Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

Pagina's

102 berichten / 0 nieuw
Laatste bericht
Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

Als je de rubberen ondervloer nog wil wisselen: vandaag heb ik (met hulp) het Alcantara interieur inclusief vloer gescoord. De onderliggende rubbervloer ziet er nog netjes (en droog!) uit. Dus als je die wilt hebben, meld je bij het magazijn.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Rogier1975
afbeelding van Rogier1975
  • XM V6 Pallas 4HP18 1994 (2020 - )
  • Ex: XM V6 Exclusive 4HP18 1996 (2005 - 2009)
  • Ex: XM TurboD12 Ambiance BVM 1993 (2001 - 2002)
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

Dank je Marc. Lijkt erop dat de eigen matten mooi droog zijn, met dank aan de lentezon. Achterste mat was als eerste droog (ander soort schuim) en ligt er alweer in.

Voorste mat mag nog weekje verder drogen, dan kan ik met een Facebook-Citrofiel-lasser gaan kijken hoe we de boel definitief dicht krijgen. Daarna pas gaat die voorste mat er weer in!

Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Rogier1975
afbeelding van Rogier1975
  • XM V6 Pallas 4HP18 1994 (2020 - )
  • Ex: XM V6 Exclusive 4HP18 1996 (2005 - 2009)
  • Ex: XM TurboD12 Ambiance BVM 1993 (2001 - 2002)
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

Zo we blijven nog even bezig met de half ontmantelde (maar wel rijdbare) XM. Donderdag met de lashulp geconcludeerd: het gaatje in het schutbord is zo klein en onbereikbaar - beter om dit schoon/kaal te maken, te behandelen en met kit te dichten.

Zodoende:
- Kachelventilator ook nog verwijderd
- Later ook nog de veerbol rechtsvoor (okee, nu even niet meer rijdend dus, maar dat is zo weer verholpen)
- Met een lamp van bovenaf in het dash-kastje én de motorkap open (en richting zon) is het zicht dan minimaal maar aanwezig.

Schoonmaken met de dremel, zo goed en zo kwaad als ik erbij kon. Daarna Fertan ontroester erover. Blijft vreemd spul: daarvóór moet je het blanke staal vochtig maken. Chemisch klopt het, maar het voelt zo onnatuurlijk!

Vanuit interieur, afbeelding wil helaas niet kwartslag rechtsom draaien:

Vanuit motorruimte, nauwelijks te fotograferen. Hier was ik nog niet klaar met dremel!

Gelijk deze licht aangetaste dop schoongemaakt, als je toch bezig bent...

Na de Fertan ontroester overal de bijbehorende lichtgrijze epoxy-coating op gespoten. 
Nu in de smerige, lelijke dikke kitlaag. Je komt er zo slecht bij, mooier dan dit lukt me niet :-(
Als het maar dicht is straks!

Hier moet het onderste randje over de wielkast morgen nogmaals, daar kan wellicht nog water in kruipen zo:

Als alles 100% dicht lijjkt, gaat het doorvoerrubber weer terug op z'n plek. Of met vaseline, of wellicht ook gewoon met kit?

Daarna testen met kannetjes water. Als het dicht is en blijft: 
- een spuitbus op kleur laten aanmaken (heb bewust nog een zijkap van de paravan apart gehouden, matchen wordt bij oudere lak vaak mooier dan puur op kleurcode mengen)
- De gekitte plekken overspuiten
- En meteen het danig verkleerde kapje boven het achterste ruitje links overspuiten. Lelijker dan de huidige doffe staat kan ik het niet verkloten ;-)

En daarna: opbouwen van het interieur, man man man, wat zie ik er naar uit om weer een nette XM voor de deur te hebben!

Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM V6 24v Multimedia - Rouge d'Enfer
RE:

Hoi Rogier, er lijkt iets niet goed te zijn gegaan met de foto's uit je laatste post. Heb jij die zelf gewijzigd of is er iets misgegaan met de fotomodule in ons forum? Deze module hebben we voor de zekerheid nu even aangepast.

Misschien kun jij de tekst even kopieren en de foto's opnieuw ertussen zetten? 

Excuses voor het ongemak  

__________
Crepuscule

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE:

Goed bezig Rogier.

Doorvoerrubbers niet vastkitten, die dichten zelf af. Klein beetje vaseline kan helpen om het weer goed op zijn plek te krijgen.

Zet de behandelde plekken goed in het Mike Sanders Fett, waar nodig ook inwendig in de holle ruimten. Dan weet je zeker dat het goed blijft.

Qua verven is het denk ik beter om te kwasten ipv spuiten. Geeft minder rommel en de aangebrachte laag is net wat dichter. Zelf heb ik goede ervaringen met Brantho Korrux, onze Volvo 240 met 750.000km houd ik met MS fett en Brantho al zeker 10 jaar  in dagelijks gebruik roestvrij.

Hier kun je Brantho Korrux in de juiste kleur bestellen: https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/chassislack/brantho-korrux-3in1/brantho-korrux-3in1-750ml-ksd-extrafarbtoene

Bij mijn XM kwam de kleur exact overeen.

Rogier1975
afbeelding van Rogier1975
  • XM V6 Pallas 4HP18 1994 (2020 - )
  • Ex: XM V6 Exclusive 4HP18 1996 (2005 - 2009)
  • Ex: XM TurboD12 Ambiance BVM 1993 (2001 - 2002)
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier - lekdicht!?

