17, anders had ie die andere wielen niet mee hoeven te torsen, dat zijn nl ook 17 inchers en de banden daarvan gaan naar de "nieuwe" wielen van Coen voor onder de XM. :wink:
Woah! Goede handel gedaan joh!
Ik zoek ook nog steeds een goede HD-pomp. Ben er inmiddels wel achter dat alle niet-6+2 pompen hetzelfde zijn, alleen de poelie is anders bij V6'en.
Iedereen die k tot nog toe benaderd heb via MP wil er 50 euro of meer voor hebben, en dan heb ik hem niet kunnen testen. Dus ik zou zeggen dat je klasse deal hebt gemaakt vandaag, gefeliciteerd.
17 inch, 7J breed en een ET van 40.
Met Pirelli P7 banden in de maat 225-45.
In de achterwielkasten past het gemakkelijk, bijna overal kan ik er nog met m'n vingers langs, dus een 235 band zou misschien ook nog wel passen. :roll:
Alleen niet op deze velgen. :wink:
dat is helemaal niet verkeerd!
wel een ietwat "te " ?? lage band???
Mike rijd met 225 45 18........ dus een 50 hoge band zou ook geen probleem moeten zijn op jouw 17-ers..
De grille heb je á la Rob Broek aangepast zie ik :D
Momenteel wel, maar hier ben ik nog mee bezig. Wordt vervolgd dus. :wink:
eXpelliarmus zegt:
Pirelli P7 banden, eindelijk een mede Pirelli rijder. 8)
Als het aan mij had gelegen was er wat anders onder gekomen. Maar dit was financieel een stuk voordeliger.
Le Noir Verni zegt:
Maken die Pirelli's niet een hoop rol geluid??
Wel wat meer als de 15 inchers Michelin banden, maar niet echt hinderlijk.
stooftaker zegt:
wel een ietwat "te " ?? lage band???
Mike rijd met 225 45 18........ dus een 50 hoge band zou ook geen probleem moeten zijn op jouw 17-ers..
Volgens mij zijn dit precies de juiste maat banden.
Als ik met zo'n bandenomrekenprogramma de omtrek vergelijk heb ik met 225-45-17 1,2% verschil t.o.v. 205-60-15.
Met 225-50-17 is dit verschil 4,8% :wink:
vind het niet misstaan. IIg niet op de eerste foto's in de lage stand. Dan vullen ze mooi de kast.
In de rij stand vind ik het persoonlijk wat minder. Is er net ff te veel ruimte naar mijn smaak. De ruimte is weliswaar hetzelfde als bij een 15 inch aangezien de omtrek gelijk blijft, maar optisch lijkt het meer op de eoa manier.
Vandaag de "nieuwe" HD-pomp gemonteerd. Hij is ietsje stiller dan de oude, en de opbrengst lijkt ook beter te zijn, want de auto komt sneller omhoog en de stuurbekrachtiging is sneller paraat. Dat zit wel snor dus. :D
En ook heb ik nog de retourleiding van de debietregelaar, het ringetje van de ontlastschroef en de flexibele leiding tussen de HD-regelaar en de debietregelaar vervangen. Allemaal goed te doen en dus niks spannends.
Nou lekt alleen nog de retourleiding van de rv. veerpoot.
Die slang had ik een paar weken geleden al vervangen en vandaag nog eens opnieuw gemonteerd, maar er hangen alweer druppels aan. :? Die krijgt naast de originele (en ó zo fijn werkende) klem dus een paar ty-wraps.
Als dat gefixt is zou de auto LHM lekvrij moeten zijn. :roll:
En dan kunnen we verder met de zwetende aandrijfaskeerringen. :wink:
Coen, is die rechter veerschotel goed bij jouw? Als ze slecht is akn ze nl nogal bewegen en komt er kracht op je leidingen te staan. Wil je geen horror verhalen aanpraten, maar checken kan geen kwaad!
Klopt! Goed letten op verdroging/scheuren in het rubber!
Vaak wordt gekeken naar roest bovenop de schotel, maar dat zegt weinig tot niets!! Ik heb ook al mensen schotels zien vervangen die wel wat oppervlakte roest boven hadden, maar qua rubber nog perfect waren!
en voute spoilers.....:mrgreen:
En d'rnet de auto volgestouwd met de banden en velgen. Dat paste maar net. :roll:
Morgenochtend richting Gorinchem. :wink:
(en wie goed kijkt kan al een beetje zien hoe de velgen eruit zien...)
succes morgen en doe angelo/wilco de groeten van me.
En als je er tochj bent vraag eens hoe ver het staat met mijn naafkapjes :roll: :lol:
Ik denk dat we morgen avond heuuuuule mooie plaatjes te zien krijgen in dit topic!!! I'm a wright or I'm a wright :lol:
Moooie velgen Coen! 17 of 18??? Dat kan ik net niet lezen.... 8)
17, anders had ie die andere wielen niet mee hoeven te torsen, dat zijn nl ook 17 inchers en de banden daarvan gaan naar de "nieuwe" wielen van Coen voor onder de XM. :wink:
Maarrrrrrre kom eens op met die platen!
Ja, da's idd logisch nadenken Stoofke.
Maar-eh Coen...plaatjus!!
'T regent hier, dus nog geen foto's van de velgen.
Wel heb ik vanmiddag (toen het gelukkig nog droog was) goede zaken gedaan op sloop;
Een HD pomp, die ene dure leiding en nog wat klein grut met allemaal maar 75.000 km. ervaring voor maar 25 euro. :wink:
in regen kan je ook wielen op defoto zetten hoor Coen!! :wink:
Woah! Goede handel gedaan joh!
