Marc's 2.1TD's

727 berichten / 0 nieuw
Laatste bericht
Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

pomp is geen lucas epic, maar wel een gereviseerde Bosch (40k km geleden)

Er wordt wel het een en ander bewaard.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD en C4 coupe

 

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE: Marc's 2.1TD's

Ook leuk! 

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

De zwarte dame is geschorst. Voor de liefhebber is ze nog te koop. Heb een advertentie aangemaakt in de Te Koop sectie.

Bij onvoldoende/geen belangstelling volgt sloop dit voorjaar.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Even een update voor de Groene Break:

de dame had wat startproblemen, maar eigenlijk alleen bij een echt koude motor. Zoals na een nachtje stilstaan. Leek dus in het gloeisysteem te zitten. Spiralen gewisseld en gelijk ook de bedrading daarvan gecheckt. Hierin bleek ook een hoge  weerstand. Dus nieuwe draad over de spiralen en nieuwe, dikke draad naar het relais getrokken. Hiermee ging het al iets beter, maar  nog niet optimaal. Daarom het gloeirelais ook maar gewisseld voor een reserve exemplaar. Nu lijkt het allemaal goed te gaan. Nu alleen nog het lampje in de dash wisselen, zodat ik kan zien wanneer de gloei klaar is. Nu is het nog een beetje gokken.

Bijna aansluitend hierop viel de aircounit uit. Omdat het gloeirelais vlak naast het zekeringkastje in de motorruimte had ik het idee daar wat geraakt te hebben en per ongeluk een draad los te hebben getrokken. Alles gecheckt: OK. Zekering F2: OK. Unit zelf: OK. F2 zat echter nog in het orginele kastje, of eigenlijk.... weer. Met een herziening na een grotere aircostoring vorig jaar had mijn garagist alles maar weer orgineel gemaakt, omdat de hele boel een beetje een warboel was geworden. Nu, ondanks dat alles er netjes en zeker niet gesmolten uitzag, toch maar weer een zwevende zekering gefabriekt. Met dank aan de duidelijke en uitgebreide beschrijving van Gerrie met foto's in AE 50 (zonder foto's ook hier op het forum terug te vinden). Met nog één moment van paniek toen ik alle stekkers los had getrokken en me bedacht niet te hebben genoteerd/onthouden waar welke zat. Gelukkig is het Citroën en past elke stekker maar op één manier erin. Dus automatisch konden alle stekkers maar op één plek terug. Pffff. En ja hoor, met een nieuwe zwevende F2 draaide de unit weer als vanouds. Dus toch! Ook weer opgelost.

Morgen maar eens gaan wassen.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Dit weekend onderweg naar Toscane een geleidelijk toenemende herrie onder de voorstoelen bemerkt. Vooral bij optrekken. Na het weekend (ook in Italië werkt het zo hier toch maar even bij de lokale garagist op de brug gezet:

een gescheurde verbinding van de uitlaat, waardoor deze wat hing en op de steun rammelde. (tussen de kat en de rest). Een passende vervangende was niet te vinden, dus maar inventief geweest en de verbinding een halve slag gedraaid en weer vast. Hopen dat ie het houdt voor de volgende 2500 km.

Iemand een idee of die dingen uitwisselbaar zijn voor 2.1TD uitlaten serie 1-2. Ik heb nl. nog twee complete uitlaten van serie 1 liggen. De break is serie 2.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE: Marc's 2.1TD's

Wat ik hier denk te kunnen zien, is dat je klem gescheurd is. Die zijn gewoon bij de dealer te koop.

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM V6 24v Multimedia - Rouge d'Enfer
RE: Marc's 2.1TD's

Een uitlaatklem zou je toch ergens moeten kunnen krijgen? Als dat ding doorscheurt blijft de pijp naar achteren waarschijnlijk op een dwarstraverse liggen maar heb je wel een hoop herrie. Als die dwarstraverse ontbreekt (wat ik ooit bij een 2 liter break had) dan kan de uitlaat achter een verkeersdrempel blijven hangen en heb je kans op een hoop schade. Mijn garagist verteld dat hij ooit een auto heeft gezien met een pijp die door de achterbank omhoog was gekomen. 

