Na wat tegenslag heb ik ook wat positiefs te melden. Gisteren eens niet via Marktplaats of Autoscout gezocht maar eens via Gaspedaal. Dan krijg je toch weer een heel andere selectie. Zo ontdekte ik opeens een 16-kleppert bij een garage bij mij in de buurt in Peize. Het is een XM met 176.000 op de teller en de vraagprijs was 2500,-. Toen ik op de RDW-website ging kijken zag ik dat de wagen al sinds 2005 geen Apk meer had.
Ik heb dus even gebeld en de wagen stond daar inderdaad al 12 jaar maar werd wel regelmatig verplaatst. Vandaag ben ik samen met mijn monteur wezen kijken en het was een prima XM. Geen noemenswaardige roest, niets rot, wel uitgedroogde banden. De motor liep als een zonnetje en de airco deed het ook nog. Van binnen was het een keurige auto maar van buiten moeten we de boel wat opfrissen.
We kregen de XM uiteindelijk voor heel wat minder mee. Maandag gaan we voor de Apk.
Fijn deze meevaller en veel veilige en comfortabele kilometers toegewenst met je nieuwe aanwinst. De 16 klepper is de meest betrouwbare volgrns het forum. Wel fijn meg airco. Handbak of automaat?
Ja ik ben ook zeer bewust op zoek gegaan naar een 16v zonder hydractieve vering. Ben ik eindelijk van storingen aan het veersysteem af. Het is een handgeschakelde.
Ik weet nog niet wat ik met de koets ga doen. Het interieur ga ik i.i.g. overzetten en de chromen strips ook. Mogelijk ga ik de wagen ergens stallen want het is een prima exemplaar. En er dan in een later stadium weer eens een goede motor in hangen.
@Tom: had jij niet een grote schuur voor dit soort gevallen? Misschien moeten we toch eens overleggen ;-)
Hoi Frank, heb je nieuwe aanwinst vanmiddag bij Sietse gezien, ziet er knap uit en dan 1000,- ... van Arie van de Westerd begrijp ik, wel een ok bedrijf. Begrijp van Sietse dat ie goed loopt e.d. Strakke auto. Als je haar t.z.t wilt laten poetsen, mijn zoon poetst graag mooie wagens Doet ie in Haren bij een poetsbedrijfje bij het Total benzinestation vlak buiten het centrum: ong. 85,- en dan van buiten en binnen spic en span.. (spic en span een oud schoonmaakmiddel tevens de bijnamen van Mieremet en Klepper..) Over het stallen, kom maar eens kijken: heb een carport waar nu in de winter mijn voiture en aanhangwagen staan en eraanvast een houten garage, waar nu mijn titanic (klein bootje op trailer) staat, met wat schuiven kan er vast nog een xm bij...
Ik heb voor de nieuwe XM 16v even een andere topic gestart. De TurboCT heb ik zojuist geschorst. Daar ga ik even rustig over nadenken. Voorlopig kan ie nog even blijven staan bij mijn monteur. Mogelijk gaan we daar toch nog een andere motor in hangen want deze voiture is eigenlijk te goed en te mooi voor de sloop.
@Tom, bedankt voor je mooie aanbod maar we blijven nog even in de buurt van Sytze met de oude XM ;-)
Heel verstandig, die XM is inderdaad te mooi. Blijf op de uitkijk voor een ander motorblok ondertussen. Wellicht kun je ook wat clubleden optrommelen om te helpen sleutelen als de tijd zover is?
Moest je dat blok nog nodig hebben dan kan je het mijne overnemen. Komt uit mijn gecrashte TCT, heeft er 149.000 kilomters opzitten. Mij heeft ie nooit in de steek gelaten, verbruikte geen olie en zag er langs buiten nog mooi droog uit. Het is te zeggen. Het moet er nog uit gehaald worden maar daarvoor wacht ik even iets warmer weer af. Wij gaan zelf van de wagen nog afhalen wat we kunnen gebruiken en de rest zal allicht weggaan. We hebben ook nog een los blok liggen. Die heeft iets over de 200.000 gelopen. Dat ligt wel al een aantal jaren in een hoekje in de garage.