Ik zoek ook nog steeds een goede HD-pomp. Ben er inmiddels wel achter dat alle niet-6+2 pompen hetzelfde zijn, alleen de poelie is anders bij V6'en.
Iedereen die k tot nog toe benaderd heb via MP wil er 50 euro of meer voor hebben, en dan heb ik hem niet kunnen testen. Dus ik zou zeggen dat je klasse deal hebt gemaakt vandaag, gefeliciteerd.
goed bezig Coen :wink:. Ik heb mijn HD-pomp ook vor 50 euro zonder te kunnen testen, ik heb het geluk dat mijn HD-pomp wel goed is.
En hier de foto's van de nieuwe velgen:
En dan nog even wat harde feiten. :wink:
17 inch, 7J breed en een ET van 40.
Met Pirelli P7 banden in de maat 225-45.
In de achterwielkasten past het gemakkelijk, bijna overal kan ik er nog met m'n vingers langs, dus een 235 band zou misschien ook nog wel passen. :roll:
Alleen niet op deze velgen. :wink:
Hele aprate velgen :wink:, het staat erg mooi 8). De grille heb je á la Rob Broek aangepast zie ik :D
Pirelli P7 banden, eindelijk een mede Pirelli rijder. 8)
Cool 8) het lijkt door die dunne spaakjes en accenten wel 18" zeg. Nu mag je de komende meeting ook in het rijtje van XM's met dikke wielen staan!!!
Maken die Pirelli's niet een hoop rol geluid??
dat is helemaal niet verkeerd!
wel een ietwat "te " ?? lage band???
Mike rijd met 225 45 18........ dus een 50 hoge band zou ook geen probleem moeten zijn op jouw 17-ers..
Ik zeg: brute velgen!!
Wel grappig, 't is op de foto's net of ik mijn eigen dame zie staan maar dan met vette velgen eronder... :wink:
Mooi werk!
Ja idd nu Jeroen het zegt, een errug laag bandje op 17"
Hoe rijdt ze nu? MErk je verschil?
verschil moet zeker te voelen zijn, dat is bij Benny ook duidelijk te voelen.
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Ben, zolang jij er tevreden mee bent is het toch ok :wink:
Momenteel wel, maar hier ben ik nog mee bezig. Wordt vervolgd dus. :wink:
Als het aan mij had gelegen was er wat anders onder gekomen. Maar dit was financieel een stuk voordeliger.
Wel wat meer als de 15 inchers Michelin banden, maar niet echt hinderlijk.
Volgens mij zijn dit precies de juiste maat banden.
Als ik met zo'n bandenomrekenprogramma de omtrek vergelijk heb ik met 225-45-17 1,2% verschil t.o.v. 205-60-15.
Met 225-50-17 is dit verschil 4,8% :wink:
vind het niet misstaan. IIg niet op de eerste foto's in de lage stand. Dan vullen ze mooi de kast.
In de rij stand vind ik het persoonlijk wat minder. Is er net ff te veel ruimte naar mijn smaak. De ruimte is weliswaar hetzelfde als bij een 15 inch aangezien de omtrek gelijk blijft, maar optisch lijkt het meer op de eoa manier.
Vandaag de "nieuwe" HD-pomp gemonteerd. Hij is ietsje stiller dan de oude, en de opbrengst lijkt ook beter te zijn, want de auto komt sneller omhoog en de stuurbekrachtiging is sneller paraat. Dat zit wel snor dus. :D
En ook heb ik nog de retourleiding van de debietregelaar, het ringetje van de ontlastschroef en de flexibele leiding tussen de HD-regelaar en de debietregelaar vervangen. Allemaal goed te doen en dus niks spannends.
Nou lekt alleen nog de retourleiding van de rv. veerpoot.
Die slang had ik een paar weken geleden al vervangen en vandaag nog eens opnieuw gemonteerd, maar er hangen alweer druppels aan. :? Die krijgt naast de originele (en ó zo fijn werkende) klem dus een paar ty-wraps.
Als dat gefixt is zou de auto LHM lekvrij moeten zijn. :roll:
En dan kunnen we verder met de zwetende aandrijfaskeerringen. :wink:
Gaat goed. Ga zo door! :)
Coen, is die rechter veerschotel goed bij jouw? Als ze slecht is akn ze nl nogal bewegen en komt er kracht op je leidingen te staan. Wil je geen horror verhalen aanpraten, maar checken kan geen kwaad!
Geen idee, heb er nog nooit naar gekeken.
Maar dat zal ik eens doen. :wink:
Checken moet van onderaf toch? (even die harmonicahoes naar beneden trekken?)
Klopt! Goed letten op verdroging/scheuren in het rubber!
Vaak wordt gekeken naar roest bovenop de schotel, maar dat zegt weinig tot niets!! Ik heb ook al mensen schotels zien vervangen die wel wat oppervlakte roest boven hadden, maar qua rubber nog perfect waren!
Marco
Goed, a.s. weekend dus weer even de auto op pootjes zetten.
I let you know. :wink:
Daarvoor hoeft die niet op pootjes hoor...
Gewoon even hoogste stand en hoesjes naar beneden trekken..
Je ziet t snel genoeg!
Wat Xsara zegt klopt. Bij mij was bovenaan niets te zien. Sterker nog, daar leek het wel nieuw.
Had je nu ook al een reflector plaat achter je nummerbord??? Ben ik even kwijt :?
Pagina's