__________
Crepuscule

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Hé dit is Italië, hè. Vorig jaar gemerkt dat hier niet eens LHM te krijgen is. Dat die dingen in NL nieuw te krijgen zijn geloof ik wel. De scheur is maar aan één kant, en die kant zit nu boven. Dus de zwaartekracht drukt hem dicht en de onderkant is al dicht en houdt de uitlaat vast. 

En ja, Frank, ik heb een dwarstraverse eronder zitten. Dus ik hoor als ie weer los zou laten. En voor verkeersdrempels ben ik niet zo bang. Evenmin als voor de achterbank.

Ben alleen benieuwd of de klemmen die ik nog heb om mijn oude uitlaten (serie 1) op de huidige (serie 2) passen. Ik heb al wel gezien dat de kat heel anders is.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

a.vaneijk
afbeelding van a.vaneijk
RE: Marc's 2.1TD's

Zet hem voor alle zekerheid met ijzerdraad vast aan de carrosserie. is er niet ergens een garage of smit die hem meer autogeen kan lassen ?

Of een plaatje blik van 2 mm er omheen buigen met twee klemmen er op.

Citroën XM is bijzonder, Houw hem heel !!

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Gisteren klem vervangen. Was er niet eerder van gekomen en heeft het toch nog een hele tijd (week of 6) gehouden zo.

Verder eindelijk (!) van mijn startprobleem verlost. Dacht dat het de brandstofpomp was, dus toen die vervangen zou gaan worden, zag de garagist dat de distributie wat slap stond. Was op miraculeuze wijze de controle ontsprongen en zat er al 180k km op.

En het bleek dat de brandstofpomp (mede hierdoor waarschijnlijk) niet meer op tijd stond. Nieuwe distributie erop en netjes op tijd gezet; starten en direkt draaien. Fijn geluid. Samen met de nieuwe verstuivers die er tussentijds ook nog ingezet zijn loopt de motor weer soepel als een naaimachine. En dat met ruim 5 ton op de teller.

yes

Nu wordt het tijd voor de kleine reparaties, lampjes vervangen, linker display etc.

 

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

a.vaneijk
afbeelding van a.vaneijk
RE: Marc's 2.1TD's

Het blijk toch dat de XM kwaliteit heeft als zo een motor blijft draaien.

In het magazijn liggen 3 gereviseerde goed werkende display,s wel even op het serie nummer letten ( 0 of 1 of 2, ? )

het ligt aan het type wagen welke informatie er wordt weer gegeven met het verschil in communicatie tussen aansluiting en  type computer van de unit.

Citroën XM is bijzonder, Houw hem heel !!

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Ik heb er zelf ook nog liggen. Alleen al een lange tijd er niet toe gekomen om te vervangen (ik weet: het is een klusje van niks, maar die blijven het makkelijkst liggen).

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Ik heb op mijn achterklep enkele blaasjes in de lak zitten, die ook al geopend zijn. Vernislaagje is er (deels) af dus, zoals hier:

Wat kun je hier het beste aan doen? Iemand ervaring?

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

No. 6 is in da house!

Omdat de groene Break haar dieselpomp had verloren en de reservepomp het ook niet meer deed (+ nog een aantal andere dingetjes die opgelost moesten worden voor het nette + een kilometrage van 533.000 km) toch maar even extra rond gekeken naar een andere dame. En het oog laten vallen op een Blauwe Break 2.1TD 1997. Te importeren uit Duitsland. Gelukkig is Duitsland (en vooral Aachen) vanuit Maastricht om de hoek, dus vanmiddag daarheen getogen. Wat een beauty! Onderkant netjes, veert soepel, trekt goed, geen nare geluiden. Natuurlijk wel een aantal kleinigheidjes als linker display en ABS storing (het blijft een XM). Bekleding is nog zeer netjes. Dieselpomp recent helemaal gereviseerd. Het nodige andere onderhoud is ook gedaan. Kortom: schön!

Groene platen erop en huiswaarts! (in de regen)

Nu nog een keuring RDW, aangifte BPM doen (€ 0,-- door de leeftijd!) en dan rijden maar!