Jammer om te lezen wel dat de uwe het begeven heeft aangezien de staat van de rest van de wagen.
De veerschotels en veerpoten gaan we zelf nog even bijhouden. We hebben ook nog een paar XM's rondrijden. Het blok er vandaag uit gehaald dus dat kan opgehaald worden als je nog interessen hebt. Dat blok heeft zaterdag nog gedraaid om de auto naar achter te rijden. Dat startte nog vlot :-). Stuur gerust een PM als je er eens om wil komen.
Gisteren heb ik dus het TCT-motorblok van Stijn opghaald. Die hebben we gewoon in de kofferbak van mijn 16-klepper vervoerd en er vandaag weer uitgetakeld.
Vervolgens hebben we het vliegwiel verwijderd om het blok aan een verijdbare bok te monteren. Zo kunnen we de boel goed bekijken en kaal maken. Zoals te verwachten viel was er al wel wat lekkage te zien aan de krukas-keerring. Die kan mooi vervangen worden nu.
Het lijkt erop dat mijn geliefde TCT toch nog een 2e leven is gegund
Je hebt er in elk geval geen gras over laten groeien. En blij ook dat je er goed mee bent thuisgeraakt. Zit die keering achter het vliegwiel? Wij hebben het vliegwiel er nooit af gehad.
Ja het is allemaal goed gegaan en we gaan er weer een goede XM van maken. De krukaskeerring is een onderdeeltje van een paar euro maar bij alle oudere auto's altijd een bron van ellende. Je moet voor vervanging nameilijk de hele motor voor uitbouwen. In ons geval is dat niet meer nodig.
Vandaag de hele voorkant verwijderd. Dat kan mooi aan één stuk en ik vond het eigenlijk niet eens zoveel werk. Het sleutelt een stuk gemakkelijker en is beter voor de rug.
Helaas drukten we ook een van de krikpunten naar binnen. Die bleek behoorlijk zwak dus daar moeten we op termijn ook weer een iets aan doen.
Zo heb ik de voorkant er nog niet weten afkomen. Ik heb het stuk voor stuk gedaan. Dit ziet er een stuk sneller uit. Heb je de velgen van deze onder een andere wagen staan nu?
Lekker bezig al! De motor verwisselen valt eigenlijk reuze mee. Wel ff checken of die overal wel los is. Er zijn een aantal mensen die in detail kunnen vertellen hoe ik een hele XM aan het optakelen was in plaats van alleen de motor. 2 boutjes vergeten.
Heb je de 'nieuwe' motor al helemaal klaar voor gebruik?
Nee eerst halen we de oude eruit. Dan gaan we eens inventariseren wat we allemaal nodig hebben en wat we van mijn oude motor kunnen hergebruiken. Sommige onderdelen moeten worden overgezet omdat ze bij de nieuwe motor door het ongeval zijn beschadigd.
Voorlopig lijstje nieuwe onderdelen: krukaskeerringen, distirbutieset, koppelingssetje....
Na wat tegenslag heb ik ook wat positiefs te melden. Gisteren eens niet via Marktplaats of Autoscout gezocht maar eens via Gaspedaal. Dan krijg je toch weer een heel andere selectie. Zo ontdekte ik opeens een 16-kleppert bij een garage bij mij in de buurt in Peize. Het is een XM met 176.000 op de teller en de vraagprijs was 2500,-. Toen ik op de RDW-website ging kijken zag ik dat de wagen al sinds 2005 geen Apk meer had.
Ik heb dus even gebeld en de wagen stond daar inderdaad al 12 jaar maar werd wel regelmatig verplaatst. Vandaag ben ik samen met mijn monteur wezen kijken en het was een prima XM. Geen noemenswaardige roest, niets rot, wel uitgedroogde banden. De motor liep als een zonnetje en de airco deed het ook nog. Van binnen was het een keurige auto maar van buiten moeten we de boel wat opfrissen.
We kregen de XM uiteindelijk voor heel wat minder mee. Maandag gaan we voor de Apk.
