Advanced Forum Search
wie kan mij helpen met compleet schema voor XM service break 2.1 diesel 1993
Hallo,
Ik ben Kris 42j en woonachtig regio Lier te Belgiê.
Sinds mijn 18 rij ik met CX'n en sinds min 16 werk ik er ook aan (herstellingen en restoratie's met las/plaat/ en lakwerk)
Dik 10jaar terug heb ik heel kort een '93er XM TCT break gehad maar door omstandigheden (lees:keuzes die moesten gemaakt worden) heb ik die terug verkocht en heeft deze nooit ingeschreven geweest op mijn naam, en heb ik er nooit echt mee gereden.
Gezocht in verband met lekkage: expansievat onderdeel verdeel bolletje 1307HJ voor mijn XM Break 3.0 V6 24v. Op mij bekende adressen niet te vinden / leverbaar.
Heeft iemand er misschien nog eentje liggen?
heeft iemand een motor voor de voorruit ruitenwissers te koop? Het is een Bosch type 0 390 246 329
Foto hieronder. Wellicht weet iemand of deze motortjes ook in een Xantia werden gebruikt?
Verneem het graag en alvast bedankt!
Allereerst Hallo!
Ik ben sinds vrijdag een XM rijder geworden! Mijn daily driver was tot vrijdag een GS uit 79 (net als ik) en in de schuur verwelkomt een hele leuke HY me steeds. BX break, Dyane zijn reeds de deur uit. Ik heb wel iets met Citroens geloof ik :) . Tot zover.
Sinds deze week doet de centrale deurvergrendeling van m'n break (1995) het alleen nog maar als de auto nog warm is. Laat ik 'm een paar uur staan, zeker in de kou (zo lijkt het), dan moet ik alle deuren afzonderlijk van het slot halen. Eerst dacht ik aan een accuprobleem, maar dan zou de auto ook startproblemen moeten vertonen met dit koude weer. Zie ik iets over het hoofd?
Na het ongeluk met mijn TCT is er een andere klaargemaakt. Nu rijden doet hij al een kleine maand maar eindeloos slecht en donker weer maakten het moeilijk om er ook even een foto van te nemen. Vandaag heb ik er even het beste van gemaakt.
Citroën heeft een leuke nieuwe website online. Hier vind je een overzicht van alle Citroëns tot nu toe. Je kunt bijvoorbeeld een XM 360 graden rond draaien, geluiden beluisteren etc etc. Kijk maar eens op: http://www.citroenorigins.fr/en/cars/xm
Dag Allemaal,
In verschillende topics ben ik het gebruik van WD40 tegen gekomen, (o.a. bij het reinigen van de stappenmotor, de gasklep en onderwerpen rondom de electronica, etc.), maar een 'weetje' is:
NIEUWJAARSBORREL AFGELAST!!!
Vanwege de verwachte extreme weersomstandigheden gaat de nieuwjaarsborrel NIET DOOR!!
Ik heb voor mijn break serie 1 een combinatie knipperlicht-mistlicht vooraan links nodig. Is met een glazen kap, niet in kunststof.
Heeft iemand dat nog liggen ?
Als nieuw forumlid zal ik mezelf (en mijn XM) ook maar even introduceren. Mijn naam is Raphael, woonachtig in het zonnige zuiden des lands, 35 jaar oud. Onlangs de auto aangeschaft waar ik al heel lang een voorliefde voor had: de XM. Het is een 2.0i-16V uit 1999. Hij is nog in erg goede staat, want de vorige eigenaar heeft er goed voor gezorgd. Ik hoef er dan ook niet veel aan te doen.. Wel ben ik van plan er binnenkort een trekhaak op te monteren, dus dat wordt het eerste klusje.
PS. Foto's ga ik binnenkort maken (dat wil zeggen: goede foto's), dus die komen nog
Wij gaan onze multimedia dagelijks inzetten en in verband met het feit dat er kinderen en honden in de auto komen willen we het multimedia interieur sparen. Om die reden nu een buitenkans voor een echte liefhebber om een zeer net beige leder alcantara interieur te bemachtigen! De auto en het interieur hebben slechts 124.000 km ervaring.
We willen wel iets terug: een net beige lederen interieur met zij-airbags!
Ik bracht vandaag mijn xm tct vsx 97 voor de APK weg.
Helaas afgekeurd ivm flexibele remslangen voor ( dat is nog eenvoudig te doen).
Maar de achterremmen deden praktisch niets enig tijd ingedrukt hebbende kwam er een lichte druk op de schijven te staan.
En de auto staat scheef (horizontaal gezien), naar links?? (niet op afgekeurd)
Wie heeft een idee wat hier aan de hand kan zijn.
Cevis XM TCT VSX " 97
Hallo,
Weet iemand waar ik op kan zoeken welke homokineet ik moet hebben voor mijn aandrijfas links? Als ik bij een aantal aanbieders selecteer op kenteken rollen er 2 types uit. Het verschil zit hem dan in de vertanding van de aandrijfas binnenzijde: 39 of 27.
Of zit er niets anders op dan de boel eerst maar te demonteren? In verband met dagelijks gebruik niet zo handig 
Ik heb slechte contacten in de stekker van mijn portier LV denk ik. CV werkt soms niet LV en speaker LV valt uit.
Hoe maak ik die stekker los? Er zit een soort vergrendel ring lijkt het. Maar als ik die verdraai krijg ik stekker nog niet los. Ik durf ook nog niet te veel geweld te gebruiken. Wat is de juiste methode?
Ik heb een set Michelin winterbanden met maat 210/65/15, afkomstig van een C8. Standaard heeft mijn V6: 205/65/15. Heeft iemand ervaring met het monteren op een XM van 210 brede banden? Of leidt dit tot problemen (aanlopen in de bocht of in het achterspatbord)?
Ik hoef hem nog niet te vervangen, maar ben vast op zoek want de buitenmantel corrodeert inmiddels behoorlijk.
Ik zoek voor mijn XM UITLAAT SYSTEEM: 3.0 24V ES9J4/ EINDPOT BREAK met twee kleine pijpjes
Ik ben op zoek naar een achterbumper voor mijn 99'er XM 2.0i 16V. Een online aanbieder van een Y3 achterbumper zegt dat beide typen dezelfde achterbumper hebben. Is dat zo? Op foto's kan ik geen verschil ontdekken.
Groetjes uit Zuid-Frankrijk,
Marcel
Goedenavond dames,heren.
Hoi,
Ik wil mijn radio(cassette) voorzien van een bluetooth FM-modulator. Hiermee kan je vanaf een device (mobiel/ipod) muziek via bluetooth naar je radio sturen. En dan niet via de crappy 'FM-transmitter' manier, waarbij je gevoelig bent voor storingsbronnen, zoals andere radiozenders die op jouw frequentie zitten, maar via de modulator, die het antenne signaal van buitenaf afsluit als ie via bluetooth verbonden is.
Mijn dame geeft de laatste tijd een melding van een te hoge watert emperatuur alle stop en andere waarschuwingslampjes gaan oplichten (vaak als ik flink gas geef) De meter op het dashboard geeft keurig 70 graden aan dus de sensor is denk ik in de war.
Is dit een bekend probleem?
(xm v6 24V uit 2000)
