Advanced Forum Search
Ik kwam bij mijn zoektocht naar een 2din navigatie deze tegen:
http://www.eonon.com/Car-GPS/2-Din-Car-GPS-DVD/GE02B.html
Qua prijs en specificaties een interessante optie. Nu is mijn vraag of de stuurwielbediening van mijn XM hiervoor geschikt gemaakt kan worden. Zijn er interfaces op de markt of zal ik iets moeten (laten) maken?
Een andere vraag is of iemand ervaring met dit merk heeft.
Ik het het idee dat de HD-pomp van de zwarte Berline niet meer genoeg druk levert. Nu heb ik 2 andere pompen liggen, maar die zien er anders uit. Vraag is: kunnen deze (met aanpassingen bijv. van riem) als vervanging dienen? De Berline is een dame uit 1994, 2.1TD serie 1.
Op de foto (die met de uploader helaas op zijn kant terecht komt) een impressie van de oude, geinstalleerde pomp en twee andere uit mijn voorraad.
Beste mensen, er is een nieuwe foto-uploader geïnstalleerd. Zie de button met een foto-toestelletje in de editor. Deze werkt snel en eenvoudig....
Zo ziet ie eruit..
Mijn 2.5TD uit 1995 heeft een nieuw eigenaardigheidje. Met de reeds bestaande kan ik wel leven maar met deze nieuwe kan ik niet de weg op.
Sinds gisteren treed het volgende probleem op; als ik het dimlicht inschakel gaat de kachel/aicro helemaal uit en het dimlicht gaat niet aan. Stadslicht blijft wel branden. Iemand enig idee?
Jan WiIllem
' />)
Te koop motor plus bak, handgeschakeld van een Xm turbo ct. T.e.a.b.
Regio Westland
Bij mijn xm heeft Enting 4 stalen velgen geleverd omdat ik het lichtmetaal niet mooi vond/vind (zie avatar). Heb nu toch Mich. crossclimate op het gemonteerde lichtmetaal laten leggen. De stalen velgen zijn dus over. Met 20 verchroomde conische wielbouten. Velgen zijn gegrond en met zwarte zijdeglans verf geschilderd, midden nederland omgeving zaltbommel
25 euro
groet Winus
Als ex-XM-eigenaar (ik heb er twee gehad, allebei Phase 2) kon ik het niet laten om een wel zeer fraaie illustratie van Metin Seven met jullie te delen. Ik zou 'm zo op posterformaat aan de muur hangen...
Meer weten? Wend u tot de maker (www.metinseven.com)
Beste mensen,
er is een palletje afgebroken in mijn achterruit. Als ik nu het raam open doe zakt deze scheef weg. Zodoende komt er ook een gaatje tevoorschijn halverwege de voorzijde van het raam waar dat palletje heeft ingezeten.
Mijn vraag is: hoe vervang ik dit?! Wellicht heeft iemand een beschijving (met foto's zou geweldig zijn!).
Bij voorbaat dank
ik heb vandaag voor de zoveelste keer een blower vervangen omdat ie begon te haperen. Had er nog een paar liggen, maar de derde die ik probeerde deed het naar behoren. Een moest ik met de hand een duwtje geven voordat ze begonnen te draaien (ik test ze ongemonteerd, maar wel aangesloten) en een draaide wel maar piepte verschrikkelijk (die heb ik voorlopig maar in de kruipolie gedrenkt). De gedemonteerde moest echt aangeduwd worden.
Beste mensen,
Ik heb een electrische middenarmsteun uit een Exclusive (2000) in mijn VSX (1998) geplaatst. Helaas staat er geen spanning op de stekker die reeds aanwezig was in de middenconsole. Waarschijnlijk moet er nog een zekering geplaatst worden. Deze komt echter niet voor in mijn instructieboekje. Heeft iemand een instructieboekje van een Exclusive? Zou ja, zou je dan voor mij willen kijken waar ik een zekering moet plaatsen ? De zekeringenkast links onder het stuur is vol, maar in de moturruimte zijn nog veel vrije plaatsen voor zekeringen.
Op zaterdag 16 januari luidt de Citroën XM Club Nederland het nieuwe jaar in met een evenement in Groningen. We zijn deze keer van harte welkom bij Citroënspecialist Nico Wilbrink in Groningen. De Nieuwjaarsborrel begint om 11 uur en duurt tot 15 uur. Garage Wilbrink sleutel veel aan XM’s en andere al dan niet hydraulisch geveerde Citroëns. Hij kan je er dan ook van alles over vertellen. Dit doet hij dan ook graag. Het adres van Citroënspecialist Wilbrink is Bremenweg 14 in Groningen.
Gezocht; hydraulische pomp (B 3.0 V6 24V XFZ ES9J4/ SCHROEF POELIE 130MM/ 2 STAAL 1).
Mijn hydraulische pomp is gaan lekken. Het liefst heb ik een gereviseerde pomp liggen die bij de volgende grote beurt uitgewisseld kan worden (scheelt tijd en kosten).
