Presenteer je XM aan de wereld...
Na het ongeluk met mijn TCT is er een andere klaargemaakt. Nu rijden doet hij al een kleine maand maar eindeloos slecht en donker weer maakten het moeilijk om er ook even een foto van te nemen. Vandaag heb ik er even het beste van gemaakt.
Als nieuw forumlid zal ik mezelf (en mijn XM) ook maar even introduceren. Mijn naam is Raphael, woonachtig in het zonnige zuiden des lands, 35 jaar oud. Onlangs de auto aangeschaft waar ik al heel lang een voorliefde voor had: de XM. Het is een 2.0i-16V uit 1999. Hij is nog in erg goede staat, want de vorige eigenaar heeft er goed voor gezorgd. Ik hoef er dan ook niet veel aan te doen.. Wel ben ik van plan er binnenkort een trekhaak op te monteren, dus dat wordt het eerste klusje.
PS. Foto's ga ik binnenkort maken (dat wil zeggen: goede foto's), dus die komen nog
Goedenavond dames,heren.
Ik heb de stoute schoenen maar eens aangetrokken en een XM gekocht. Naast mijn GS en Ami 8 reed ik dagelijks in een Saxo 1.1 en dit gebakje wordt nu ingeruild voor het andere uiterste in het gamma van destijds. Het is een 2 liter automaat uit 1998, die er nog netjes uitziet, maar flink wat liefde nodig heeft; diverse hoezen (aandrijfas, stuurhuis) zijn lek, de bollen zijn aan vervanging toe, de remlichtschakelaar doet het niet, een paar banden zijn niet best, er zit roest op wat leidingen en nog zo wat dingen. Dat ga ik samen met een ervaren Citroen monteur fixen.
Hoewel ik heel tevreden was met m'n Xantia break, was ik al best wel lang nieuwsgierig naar het alom geroemde comfort van een XM. Toen ik een paar weken geleden een schitterende blauwe break te koop zag staan besloot ik toch eens een proefritje te gaan maken. Een klein blokje om was al voldoende: ik was verkocht. Wát een heerlijk rustig zwevend slagschip was dit! Het rijden was - en ik overdrijf niet - een ontroerende aangelegenheid.
Dag allen,
Als recent mede-XM'er heb ik me hier maar eens aangemeld. Sinds enkele weken ben ook ik eigenaar van dit bijzondere stukje techniek uit Rennes. Met alle respect voor onze fijne bolides, maar het zou zo maar kunnen dat ik zo nu en dan wat hulp nodig heb. Maar ik deel ook graag het plezier dat ik met deze fantastische bolide ervaar: een bijzonder soepele, zachtgeveerde, maar ook vrij snelle auto met een heerlijk karakterstiek design.
Hier enkele foto's:
Hallo mede clubleden,
Ik was al enige tijd lid van de club en nu bijna 2 jaar in bezit van een 99er xm tct gris graphite.
Na een jaar te hebben gereden kwam er een ander aanbod op mn pad. Mijn ouders kochten een andere auto. Of ik niet hun bmw 5 serie over wou nemen voor een prikkie. Na wikken en wegen maar gedaan en de xm in een stalling gezet. Jaartje verder met missen van t comfort en de heerlijke turbo motor toch de bmw verkocht en de xm tevoorschijn getoverd :)
Even voorstellen. Mijn naam is Edwin Thuijs. Ik heb onlangs mijn 2e XM gekocht. De eerste was ooit een 2.1 TD. Die heb ik niet lang gehad. Was als vervanging van een lease auto die uiteindelijk toch niet weg ging. De 2.1 TD maar weer verkocht. Was wel een heerlijke snelle auto.
Sinds kort rijd ik in een fijne XM 2.5 VRX als een daily driver. De auto is uitgevoerd in Leder, cruise control en optie sport vering.
Het is een erg prettige auto om in te rijden. Hiervoor had ik een C4, C5, Xantia's en een ZX. Als kind hadden wij een Dyane 6.
Leuke auto's hoor die van Citroën.
Rechts achter zit alleen helaas de strip op de deur los, boven de deur is de verf van het plastic schot verpulvert (Hoe kan dat nou?) en is er lichte schade aan het rechter achter spatbord, maar tzt laten wij dat wel verhelpen.
