Advanced Forum Search
In mijn 1e serie XM heb ik nu S2 lampen zitten, vind ik eigenlijk jammer.
Gezocht: een setje S1 koplampen waarvan het chroom goed is. De plastic lensjes moggen zo geel zijn als de onderbroek van een ietwat incontinente ouwe vent. Daar weet ik namelijk een oplossing voor. (Idd Vanish Oxi, werkelijk waar!)
Alleen een setje plastic lensjes mag ook, mits heel.
Inmiddels al een tijd lid en een hoop vragen gesteld hier op het forum. Is toch wat makkelijker om alles in één topic te houden en wellicht vinden mensen het leuk om te lezen over mijn ervaringen, voortgang en perikelen.
Omdat ik ruimte wil maken voor een andere wagen XM mag deze de verkoop in.
Een, al zeg ik het zelf, prachtige Blue Maritius 2.9L V6 automaat in Exclusive uitvoering. Goed om nog jaren lang mee over ‘s werelds wegen te zweven. Ongeacht het wegdek.
Bij het loshalen van het stuurhuis i.v.m. lekkage (vervangen O-ringen) is de rondbel beschadigd. Nu moet het stuurhuis vervangen worden. Zijn de stuurhuizen onderling uitwisselbaar? Ik heb een '99 V6 aut. en zou hier een stuurhuis van een 2.0 16v oppassen?
Voor de liefhebber een goed rijdende Citroen 2.1 TD auto grijs exclusieve met echte zwart leer en turbo CT vlegen op goede michelin banden.
Verder nog veel extra reserve onderdelen.
Doe een bod voor deze mooie schade vrije auto.
Bel naar mij voor info 06-23129726
Erik Botman
Staan erg handige dingen op zoals dit:
http://citroen.tramontana.co.hu/en/electrics/electrical-part-list
Ik heb sinds kort een XM 2.1 td. Eindelijk. Maar, een paar probleempjes. Het olieverbruik is wel een beetje hoog. En bij koude start piept ie enorm. Dat gaat wel vlot weer weg. Maar toch. Ik heb al heel lang een Citroën monteur in de buurt, maar hij is inmiddels de 75 gepasseerd en doet weinig meer dan eenvoudig onderhoud. Dat is al heel wat, respect daarvoor! Maar hij zegt nu vul de olie maar regelmatig bij. En dat piepen kan zoveel zijn. Deze XM heeft nog maar 170000 op de teller, is goed onderhouden en kan denk ik, dus nog lang mee.
Hallo!,
Sinds kort reageren de sloten niet meer goed als ik de knop indruk op mijn sleutel.
Een keer of 15 tevergeefs indrukken en opeens floepen ze wel open of dicht. (batterij sleutel is overigens ok)
Het wordt me een beetje te spannend want handmatig de deuren openen lukt niet; sleutel in de portier reageert niet, die draait door.
Nu heb ik hier gelezen dat dit euvel aan de kiekert zou kunnen liggen.
Zoals mensen, die ooit hun voorruit hebben laten vervangen weten, is de bovenstrip van de ruit niet meer leverbaar.
Op Facebook kwam ik het volgende tegen: de strip van een BMW X5 serie 1 is goed passend te maken. Dus als je niet super puristisch bent, wellicht een goede oplossing.
Onlangs heb ik alle (8x) bollen vervangen en het LHM systeem gereinigd en voorzien van spoelolie. Nu viel mij een paar dingen op:
Als je ik de auto gaat zitten dan gaat ze hoger staan. Stap je uit dan gaat ze terug naar juiste rijhoogte.
Tijdens het rijden gaat ze voor niet terug naar juiste rijhoogte maar blijft wat hoog staan aan de voorkant. Pas als je bent gestopt (en in 50% van de gevallen ook pas als je haar hebt uitgezet) zakt ze voor maar de juiste rij hoogte (totdat je instapt, zie punt 1).
Bonjour Allemaal,
Inmiddels heb ik mijn XM aangeboden ter keuring, helaas is ze afgekeurd. Gelukkig niet op het laswerk maar op de handrem-/parkeerremkabel LV.
Waarschijnlijk is niveausensor kaduuk, want zelfs met geheel gevuld reservoir verschijnt de melding op t dashboard elke keer als je om wat ruitenwisservloeistof vraagt.