Apart Veen, in de preview en direct na het posten waren ze prima zichtbaar. Wellicht een MacOS issue, daar had ik nét een update van gedraaid?

Zo we blijven nog even bezig met de half ontmantelde (maar wel rijdbare) XM. Donderdag met de lashulp geconcludeerd: het gaatje in het schutbord is zo klein en onbereikbaar - beter om dit schoon/kaal te maken, te behandelen en met kit te dichten.

Zodoende:
- Kachelventilator ook nog verwijderd
- Later ook nog de veerbol rechtsvoor (okee, nu even niet meer rijdend dus, maar dat is zo weer verholpen)
- Met een lamp van bovenaf in het dash-kastje én de motorkap open (en richting zon) is het zicht dan minimaal maar aanwezig.

Schoonmaken met de dremel, zo goed en zo kwaad als ik erbij kon. Daarna Fertan ontroester erover. Blijft vreemd spul: daarvóór moet je het blanke staal vochtig maken. Chemisch klopt het, maar het voelt zo onnatuurlijk!

Vanuit interieur, afbeelding wil helaas niet kwartslag rechtsom draaien:

Vanuit motorruimte, nauwelijks te fotograferen. Hier was ik nog niet klaar met dremel!

Gelijk deze licht aangetaste dop schoongemaakt, als je toch bezig bent...

Na de Fertan ontroester overal de bijbehorende lichtgrijze epoxy-coating op gespoten. 
Nu in de smerige, lelijke dikke kitlaag. Je komt er zo slecht bij, mooier dan dit lukt me niet :-(
Als het maar dicht is straks!

Hier moet het onderste randje over de wielkast morgen nogmaals, daar kan wellicht nog water in kruipen zo:

Als alles 100% dicht lijjkt, gaat het doorvoerrubber weer terug op z'n plek. Of met vaseline, of wellicht ook gewoon met kit?

Daarna testen met kannetjes water. Als het dicht is en blijft: 
- een spuitbus op kleur laten aanmaken (heb bewust nog een zijkap van de paravan apart gehouden, matchen wordt bij oudere lak vaak mooier dan puur op kleurcode mengen)
- De gekitte plekken overspuiten
- En meteen het danig verkleerde kapje boven het achterste ruitje links overspuiten. Lelijker dan de huidige doffe staat kan ik het niet verkloten ;-)

En daarna: opbouwen van het interieur, man man man, wat zie ik er naar uit om weer een nette XM voor de deur te hebben!

Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!

Rogier1975
afbeelding van Rogier1975
  • XM V6 Pallas 4HP18 1994 (2020 - )
  • Ex: XM V6 Exclusive 4HP18 1996 (2005 - 2009)
  • Ex: XM TurboD12 Ambiance BVM 1993 (2001 - 2002)
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier - lekdicht!!

Het doorvoerrubber had ik gisteren al terug geduwd, wel voor de zekerheid met een laagje kit op de aansluitrand. Heb daar ook een hekel aan, maar het gat heb ik ook lichtelijk met de dremel moeten bewerken en ik vertrouwde het toch niet zonder. 

Vandaag de lektest gedaan: succesvol! Geen druppel meer binnen op schutbord, of ik nu via de voorruit/paravan of via de motorkap/spatbord/schutbord de boel met kannen water tegelijk natmaak. Zou 't dan echt!?!?

Veerbol weer terug geplaatst, nadat ik de spuitbus met Vert Vega ERYcr eroverheen had gehaald (en veel afgeplakt en ingepakt daar, eigenlijk van te dichtbij gespoten - maar ja, kwasten wordt ook niet ideaal daar).

Die spuitbus had ik toch al nodig (al vind ik die Brantho Korrux er goed uitzien Chris, antiroest-op-kleur!!): het roemruchte paneeltje boven het achterste zijraam links was helemaal dof geworden. Beyond Commandant repair had ik al gemerkt:

 

En wat een gedoe altijd, voor een klein stukje spuitwerk. Wel handig dat ik nog zo'n rol uitvouwfolie-met-plakband had liggen van de verbouwing een paar jaar geleden hier, werkt ook prima op een XM:

Na het opbrengen van de kleurlaag werd ik ongerust. De ergste sinaasappelhuid trok bij drogen van iedere laag wel aardig weg (blijft buiten in de zachte wind spuiten), maar het was wel erg donker en mat. Gelukkig werd dat met twee lage blanke lak in ene een stuk helderder:

 

Hierboven was kort na het spuiten, vanavond zag het er al iets strakker uit, zelfs met strijklicht. Foto moet ik daar nog van maken. Al met al niet ontevreden: lekdicht, vloerschuim ligt er weer in, spuitklus gedaan (als dit bevalt, doe ik de bovenrand van de voorbumper ook nog een keer, is ooit nogal lelijk gedaan). Opbouwen geeft voldoening!

 

Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

Had je nog een peilstok nodig voor je automaat? Heb er eentje over.

Rogier1975
afbeelding van Rogier1975
  • XM V6 Pallas 4HP18 1994 (2020 - )
  • Ex: XM V6 Exclusive 4HP18 1996 (2005 - 2009)
  • Ex: XM TurboD12 Ambiance BVM 1993 (2001 - 2002)
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

Dat zou top zijn Chris!

Info via PB of mail?

Toch weer een XM!? Ja, toch weer een XM!

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: Toch weer een XM: das V6 Pallas von Rogier

berichten via dit forum krijg ik niet verstuurd. cboessenkoolapenstaartlive.nl

Pagina's