__________
Crepuscule
Nice.... mocht je de koets van je andere XM weg willen doen? Sein ons even in?
Luceo non uro....
Dat is een goede deal, zo te zien. Veel succes hiermee, Frank.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Beste Frank,
Fijn deze meevaller en veel veilige en comfortabele kilometers toegewenst met je nieuwe aanwinst. De 16 klepper is de meest betrouwbare volgrns het forum. Wel fijn meg airco. Handbak of automaat?
Met vriendelijke groet, Edwin
Ja ik ben ook zeer bewust op zoek gegaan naar een 16v zonder hydractieve vering. Ben ik eindelijk van storingen aan het veersysteem af. Het is een handgeschakelde.
Ik weet nog niet wat ik met de koets ga doen. Het interieur ga ik i.i.g. overzetten en de chromen strips ook. Mogelijk ga ik de wagen ergens stallen want het is een prima exemplaar. En er dan in een later stadium weer eens een goede motor in hangen.
@Tom: had jij niet een grote schuur voor dit soort gevallen? Misschien moeten we toch eens overleggen ;-)
__________
Crepuscule
Mooi man, hoop dat je er niet teveel problemen mee hebt, hij staat immers al heel lang stil, maar sucses ermee
gefeliciteerd ! maar et blijft altijd gissen wat er voor kleine mankementen naar voren kan komen.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Hoi Frank, heb je nieuwe aanwinst vanmiddag bij Sietse gezien, ziet er knap uit en dan 1000,- ... van Arie van de Westerd begrijp ik, wel een ok bedrijf. Begrijp van Sietse dat ie goed loopt e.d. Strakke auto. Als je haar t.z.t wilt laten poetsen, mijn zoon poetst graag mooie wagens Doet ie in Haren bij een poetsbedrijfje bij het Total benzinestation vlak buiten het centrum: ong. 85,- en dan van buiten en binnen spic en span.. (spic en span een oud schoonmaakmiddel tevens de bijnamen van Mieremet en Klepper..) Over het stallen, kom maar eens kijken: heb een carport waar nu in de winter mijn voiture en aanhangwagen staan en eraanvast een houten garage, waar nu mijn titanic (klein bootje op trailer) staat, met wat schuiven kan er vast nog een xm bij...
Gefeliciteerd Frank ,een leuke aankoop!
Ik heb voor de nieuwe XM 16v even een andere topic gestart. De TurboCT heb ik zojuist geschorst. Daar ga ik even rustig over nadenken. Voorlopig kan ie nog even blijven staan bij mijn monteur. Mogelijk gaan we daar toch nog een andere motor in hangen want deze voiture is eigenlijk te goed en te mooi voor de sloop.
@Tom, bedankt voor je mooie aanbod maar we blijven nog even in de buurt van Sytze met de oude XM ;-)
__________
Crepuscule
Heel verstandig, die XM is inderdaad te mooi. Blijf op de uitkijk voor een ander motorblok ondertussen. Wellicht kun je ook wat clubleden optrommelen om te helpen sleutelen als de tijd zover is?
Moest je dat blok nog nodig hebben dan kan je het mijne overnemen. Komt uit mijn gecrashte TCT, heeft er 149.000 kilomters opzitten. Mij heeft ie nooit in de steek gelaten, verbruikte geen olie en zag er langs buiten nog mooi droog uit. Het is te zeggen. Het moet er nog uit gehaald worden maar daarvoor wacht ik even iets warmer weer af. Wij gaan zelf van de wagen nog afhalen wat we kunnen gebruiken en de rest zal allicht weggaan. We hebben ook nog een los blok liggen. Die heeft iets over de 200.000 gelopen. Dat ligt wel al een aantal jaren in een hoekje in de garage.
Jammer om te lezen wel dat de uwe het begeven heeft aangezien de staat van de rest van de wagen.
Dag Stijn, dat is eventueel een oplossing. Die van mij heeft grappig genoeg ook ongeveer 149.000 gelopen en komt oorspronkelijk uit België.
Ik heb geen haast .... maar hou me maar op de hoogte!
