Advanced Forum Search
Te koop:
2x een XM serie 2 stuur.
Het linker exemplaar is helemaal gaaf. 30 euro
Het rechter exemplaar heeft een lichte slijtplek aan de onderkant. Zie 2e foto, maar verder helemaal netjes. 20 euro.
Wat te doen met mijn XM's ??
Waar vind ik een liefhebber ??
Geveld door ziekte heb ik noodgedwongen nauwelijks meer gebruik kunnen maken van mijn XM's.
Ik heb tegen beter weten in de dames aangehouden maar inmiddels is de situatie zo dat ze op korte termijn weg moeten.
Hoewel ik waarschijnlijk niet geheel objectief ben zijn ze naar mijn mening te goed voor de sloop of als wegwerpauto op marktplaats
Het is duurt nog even, maar op zaterdag 20 december is het magazijn van de Xm club weer geopend!
Gezocht:
Een handmatig raammechanisme voor links achter.
De voorgangers van mijn XM break waren enkele andere grote stations: Mercedes 230 TE (1982), Volvo 240 Estate (1989), 740 Estate (1987) en 940 Estate (1997). De XM overklast deze jongens met gemak op ruimte, comfort, rij-eigenschappen en value-for-money. Benieuwd hoe er in de jaren '90 over gedacht werd over de concurrentiepositie van de XM ten opzichte van de BMW 5 station, Mercedes 200/300 serie, Volvo Estates?
Ik was jullie nog een foto schuldig van mijn 4e XM, februari dit jaar gekocht bij Enting.
Krijg bijna wekelijks commentaar van passanten en medeweggebruikers.
hallo! Even kort voorstellen; na jaren Xantia, 2 jaar iets Koreaans nu eindelijk een XM! '97 berline 2.0 16v, én meteen lid geworden van de club...wat kan een auto toch mooi zijn! Foto's volgen zei deze fotograaf!
Goedemorgen,
kan iemand mij vertellen welk relais van de wastegate is? Ben op het forum al aan het zoeken geweest, in mijn haynes boek, internet, maar ik kom er niet uit welke het is. Misschien dat een van jullie het weet of een schema heeft.
Mijn Xm is een 2.0 Turbo CT uit 1998
René
In juni 2013 kochten we een XM break 2.0 Turbo CT met 390.000 op de teller, lekker vol met luxe: leer, airco, automaat, electrisch bedienbare bestuurdesstoel enzovoorts. Aanvankelijk als vakantie-auto, omdat onze klassieke Mercedes Benz 230 TE (De W123 serie, bouwjaar 1981) te onbetrouwbaar was voor een lange rit naar Frankrijk met caravan. De XM was altijd al een soort wens-auto van me geweest. En wat reed dat ding heerlijk zeg. Toen de vakantie was afgelopen zetten we beide auto's te koop, en lieten zo het lot beslissen.
Kan er iemand verellen of het vervangen van een radiator te doen is
In het verleden stonden we wat artikelen onder de kop XM Club\documentatie
Deze waren volgens mij alleen beschikbaar voor leden. Nu staat er echter niets meer zo lijkt het. Ik krijg een leeg scherm, met de indicatie dat er 9 pagina's zouden moeten zijn. Deze zijn echter alle leeg. Enige dat er staat is de knop om een document toe te voegen. Dit geeft vervolgens een "geen toegangsrechten" melding
Ik ben op zoek naar een nieuwe distributie riem set en ik raak verward over de verschillende merken. Het gaat om een 2.1 TD.
In het verleden heb ik zelf altijd Gates gebruikt, ook op de benzine XM. Ik wil niet gaan voor 'goedkoop' maar ook geen dief worden van mijn eigen portemonnee. Ik vraag me dan af of er echt kwaliteitsverschil in dit soort produkten dan zijn, nou niet echt een produkt waar je als producent een slechte naam wil verwerven? Alle tips welkom weer :)
Heeft er iemand nog een goede combinatie RF printplaatje voor in plipsleutel en kastje voor in de auto onder het dashboardkastje liggen?
Ik heb vandaag ivm mijn niet functionerende RF afstandsbediening de Kiekert gewisseld, maar dat levert niet het gewenste resultaat. Let op: kastje en printplaatje/sleutel moeten wel oorspronkelijk bij elkaar horen, anders werkt het niet.
Beste XM-medegenoten
Ik zoek al een tijdje naar de oorzaak van de piepende remmen van mijn XM. Remschijven zijn inmiddels vervangen en daarna - bij geen verbetering - nog eens uit elkaar gezet en weer in elkaar. Verder zijn ze ook al eens "ontlucht" (wat dat ook mag betekenen...
Het piepen van de remmen gebeurt als gevolg van het remmen en bij het loslaten van het rempedaal, piepen de remmen nog korte tijd door.
Wie kan me hiermee helpen? Alvast bedankt!
Groet Stefan
Om even een oud projectje uit de kast te halen, ben ik verder gegaan met iets wat me stoort: achterhalen van vergeten startcodes.
Met Matthijs als vraagbaak heb ik me er toch weer aan gewaagd.
Wellicht al bekend, maar ik zag op deze pagina: http://www.bxig.net/temporaerer-fehler-lenkradwinkelsensor-bei-citroen-xm-xantia/ een oplossing voor de stuurwielsensor error in de VC.
Hallo mede XM rijders !
Maar even voorstellen, ( inmiddels ook lid geworden van de XMclub en mijn contributie overgemaakt. )
Na heel wat Citroen's " versleten " te hebben nu toch weer terug bij de XM.
Na mijn eerste Citroen , ( een BX ) heb ik deze ooit ingeruild voor een XM 2.0i comfort ( eerste type uit 1990 ) , en dat was achteraf bekeken toch wel een favoriet, wel nog even getwijfeld of het toch niet een CX moest worden, maar voor nu even niet aan de orde, misschien ooit nog eens leuk voor " erbij " .
Het blijkt een veel voorkomend euvel te zijn: de remlichtschakelaar van een Automaat die het niet meer doet. Het nokje dat de contacten tegen elkaar drukt smelt op den duur, wordt dunner en de schakelaar maakt op een goed moment helemaal geen contact meer. Bij mijn auto zijn er in de loop van de tijd door de vorige eigenaar al twee nieuwe in laten zetten ... Nu heb ik hem zelf gerepareerd. Hieronder mijn methode:
Mijn XM weigert te starten op benzine. Heb al aardig rondgezocht en het brandstofrelais gewisseld voor een andere. Geen verschil. Gaan meten op de pomp, en ik meet een maximale spanning van 6,6v? Lijkt mij dat dat onvoldoende is voor die pomp. Waar moet ik het in zoeken? Ergens een slecht massapuntje, of de relais die ik geprobeerd heb zijn beiden stuk? Ik hoor de pomp helemaal niet, niks. Kan het aan de bundel draden liggen die van contactslot af komt? Lexia geeft ook niks bijzonders aan, behalve een storing: geen brandstoftoevoer. natuurlijk..
Mijn afstandsbediening is dood. Ik netjes batterijen vervangen, maar nog geen sjoege.
Met sleutel deur openen doet het wel (CV, alle deuren open). Wat is de meest beruchte dader: Texton of Kiekert? (Kiekert is makkelijk te wisselen, Texton zit dieper, maar zou denken dat CV via sleutel in slot ook via de Kiekert loopt).