Ik schrok nogal van de prijs die Bart Ebben vraagt voor een ongereviseerde pomp. Ik vind het onlogisch om de huidige pomp om te wisselen met een ander die zo onder een auto, met de nodige kilometers, is gehaald. Voor de revisie heb ik een offerte van Hagen-Schildkamp (Harderwijk) gekregen die ik redelijk vind.
Goedemiddag,
De bekleding van het dak laat los. Zoals het het er nu uitziet moet er nieuwe stof aangebracht worden maar hoe doet men dat want de stof zit natuurlijk achter de spijlen... De Citroen garage Amsterdam heeft nog nooit zo;n klus gedaan en zijn niet helemaal zeker of het wel gaat lukken... Heeft iemand een tip?
Alvast dank,
Karin
Ik had met mijn TCT last van dit typische TCT hikje onder deellast (constante snelheid, 50~60km/u)
Er is al veel over gesproken wat dit kan zijn en de meeste dingen had ik al vervangen:
Orginele bougies
Orginele bougiekabels
Eenrichtings klepje richting gasklephuis (slangetje tussen olievul potje en gasklephuis)
Lambda sensor
Na het veelvuldig lezen van andermans topics wordt het hoog tijd voor een eigen kennismaking.
Ik ben op zoek naar een nette Citroen XM V6.24 (laat type motor) automaat met zwart leren bekleding en het liefst zoveel mogelijk opties. De kleur Gris Fulminator is favoriet, maar andere kleuren vind ik ook mooi!
WIE O WIE loopt met plannen zijn XM van de hand te doen, maar wil absoluut dat deze bij een liefhebber terrecht komt!
Met vriendelijke groet,
Jeroen
Nieuw in doos.
Opruimprijs: € 50,=
06-15947679
Hallo,
Mijn XM loopt onregelmatig (verhoogd stationair toerental en zelfs volledig oncontroleerbaar naar max toerental) na ongeveer 2 minuten na koude start. Het lijkt of dit plaatsvindt tijdens het omschakelen van verhoogd stationair naar normaal stationair als de motor warm wordt. Na enkele minuten is het probleem volledig over.
De motor loopt niet op de eigen olie; ik kan gewoon de motor afschakelen. Bij warme motor zijn er geen problemen.
Ik sta op het punt om een V6 te kopen (12s uit 1989)... Auto is uiterlijk in nieuwstaat en dat zou de vraagprijs moeten rechtvaardigen.
De auto heeft 2 minpuntjes:
1. De Airco doet het niet... en dat is al lang zo. Dus waarschijnlijk de ganse reutemeteut te vervangen. Wat zou me dat kosten en is dit zelf te doen?
2. Het koelreservoir ziet er zo uit. Bruin/beige residu op de dop, lijkt opgedroogd en niet echt recent. de auto rookt ook niet. Kan dit kwaad? wat kost de reparatie?
Ik wil via deze weg even mijn dank uitbrengen aan het XM magazijn en haar 3 metgezellen van algelopen zaterdag. Mijn dame is zaterdag geinspecteerd een akkoord bevonden :-) gelukkig geen roest en in algemeen goede staat. De foutmeldingen zijn gewist oa aan het hydroactiefsysteem en mijn dame zweeft als nooit tevoren.
Fijn dat het magaziin en het forum er is!
Arent Wilde
Ik kocht net na lang zoeken een erg mooie break td12 uit 1992. Full option. Koetswerk en mekaniek zijn uitzonderlijk goed onderhouden.. Maar de auto stond onderstussen 5 jaar stil. Blijkbaar gaat het alu-gedeelte van de zijstrips dan oxideren.
Heeft iemand al een oplossing gevonden om deze te "herstellen" ? Of is het gewoon zoeken naar goede tweedehands ?
Grt
Sibleyras
Ik heb een snelheidssensor gekocht. Nieuw en ongebruikt, uit een oudepartij onderdelen.
Helaas heb ik de verkeerde gekocht: 2 pins in plaats van 3 pins.
Iemand interesse (E30,-) of gaarne ruilen?!
Noorden van Nederland - Friesland / Groningen
BvD
Hemel van mijn XM Break uit 1998 gaat erg hangen. Kan iemand me vertellen wat hieraan is te doen of waar ik hiermee terecht kan? Mijn reguliere Citroën garage begint er niet aan.
Heeft iemand een idee hoe er water in de kofferbak van mijn XM 2.0i 16V 1997 kan komen. Ik had last van beslagen ramen en vanavond ontdekte ik wat de boosdoener is. De mat in de kofferbak is met name in het midden erg nat. Zou het misschien kunnen liggen aan de afvoergootjes welke misschien verstopt zitten ? Wie heeft hier ervaring mee. Het is erg vervelend en gevaarlijk met beslagen ramen rijden.
Ik hoor graag van jullie.
Wegens overcompleet naar overstap naar een C5. De nieuwe eigenaar van mijn XM had geen behoefte aan winterbanden.
2x Snowtrack 3, half seizoen op gereden
2x Snowtrack 2, kan nog een seizoen mee
Wielbouten heb ik er ook bij, moet ik ze even zoeken in de schuur.
Vraagprijs, 100,-
Ze staan in Enschede
Plaatjes staan even hier, want ik mag van het forum alleen 'txt' files uploaden?
http://c35pp.nl/xm/banden/