Heb even een paar zoek acties op het forum losgelaten, maar kon de juiste post niet vinden, dus hierbij een nieuwe met de volgende vragen:
Waar zit deze sensor?
Kan ik er makkelijk bijkomen?
Is hij eenvoudig te fixen?
Of zal ik hem moeten vervangen?
Alvast bedankt!
Na en rit parkeerde ik de XM in mijn garage en twee minuten later volgde een hoop gesis met rookwolken vanonder mijn motorkap. Het probleem valt mee behalve dat ik nergens een nieuwe slang kan vinden. Wie weet waar ik een nieuwe waterinlaatslang kan vinden voor mijn ES9J4? Het onderdeelnummer is, als ik het goed heb, 143 X8.
We gaan weer eens wat doen mensen! Een Tourrit in de Achterhoek op 6 september 2020
Deze prachtige rit voert door de Achterhoek en is ongeveer 115 km lang. Het startpunt is aan de Meenkmolenweg 13 in Winterswijk en we verzamelen ons daar vanaf 11 uur. Het vertrek is om 12.00 uur.
Komt allen!!
Opgeven zeer gewenst ivm corrona virus. Dit kan via evenementen@xmclub.nl
Bak zit erin, alles aangesloten,startklaar en dan... geeft de startblokkering geen sjoege. Rood en groen branden tegelijk.
Iemand suggesties hoe dit te fixen? Startblokkering werkte voordien perfect met bekende code.
Goedendag,
Ik heb kort geleden een Lexia aangeschaft.
Het uitlezen van de C5 gaat overigens goed via de aansluiting onder het dashboard.
Ik heb ook zelf de radio weten in te leren.
Echter het uitlezen van mijn XM lukt niet helemaal.
Ik bezit dan ook een type 1 XM uit 1992 met een 2.0 motor met 107PK.
Wie kan mij tekst en uitleg geven dat ik wat meer van het programma kan leren.
Als ik eenmaal goed weet hoe alles werkt.
Citroen XM 2.9 liter V6 automaat (ketting blok)
Bouwjaar 1994
Km stand 297XXX
Kleur Rouge Griott Nacre (alleen in model jaar 1994 geleverd)
APK tot 22-09-2020
Dit is een van de eerste series II destijds in 2009 door mijzelf geïmporteerd (uit Lyon)
De auto is altijd zorgvuldig onderhouden door Citroville, en heeft op een open dak na alle mogelijke opties (inclusief afneembare trekhaak). Een paar jaar geleden zijn er 2 nieuw gevulkaniseerde veerschotels ondergekomen en het diravi stuurhuis is dicht.
Dag allen,
Ik heb sinds een tijdje dat bij gas los in de 3e en 4e versnelling (4HP20 automaat) de auto lijkt in te houden, alsof hij in schokjes afremt op de motor. Het is op de snelheidsmeter niet eens zichtbaar, maar wel licht voelbaar tijdens het rijden.
Ik heb al het één en ander opgezocht, maar alleen nog maar info over de 2.0 TCT en de ZPJ V6 kunnen vinden.
Ik heb een raadsel wat de XM-ologen die ik onder de hotline heb niet weten... En het zou heel erg goed uitkomen als er wat snelle reageerders zijn.
Met de sloper die ik een paar jaar terug gekocht en gesloopt heb kwam een setje scheurvrije uitlaatspruitstukken mee, die lagen los in die auto. Scheurvrije spruitstukken komen mij nu heel erg goed van pas, want wat er op zat is goed gescheurd.
Heeft iemand ervaring met het aanschaffen van geschikte vloermatten voor de Xm?
Ik ben de gedemonteerde achterklep van mijn grijze berline uit elkaar aan het schroeven. Nu wil ik graag ook de achterruit eruithalen en bewaren voor als ik of iemand anders die eens nodig heeft. Iemand ervaring hiermee?
Beste medeforummers,
Vanwege laswerk aan de wagenbodem wil ik het subframe onder de auto uit hebben, daarvoor wil ik ook de brandstoftank er onder uit halen. Echter zie ik dat er een veelheid aan slangen en kabels door een oog in de rechter-voorhoek van de brandstoftank lopen en er ook een aantal vastzitten met een soort witte, vastgesmolten bandjes. Verder kom ik natuurlijk heel veel HD en retour leidingen tegen, veel meer dan verwacht eerlijk gezegd.