 

 

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM V6 24v Multimedia - Rouge d'Enfer
RE: Marc's 2.1TD's

Gefeliciteerd Mark! Dat is een mooie aankoop. Hoe heb je dat geregeld met die groene platen??

__________
Crepuscule

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: Marc's 2.1TD's

Mooi man , hoe zijn de prijzen daar ?

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Prijzen vallen alleszins mee. Terwijl uitvoering vaak iets luxer is dan in NL (ligt aan het belastingregime in Duitsland).

Groene platen via mijn garage; er was iemand van de garage mee om terug te rijden en hij heeft direct ook nog eens een deskundige blik geworpen voor aankoop.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: Marc's 2.1TD's

Top 

a.vaneijk
afbeelding van a.vaneijk
RE: Marc's 2.1TD's

Nu nog een werkend display ? In het magazijn liggen drie, met rubber strips,  goed werkende gereviseerde.

Citroën XM is bijzonder, Houw hem heel !!

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

In mijn groene heb ik een tijdje geleden er één ingebouwd, die kan er dus weer uit.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: Marc's 2.1TD's

XM Liefhebber zegt:

<p>Top&nbsp;</p>

Dat is mooi zie alleen heel erg tegen het slopen van het daschboord op

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE: Marc's 2.1TD's

Ik vind dat leuk. Kom maar langs, doen we het samen

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

XM Liefhebber zegt:

<p>

XM Liefhebber zegt:

</p>

<p>&lt;p&gt;Top&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</p>

<p>

</p>

<p>Dat is mooi zie alleen&nbsp;heel erg tegen het slopen van het daschboord&nbsp;op</p>

Is hier een misverstand, dat jij denkt dat jij dit display kan hebben?

Ik bedoel het namelijk als zijnde dat dit werkend display in mijn nieuwe XM gaat.

Overigens is het demonteren van de dash voor wissel display een koud kunstje. Je moet het een keer gedaan hebben. In de download sectie van de site staat een document waarin dit met foto's duidelijk beschreven wordt (reparatie display document).

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: Marc's 2.1TD's

Ik reageerde op de onderdelenmagazijn oproep dat er nog drie lagen, en ik heb het gezien die handleiding, alleen ben ik soms nogal lomp en ben bang dat ik dus iets afbreek

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: Marc's 2.1TD's

furriegurrie zegt:

<p>Ik vind dat leuk. Kom maar langs, doen we het samen</p>

Doen we een keer in het voorjaar als ik hem weer uit de stalling heb 

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE: Marc's 2.1TD's

 ik hoor het wel!

tom
afbeelding van tom
RE: Marc's 2.1TD's

hoi Marc, gefeliciteerd met je aankoop, ook de break is prachtig. Je hebt een abs storing, ik ook met enige regelmaat maar ook weer niet regelmatig, meer at random... en beduidend minder nadat alle contacten zijn gereinigd en gevet. Wil je me, ons op de hoogte houden van het oplossen van die storing?

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

Ik zal hem, als ie op kenteken staat, eens op mijn gemak aan de Lexia hangen. Eens zien waar het euvel zit.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Marc's 2.1TD's

La Dame Bleue est arrivée. Jl. vrijdag mijn kentekenbewijs gekregen en gelijk platen laten maken. De garage heeft intussen alles gedaan wat nog gedaan moest worden, waaronder voor de zekerheid distririem vervangen (leeftijd was onbekend). Voorkeuring APK gaf enkele puntjes, waaronder mistlamp kapot (draadbreuk achterklep) en ABS-storing (sensor vervangen, geen soelaas; bleek relais ergens in de computerbak te zijn). Uitlaat is nog gewisseld met de oude groene, omdat ie beter was. Gelijk grote beurt, nieuwe sapjes etc.

Vandaag zelf naar APK gegaan (omdat de garagist deze week met vakantie is). Soepel en zeker erdoorheen! .

De zeer onhandig bedienbare autoradio gewisseld voor een Pioneer die uit de zwarte Berline kwam. En de auto een beetje "eigen" gemaakt.

Je suis content.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Pagina's