__________
Crepuscule
Misschien een keer een sloopmeeting organiseren bij Stijn?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ja slopen, ik wil de oude veer schotels wel hebben om de voorraad van het magazijn uit te breiden.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
De veerschotels en veerpoten gaan we zelf nog even bijhouden. We hebben ook nog een paar XM's rondrijden. Het blok er vandaag uit gehaald dus dat kan opgehaald worden als je nog interessen hebt. Dat blok heeft zaterdag nog gedraaid om de auto naar achter te rijden. Dat startte nog vlot :-). Stuur gerust een PM als je er eens om wil komen.
Dag Stijn, je hebt een PB
__________
Crepuscule
Gisteren heb ik dus het TCT-motorblok van Stijn opghaald. Die hebben we gewoon in de kofferbak van mijn 16-klepper vervoerd en er vandaag weer uitgetakeld.
Vervolgens hebben we het vliegwiel verwijderd om het blok aan een verijdbare bok te monteren. Zo kunnen we de boel goed bekijken en kaal maken. Zoals te verwachten viel was er al wel wat lekkage te zien aan de krukas-keerring. Die kan mooi vervangen worden nu.
Het lijkt erop dat mijn geliefde TCT toch nog een 2e leven is gegund
__________
Crepuscule
Goed bezig Frank!, mooi dat je tct nog een kans krijgt.
Heb je straks 2 van die leuke voitures
Mooi Frank, dat er weer een XM op de weg blijft in Nederland.
Met vriendelijke groet, Edwin
Goed nieuws Frank. Succes bij alle werkzaamheden.
Pieter & Nefertiti
Je hebt er in elk geval geen gras over laten groeien. En blij ook dat je er goed mee bent thuisgeraakt. Zit die keering achter het vliegwiel? Wij hebben het vliegwiel er nooit af gehad.
Ja het is allemaal goed gegaan en we gaan er weer een goede XM van maken. De krukaskeerring is een onderdeeltje van een paar euro maar bij alle oudere auto's altijd een bron van ellende. Je moet voor vervanging nameilijk de hele motor voor uitbouwen. In ons geval is dat niet meer nodig.
__________
Crepuscule
We zijn begonnen met het loshalen van e.e.a. De andere krukaskeerring aan disitributiezijde moet ook vervangen worden.
Het wordt nog een leuke zoektocht om alle onderdelen te vinden.
__________
Crepuscule
Vandaag de hele voorkant verwijderd. Dat kan mooi aan één stuk en ik vond het eigenlijk niet eens zoveel werk. Het sleutelt een stuk gemakkelijker en is beter voor de rug.
Helaas drukten we ook een van de krikpunten naar binnen. Die bleek behoorlijk zwak dus daar moeten we op termijn ook weer een iets aan doen.
Enfin, eerst maar 'even' de motor wisselen.
__________
Crepuscule
Zo heb ik de voorkant er nog niet weten afkomen. Ik heb het stuk voor stuk gedaan. Dit ziet er een stuk sneller uit. Heb je de velgen van deze onder een andere wagen staan nu?
Dit is de procedure Stijn. (zie pdf) Voor mij was het 2 uur werk. De volgende keer kan ik het in een uurtje
__________
Crepuscule
Bedankt Veen, deze ga ik goed bijhouden. Gaat zeker nog van pas komen.
Lekker bezig al! De motor verwisselen valt eigenlijk reuze mee. Wel ff checken of die overal wel los is.
Er zijn een aantal mensen die in detail kunnen vertellen hoe ik een hele XM aan het optakelen was in plaats van alleen de motor. 2 boutjes vergeten.
Heb je de 'nieuwe' motor al helemaal klaar voor gebruik?
Nee eerst halen we de oude eruit. Dan gaan we eens inventariseren wat we allemaal nodig hebben en wat we van mijn oude motor kunnen hergebruiken. Sommige onderdelen moeten worden overgezet omdat ze bij de nieuwe motor door het ongeval zijn beschadigd.
Voorlopig lijstje nieuwe onderdelen: krukaskeerringen, distirbutieset, koppelingssetje....
__________
Crepuscule
Pagina's