) in D.
Vanmiddag de bougies verwijderd en vervangen en hij loopt weer als nieuw. Wat een verschil. Hieronder een foto van een oude en nieuwe bougie. De oude waren echt tot op de draad versleten. Daarbij zat de schroefdraad van 1 van de bougies onder de olie en je kon hem bijna met de hand losdraaien.
We zoeken een XM (V6)
De bedoeling is dat er in de Entree een rij limousines worden opgestelt met achtereenvolgens een SM Opera, een CX prestige, een XM V6 en een C6.
We zijn dus op zoek naar iemand die zijn of haar XM voor het weekend beschikbaar wil stellen? Aanmelden kan in dit topic.
(als je de hal niet kent kijk dan even op het filmpje op 2.08 min dat is de hal waar jouw XM komt te staan)
Tjsa, niet echt een XM onderdeel maar het is voor de club. Ben bezig het door Lucas en Arjan afgezaagde XM front aan te sluiten. HEt idee is dat alle lampjes werken. Gisteren alles aangesloten, de kabelboom waar nodig vernieuwd. Alles brandde en na een kwartier checken was alles uit. Nu deed het hele ding het niet meer. Zit ik met mijn wattage te hoog?
Ik zie op de omvormer wel dit staan:
Grrrrmbll :evil: Ik wil de Lexia installeren maar ik krijg steeds de boodschap: "Installatie mislukt"
- ik héb een file 'version.text' aangemaakt op de C/ schijf zoals voorgeschreven staat
- er is nog voldoende ruimte op de C/ schijf (8 GB)
- dan begint ie met installeren, moet ik een paar keer 'ok' enteren en dan komt de foutmelding
iemand op basis van deze spaarzame info een suggestie?
en dat alleen om dat ik de veerpjoetert wil resetten :mrgreen:
Hallo allemaal,
Hallo mede eigenaren.
Na lang zoekenden geweest te zijn de knoop maar eens doorgehakt en naar het eigen gevoel geluisterd en een XM aangeschaft.
Mijn fijne gevoel in grote Franse auto's kan ik met de nieuwere Franse modellen niet meer terug vinden.
Mijn oudeheer reedt alleen maar Citroen en Peugeot.
Ik heb zelf de volgende Franse auto's gehad;
Renault Safrane phaseI 2.2 RN.
Renault Laguna break 1.8 RN.
Renault Safrane phase II 2.0 RTE Alize.
Peugeot 607 3.0 V6 pack edition.
Citroen Xsara break 1.6.
Beste XM-Club leden,
Bijgevoegd een link naar de webpagina met het programma van het XM-Club weekend Groningen.
http://goo.gl/3byyE
We hebben getracht een programma op te stellen met voor elk wat wils: van kofferbakverkoop tot stadswandeling, en van technisch verhaal tot klassieke rondrit. Naast een veiling van onderdelen wordt er zelfs een complete XM geveild (en mogelijk een CX) ! Houdt de pagina van de XM-club in de gaten voor meer veilinginfo en foto’s.
De veiling staat gepland voor zaterdag middag tussen de presentaties door!!!
Kwam ik nog tegen in de stelling. Lampen zijn netjes, alleen is het geultje waar je de motorkap ontgrendeling in legt (bestuurderskant) een beetje gekneusd. Daarom aangepast prijs van 75 euro voor de set
Diesel start slecht en bubbels.
In mijn voorbeeld gaat het om een 2.1 TD bouwjaar 2000 met Lucas Elektronische Epic-pomp. Met dank aan het XM-forum en CiFo.
Weet dat ik niet volledig ben. Dus vul aan.
De winter nadert z'n einde, dus wordt het tijd om na te denken over de sloopmeeting rondom m'n pekelbak.
Dat gaat dus plaatsvinden op zondag 15 april 2012 in Nieuwerkerk a/d IJssel. (tussen Rotterdam en Gouda)
Vanaf ongeveer 10:00 totdat we klaar zijn.
Het slopen gebeurt gewoon buiten (dus het weer moet wel een beetje mee werken), iedereen moet voor z'n eigen gereedschap zorgen.
Ik zorg voor krikken en assteunen en een groot zeil zodat de stoep een beetje schoon blijft.
Lunch dient ook zelf voor gezorgd te worden. :wink:
Het zit erop, na een fantastische week hebben wij de eerste Carbagerun wintereditie uitgereden met onze geweldige 2.0i. Zonder problemen! Maar ja onze Ralleykoningin heeft dan ook nog maar 150000 op haar teller staan!
