
par eXeMple! Een V6-12v Exclusive automaat
Nu ik voor mijn XM meer dit forum ga gebruiken i.p.v. CiFo, moet ik haar ook maar eens netjes voorstellen. Enkele van jullie hebben recent al met haar kennis gemaakt, in dit draadje. 8)
Presenteer je XM aan de wereld...
Nu ik voor mijn XM meer dit forum ga gebruiken i.p.v. CiFo, moet ik haar ook maar eens netjes voorstellen. Enkele van jullie hebben recent al met haar kennis gemaakt, in dit draadje. 8)
Beste Xm-ers,
Ik ben Marcel, en sinds kort heb ik mij ontfermd over een Turbo CT van 1999 met inmiddels een memorabele kilometerstand van 380.000 km. De auto is super onderhouden maar er nog wat op het lijstje.
Ik heb meteen na de koop de linksachter remleidingen moeten laten "helpen".
Ik heb ook al wat berichten hierover gepost op het Cifo. Ik ben inmiddels ook lid geworden van de XM club, vandaar dat ik me hier ook even voorstel.
Beste liefhebbers,
Hallo, ik zal mij nog even voorstellen: Mijn naam is Gerald Bosboom, en ben sinds eind januari dit jaar een trotse bezitter van eem donker groene (Vert Vega) XM TurboCT uit 1998. Naast accesoires als climate control, airco, en cruise control, viel ik op de combi van de vert vega met de beige leren bekleding, en had een lekker lage km stand van 136000. Ik vind het rijden in een XM net zo sensationeel als in mijn DS, en beleef hierin het zg DS gevoel. Dit heb ik in mijn vorige auto, een Xantia, ook een zeer comfortabele auto nooit gehad.
Hallo allemaal!
Zoals het een heer betaamd: Ladies first!
De dame in kwestie is een XM 2.0 turbo CT van het bouwjaar 1998, en is getooid in het zilver (Gris Quartz).
Van binnen toont ze haar weldadige karakter in de vorm van zwart leder, climacontrol en andere zaken die het reizen in 'het slagschip' veraangenamen.
Dag allemaal,
Hoi
Ik ben nieuw op dit forum.
Heb 2 weken geleden een Citroën XM gekocht via Marktplaats.
Ik moet zeggen dat ze heerlijk rijd! Ik had hiervoor een BX, maar die heeft me broer overgenomen.
Ik zal later foto's op deze site zetten.
Gr. Raymond
Eindelijk heb ik er dan 1tje op de kop weten te tikken: een betaalbare zilveren XM V6 Exclusive met leer/alcantara. Hoewel het voor mij een beetje een gok is, heb ik er wel vertrouwen in. De auto is van een clublid en het onderhoud is op wat details na een heel eind op orde.
Woensdag ga ik haar ophalen. Ik hoop er veel plezier van te hebben.
Ze staat nu op etoiles, maar de montecarlo's zitten erbij. Die komen er tzt weer onder. Toch net wat fraaier.
Hieronder alvast wat foto's:
zo...., gelijk maar geopend met een foto van de 2.5 TD exclusive die ik sinds twee weken in mijn bezit heb, omdat de koppeling van mijn andere XM 2.1 TD het aan het begeven was.
Ik zal mij vandaag ergens fatsoenlijk even voorstellen, maar de meestn zullen mij misschien kennen van het citroen-forum als BXBressers(era voor de XM :) :) )
Bij mijn V6 1990 airco uitvoering klapt regelmatig de F3 zekering door (kleine zkering kastje onder motorkap).
Vervelende is dat de zekering niet gelijk doorbrand maar na een dag of langer.
Meten is dus lastig
Heb alle bedrading nagekekenen en dat zie er redelijk goed uit. Ook de kabels die naar de ventilatie motoren lijken in orde.
Ik snap echter de schema's niet.