Advanced Forum Search
De koelvin komt toch moeilijk op gang.
Hoe haal ik de koelvin van de ventilatormotor af.
Heb geen schroef in het hart die verkeerd omdraaid moet worden, maar een borging die er al af is gehaald door mij.
Koelvin krijg ik er niet af en wil natuurlijk ook niet te hard gaan rukken aan dat ding en de boel molesteren.
Zie ik wat over het hoofd. Zie wel een gaatje zitten naast de centrale as, waar die borging op zat.
Beste mensen,
Vannacht heeft iemand op mijn motorkap zitten krassen. Ik ben daarom op zoek naar een andere motorkap.
Serie II Vert Vega nieuw KQH (maar Vert Véga oud ERY kan ook)
Daarnaast zoek ik ook nog een verstraler passagierskant en het frontje waar de chevron op zit.
Heeft iemand nog iets liggen?
Henk Bangma
Ha Zwevers,
Ik wil voor een XM van een vriend van mij even aan de Lexia in de buurt van Amsterdam .
Motor loopt koud ruk en Abs stoort.
`t Is een type 2 met zo`n 32 pins stekker onder het dashboard.
Ik kan `em met mijn knipperkastje niet uitlezen , lukt niet erg.
(Heb zelf een type 1)
Bedankt alvast.
Groet,
Jos
Wie oh wie heeft er nog een spiegelschakelaar type 2 over ?
Is ernstig aangetast wegens lekkende antennevoet :lol:
Bij voorbaat dank,
Jos
Wie heeft er een linker display module voor een XM type 2? Het is de module die aangeeft dat je deur nog openstaat e.d. Hij moet wel werken maar als de pixels vervaagd zijn vind ik dat geen probleem, ik heb nog zo'n reparatie rubbertje liggen.
Zoals de titel al zegt: ik zoek een katalysator stuk voor een TCT. Ook wel voordemper genoemd, en bekend onder onderdeelnummer 1706 53.
Heeft iemand nog zoiets liggen dan houd ik me aanbevolen. En anders schijnt het lasbaar te zijn.
wie o wie kan me helen met een adresje voor een gereviseerde bak en of een me wijneg kms ?????
help!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hallo allemaal ik heb een xm uit 1998 2.1 turbo.gister me bakolie vervangen de olie was goud zilver van al het slijpsel wat er in de bak zat dagt toen oke nou niet vekeert nieuwe olie. nieuwe olie er in nou hij is er echt super slecht van ge worden de bak giert als je je gas los laat zegmaar remt op de motor. en je kan ook hem bijna na ja niet in ze 2 zeten om trug te schaklen ?????????.
Met dank aan het pushen van Mike zal ik maar meteen een draedtje openen. Ik kan niet beloven dat ik net zo actief zal zijn als hij is geweest, maar jullie op de hoogte houden van het wel en wee van (voorheen) La Noir Verni zal me wel lukken.
Hoi,
Kreeg foutcode 44 , pingelsensor :shock: .
Weet iemand waar dat ding zit in een TCT?
(En of `ie er wel inzit ? :wtf: )
:zwaai:
Wie heeft er twee goede gasdempers voor de achterklep van m`n break liggen?
2.0i Type 1 1992
Ik ben op zoek naar een kabel om originele Philips radio te verbinden met cd-wisselaar...
Iemand?
Ik heb maar 1 sleutel met afstandsbediening bij de nieuwe XM 2.1 TD bouwjaar 1999.
Kan voor zover ik weet bij de dealer met het vin-nummer een nieuwe bij bestellen.
Krijg ik dan alleen een nieuwe sleutelbaard of compleet met afstandsbediening?
Vaag staat mij iets bij dat een afstandbediening in te leren is met een Lexia.
Klopt dat of ben ik in de war met een Xantia type 2.
Heb van de oude XM nog 2 sleutels met afstandsbediening.
Hallo. Weet iemand waar de regeleenheid centrale portiervergrendeling zit? Ik vermoed onder het dashboard bestuurderskant, maar waar begin je met openen? Hij opent portieren niet meer, maar auto reageert wel met knipperen op de afstandsbediening, en ik zou hem willen onderzoeken. XM 2.0 uit 2000. Kees :?:
Hallo medeforummers,
Mijn naam is Rene,
heb van de week mijn 2e XM gekocht.
Na eerst een jaar in een blauwe 2.0 TCT gereden te hebben, die ik gekocht had om het blok eruit te halen en in een 205 te hangen maar wat door omstandigheden er niet van kwam, de TCT ingeruild op een zwarte V6 Exclusive uit 1997.
De TCT versnellingsbak begon kuren te krijgen, samen met wat andere probleempjes was het tijd deze weg te doen.
Voor de 205 ligt er inmiddels een RFS blok uit een 306GTI6 te wachten, waar nu nog een Mi16 blok uit een BX in ligt.
ben op zoek naar het bedieningspaneel voor de kachel.
type 1 3 draaiknoppen en 2 schuiven
Aangezien onze zilveren voiture du Festival het veld gaat ruimen, hebben Djidde en ik vandaag een al lang bestaande wens van ondergetekende vervuld, en heeft een fraaie donkerblauwe break TCT vandaag haar intrede gedaan..
De dame zit vermoedelijk dicht tegen een D wissel aan dus dat gaan we eerst doen, maar verder is ze in zeer redelijke staat. Is, naar ik nu weet tot haar inruil in mei in dezelfde handen geweest, en er is niet slecht voor haar gezorgd..
De nieuwere / laatste type TCT's hebben ipv het bruine multirelais een zwart multirelais. Ik heb nog tig bruine, evt. te ruilen tegen de zwarte. De zwarte zijn gemaakt om in een schuifklip te gaan en hebben een andere uitsparing dan de bruine, die geklikt zit.
Goedemorgen allen,
Ik ben voornemens om zelfstandig olie + Oliefilter, luchtfilter en dieselfilter te gaan vervangen.
Zijn er nog speciale aandachtspunten? Behalve het oliefilter insmeren met olie?
Zijn er ook nog tips, of zaken die ik beter gelijk even mee kan nemen.
Het betreft een 2.5 TD versie.
Volgens mij kan het allemaal niet zo moeilijk zijn, maar ik wil voorkomen dat ik vanavond de boel los/leeg heb, en er achter kom dat ik nog een deeltje mee had moeten nemen.
Alvast bedankt voor de tips.
Even voorstellen,
Mijn naam is Frans Smit, woonachtig in de omgeving van Eindhoven, en ben sinds midden juni 2012 in het bezit van een rode XM V6 Exclusive automaat
organummer 6829, volgens de calculator productiedatum 21-07-1995, eerste registratie kenteken 30-10-1996
Km-stand bij aanschaf 191.700 km
Even voorstellen
Al enige tijd rij ik in een XM van 1989 4 cilinder Injection , en dat is nu zo’n 21 jaar.
Toen dit model op de mark kwam ging er iets door me heen van, dat is hem !
Ooit heb ik een korte tijd met een Avant en een DS gereden.
De Avant weer gouw verkocht aan een kunstenaar die naar Parijs wilde en de DS
Hoewel een typische wagen vond ik toch niet alles omdat je er niet mee kon scheuren,
Voor dat ik mijn vraag stel en antwoordt krijg, wil ik aangeven gezocht te hebben naar mijn probleem op her forum, maar niet kunnen vinden. Er zijn ook wel erg veel onderwerpen. Dus mocht mijn vraag ergens behandeld zijn, dan hoop dat jullie mij hier naar willen verwijzen.
Goed nieuws. Vandaar een nieuw topic.
Gezocht de schakelaar om de bestuurdersstoel voor en achteruit te zetten.
Reeds uit elkaar gehad en schoongemaakt, heeft niet geholpen.
Omwisselen met de schakelaar van de andere stoel helpt wel, dus andere schakelaar.
Is voor type 2, bouwjaar 1999.
Zijn de achterdeuren of voordeuren van een type 1 probleemloos te vervangen door deuren van een type 2.
Heb een type 1 op het oog met gebutste deuren en ik kan dan van mijn type 2 de deuren overzetten. Het gaat niet om de binnenbekleding van de voordeuren, want deze passen niet, maar om de deuren zelf.
Ergens staat mij bij dat de stekkers niet goed passen of aangepast moeten worden.
Klopt dat.