Lees alles over onze heldin en haar avonturen op:
http://www.teamblackpearl.wordpress.com
O, ja omdat wij beiden rijkelijk voorzien zijn van voitures is de zwarte parel te koop! Uitgelezen kans om voor heel weinig een goede dame te bemachtigen! Voorzien van zomer en winterschoeisel en op verzoek (en tegen betaling) voorzien wij haar van een verse APK.
Middags
Heeft iemand nog een middendemper liggen, die dwarse?
Djidde's dame klinkt wat rauw ...... :mrgreen: :mrgreen:
dag techneuten,
sinds november ben ik blije eigenaar van een xm 2,1 TD break bj 2000.
geen diravi maar dirass. geen sportstand, dus geen hydractief(juist?)
heerlijk ruime wagen. erg fijn rijden, tot..........
Voor mijn XM 2.1 TD Bouwjaar 2000 zoek ik deze.
Hieronder wat foto's ter informatie.
Ik heb mijn dashboard opengehaald vandaag om te proberen erachter te komen waarom het linker display totaal geen teken van leven geeft. De lampjes zijn getest met een batterij en werken maar wanneer ik het display opengelegd test met draaiende motor, branden de lampjes niet en het display laat ook totaal niets zien, ook niet als je met een lamp in het display schijnt is er geen enkele actie te bespeuren.
Tijdens het surfen vond ik deze foto van een serie 1 V6. Nu zie ik daar een kunstof afdekkap zitten. Ik wist niet dat dit bestond? Wie heeft er zo eentje om zijn accu zitten??
Voor mijn type 1 zoek ik een aanjagermotor met 4 polige stekkeraansluiting, en automatische snelheidsregeling. Paar foto's hoe mijn oude eruit ziet:
Vond dit op Cifo, wel eens leuk om te lezen!
Wegens te weinig animo gecanceld!!
Beste Citroën XM CLub leden!
Heeft er nog iemand een expansievat in de aanbieding ?
TCT `94 type 1.
De mijne die lekte had ik dichtgekit met siliconenkit , maar dat houdt toch niet .
`t Liefst in de buurt van Amsterdam ,maar hoeft niet perse.
Bedankt vast ,
Groet,
Jos :zwaai:
Beste mensen,
Ik ben zoals het onderwerp als zegt op zoek naar een hydrolische pomp en een veerleiding voor mijn XM turbo D12 serie 1 van 1992. De veerleiding die ik bedoel, zit rechtsvoor. Kent u of bent u iemand die deze onderdelen voor een schappelijke prijs voor mij heeft? Zou u dan zo vriendelijk willen zijn mij een bericht te sturen.
:zwaai: Met vriendelijke groeten,
Mohamed
Beste specialisten,
Onder de moterkap van deze xm piept / slipt de snaar op de poelie.
Zie op deze foto: http://www.flickr.com/photos/sitelab/6864141873/in/photostream/lightbox/
Dit gebeurt meest bij lage toerentallen van de motor, zowel bij stilstand als rijden en met name wanneer het stuur verdraaid wordt.
Is dit de hydraulische pomp?
Is er een manier om de spanning op die snaar te verhogen, of kan ik de snaar het best vervangen?
Mede forummers,
Ik kan het bijna niet meer aanzien: de viezigheid die van de wegen op mijn gloedvolle nieuwe Break is gespat; maar bovendien moeten er dit weekend toch eindelijk wat foto's genomen worden. Al was het maar omdat Youngtimer magazine een paar plaatjes wil (en het weer er zich uitstekend voor leent, natuurlijk).
Ben alleen een beetje huiverig voor poetsen, terwijl het vriest. Niet voor mijn poezelige handjes, maar meer vanwege risico op bevriezen van poetswater, daar waar ik het liever niet wil.
Iemand tips? En nee, binnen is geen plek om te poetsen.
0 graden buiten, all systems work . :D
Gelukkig geen gedoe meer met weigerende stuurbekrachtiging , falende remmen en vastzittende vering.
Van de week nieuwe LHM er in gedaan, Hydrau er weer uit , zag toch nog wat vervuiling het vat binnenkomen dat in de rest van het systeem zat en wat je er niet totaal uitkrijgt .
Is er een makkelijke manier om je LHM schoon te spoelen zonder ieder keer je vat er af te moeten halen en de filters te reinigen :wtf: ?
Groetjes,Jos :zwaai: